Видео

Ah scusa trovato nei link in descrizione che hai fatto.. grazie ancora

Belle curve...senti ho la GoPro 10pro e il fruscio del vento e tanto..ma tu usi un microfono abbinato alla GoPro? Si sente molto bene la tua voce, mi dici che microfono hai?

Hahahahaha tranquillo tanto la tua ragazza non guarderà il video🤣🤣🤣

Che rischio con i cinghiali! Sei bravissimo a guidare ❤ spero un giorno di diventare come te

va forte

Utile aggiungere il percorso o la traccia percorsa. Per la tua sicurezza se superi i limiti non inquadrare il tachimetro o sfuoca la velocità.. 😮 Sai com è 🤘

Ma anche voi avete un bel po' di on-off tipo dopo un tornante quando vi scende molto di giri?

Ciao! Qual era il problema quando si spegneva da sola? Ho lo stesso problema con la mia flat track…

Ciao! Qual era il problema quando si spegneva da sola? Ho lo stesso problema con la mia flat track…

A chi consigli flat track e a chi la scrambler? I 20 kg in più da 125 a 500 si sentono? Qual’è il vantaggio nel passare alla 500?

Grande P.Liano ❤ più video così.

Secondo te vale la pena prendere la gt+ oppure è sufficiente la gt ?? Quanto sei alto ?

Ciao se ti fanno male i "gioielli" e un problema di sella lo hanno tutte le Tracer io ho la gt2018 e ho rifatto la sella😉

Hai sostituito,catena,corona e pignone!😊

Bella moto complimenti e che bel sound!

Ciao, che specchietti monti? È stato semplice montarli o hai dovuto fare qualche modifica? Grazie

Dai che c'è caldo🎶

Mio influenzer preferito❤

Cammini troppo 😅

Raga come prima moto per la A2 me la consigliate? (Vengo da un medley 125)

Sei il più figo. Ti seguirei anche se avessi un ciao

Scusa, ma cosa c'entra il titolo con il video ??? Il CABALLERO non ha avuto NESSUN PROBLEMA !!! Il titolo lancia il messaggio opposto. Scusami se te lo dico, ma se fai titoli sballati per attirare l'attenzione, allora sei sulla strada sbagliata...

Ciao, è un problema di tutti i monocilindrici euro 4 e 5, la centralina è regolata per ridurre le emissioni al massimo, per far si che rientrino nelle norme di legge; solo che così la miscela aria/benzina è troppo magra. E la cosa si nota soprattutto ai bassi regimi e quando il motore scalda, perché entra in azione la (maledetta...) sonda lambda e la smagrisce ancora di più. Il problema scompare totalmente con una centralina aggiuntiva after market che ribilancia la miscela dalla parte della benzina, e il Caballero va come una scheggia.

grande moto.....per andare in due..secondo me' devi toccare bene.. ma non c'e' una sella piu' bassa ? se tocchi le sospensioni ..come non succede nulla come diventa instabile si chiude lo sterzo ..boh ?

💪🏻

Ovvio hai il motore zingshen cinese

Caballero 500 rally. serbatoio da secco....ho attesa si spegnesse motore...fatto pieno 12,04 LT...percorrenza..215 km fino a restare nuovamente a secco. senza fare attenzione al gas....anzi..abbastanza guida brillante

Mi interessava vedere questo video,ma quando ho visto che ti volti indietro, ho capito che non vale la pena seguirrti😢

Ciao, io ho un caballero deluxe 2024 ritirato a marzo. Anche io ho il tuo stesso problema. Quando sono nel traffico e vado a basse velocità sento un calore esagerato che sale dal motore e dopo un po' la moto comincia a singhiozzare e tende a spegnersi. La parte più bella è che ho già rotto due volte il CAVO DELL'ACCELERATORE. Non hai idea della caga che prendi quando ti succede. Per fortuna non mi sono mai fatto niente. Il concessionario dove l'ho comprata non ha saputo darmi spiegazioni. Spero davvero non mi succeda una terza volta... Non potrei essere più scontento dell'acquisto che ho fatto e non vedo davvero l'ora di cambiare questo catorcio. Un saluto🤟🏼🤟🏼

Oggi la Scoglina era chiusa, dannazione. Sul mio canale c'è un video (vecchio e brutto) di qualche anno fa su di un Monster 1100. La tua nuova telecamera mi para faccia bei video!

🔝🔝🔝🔝🔝

Certo, non e fatto per autostrada, senza protezione contro vento e vibrazioni che si sentono da 5000 giri in piu'. Ma non e' male, come mostra il video. E si puo' migliorare, spendendo poco. Una settimana dopo l'acquisto, ho fatto 1800km (Londra - Italia) con Caba Rally, la meta' in autostrada, in 3 giorni, con 15kg di bagagli. Le modifiche: cupolino MRA vario-touring con spoiler, piccolo ma efficace, gomme Metzeler Karoo Street, meno tassellate ma ok per strade bianche, e paramani Xtarmac Acerbis, piu' contro il freddo che per protezione in fuoristrada. Velocita' crociera 120km/h, sotto 5000 giri, anche per 6 ore, pressione vento contenuta e senza turbolenza, stabilita' del avantreno notevole, anche sorpassando TIR a 130 sul bagnato. Ho fatto la stessa strada almeno 12 volte in bmw f 800gs e non mi manca tanto. La commodita' della combinazione sella/sospensioni permette giorni di 7 ore, anche perche la sella piatta facilita spostamenti, la ripesa in quinta da 120 -140 e' piu' che sufficiente per sorpassi facili, i freni pronti e modulabili. Un peso di 165kg, con pieno - 35kg meno del bmw - rende tutto piu' facile. Mi chiedo se i nuovi arrivati Triumph Scrambler 400 e Royal Enfield 450 hanno la stessa ricetta multi-uso di peso basso, motore lineare con tanta coppia e sospensioni di alta qualita'. Difetti - sella un po' alta per i miei 1,73m e motore un po' irregolare sotto 2000giri.

Infatti la moto non è il massimo in autostrada. Per poterci andare con un minimo di sicurezza ci vuole una moto che abbia la potenza tale da fare in scioltezza almeno i 150 km/h. Poi non deve essere troppo sensibile alle scie degli altri veicoli. Inoltre la posizione rialzata del Caballero fa si che il pilota si stanchi e che non abbia la sensibilità della ruota anteriore. Con tutto questo mi è sembrata abbastanza agile, molto di più di altre motociclette, tipo le Enfield, che restano prigioniere della morsa dei Tir.

Il problema non è come va lui, ma come si sente il pilota: sballottato dal vento e dalle turbolenze. Ma va bene cosí. Non è una moto per chi vuole fare lunghi tragitti in autostrada

Come si può stappare lo scarico?

Giorno, vorrei prendermi una moto. Il caballero 500 mi inspira abbastanza anche se preferivo il 700 (che ha il motore yamaha) ma non posso portarlo perche ho 20 anni e devo farmi la A2. In ambito di costi di mantenimento o manutenzione me lo consigli il fantic 500?

Scarico racing ?

Alla fine ti sei scordato di dire quanto consuma

Per caso sai come togliere i db allo scarico del caballero, io ho visto che ci sono dei dischi forati dentro gli scarichi e non sò se son quelli o i tubicini fuori

Grazie per gli auguri e contraccambio. Mi permetto di darti un consiglio, abiti in zone bellissime. Magari pensa di alzare leggermente l’inquadratura è sempre troppo puntata sulla strumentazione e non si vede strada e paesaggi. ✌🏻

Accelera......ciao grande un abbraccio 😊

Ciao provo ad indovinare i tre componenti che hai cambiato: volano, scarico, portatarga

Sta primavera becchiamoci dai

Si potrebbe organizzare un raduno sta primavera se conosci ......perché vedo che di Caba ce ne un sacco

Ciao caro .......sn Silvio da Albenga Savona .......mi sn peso il caba 500 Deluxe colore nero dorato che figata

Its sad they discontinued flat track for 2024

Ciao il link dei tuo specchietti?

Ciao, che modello stai guidando? È uno scrambler?

Scarico alto scalda troppo

Un insieme di parolacce.....mamma mia che maleducazione....bye bye