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物流ナビ【運送会社と荷主のためのチャンネル】
Япония
Добавлен 30 май 2023
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▼株式会社ライナロジクス
ライナロジクスは、AI(人工知能)研究の中心的な技術である「組合せ最適化」技術をコアに、専門的なアルゴリズム研究が必要な高度なソフトウェア開発を行うスペシャリスト集団です。
トラック・運送業界向け自動配車システムを開発しています。
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▼ライナロジクス導入事例集
ライナロジクスの自動配車システムを導入頂いている企業様のインタビューをご覧いただけます。
lynalogics.com/case/
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▼自動配車システムの導入に関するお問い合わせ窓口
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【物流2024年問題】軽貨物ドライバーが行き着く課題をプロが解説
▼玉谷さんの物流チャンネルはこちら
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▼目次
00:00 OP
00:54 軽貨物業界への影響
02:13 ドライバーを目指す人
03:54 2024年の方針
05:12 運賃交渉のリアル
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【物流社長対談】DXは99%無理?配車係のリアルに迫る
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▼玉谷さんの物流チャンネルはこちら www.youtube.com/@butsuryuchannel ▼自動配車システムLYNAの無料トライアルはこちら▼ bit.ly/3uFhMAv ====================== ▼目次 0:00 ダイジェスト 0:17 玉谷社長の自己紹介 0:44 玉谷社長の経歴 1:55 配車係の1日の流れ 3:17 配車システム導入の実態 5:17 配車係の板挟み問題 6:30 配車係に適した人材 7:15 システム導入が難しい点 10:10 物流現場のデジタル化 10:45 LYNAのサービス紹介 ====================== ▼チャンネル登録はこちらから ruclips.net/channel/UCMJKDE6aF9X9bFomzdUHH6w ====================== ▼株式会社ライナロ...
【物流対談】離職率低下の超具体的な方法とは?物流社長に深掘り
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▼玉谷さんの物流チャンネルはこちら www.youtube.com/@butsuryuchannel ▼自動配車システムLYNAの無料トライアルはこちら▼ bit.ly/3uFhMAv ====================== ▼目次 00:00 ダイジェスト 00:34 自己紹介 00:51 玉谷社長の経歴 01:38 物流業界を選んだ理由 02:08 採用で感じた課題 02:40 離職率が高い原因 04:14 物流チャンネルについて 04:44 難しいと感じたこと 05:40 起業するきっかけ 06:02 物流事業のポイント 08:20 今後のビジョン ====================== ▼チャンネル登録はこちらから ruclips.net/channel/UCMJKDE6aF9X9bFomzdUHH6w ====================== ▼株式会社ライ...
【1日密着】物流システム会社社長のリアルな1日を公開!配送システムとは?
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▼自動配車システムLYNAの無料トライアルはこちら▼ bit.ly/3uFhMAv ====================== ▼目次 0:00 ダイジェスト・OP 0:43 今日1日の流れ 1:58 展示会へ移動 6:18 展示会会場 6:54 ユーザー会会場へ移動 8:38 ユーザー会会場 9:26 ユーザー会・懇親会 10:38 ED ====================== ▼チャンネル登録はこちらから ruclips.net/channel/UCMJKDE6aF9X9bFomzdUHH6w ====================== ▼株式会社ライナロジクス ライナロジクスは、AI(人工知能)研究の中心的な技術である「組合せ最適化」技術をコアに、専門的なアルゴリズム研究が必要な高度なソフトウェア開発を行うスペシャリスト集団です。 コーポレートサイト bit.ly/3...
【物流対談】"物流の未来"2024年問題がもたらす新たなコスト構造
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▼自動配車システムLYNAの無料トライアルはこちら▼ bit.ly/3uFhMAv ====================== ▼目次 00:00 OP 00:21 物流業界のパワーバランス 03:29 課題 08:35 今後の事業展望 ====================== ▼チャンネル登録はこちらから ruclips.net/channel/UCMJKDE6aF9X9bFomzdUHH6w ====================== ▼株式会社ライナロジクス ライナロジクスは、AI(人工知能)研究の中心的な技術である「組合せ最適化」技術をコアに、専門的なアルゴリズム研究が必要な高度なソフトウェア開発を行うスペシャリスト集団です。 コーポレートサイト bit.ly/3Q47Qt8 ====================== ▼ライナロジクス導入事例集 bit.ly/3N...
【物流改革】自動配車で進む!コープの配送ドライバーが語るリアル
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▼自動配車システムLYNAの無料トライアルはこちら▼ bit.ly/3uFhMAv ====================== ▼目次 00:00 OP 00:34 インタビュー 03:29 自動配車システムについて 06:28 配達に密着 11:31 ご協力ありがとうございました ====================== ▼チャンネル登録はこちらから ruclips.net/channel/UCMJKDE6aF9X9bFomzdUHH6w ====================== ▼株式会社ライナロジクス ライナロジクスは、AI(人工知能)研究の中心的な技術である「組合せ最適化」技術をコアに、専門的なアルゴリズム研究が必要な高度なソフトウェア開発を行うスペシャリスト集団です。 コーポレートサイト bit.ly/3Q47Qt8 ====================== ...
配車システムで配車計画を作ってみた!運送会社の悩みを解決【物流DX】
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▼自動配車システムLYNAの無料トライアルはこちら▼ bit.ly/3uFhMAv ====================== ▼目次 00:00 OP 00:27 自動配車システムとは 01:41 シミュレーション開始 05:06 作成したデータを取り込む 09:42 確認•修正•変更の方法 ====================== ▼チャンネル登録はこちらから ruclips.net/channel/UCMJKDE6aF9X9bFomzdUHH6w ====================== ▼株式会社ライナロジクス ライナロジクスは、AI(人工知能)研究の中心的な技術である「組合せ最適化」技術をコアに、専門的なアルゴリズム研究が必要な高度なソフトウェア開発を行うスペシャリスト集団です。 コーポレートサイト bit.ly/3Q47Qt8 =================...
【物流】現役トラック運転手は1日の配送で何円使うのか?運送業のお金事情を大公開!
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▼自動配車システムLYNAの無料トライアルはこちら▼ bit.ly/3uFhMAv ====================== ▼目次 0:00 OP 00:20 本日のテーマ 02:15 朝購入したもの 03:34 重機回送の特徴 04:52 3件目の現場へ 05:09 4件目の現場へ 06:40 本日のまとめ 08:15 ED ====================== ▼チャンネル登録はこちらから ruclips.net/channel/UCMJKDE6aF9X9bFomzdUHH6w ====================== ▼株式会社ライナロジクス ライナロジクスは、AI(人工知能)研究の中心的な技術である「組合せ最適化」技術をコアに、専門的なアルゴリズム研究が必要な高度なソフトウェア開発を行うスペシャリスト集団です。 コーポレートサイト bit.ly/3Q47Qt...
現役トラック運転手のリアルな生活!かよのすけさんの1日の流れをご紹介【女性ドライバー】
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▼自動配車システムLYNAの無料トライアルはこちら▼ bit.ly/3uFhMAv ====================== ▼目次 0:00 OP 0:35 運転開始 2:49 朝ご飯 3:30 前橋へ移動 4:34 群馬運転中 7:07 遅い昼食 8:27 ED ====================== ▼チャンネル登録はこちらから ruclips.net/channel/UCMJKDE6aF9X9bFomzdUHH6w ====================== ▼株式会社ライナロジクス ライナロジクスは、AI(人工知能)研究の中心的な技術である「組合せ最適化」技術をコアに、専門的なアルゴリズム研究が必要な高度なソフトウェア開発を行うスペシャリスト集団です。 コーポレートサイト bit.ly/3Q47Qt8 ====================== ▼ライナロジク...
【物流DX】2024年問題解消の鍵は?自動配車が導く解決の糸口
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▼自動配車システムLYNAの無料トライアルはこちら▼ bit.ly/3uFhMAv ====================== ▼目次 00:00 OP 00:36 現場の対応状況 04:16 重要な取り組み 08:58 原価と運賃交渉 ====================== ▼チャンネル登録はこちらから ruclips.net/channel/UCMJKDE6aF9X9bFomzdUHH6w ====================== ▼株式会社ライナロジクス ライナロジクスは、AI(人工知能)研究の中心的な技術である「組合せ最適化」技術をコアに、専門的なアルゴリズム研究が必要な高度なソフトウェア開発を行うスペシャリスト集団です。 コーポレートサイト bit.ly/3Q47Qt8 ====================== ▼ライナロジクス導入事例集 bit.ly/3N...
【物流】現役トラック運転手に聞く!運送業で生き残るためには【重機輸送:かよのすけさん】
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▼自動配車システムLYNAの無料トライアルはこちら▼ bit.ly/3uFhMAv ====================== ▼目次 0:00 OP 0:28 トラックドライバーを長く続ける秘訣 1:43 過去の失敗エピソード 3:15 挨拶とコミュニケーション 4:20 軽貨物に向かない性格 6:49 愛想と挨拶は大切 9:23 アンガーマネジメントとソフトスキル ====================== ▼チャンネル登録はこちらから ruclips.net/channel/UCMJKDE6aF9X9bFomzdUHH6w ====================== ▼株式会社ライナロジクス ライナロジクスは、AI(人工知能)研究の中心的な技術である「組合せ最適化」技術をコアに、専門的なアルゴリズム研究が必要な高度なソフトウェア開発を行うスペシャリスト集団です。 コーポレ...
【物流】倉庫業の実態を元三菱倉庫社員に聞いてみた
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▼自動配車システムLYNAの無料トライアルはこちら▼ bit.ly/3uFhMAv ====================== ▼目次 0:00 OP 0:40 三菱倉庫への志望理由 1:37 三菱倉庫の具体的な業務 4:55 倉庫業の志望動機 5:19 楽しかった業務? 5:52 倉庫業の営とは? 9:02 大変だった業務 10:17 ペーパーレス化について 11:35 倉庫業の男女比 12:16 物流DXについて 13:25 エンディング ====================== ▼チャンネル登録はこちらから ruclips.net/channel/UCMJKDE6aF9X9bFomzdUHH6w ====================== ▼株式会社ライナロジクス ライナロジクスは、AI(人工知能)研究の中心的な技術である「組合せ最適化」技術をコアに、専門的なアルゴリズ...
【物流DX】2024年問題解決のカギ?AI技術が物流業界に与える影響をプロが考える
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【物流2024年問題】トラック1台で起業!?軽貨物ドライバーが成功するための条件について【ゲスト:野田慎太郎】
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▼自動配車システムLYNAの無料トライアルはこちら▼ bit.ly/3uFhMAv ▼野田社長出演動画 運送会社を3社経営している野田社長の壮絶な起業ストーリー【物流業界】 ruclips.net/video/M3WusycEPF4/видео.html ====================== ▼目次 0:00 OP 00:40 野田社長の経歴 03:43 成功するために必要なこと 05:25 目指しているビジョン 07:13 発信を続ける理由 08:02 ライナロジクスのビジョン 09:41 ED ====================== ▼チャンネル登録はこちらから ruclips.net/channel/UCMJKDE6aF9X9bFomzdUHH6w ====================== ▼株式会社ライナロジクス ライナロジクスは、AI(人工知能)研究の中心...
【物流DX】運送業のDX化は進むのか?ロジスティクスの専門家が運送会社の抱える疑問を解決!【ゲスト:アセンド日下瑞貴社長】
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カッコいいです
かほさんかわい
カッコいいです
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物流って人体で言えば血液の流れかなあ? 流れを良くするのに貢献だね。
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動画再開されて良かったです。
お疲れ様です。なかなか重機配送大変ですね😂
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同業者としてDX化の話は共感。結局、予算の兼ね合いと、40代以降が主軸の業界で新しい機械を導入しても使いこなすのも一苦労で二の足踏んでいるのが実態だと思う。
カッコいいです
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現役大型トラックドライバーです 平均で言えば・・・ 10t大型→¥35万から上 中型4t→¥26万から上 普通2t→¥18万から上 後は、会社によって給料設定が違いますけど、ここいらが中間賃金 この賃金の理由は、輸送費安(荷主が安値でしか払わない) 仕事が取りにくい(中間会社が多すぎる) 整備費が高い(トラックの故障が増え、新しいトラックを購入できない) 等の理由があります。 じゃぁ効率化と言って今騒いでますけど、トラック業界をこういう風に追い詰めたのは、日本国民であり全荷主ですからね バラ積み降ろしを強要するのも荷主です。トラックドライバーに休息を与えず動けと言うのも世間です だから言います。 そんなに切迫詰まってるなら「自分で取りに行け」
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運送会社の基本給なんて安い!安い!酷い会社では¥80000とかもありました。そこに愛車手当、無事故手当、残業代、皆勤手当等を含んで総支給いくらいくら。となってる。基本給が低いからボーナスも低い。運転と荷待ちと荷役を運転手に丸投げして 運転手の給料は潤わない。今後も潤わない!
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年収チャンネルでお目にかかれなくて寂しかったので嬉しいです。
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風薫さん綺麗で説明上手くて素敵な人ですね。聞き手の方も話聞くの上手くて勉強になります。
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角当てがいるよ
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説明もわかりやすいし、お話が上手ですよね〜😊
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今日代表とスライドしましたよ 合材も忙しいみたいですが 安全と健康第一でお願いいたします
かよのすけさんこの間見かけましたよ(ノ゚0゚)ノ~同業だから現場でもしばし見かけます🤣
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Le tuning est horrible comme elle même!
はじめまして。 フジタのLSですか?キレイに乗ってますね、17はリムーバー使わないとオーディオパネル外せないので面倒ですよね、感心します。 これからの発展にも期待してます😃
玉掛け技能講習の資格
かよのすけさん大型トラックのワイパーは3つついてますけどどうして
ブルを積む時は排土板を上げて斜めにマルチすると対向車に当たりにくくなるのでうちのオペさんはいつも上げてます参考程度に
説明がどのトラック動画よりも分かり易かったです!
このトラックはリフトの1.5tnなら3台は積めますね😊平ボディは横の固定やらと気ずかい多いですね
コメントありがとうございます。 今後も様々な動画を更新予定です。 引き続きチャンネルを応援していただけますとうれしいです!
かよさん 手がすごく綺麗❗️
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長距離ドライバーはもう無理だと思う。長距離を走っているドライバーさんは地場に回すべきだ。 長距離は全部鉄道に任せて、発送元ー(トラック)ー貨物駅ー(貨物列車)ー貨物駅ー(トラック)ー発送先で良いと思う。 その代わり、発送先のユーザーは翌日配達とかはもう良いんじゃないか。また、ちゃんと送料は取るもの。送料無料は絶対にダメ。
自動運転技術の波もじわじわ来てる