Видео

Жив жив)

@@makenzen привет , от ауди а6 120A

@@user-dq7os5cm5b здравствуйте , скорее всего это клапана, или разбит трамблер как у меня, крышка норм?

Брат Крышка трамлера новый свечи новые , может быть это от камутатора

@@user-dq7os5cm5b клапана не зажаты? Коммутатор умирает сразу

Нет не зажаты а паук если воздух сосёт может быть такое

@@user-dq7os5cm5b стрелять не должен он

@@user-xp7qe9zf4v честно я уже не помню, но мне кажется что валео но я могу ошибаться

Привет, город Пскова.

На сколько я знаю только передний

Были разбиты, и машина чуть гуляла, да и плюс всё равно он был снять вот и менял

Я конечно извиняюсь, можно чуть по подробнее 😊?

Я старался рассказать всё подробно,! Если не нравится зачем смотреть 😁

Я лопатой всё сразу и за ровнял

@@user-mu4ew8et3o нужно было трактором)

@@alexxremisov8427 я им и ровнял

@@user-mu4ew8et3o так и понял) когда другой перевернулся, им и ровнял

Номера нет, всё стоит Лямфендер

@@user-mu4ew8et3o так в рычаг который пружину держит по Лямфердеру ничего нет, только рычаг в сборе)

@audiquattro1591 я всё в Эстонии брал

@@user-mu4ew8et3o а какая разница где если из заменителей только Febest, и это по оригинальным каталогам

@@user-mu4ew8et3o так какая разница где, рычаг по каталогам в сборе идет. Или просто подбирали подходящие?

Честно не помню уже

Там есть ещё видосы про ауди, может что пригодится

Вечер добрый, у меня есть ещё одно видео, как я коробку снимал и всё делал, причина была в сальнике, прокладках, кружек, масленой колбы, короче в видео я всё расказываю

Как понять? Как Всё куда положено, по схеме, танчик скорости, тахометр, плюсы минусы, чек енжик,

😂😀😀😀

Всё зависит от ситуации, прогревы , езда по лесу , дороге, город ну и в том духе, Но если говорить о завёл чуть прогрел, поехал на загрузку, поехал раз грузился, на заправку и домой, примерно пробег от85-90км расход 18-20. Скорость езды по навигатору 60-65км/ч. Газ не люблю

В газон шел хеликс ультра 10/60

Когда подключился, нажимаешь сканировать ошибки, когда всё проверит выдаст ошибку уже

@@user-mu4ew8et3o да тас ошибок море дает,в гугле ищу,там море вариантов))для себя в идеал делпю,1.8 ляма вложил уже🙂

Спасибо,сегодня попробую,вчера перепаял датчик распредвала,на скорости нажимаешь педаль в пол,она тормозит... до перепайки ехала нормально,устал бороться уже😢😢​@@user-mu4ew8et3o

Спасибо 😊

Радиатор, помпа, нижний патрубок сжимается когда газу даёшь,

@@user-mu4ew8et3o патрубок не сжимается вроде, но ещё посмотрю, помпа циркуляции есть, родиатр новый

@@user-bn2fv9gz8v кстати забыл, может быть такая беда, прокладки под ГБЦ стоят без больших отверстий под охлаждения и они щас ещё под забились, у моего соседа так было, и может ещё датчик врать

@@user-mu4ew8et3o я тоже на прокладки грешу, мотор 8 лет стоял, после 1,5 года ездил, хочу помыть систему охлаждения водой с лимонной кислотой

@@user-bn2fv9gz8v это тема

Ну из-за абс на вряд-ли ручник перестанет работать, у тебя тоже электро? У меня пока всё норм с ним. Сначала делай диагностику

@@user-mu4ew8et3o да электрический, как то загорелся ABS ESP и ручник не реагировал, потом пропало. Подошли колодки задние поменял вместе с дисками, ручник отводили через программу, ну всё как надо. Через неделю опять загорается, ручник не реагирует. Вчера катался, начала дёргаться, пинаться, так же горит ABS ESP, загорелся датчик фар и парковка. Вот такая неприятная шляпа...

@@JageR1985Alex а подшипники все хорошие? Из-за них тоже может абс глючить,

@@user-mu4ew8et3o передние весной того года менял, уже гудели поменял, таких ошибок не было. Ну на диагностику полюбому, сам не разберёшься и Васи нет к сожалению посмотреть. Причём изначально с абс и есп при загорании она ехала нормально, потом ошибки сами пропали, на ход вообще ни чего не влияло, потом они загораться начали чаще, а вчера была цветамузыка на панели,и её начало колбасить. Ну как то так

@@JageR1985Alex ну у меня так же было , но там датчик абс

Видишь у тебя они изначально твёрдые а у нас мягкие, тяну всегда по ключу. Да раньше вообще проблем не было, хватало и на три года, Щас какая-то хрень случилось, особенно как всё подорожало. Но эти поставил вообще норм, лучше чём с теми по ощущениям, ну так время покажет

@@user-mu4ew8et3o качество товаров упало по всем направлениям это факт. Что значит по ключу? Динамометрическому что ли? Где то вроде была инфа что 2 кг но тот ключь что у меня при такой малой нагрузке не срабатывал, поэтому отруки слегка и как по опыту то у меня исключительно на рамах косяки были поэтому моя приспасоба выручила. Надо и мне видос запились как я этим даиглом подружился.

@@user-iv8un2id9l да да, динамометрическим 2кг, я тоже от руки всегда затягивал было норм а тут после второй замены подумал что во мне дело, третью затягивал по ключу и всё равно жопа, резина как сопли) Хорошее дело конечно запели.

@@user-mu4ew8et3o ruclips.net/video/-AOJk1H6VRc/видео.htmlsi=nk-WoU0BSfDWGjt1

Паук норм, я проверил, Щас с этими прокладками всё чётко, по ощущениям даже лучше работает чём с теми когда их только ставишь)

@@user-mu4ew8et3o я имею ввиду кривая плоскость прилегания паука

@@mazai1026 головки новые, паук накидывал без прокладок, на глаз зазор норм, одинаковый

Ну тут либо шкворня или ступичные подшипники, может диски кривые

Черные отходили 4 месяца ( Посмотрю сколько отходит потом видос запишу, гермет не использую, Щас завёл всё чётко, обо стольном покажет время😊

@@user-mu4ew8et3o такая проблема может быть ещё если ГБЦ фрезеровали а с блока спереди и сзади столько же не сняли, паук как бы зависает и не полотно прижимается к голове.

​@@user-cf5co3mv6iголовки новые покупал с магазина😊

@@user-mu4ew8et3o чудеса, тогда как вариант, сильно перетягиваете паук.

​@@user-cf5co3mv6iровно по ключу 2кг , я думаю резина такая, ее снимаешь она как сопли Посмотрим как эти отходят

Возьми провод медный полноценный 2,5 мм, один конец прикрути к массе, в крышке трамблера колпачки на броне проводах подними колпачки, и второй конец провода на заведеную суй по очереди в каждый провод, только провод пассатижами держи, и так ты будешь отключать каждый цилиндр, и смотри изменяется работать двигателя или нет, если да то свеча хорошая если нет то свеча или броне провод нае наë)

@@user-mu4ew8et3o спасибо большое

@@user-zx3dj5ze7i 🤝

Тут много причин, богатая смесь, крышка трамблера, позднее зажигания, клапана

🤝

@@user-mu4ew8et3o Вы были правы! Я не смог выдернуть этот писюль даже плоскогубцами.Спасибо еще раз!

@@user-ps2cb2yg9z не за что)))

Я когда её просвечивал, увидел и тоже офигел)

Привет, да победил, единственно нужно было ещё и крышку распределительную снять тогда с неё не текло, а щас чуть где стартер стоит, а так всё сухо и за пять тысяч км +мото часы 200грамм доливаю, Больше всего текло с крышек, с сальника не сильно, но текло, Я доволен проделанной работой

Забыл добавить, ещё сильно текло с корпуса масляного фильтра, там колечки задубели

Я под фильтром уже менял, на высоких оборотах, всё равно выдавливает, попробую позже вместе с корпусом поменять. Завтра отгоню на реставрацию днища, пескоструй, цинкование, грунты, Антикор. Вообщем подтёки масла будет другой этап.

@@user-fe7jm3ek2p я это уже делал, есть видео тоже на канале, менял заднюю подвеску и за одно и это

Подтеки все убрал, коробку снимал, видео есть на канале, да и с корпуса масляного фильтра с низу очень текло, А так всё Нор, за 5тыс пробега всего 200грам я считаю это норм, вообщем проехал уже 130тыс я доволен, много что сделал, осталось её облить)) И как новая)) 🙂 Спасибо)

Только что смотрел, как ты коробку снимал. Гараж с подъёмником шикарен, с меня подписка!

@@user-fe7jm3ek2p спасибо)

Утро доброе, там два провода всего, это нужно лампочку возбуждения вывести и подключить, толстый родной просто прикрутить к болту, но ещё лучше от этого болта ещё один провести хотя бы до стартера, лучше до аккума, но и до стартера сойдёт, провода которые идут родные от реле регулятора не подсоединяешь, это схема генератора с встроенным реле регулятором

@@user-mu4ew8et3o спасибо большое, сегодня буду пробовать

@@user-mu4ew8et3o то есть плюс от лампочки к болту с ключом на 10,а минус к папе генератора?

Или плюс тоже к папе генератора?

@@user-bn2fv9gz8v на лампочку плюс подводишь к примеру от замка, а второй провод к клемме папа а под ключем на десять постоянный плюс, от аккума или стартера сделать доп, и плюс толстый родной туда же под ключ на 10,

Может может, но я, сделал так, и пока все плюсы)

Здравствуйте, 15л.с тянет норм, выше есть видосы, шорсы

Приветствую.Ребят очень хочется снимать и вам показывать сам процесс, езду, проблема не кому снимать, а снимать при езде на тракторе будет шляпа, Со мной ездит по мошник на жёлтом но он плоховато снимает) чуть ниже есть видео Как прицеп затягиваю

На канале есть видео, просто долго писать нужно, проще посмотреть

Выше есть видео как он тянет двухосных прицеп этот!

По видео со всем другой вид, а выше есть видео как заезжаю

Погода будет по лучше , сделаю видео.

Привет, что бы был приток холодного воздуха, у меня фильтр сухова типа, может большого плюса и нет, у нас в гвзиках не 600сил но пусть будет)

@@user-mu4ew8et3o понятно, спасибо!

Просто разница есть, одноосный для своего хорош, но у него нет наката, и распределение веса другое, У меня есть тот и тот, и пока двухосный лучше себя показывает, именно для дров. Одноосный мне нравится песка привезти, удобрений и т. д

Самое главное нужно название видео читать внимательно!МИНИТРАКТОР соответственно это мини версия, которая в основном подчёркивает внешние сходства! Я понимаю что ваш опыт может писать только не цензурную брань, печально нужно расширять кругозор. Добра вам

@@user-mu4ew8et3o , не занимайтесь плагиатом и удачи вам