![Story Si Cupu](/img/default-banner.jpg)
- Видео 79
- Просмотров 362 237
Story Si Cupu
Индонезия
Добавлен 3 июн 2021
Calibration Failed? Try This…
Video ini adalah video lanjutan dari video kalibrasi matic sebelumnya, buat yang belum nonton video kalibrasi matic sebelumnya, bisa klik link berikut ya:
ruclips.net/video/Q-FDLoPvQIg/видео.html
Video ini dibuat karena banyak yang sudah coba tutorial kalibrasi di video sebelumnya tapi masih banyak juga yang gagal dan bingung harus ngapain
Nah di video kali ini gue akan perjelas lagi langkah - langkahnya berikut juga solusi buat kalian yang masih sering gagal kalibrasi matic
Kuncinya adalah fokus dan ikutin setiap langkah dan tipsnya ya teman - teman
Semoga berhasil! 😊
Tips & trik lainnya:
1. Kalibrasi Matic Biar Mobil Makin Joss!
ruclips.net/video/Q-FDLoPvQIg/видео.html
2. Cara Mengganti Lampu Re...
ruclips.net/video/Q-FDLoPvQIg/видео.html
Video ini dibuat karena banyak yang sudah coba tutorial kalibrasi di video sebelumnya tapi masih banyak juga yang gagal dan bingung harus ngapain
Nah di video kali ini gue akan perjelas lagi langkah - langkahnya berikut juga solusi buat kalian yang masih sering gagal kalibrasi matic
Kuncinya adalah fokus dan ikutin setiap langkah dan tipsnya ya teman - teman
Semoga berhasil! 😊
Tips & trik lainnya:
1. Kalibrasi Matic Biar Mobil Makin Joss!
ruclips.net/video/Q-FDLoPvQIg/видео.html
2. Cara Mengganti Lampu Re...
Просмотров: 57
Видео
Is It True? The Jazz GD3 Automatic Transmission Soo Poor?
Просмотров 110День назад
Sebelumnya ada yang tanya ke gue tentang transmisi matic Jazz GD3 ini bagus atau nggak sih? Dan mungkin banyak juga statement di luar sana yang meragukan kualitas dari transmisi matic Jazz GD3 Di video ini gue bakal jelasin semuanya berdasarkan info dan pengalaman gue sendiri setelah memakai Jazz GD3 selama bertahun - tahun... So, buat kalian yang mau beli mobil Jazz GD3 ini tapi masih ragu sam...
Don't Wrong Parking Automatic Car
Просмотров 48114 дней назад
Salah parkir bisa bikin transmisi matic rusak? Maksudnya gimana? Gini teman - teman, pada mobil matic ada 2 sistem/mekanisme penguncian roda saat parkir, yaitu rem tangan dan posisi "P" (parking) Pada posisi tuas persneling di "P" itu artinya roda mobil kalian dikunci oleh mekanisme transmisi matic agar tidak dapat bergerak Sedangkan rem tangan mobil seperti yang kita ketahui berfungsi juga unt...
Do not be Wrong! Here's How to Turn on Car AC...
Просмотров 49221 день назад
Mobil tanpa AC tuh kayanya ada yang kurang gitu ya? Meskipun mobil tanpa AC masih bisa menggunakan AC alam (angin dari luar), tapi rasanya kurang nyaman gak sih? Oleh karena itu kalian perlu rutin melakukan perawatan AC mobil kesayangan kalian, jangan sampai perjalanan kalian terganggu cuma karena AC mobil bermasalah... Selain perawatan rutin AC mobil, kalian juga perlu tau nih tips - tips yang...
FOR SALE!! OEM Civic Vtis Rims! Godd Condition!
Просмотров 1272 месяца назад
Siapa cepat dia dapat! Yuk langsung aja gass checkout velg OEM Civic Vtis nya... Mau dijual tapi kok sayang banget ya, karena kondisi masih mulus...! Tanya - tanya harga langsung aja DM Instagram @story.si.cupu Atau klik link berikut: story.si.cupu?igsh=dGNkNjd0cnk5czVy ☎️ : 085772114236 Lokasi: Tangerang Kota Tapi daripada menuhin gudang, mending jual aja deh siapa tau ada yang b...
The formula for changing rims to make your car best fitment!!
Просмотров 842 месяца назад
Kalian mau tau nggak sih apa rahasia mobil bisa keliatan lebih keren? Jawabannya simple banget, cuma ganti velg aja coy! 😎 Ngga percaya? Cobain deh ganti velg standard mobil kalian dengan velg aftermarket atau velg racing, dijamin bikin mobil jadi lebih ganteng maksimal deh! 😎 Meskipun ganti velg bisa bikin mobil kalian makin kece, tapi ada rumusnya nih coy... Ternyata ganti velg nggak bisa sem...
Don't make the wrong choice! This is the Difference between NMAX Turbo & NMAX Neo!
Просмотров 2,1 тыс.2 месяца назад
Rabu 12 Juni 2024, Yamaha melaunching skutik terlarisnya yaitu Yamaha NMAX, tapi kali ini ada embel - embel Turbo di belakangnya. Yamaha NMAX Turbo! Kira - kira beneran pake turbo gak ya? Dan di hari Senin kemarin bukan cuma NMAX Turbo aja yang launching, di acara tersebut juga launching Yamaha NMAX Neo! Nah ada 2 motor baru Yamaha yang hadir NMAX Turbo dan NMAX Neo, apa bedanya? Dari tampilan ...
Your Starter Dynamo Failed? Here's The Solution!!
Просмотров 4963 месяца назад
Travelling bareng mobil kesayangan tentunya menyenangkan, apalagi kalau kondisi mobil lagi fit, kemana aja pasti hayo terus... Tapi paling nyebelin kalau ada trouble di jalan yang ngga kita duga sebelumnya, contohnya kaya mobil gue ini Sedikit sharing, ini pengalaman gue bareng Si Cupu Beberapa minggu lalu gue sempet jalan bareng Si Cupu ke Bandung, perjalanan pergi aman, sampailah gue di tempa...
More Traffic in Jakarta! Closed Crash!!
Просмотров 151Год назад
Menikmati sore di Jakarta = menikmati macet Jakarta
Confused about setting the clock on the head unit? Here's Teh Tips!!
Просмотров 155Год назад
Setting jam di headunit JVC ternyata gampang banget cuy!! Nih caranya! Support me: saweria.co/storysicupu sociabuzz.com/storysicupu/donate
Do not be confused! Here's the difference Honda Jazz GD3 Vtec and Idsi!
Просмотров 94 тыс.Год назад
Mau beli Jazz GD3 tapi bingung pilih Vtec atau Idsi? Ngga usah bingung guys! Nih gue kasih penjelasannya secara lengkap! Nonton sampai habis video-nya ya! Support me: saweria.co/storysicupu sociabuzz.com/storysicupu/donate
Enjoy Riding With Touring Bikers!! Scoopy VS CB150 Touring!
Просмотров 30Год назад
Seru - seruan bareng anak touring, ternyata seru juga! Hampir digocek cuy!! 😆 Support me: saweria.co/storysicupu sociabuzz.com/storysicupu/donate
Shock Breaker in 17 Years?! What's the Secret?
Просмотров 3,1 тыс.Год назад
Kaki - kaki menjadi salah satu kelemahan dari Honda Jazz GD3 ini, maklum karena faktor umur... Tapi yang bikin gue kaget, shock Si Cupu ini ternyata belum pernah diganti dari mobil ini diproduksi, udah 17 tahun guys!! Emang bener sih part ori tuh emang the best! Tapi karena budget belum kumpul, alhasil gw cobain shock Monroe, tapi enak juga ko! Kita liat, tahan berapa lama shock Monroe ini bisa...
Fit GD3 Lights Frequently Breaking Out?!
Просмотров 630Год назад
Hallo guys! Gue mau kasih sedikit fakta dari Honda Jazz GD3 nih! Ada beberapa lampu dari mobil ini yang sering banget putus Lampu mana aja ya kira - kira? Dan gue juga kasih beberapa tips di video ini guys! So, pantengin videonya sampai habis ya! Support me: saweria.co/storysicupu sociabuzz.com/storysicupu/donate
So funtastic!! Scoopy VS X-Max!
Просмотров 126Год назад
Yang penting yakin! Scoopy bisa nempelin X-Max 👍 Support me: saweria.co/storysicupu sociabuzz.com/storysicupu/donate
Crazy Scoopy Racing! Very Hard to Catch!
Просмотров 41Год назад
Crazy Scoopy Racing! Very Hard to Catch!
Driving in Heavy Rain and More Thunder! ASMR
Просмотров 54Год назад
Driving in Heavy Rain and More Thunder! ASMR
Replacement Filter or Open Filter? Don't Wrong! Here's the answer!
Просмотров 7 тыс.Год назад
Replacement Filter or Open Filter? Don't Wrong! Here's the answer!
Come to Fast Furious Garage | OLX Autos IMX 2022
Просмотров 2,5 тыс.Год назад
Come to Fast Furious Garage | OLX Autos IMX 2022
Satria FU 2 Tak! Little Gas Can Fly Guys! Here's the Specs!!
Просмотров 16 тыс.Год назад
Satria FU 2 Tak! Little Gas Can Fly Guys! Here's the Specs!!
Brio Urbanite, It's Really Racing Look! | #GIIAS2022
Просмотров 2,6 тыс.2 года назад
Brio Urbanite, It's Really Racing Look! | #GIIAS2022
Mystery RS, The Honda's Secret Car! | #GIIAS2022
Просмотров 1252 года назад
Mystery RS, The Honda's Secret Car! | #GIIAS2022
New Arrival Electric Motorcycle, The Biggest Design! | #GIIAS2022
Просмотров 1152 года назад
New Arrival Electric Motorcycle, The Biggest Design! | #GIIAS2022
Electric Carts, More Profit With This! | #GIIAS 2022
Просмотров 11 тыс.2 года назад
Electric Carts, More Profit With This! | #GIIAS 2022
Looking for Cheap Cars? This! | #GIIAS 2022
Просмотров 542 года назад
Looking for Cheap Cars? This! | #GIIAS 2022
The Best Classic Car in GIIAS 2022! | #GIIAS2022
Просмотров 322 года назад
The Best Classic Car in GIIAS 2022! | #GIIAS2022
idsi itu produk gagal honda,, knapa gagal karena pake 8 busi 8 coil jd lebih mahal diperawatan akhirnya ga laku.... Walaupun produk gagal teknologi idsi itu lebih terbaru daripada vtec.... Kalau tau civic ferio 2000 itu sudah vtec pendahulu jazz.... Karena gagal ga laku pengembangan teknologi idsi tidak dilanjutkan oleh honda.... Hanya vtec yang dilanjutkan oleh honda sampai akhirnya muncul i-vtec
Sip Trimks infoc Om...❤❤❤
Sama - sama oom 😊🙏🏻
Buat yang masih sering gagal kalibrasi, bisa cek video penjelasan disini ya Biar Matic Makin Joss! Kalibrasi Dulu ruclips.net/video/qcvWxh9QArg/видео.html Kenapa kalibrasi bisa gagal, semua jawabannya ada di video part 2 ini
Bawaan shock honda merek showa. Kalau utk belakang, sy pernah pake kayaaba gas warna kuning. Ekonomis, bandel, pas buat belakang
Siap oom 😊🙏🏻
Pake kayaba gas warna kuning, mas. Ampuh, ekonomis dan bandel
Siap oom 🫡 Waktu itu kebetulan KYB nya lagi kosong oom 😅 jadi nyobain monroe deh 😊🙏🏻
Body valve ( ini yg rentan) nya, harus teratur dibersihkan, seiring ganti matic. Kuras matic nya, bongkar bak oli matic sambil kontrol filter matic. . Saya lebih suka dgn oli CVTF. Ndak gitu suka dgn oli matic HCF. Ttp perlu diingat... CVT ada umurnya. Perlu ada biaya buat OH. Terutama sabuk baja nya, punya umur pakai.
Mantap oom 👍🏻 Terima kasih ilmu tambahannya 😊🙏🏻 Sehat - sehat selalu oom 😊
Bang kalo pas lagi tahap reset mesinnya mati gimana ?
Lagi tahap kalibrasi mungkin maksudnya ya oom? Kalau saat proses kalibrasi mesin mobil mati ngga ada efek apa2 oom, ulangi aja dari step setelah pasang jumper 😊🙏🏻 Soalnya kalo proses reset ECU itu proses cabut aki, otomatis mesin mobil memang dalam keadaan mati 😊🙏🏻
@@StorySiCupu siap,, terima kasih atas informasinya bang
betul sekali begitu caranya
Ge8 sama om soketnya?
Maaf oom, untuk metode kalibrasi matic ini cuma bisa di GD3 aja oom 😊🙏🏻
👍👍👍👍👍👍👍
Kalau pake ban 195/55, lowering kit eibach cocoknya pake velg r15 yg ET dan Lebar nya berapa ya om?
Mohon dijawab om, semoga sehat2 selalu..
Kalau lowering kit sih ngga sampe terlalu pendek banget oom, kalo ngga salah sih pendeknya ya kaya mobil saya ini, jadi sepertinya pakai ET 35 juga udah cukup oom… Tapi jangan lupa pakein stoper shock belakangnya, takutnya gesrot fender dikit kalo muatan penuh dan ngayun (soalnya saya belum tau karakter eibach keras atau agak soft) Difitting dulu aja velgnya oom, semoga sih ET 35 aman 😊🙏🏻 Doa terbaik juga untuk oom dan keluarga 😊🙏🏻🤲🏻
Ad nmr wa
Cek deskripsi oom 😊🙏🏻
Om ikut tanya klo untuk matic konvensional sama jg gak perlu kalibrasi?
Kalau untuk matic konvensional yang saya tau sih biasanya cuma via scan OBD aja oom… Belum pernah liat untuk proses kalibrasinya 😊🙏🏻
@@StorySiCupu ohh gtu sya kira perlu juga di kalibrasi, terimakasih informasinya om 🙏
@@AB-M2R Sama - sama oom 😊🙏🏻
Kalo pakek 6,5 masih ganteng ngak bang?
Masih oom… Malah lebih aman ke fendernya 😊🙏🏻
Saya sdh 2x namum pada saat n dan d nya . Nunggu d mati dari n pindah ke d. Tp saya nunggu samapi 15 menit d tidak kunjung mati tetep nyala terus. Itu gmn om
Kalau seperti itu bisa matikan mobilnya dan ulangi dari awal oom, kemungkinan kalibrasinya gagal… Pastikan perpindahan persnelingnya dilakukan dengan cepat dan tanpa jeda 😊🙏🏻
Mohon bantuannya bang.. Terima kasih tutorialnya.. Sudah saya coba 3x,tp berakhir di indikator D yg kedip2... Kira2 kesalahannya di mana yah? Terima kasih sebelumnya
Kalau indikator D berkedip itu artinya kalibrasi gagal oom, Bisa jadi karena adanya jeda ketika perpindahan persnelingnya, lakukan perpindahan persneling dengan cepat tanpa ada jeda Atau bisa jadi karena proses jumper kurang sempurna, pastikan menggunakan kabel berserat seperti pada video, dan pastikan urutan lubang soket OBDnya sesuai dengan video, dan pastikan juga kabel jumper masuk dengan sempurna ke dalam lubang soket OBD 😊🙏🏻
nama nya innova pasti ugal2
Untuk semua jenis mobil matic ya mas?
Ngga oom, cuma bisa untuk Honda Jazz GD3 aja oom 😊🙏🏻
Harga tirodnya brp om
Maaf oom, untuk harganya saya lupa 🙏🏻 Mungkin bisa langsung ditanyakan ke BOSnya oom 😊🙏🏻
Kalau fit cbu 2002 kira bagus gk ya di banding vtev 2008
Kalau Honda Fit sih keren oom, karena title CBUnya itu, ada fitur - fitur yang ngga ada di Jazz versi CKD Cuma biasanya kendala di sparepart aja sih oom, ada beberapa part yang agak beda dari Jazz CKD, misalnya box air filter (filter udara) Fit CBU dan Jazz CKD beda bentuknya oom… Jadi ya gitu kalau lagi ada trouble sama sparepart yang ngga ada disini ya repot aja nyarinya Tapi kalau ada Honda Fit CBU dan saya ada budget, pingin sih saya punya juga hehe 😊🙏🏻
@@StorySiCupusaya piara sudah hampir 20 tahun dan so far mantap bgt honda fit yang beda banyak om honda fit disc brakenya juga beda malah sama kayak honda city yg idsi ccnya 1300 irit parah ada yg pakai sunroof jg yg beda lagi acnya dia sdh auto climate spion retract dual air bag spido cm sampai 180 km sensor oksigennya jg beda terus sparepart sudah melimpah sekarang minusnya moving partsnya banyak yg harus ganti karena usia termasuk bodynya yang harus repaint krn kusam sama pajaknya masih lumayan tinggi untuk mobil umur 20 tahunan 2 jutaan
@@ypjaya6658 Nah iya itu sunroof, CC, sama pajaknya yang pasti lebih mahal karena barang CBU dan kalau ngga salah itu masuknya pajak barang mewah (saat itu) Terima kasih info tambahannya oom ☺🙏 Kalo begini kan enak saling berbagi informasi ☺
Om izin tanya, gd3 idsi saya abis kalibrasi kok kipas jadi mati sebelah ya gak lama indikator suhu merah menyala dan D kedip kedip. Bagaimana ya ?
Kalau kipas mati sebelah biasanya karena motor fannya sudah lemah oom, kalibrasi ngga pengaruh ke kipas (extra fan) oom… Indikator suhu menyala itu tandanya overheat, bisa jadi suhu mesin sudah panas tapi kipas tidak menyala jadinya overheat, cek ke bengkel aja oom, biasanya sih kalau kaya gitu motor fannya lemah harus diservice atau diganti 😊🙏🏻 Kalau kalibrasi matic ngga ada hubungannya sama kipas mesin oom, disebutkan di video tunggu sampai kipas menyala itu hanya sebagai tanda kalau suhu ideal mesin sudah tercapai saja, karena proses kalibrasi butuh suhu mesin yang ideal (bukan kondisi mesin dingin)😊🙏🏻 Kalau D berkedip tandanya kalibrasi gagal, bisa diulangi prosesnya dari awal, biasanya gagal karena kurang cepat atau adanya jeda saat proses perpindahan persneling, dan bisa juga karena proses jumpernya kurang sempurna, pastikan menggunakan kabel serat seperti di video, dan pastikan jumper pada lubang soket OBD sesuai di video 😊🙏🏻
misi om klo pas pindah k D nya N nyala standbay trs yng D nya kedap kedip itu knph ya jdi D nya ga mau mati
Kalau Dnya berkedip berarti kalibrasinya gagal oom, bisa diulangi dari awal… Biasanya karena faktor kurang cepat atau ada jeda pas perpindahan persnelingnya, atau bisa juga karena proses jumpernya kurang pas Pastiin lagi pakai kabel serat seperti pada video, dan pastikan lubang OBDnya sesuai yang ada di video Untuk perpindahan persnelingnya harus pas jangan ada jeda dan harus cepat oom… 😊🙏🏻
@@StorySiCupu 1 lagi om klo keseringan kalibrasi apa ada dampak buruk ke bagian elekrical yng lain nya misal ecu rusak atau yng lain nya🙏
@@ferisuferi2821 Aman oom, ngga ada masalah, dengan catatan ketika selesai kalibrasi dan mau cabut kabel jumpernya, pastikan kondisi mesin dan mobil mati (off) kalau perlu cabut kunci dulu baru cabut kabel jumper, gunanya untuk “mencegah” terjadinya korsleting listrik, Maka dari itu, proses pemasangan jumper pun dilakukan dalam kondisi mesin dan mobil mati (off) Tapi sepengalaman saya, biasanya saya lakukan kalibrasi hanya setelah aki dicabut aja, kalau ngga dicabut saya ngga kalibrasi lagi Kalau melakukan kalibrasi beberapa kali gagal dan saya ulang2 sampai berhasil yaa pernah juga oom, dan kondisi mobil dan kelistrikan sampai saat ini masih aman dan normal oom 😊🙏🏻
@@StorySiCupu siap om.sebelum nya makasih banyak om udah mau jawab pertanyaan saya.smoga bisa bermanfaat juga buat yng lain nya.buat om dan keluarga smoga sehat dan sukset selalu.aamiin🙏
@@ferisuferi2821 Amiinn… 😊🤲🏻 Sama - sama oom 😊 Do’a terbaik juga untuk oom dan keluarga 😊🙏🏻
Klo shock blkng harga brp om
Untuk harga shock nya saya lupa oom 🙏🏻 Mungkin bisa dicek di online shop 😊🙏🏻
Link wifer ku juga oblak sebelum nya....sya ksih ring dalam nya berenti oblak, tpi apa pengaruh ke sapuan wifer yg bisa lewat dri kaca utama itu om ya....
Harusnya sih bisa ngaruh juga oom, tapi selain faktor oblag, karet wipernya juga bisa bikin bablas oom, soalnya sapuan wiper ngga ketahan sama karet wiper yang udah mulai keras atay getas 😊🙏🏻
@@StorySiCupuMasuk akal juga sih om ya.... Udah 6 bulan usia wifer nya...coba sya ganti dlu karet nya om...hehe
@@khatibulumam712 Iya oom coba aja dulu, semoga sembuh penyakit wipernya oom 😊🙏🏻
Minta saran nih om saya mau beli mobil pertama nih budget 60jt an, mending jazz gd3 thn 2005 an apa vios ex taxi 2012 san yaa ,
Kalau pertanyaannya kaya gitu bingung juga jawabnya ya oom 😁 Masing - masing ada plus dan minusnya oom... Tapi kalau misal oom mau beli mobil ini untuk mobil pertama baiknya sih yaa yang tahun mudaan Vios ex Taxi itu... Tapi kalau ex Taxi meskipun muda tapi mobil cape juga sih oom, menang looknya yang lebih muda Kalau oom mau beli ex Taxi baiknya dari Blue Bird, karena maintenance nya rutin, jadi meskipun capek setidaknya perawtannya oke Jazz pun ngga kalah keren looknya sih oom 😁 Timeless gitu Nyari Jazz 2005 pun harus hati - hati dan detail oom, bukan karena mobilnya jelek, cuma namanya mobil tua dan bekas pakai orang lain, kita kan belum tau perawatan dan pemakaian sebelumnya seperti apa, jadi harus teliti... Kalau saran saya, misal ini mobil pertama si oomnya dan oom belum terlalu paham soal mobil, baiknya ambil tahun yang mudaan aja oom, tapi ya itu tadi, kalau beli ex taxi cari yang oke, dan cek juga history perawatannya Tapi kalau misal ketemu Jazz yang masih oke dan perawatan apik, saya mending ambil Jazz 😊🙏 Balik lagi soal selera dan ketemu unit yang bagusnya yang mana oom, kunci beli mobil second harus sabar dan teliti, jangan kepancing nafsu cuma liat dari tampilan luarnya aja oom, harus cek lebih detail 😊 Semoga dapat mobil yang oke kondisinya ya oom 😊🙏
Karimun kotak lah boss😂
Honda city 2006 matic sama aja kyk gt om songket obd nya
Sama oom 😊🙏
Yang minat bisa klik link berikut yaa teman - teman: instagram.com/story.si.cupu?igsh=dGNkNjd0cnk5czVy 😊🙏
Lower arm nya ga di ganti juga gan?
Lower arm masih oke oom, jadi ngga perlu diganti 😊🙏 Tapi beda mobil bisa jadi beda masalahnya, jadi sebaiknya dicek dulu ke bengkel untuk diagnosa lebih pastinya 😊🙏
Sy baru beli jazz gd3 2006 manual vtech.. gluduk2 nya terasa banget.. sy cek lower arm nya kiri kanan sudah robek gan.. tirok, long tirok pesan online aja semua skalian ya?.. mau belajar pasang sendiri.. gimana pendapat nya gan?
@@fandipopitan99 Kalau ada budget mending dilakukan peremajaan sekaligus semua itu ngga kenapa - kenapa oom... Tapi untuk pemasangan sendiri, apakah sebelumnya oom pernah punya pengalaman bongkar pasang part mobil? Kalau punya silakan saja oom, tapi kalau belum punya pengalaman mending serahin ke bengkel aja oom, beli sparepart online, pasangnya di bengkel... Untuk lower arm sebenarnya bisa diganti bushingnya aja oom, jadi hemat budget tanpa perlu ganti satu set lower arm, tapi pemasangan bushing lower arm perlu mesin press, jadi harus dikerjakan bengkel, tapi biasanya yang mau ngerjain ini bengkel kaki - kaki, kalau bengkel umum biasanya maunya ganti satu set lower arm... ☺🙏
Bang ada ignya ga?
Ada oom @story.si.cupu 😊🙏
Bang saya punya dana 33jt mending nmax new atau nmax neo versi standar semua?
Nmax new yang oom maksud itu Nmax Turbo kah oom? Kalau maksud oom ada dana 33jt mending Nmax Turbo atau Nmax Neo? Memang sih dari segi harga ada beda beberapa juta, tapi kalau misalnya oom bisa nabung sedikit lagi, saran saya mending Nmax Turbo aja oom, kenapa begitu? Kalau oom ambil Nmax Neo, oom cuma dapat tampilan aja yang beda dari generasi sebelumnya, soal mesin sama aja Tapi kalau oom mau sabar sedikit dan nabung dikit lagi, oom ambil Nmax Turbo, oom bisa dapatin tampilan baru + sensasi mesin yang baru juga oom, jadi dapat experience yang berbeda gitu oom, bukan cuma dari tampilannya aja 😊 Kalau itu sih saran dari saya oom, tapi semuanya kembali ke yang punya uang 😊🙏
Mohon solusinya ohm pas saat N dan D nyala trus D mati kita pindah ke D tapi D nya kedip" Terus ngak mau mati solusinya gimana ohm
Kalau D berkedip itu berarti kalibrasinya gagal oom, ulangi dari awal aja... D berkedip biasanya karena perpindahan persnelingnya kurang cepat atau ada jeda atau bisa juga kelewat Tapi D berkedip juga bisa karena proses jumpernya kurang sempurna oom, pastikan menggunakan kabel serat seperti di video, dan pastikan lubang OBDnya sesuai dengan di video 😊🙏 Kalau mau ulangi dari awal dan kondisi mesin masih panas, ngga usah dari cabut aki lagi oom, langsung aja dari kondisi mesin mati (tanpa cabut aki) 😊🙏
@@StorySiCupu trimakasih infonya ohm nanti saya ulang lagi
Sedikit ralat, untuk tanggal launching Yamaha Nmax Turbo ini hari Rabu, 12 Juni 2024 🙏
bang lampu kinclong tuh, gimana caranya bikin lampu kinclong?
Kalau saya sih ngga diapa - apain oom, belum pernah kena poles juga 😊🙏 Tapi kalau misal headlamp kusam, coba di nano burn coating aja oom... Mungkin bisa dicek di youtube atau google oom "nano burn coating" 😊🙏
ini rato pira yg di daerah sawah lama ya om?
Iya oom 😊🙏
Oke
Untuk Honda jazz tipe S gimana sama Ndak bos
Maaf oom, untuk metode ini cuma bisa untuk Jazz GD3 aja 😊🙏
Om kalau pkai obd carany sama kah
Kalau pakai OBD tinggal scan aja oom, dia by software, beda caranya 😊🙏
@@StorySiCupu langsung otomatis xbrasi ya om apa harus pakai cara yg sama kayak tutorial di vidio om
mas mau nanya saya udah sampr tahap 10 , udah sampe N,D,S,L 3x udah itu lampu N dan D nyala saya tunggu sampe mati ,tapi ga mati malah berkedip cepat itu apa ada masalah di metiknya ya mas udah saya ulang² gitu lagi apanya ya mas?
Biasanya kalau D nya berkedip itu karena pindah persnelingnya kurang cepat, atau mungkin ada jeda, atau kalau terlalu cepat banget juga bisa gagal kalibrasinya oom... Coba ulangi dari awal lagi oom, dan pastikan kabelnya pakai kabel serat seperti pada video, dan pastikan juga lubang soketnya sudah sesuai, dan pastikan kabelnya masuk dengan sempurna ke lubang OBD Kalau matic bermasalah biasanya saat pemakaian normal suka ngejedug ketika pindah persneling dari N ke D, atau ketika pas mau jalan ngejedug Selama pemakaian normal ngga ada gejala ngejedug insyaAllah aman oom... Soal D berkedip cuma gagal kalibrasi aja 😊🙏
sy coba gagal tetus om... D selalu berkedip.... solusinya om terimakasih
D berkedip berarti kalibrasi gagal oom... Bisa dicoba kembali dari awal atau setelah cabut aki... D berkedip biasanya karena perpindahan persneling kurang pas, terlalu lambat atau bisa juga terlalu cepat, pastikan ngga ada jeda ketika perpindahan persneling oom... Bisa jadi juga karena proses jumpernya kurang sempurna, pastikan gunakan kabel serat seperti pada video, pastikan lubang OBDnya sesuai dengan video, dan pastikan kabel jumpernya masuk lubang OBD dengan sempurna 😊🙏
9:20 Busi harga 25rb/Pcs uda NGK Laser iridium, uda pake 3 tahun aman, tarikan oke juga. NGK Original 265rb/Pcs.
Kejadian sm kayak mobil andalan saya bang, mobil saya city gd8 2003, kejadian br kemaren mudik lebaran, sebelum mudik malamnya hari sabtu saya bawa jalan2 ke bekasi dan alhamdulilahnya depok-bekasi dan baliknya aman2 aja, minggu pagi persiapan buat mudik, mobil saya nyalakan cuma cetek cetek suaranya, saya jg mikir mungkin dr aki, dan sy tlp tukang aki, niat mau TT akinya ternyata bukan dr aki dan pengsiannya pun masih aman normal semua, saya pun bingung wkt itu, dan nyari bengkel rata2 sudah pada mudik semua, dapatlah satu bengkel minta tolong untuk ngecek kerumah ternyata dr dinamo staternya, tp pihak bengkel ga bisa betulinnya karna posisi bengkelnya jg persiapan mudik, singkat cerita hari seninnya jam 2 dapat bengkel di daerah beji depok dan bisa buat perbaiki dinamo staternya, dan ternyata arengnya sudah aus minta ganti, setelah di ganti tokcer, tp bengkak di biaya mungkin karna posisi lebaran pas musim mudik.
Harganya mahal kelas menengah ke bawah gigit jari
Bermanfaat banget om🙏🙏
N dan D tidak mau nyala berbarengan gimana om.
Kalau N dan D tidak nyala berbarengan berarti kalibrasinya gagal oom, Bisa diulangi dari awal, Biasanya sih karena perpindahan persnelingnya kurang pas, bisa kurang cepat atau bisa jadi terlalu cepat, pastikan ngga ada jeda ketika perpindahan persneling Atau bisa jadi juga karena proses jumpernya tidak sempuran, pastikan pakai kabel berserat seperti contoh video oom, dan pastikan soket OBDnya sesuai dengan yang ada di video oom 😊🙏
Jazz gd3 saat di bawa jalan waktu di gas jeduk kira2 apanya om 🙏
Jedug keras kaya lepas kopling dadakan gitu bukan oom? Kalau begitu bisa jadi maticnya bermasalah oom, mungkin perlu overhoul... Tapi baiknya dicek dulu ke bengkel oom... 😊🙏 Oli maticnya pakai CVTF kah oom? Untuk gaya berkendaranya sering kick down ga oom? 🙏
Om mau tanya , mobil saya abis turun mesin dan udah servis besar kemarin waktu mobil lama jg sekitar 2 bulan an di servisnya , skrg mobikya udah bener tp saat awalan injak rem mesin serasa mau mati apa lg ac on ; kira* apa perlu saya kalibrasi ya om soalya blm pernah
Coba dikalibrasi dulu aja oom... Solusi murah meriah... Semoga sembuh mobilnya 😊🙏
bang sory mau nanya, pas udah d jumper no 4 dan 9 gagal terus, jd nya kaya central lock sama audio gak nyala semua, apa yg harus d lakuin, mohon sarannya bang 🙏
Pas cabut kutub negatif aki itu posisi kunci benar - benar off kah oom? Dan saat proses jumper soket OBD juga kondisi kontak sudah dipastikan off juga kah oom? Soalnya saat proses cabut kutub negatif aki dan proses jumper itu posisi kontak harus benar - benar off oom (seperti pada video) kalau perlu dicabut kuncinya, untuk menghindari korsleting listrik 😊🙏
Bang saya pakai honda city metik idsi 2003 Habis ganti metik setahun yang lalu Dan habis overhoul bulan 12 tahun 2023 Sekarang klo nyalain ac dan posisi macet, klo mau jalan rpm drop, pas nyalain lampu utama juga berqsa banget bebannya, pas pakai ac dan kipas radiator menyala pertama rpm juga drop, kira² apa ya bang masalahnya
Coba kalibrasi kaya di video dulu oom, solusi yang paling simple dan tanpa keluar uang dulu... Kalau masih belum sembuh, coba cek alternatornya di bengkel oom 😊🙏
Harga satuannya brapa bang, punyaku bunyi gluduk2 juga
Maaf oom, untuk harga satuannya saya lupa... Boleh ditanyakan langsung ke bengkel BOD terdekat via telepon juga bisa tanya - tanya oom 😊🙏
Masih rekomwnded gak omm. 1 minggu sekali pakai jazz 2005 sekali PP 200km an.,? Rencana mau minang jazz 2005
Masih oom... Tapi dengan catatan perawatan berkalanya harus rutin... Kalau perawatannya bagus, insyaAllah siap gas kemana aja oom 😊🙏
@@StorySiCupu kira utk sekrang harganya mash berapa om konfisi yg siap pakai
@@sangjuara242 Mungkin sekitar 80-90 jutaan oom, bisa lebih murah, bisa juga lebih mahal, tergantung kondisi dan wilayah oom Malah ada yang tembus 100 jutaan, maklum oom, lagi digoreng - goreng 😊🙏
@@StorySiCupu ok2 maksh infonya
@@sangjuara242 Sama - sama oom ☺🙏