Kyutetsu九鉄工業株式会社
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黒崎バイパス春の町ランプ跨線橋工事~3000t級クローラークレーンによる桁一括架設~
黒崎バイパス春の町ランプ跨線橋工事~3000t級クローラクレーンによる桁一括架設~の動画です。
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【社員インタビュー】九鉄工業株式会社 事業案内
Просмотров 1,4 тыс.4 года назад
<2024年度新規採用 3月1日より開始!> ■本社所在地 九鉄工業株式会社 〒800-0007 北九州市門司区小森江3丁目12番10号 ■マイナビ2024 job.mynavi.jp/24/pc/search/corp104957/outline.html ■公式LINEアカウント(配信イベント・質問チャット) lin.ee/i7LAOFe 詳しくは利用規約をご覧ください。 www.kyutetsu.co.jp/
九鉄工業株式会社採用ムービー(線路事業部門)
Просмотров 1,3 тыс.4 года назад
九鉄工業株式会社採用ムービー(線路事業部門)です。 <2024年度新規採用 3月1日より開始!> ■本社所在地 九鉄工業株式会社 〒800-0007 北九州市門司区小森江3丁目12番10号 ■マイナビ2024 job.mynavi.jp/24/pc/search/corp104957/outline.html ■公式LINEアカウント(配信イベント・質問チャット) lin.ee/i7LAOFe 詳しくは利用規約(www.kyutetsu.co.jp/)をご覧ください。
九鉄工業株式会社採用ムービー(建築事業部門)
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九鉄工業株式会社採用ムービー(建築事業部門)です。 <2024年度新規採用 3月1日より開始!> ■本社所在地 九鉄工業株式会社 〒800-0007 北九州市門司区小森江3丁目12番10号 ■マイナビ2024 job.mynavi.jp/24/pc/search/corp104957/outline.html ■公式LINEアカウント(配信イベント・質問チャット) lin.ee/i7LAOFe 詳しくは利用規約(www.kyutetsu.co.jp/)をご覧ください。
九鉄工業株式会社採用ムービー(土木事業部門)
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九鉄工業株式会社採用ムービー(土木事業部門)です。 <2024年度新規採用 3月1日より開始!> ■本社所在地 九鉄工業株式会社 〒800-0007 北九州市門司区小森江3丁目12番10号 ■マイナビ2024 job.mynavi.jp/24/pc/search/corp104957/outline.html ■公式LINEアカウント(配信イベント・質問チャット) lin.ee/i7LAOFe 詳しくは利用規約(www.kyutetsu.co.jp/)をご覧ください。
九鉄工業 採用案内2019 フルバージョン
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九鉄工業株式会社の採用動画です。
九鉄工業 採用案内2017 フルバージョンNEW
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九鉄工業株式会社の採用動画です。
九鉄工業 土木事業部門紹介2018
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九鉄工業株式会社の採用案内動画です。
九鉄工業 建築事業部門紹介
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九鉄工業株式会社の採用案内動画です。
九鉄工業 軌道事業部門紹介
Просмотров 5 тыс.9 лет назад
九鉄工業株式会社の採用案内動画です。

Комментарии

  • @たーぼう-h9b
    @たーぼう-h9b Месяц назад

    千葉のランプ工事で桁を10個掛けるのに鳶140人ぐらい 500tレッカー5台。 桁乗せたキャリアで道がボッコボコになるわでいい思い出だ

  • @trisingt
    @trisingt 3 месяца назад

    カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは=主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか?😅

  • @trisingt
    @trisingt 3 месяца назад

    カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは=主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか?😅

  • @trisingt
    @trisingt 3 месяца назад

    カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは=主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか?😅

  • @trisingt
    @trisingt 3 месяца назад

    カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは=主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか?😅

  • @trisingt
    @trisingt 3 месяца назад

    カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは=主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか?😅

  • @trisingt
    @trisingt 3 месяца назад

    カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは=主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか?😅

  • @trisingt
    @trisingt 3 месяца назад

    カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは=主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか?😅

  • @trisingt
    @trisingt 3 месяца назад

    カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは=主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか?😅

  • @trisingt
    @trisingt 3 месяца назад

    カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは=主桁の重量も640tということなんでしょうが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか?😅

  • @trisingt
    @trisingt 3 месяца назад

    カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは=主桁の重量も640tということなんでしょうが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか?😅

  • @trisingt
    @trisingt 3 месяца назад

    カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは=主桁の重量も640tということなんでしょうが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか?😅

  • @trisingt
    @trisingt 3 месяца назад

    カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載される=主桁の重量が640tということですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか?😅

  • @TOTAL_1082
    @TOTAL_1082 Год назад

    吊り荷の下や周囲に入ってはいけないです

  • @おとはまちゃん
    @おとはまちゃん Год назад

    危険なクレーン車地盤沈下で 倒壊しないのか自重3000トン 吊り上げ力3000トン 合計6千トン 沈むよね

  • @ns945
    @ns945 Год назад

    スゴすぎる

  • @久下豊
    @久下豊 2 года назад

    スゴすぎる。 怪獣みたい

  • @poison03218241
    @poison03218241 2 года назад

    建築は専門ではないですが、これだけの超大規模かつ、極めて緻密な作業を行える技術/技能を持った方は一朝一夕に得られるものではなく、国の産業の宝と言ってよいでしょう。 彼らがその技に見合った見返りを得て、また技を次代へ引き継がれるよう、せつに希望いたします。

  • @RT-qq3jj
    @RT-qq3jj 2 года назад

    都市高速道路計画の講演を聞いたが、JRと並行する高架橋はJRさんの要件が厳しくて苦労したそうです。

  • @MisuruAsakara
    @MisuruAsakara 2 года назад

    吊上能力最大1200tなのになんで3000t級???

    • @銀だこ-s3e
      @銀だこ-s3e 2 года назад

      ブームの長さ、ウェイトの使用量、使用フックの種類で変わりますよ。現場の装備では1200tって事ですね。

    • @aotpnkrhtqbwizjf2909
      @aotpnkrhtqbwizjf2909 Год назад

      @@銀だこ-s3e おまけに、3000t「級」って言ってるだけで、日本に3000t仕様のクレーンはいませんね。 今回は1600t仕様でもなく、1250t仕様のブームです。

  • @AutoService
    @AutoService 2 года назад

    すげー の言葉しか出てきません。プロ仕事、かっこいいです。

  • @nyambayartuvaan3129
    @nyambayartuvaan3129 2 года назад

    Sasuga Japan

  • @あっけらかんではない
    @あっけらかんではない 2 года назад

    地上でこんなに大型の起重機、クレーンを初めて見た。

  • @あっけらかんではない
    @あっけらかんではない 2 года назад

    こんなに大規模な工事を難なく仕上げた。流石日本人。

  • @maii5876
    @maii5876 3 года назад

    もっとみたいです! 凄くかっこいいお仕事ですね

  • @조영규-n5b
    @조영규-n5b 3 года назад

    두번뜨면 끝

  • @やゆよ-s2r
    @やゆよ-s2r 3 года назад

    一振りいくらなんだろ

  • @makaiouzi
    @makaiouzi 3 года назад

    長い橋桁をイッキに、すごいですね つながってたのねw 昔は、小倉側方面から、バイパスにはいるのは、ややこしかったね。 それでも、かなり早くて便利だった。 福岡方面側は国道3号線から出入り出来てたからそれでも便利だった。

  • @yukihironus
    @yukihironus 3 года назад

    お勧めに出てきて視てるけど…、2回目であることが判明したっ

  • @hiroch1785
    @hiroch1785 3 года назад

    このバイパス3号線と繋がってなかったから不便やったわ 東田過ぎたらそのまま都市高入ってまうし

  • @craneguy_benzi
    @craneguy_benzi 3 года назад

    Who is the operator in cc88? ❤🥰🥰🥰

  • @しょうちん-v7d
    @しょうちん-v7d 3 года назад

    職人さん達すべてがカッコイイです、博多駅の都市高も新幹線と在来線を跨いでいるので一緒の工事をしたんでしょうね。 頻繁に無い工事ですので技術継承が大切ですね。

  • @K竜瑛
    @K竜瑛 3 года назад

    三重重機すごいね。

  • @ken-af8353
    @ken-af8353 3 года назад

    Good Jobです!!

  • @zukamu2121
    @zukamu2121 3 года назад

    CC8800-1やん!ドイツ製クレーン。幡生の跨線橋工事でも活躍したやつだけどフックがめっちゃデカイ!

  • @zukamu2121
    @zukamu2121 3 года назад

    CC8800-1やん!ドイツ製クレーン。幡生の跨線橋工事でも活躍したやつだけどフックがめっちゃデカイ!

  • @kakureneko9737
    @kakureneko9737 3 года назад

    チームワークがすごすぎる

  • @hide03291981
    @hide03291981 3 года назад

    男たちの情熱の集大成である!

  • @xhonken
    @xhonken 3 года назад

    You need to make this kind of videos with english subs, very interesting to watch. Impossible to understand when text comes up etc.

  • @魂魄妖夢-d6r
    @魂魄妖夢-d6r 3 года назад

    御安全に!

  • @萩原悟-y3i
    @萩原悟-y3i 3 года назад

    九鉄すごい😆⤴️ミックのクレーン車に驚き😲‼️

  • @西岡真男
    @西岡真男 3 года назад

    日本を代表する工事とも言えるでしょうね。

  • @YU-xq9gz
    @YU-xq9gz 3 года назад

    あれ? IISのお仕事でないの?

  • @YU-xq9gz
    @YU-xq9gz 3 года назад

    すげーな よくドローン飛ばせてくれたな

  • @YU-xq9gz
    @YU-xq9gz 3 года назад

    3000t級って 3000tは吊り上げあげれません

    • @tomohikosatoh8897
      @tomohikosatoh8897 3 года назад

      あくまでも最大吊り上げ荷重なので、悪しからず(^-^)

    • @コノレッサノドアハスンドースキカナ
      @コノレッサノドアハスンドースキカナ 3 года назад

      動画のDEMAG CC8800は最大1600トン吊りですね、これを2台分合体させるとCC8800-1twinとなり3200トン吊りになるそうです

    • @YU-xq9gz
      @YU-xq9gz 3 года назад

      @@コノレッサノドアハスンドースキカナ RC9000て言ったかなぁ ツインリンガーだねぇ 見たいなぁ

  • @herokz9994
    @herokz9994 3 года назад

    当然だけども すっげーウエイト!!笑笑 うける!笑

  • @まさき-k8l
    @まさき-k8l 3 года назад

    うまくいく仕事は緻密な計画・段取りが全てですね。 日本の誇れる仕事とはこういうところですね。

  • @まさき-k8l
    @まさき-k8l 3 года назад

    ミックのクレーンですね クレーン作業の老舗

    • @satokei1257
      @satokei1257 3 года назад

      しかも、日本で数台しかない超大型クラス機をいっぱい持っているし、日本全国幅広く進出している業界で有名な企業ですし。

  • @macaion897
    @macaion897 3 года назад

    3000トンってどんだけ修羅場くぐってんねん

  • @たつまきそふと
    @たつまきそふと 3 года назад

    桁や土台を作る日本の技術力、現場で組み立てる職人たちの連携、同じ日本人として誇りですね。 でも、雨降ってるときの夜間作業は寒かっただろうな〜...