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Hino Colombia
Добавлен 25 апр 2014
En Hino estamos a la vanguardia, Hino Connect es una solución integral para el segmento de carga y pasajeros, con el copiloto virtual de HINO podrá tener el control total, detallado y en tiempo real para optimizar el rendimiento de su vehículo, aumentando la rentabilidad de la operación. Día a día trabajando por el futuro de Colombia.
Consulte nuestro portafolio de productos en www.hino.com.co
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SG1A MINIMULA TU ALIADA
Para cargas pesadas y caminos exigentes, necesitas un aliado que nunca te deje atrás. La SG1A Minimula es la ideal para llevar tu negocio hasta donde tu quieres.
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SG1A Minimula de Hino
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¡Conquista el camino con la Minimula Hino SG1A! Potencia y eficiencia en cada carga.
Hino es tu aliado japonés en tu negocio.
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Hino es tu aliado japonés en tu negocio, te acompañamos en tus oportunidades y posibilidades de crecimiento sin importar a dónde vayas. Nuestros vehículos están diseñados para impulsar tanto grandes como pequeñas empresas, fomentando el desarrollo y el éxito empresarial. Nuestro compromiso con Colombia es siempre ofrecer la máxima calidad, apoyando el crecimiento de cada proyecto y contribuyend...
En Hino por más de 30 años, hemos demostrado nuestra innovación en el mercado automotriz.
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En Hino la innovación, seguridad y confianza en el mundo del transporte han sido focos importantes en nuestra historia. Desde nuestros inicios, hemos marcado el camino con tecnología de vanguardia y un compromiso inquebrantable con la calidad. Estamos comprometidos a seguir impulsando el futuro del transporte. ¡Hino, presente desde siempre y para siempre!
¡Hino, presente desde siempre y para siempre!
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En Hino, entendemos que cada kilómetro recorrido es más que un simple trayecto; es un paso hacia tus sueños y objetivos. Es por eso que estamos comprometidos con acompañarte en cada viaje, brindándote Soporte Total para que no estés solo en el camino. Nuestros Hinoteros son el corazón de nuestra marca, y tu seguridad es nuestra prioridad. Con nuestro servicio postventa y soporte excepcional, no...
TRANSMISION M009 - CAPÍTULO 4
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Porque tu lo pediste llega el cuarto video de la saga de la transmisión M009. Acompaña a nuestro experto director de soporte técnico, Oscar Quintero, mientras te guía para evitar errores en el patrón de cambios y en el sistema de la caja de tu camión Hino. Sigue estos consejos para mantener tu Hino en óptimas condiciones y mejorar tu experiencia en la carretera.
TRANSMISION M009 - CAPÍTULO 3
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¡Atención Hinoteros! El tercer capítulo de nuestra saga de videos sobre la transmisión M009 llega hoy para profundizar en la fascinante secuencia de cambios. Prepárate para descubrir cómo operar nuestro patrón de cambios de manera óptima y eficiente. Únete a nosotros mientras Oscar Quintero, nuestro director de soporte técnico y experto en la marca, te guía a través de los detalles y secretos d...
Transmisión M009 - CAPÍTULO 2
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¡Llegó el segundo capítulo de nuestra emocionante saga de videos sobre la transmisión M009 de Hino! Esta vez, exploramos los secretos detrás de los botones de rangos, de la mano de nuestro experto. ¿Qué hay detrás de cada botón? ¿Cómo optimizar su uso para maximizar el rendimiento de tu vehículo? 🤔 Descúbrelo todo con la experiencia y conocimiento de un verdadero experto Hino.
Transmisión M009 - CAPÍTULO 1
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Únete a nosotros para ver el primer capítulo de la saga de videos Hino sobre la transmisión M009, presentada por Oscar Quintero, director de soporte técnico de Hino y experto en la marca. 🛠️ Estaremos compartiendo su profundo conocimiento y experiencia técnica sobre la revolucionaria transmisión fabricada por Hino ¡No te pierdas esta oportunidad de seguir aprendiendo sobre tu vehículo y descubr...
Sistema Adblue - Parte N°5
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Finalizamos nuestra saga de videos sobre los diferentes tipos de mantenimiento del sistema Ad Blue, en este video nuestro director de soporte técnico Oscar Quintero, nos habla sobre el tercer nivel de mantenimiento que es el correctivo. 🔦🪛🔧 Con esto terminamos con los diferentes tipos de mantenimeinto, esperamos que esta información les haya ayudado a prevenir posibles fallas del sistema Ad Blu...
Sistema Adblue Mantenimiento Preventivo - Parte N°4
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Siguiendo con nuestra saga de videos sobre los diferentes tipos de mantenimiento del sistema Ad Blue, hoy pasamos al segundo nivel del mantenimiento preventivo el cuál se desarrolla en el área de taller. Conoce a detalle todo el proceso y la importancia de hacerlo a tiempo 👀 ¡Esto es soporte total! 👊
Sistema Ad Blue Mantenimiento Preventivo - Parte N°3
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Siguiendo con la saga de videos sobre los diferentes tipos de mantenimientos del sistema Ad Blue, proseguimos con el mantenimiento predictivo pero ahora al interior de la cabina. Como siempre nuestro director de soporte técnico Oscar Quintero, nos cuenta en este video todos los detalles y como realizarlo. 🤓
Sistema AD Blue Mantenimiento Preventivo - Parte N°2
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Primer nivel de mantenimiento que es el predictivo y cómo detectar anomalías en el sistema. Nuestro director de soporte técnico Oscar Quintero, nos cuenta en este video a detalle como realizarlo. Te invitamos a seguir pendiente de las demás cápsulas. ¡Aprendamos juntos!
Sistema de AD Blue - Parte N°1
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Nuestro director de soporte técnico Oscar Quintero, nos cuenta todas sus generalidades sobre el sistema de AD Blue. Esta es la primera entrega de 5 videos donde conocerás a detalle todas las particularidades del sistema Ad Blue y cómo sacarle el máximo provecho a tu herramienta de trabajo. Dale play al video 👀 y compártelo.
Hino Colombia - Poder y tecnología japonesa 🇯🇵🇨🇴🚛
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Conoce las dimensiones y peso del DUTRO CITY. 🚚💥
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Nuevo Dutro City - Eficiencia del motor 🇯🇵🇨🇴
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Testimonial Propietarios independientes - 4ta parte
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Testimonios de nuestros clientes HINO CONNECT
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Muchas gracias ese video 💪💪💪👏👏👏
De que tonelada es el vehículo
Colombia espera nuevamente el hino 500 gd
Donde yeva el condensador
Al activar el selector de rango se tiene que pisar el clotch o primero se levanta el selector y luego se oprime al momento de conectar el cambio?
Soy un conductor del peru, buenos camiones pero ahora en la actualidad la marca mercedes benz le esta quitando cliente por solo una pequeña diferencia; el tamaño de la litera ó cama nada mas
La urea no tiene filtro y si lo tiene cada cuanto se le cambia
que lindo seria poder hacerme con un carro Hino, lastima que pidan salario de congresista para que le puedan ayudar a uno
Por q embraga dos veces
Seria bueno que llegue a Perú estos tractos
Muy buena explicación 👍
Buenas tardes Como podría recibir su ayuda? Tengo un camión hino duro pro y el sistema de ahogo creo que no está funcionando bien porque cuando voy andando y lo activo siento que el carro si serelentiza pero no escucho su sonido normal y cuando lo desactivo tampoco lo escucho Agradezco su ayuda
Buen día Esteban, te recomendamos acercarte directamente a uno de nuestros talleres autorizados en la ciudad donde estás ubicado. Puedes consultar nuestra red en: www.hino.com.co/concesionarios
@@Hino.Colombia muchas gracias
Carros muy caros acá en Ecuador y son ensamblados en Colombia no son japonés
Gracias por baliosa información
Excelente saludos 👍
M dieron a es cojer entre un kingor y el HINO y eleji el HINO
Yo traigo un HINO 500 2628 trasmisión de 8 y a sido una experiencia muy satisfactoria por q es un camión muy rendido de diésel y su conducion excelente una estabilidad de conducion exelente
Exelente charla de seguridad y exelente carro
Y en la practica a que momento utilizo el reductor en que marchas eso no explico osea solo indico para los retros pero en que momento en las otras marchas lo utilizo
Muchas gracias compañero
Excelente presentación, reciva un cordial saludo desde México 🇲🇽🇲🇽🇲🇽. Deseo ver la parte 2 de esta presentación. Gracias
Gracias Rodrigo, un abrazo
Dios bendiga a cada uno de los que trabajan en esta empresa ,siempre pegados delante del creador
Tu trabajaste ahí ?
Muy corto el video
Ya es aprendido todos los cambio de eso camione viendo esto video el papa mios compre un hino 1526 500 y aprendi su cambio en los video gracia
Hola cómo reinicio el orometro digital..tiempo activo...gracias saludos de Perú
Por qué se debe aplicar el closs en dos veces cada cambio eso no lo entiendo
Gracias por la buena explicación don Oscar 👌👌🙏
Con todo gusto Fabio.🤙
En mi empresa cambiaron por HINOS automaticos, subio la produccion y los ingresos un 80%,
Excelente explicación muchas gracias pero también se puede andar sin incluya con la práctica
Usan un equipo GPS
buenas noches, que es y para que sirve le freno de contraeje, gracias.
Luis, el freno de contrae se utiliza siempre que se va a arrancar de 0. Un saludo.
Hino siempre seguro.
"Hino siempre rentable"por ahorro de combustible,al bolsillo para una mejor factibilidad comercial y de activos ha patrimonio app e icontec.
Cada cuánto se le debe acer mantenimiento al sistema de la urea gracias
Hola Carlos, mientras no ingresé mugre o as blue de mala calidad no es necesario. Debe estar pendiente que el tanque de Ad Blue conserve el tamiz de filtración que tiene en la boquilla para evitar que ingresé mugre y del filtro que tiene la bomba de Ad Blue.
Necesito un mantenimiento a una turbo Hino 300
Gracias por sus consejos Son de mucha importancia Mantenimiento y cuidado Servicio y protección Lealtad. Sinceramente Panamá prov VERAGUAS
Gracias Rigoberto, un abrazo
Ecxelente indicaciones. Felicitaciones en todo 👍🏻
Saluditos con la buena tarde para los que venimos de la vieja escuela no sé si recuerde las transmisiones que trabajaban con doble clutch Ay sí terminabas pero bien mamado de los brazos cuando traías una dirección mecánica aquellos viejos binas y terminar con la pata encantada porque era dos vehículos Saluditos cordiales 73 51 desde las canteras rosas
Que es la urea que esta al lado del tanque de combustible por favor
Hernán por favor ver el siguiente enlace donde explicamos al detalle sobre la urea. ruclips.net/video/TsGH0r81LAM/видео.html,
Para manejar una eaton fuller se pisa el embrague para maniobrar u para arrancar nada más instructor
Para operar una transmisión eaton fulller no sincronizada se recomienda hacer el procedimiento como lo indica el video, pisar el embrague para iniciar la operación y entre cambios hacer el procedimiento de doble embrague a medio recorrido. Para mayor información acuda al manual de operación del camión.
Es recomendable embragar 2 veces...
Excelentes información, y muy educativo a la hora de adquirir un Hino
Gracias Juan José, seguimos trabajando para ustedes 🤙
0:26 pensaba que todos los países se decía km/h
1’000.000 1,000,000 1.000.000 1 000 000
Tengo entendido que un filtro de aire no se debe soplar con las mangueras del taller de servicio pues la presión de la línea abrirá los poros del filtro que no deben ser mayores a 5 micras, pues partículas superiores en dimensiones a ese tamaño, se consideran perjudiciales para el motor, ocasionarenos desgaste prematuro en las paredes de los cilindros.
Gracias Braulio por sus apreciaciones, cabe resaltar que si el filtro es el genuino Hino, podemos hacerlo con una presión moderada, por ejemplo con las mangueras de aire que se instalan en el mismo vehículo (tendremos más o menos 7 kpa), como muy bien lo dice usted, la presión de una manguera en un taller es mucho más fuerte y efectivamente puede dañar el material del filtro. Un abrazo.🤙
Amigo disculpe x q no se embraga afondo. X q se embraga doble y solo a medio recorrido
De cuantas velocidades es el Himo FM
Gracias"excelente video estoy enamorado de un hino 500 dobletroque saludos desde bogota'
Un poco compleja, pero nada es imposible
No se ve muy bien. Muy pequeña la letra🙄