Видео

Quitando mi crisis de identidad creyéndome que soy un A10 en cierto punto bien la verdad XD

Faltaria más =) ya está cambiado el enlace en la descripcion.

@@inhari4622perfect ya estoy jajaj

Pues este yano, cambie de ordenador y se me desconfiguró todo pero estoy haciendo pruebas para subirlos a 1080 a partir de ahora

Si, la verdad que por lo menos lo que tiene implementado funciona bien

La verdad que si es un apena pero bueno aun mantenemos el hilo de esperanza mientras no lo cancelen definitivamente (copium xd) en cuanto al perfil de trackir lo perdí cuando renové el pc estoy usando ahora uno que descargue y he tocado un poco para mi preferencia personal www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3300419/

dependería más bien del tiempo de misión más que de la distancia, a ver para servidores públicos si vas a hacerte 100 millas y vuelta pues para ir ligero y rápido claro, pero para misiones más en serio en las que vas s tener que estar un tiempo on station y dar vueltas buscando objetivos o te divierten a dar apoyo a una CAP o algo así se llevan 2 taques y si llevas 2 tanques es más eficiente este método que el de llevarlos ambos en las alas

Esto es una referencia rápida para ver que avión le interesa a la gente dependiendo de lo que busquen, aun así puedes ser el mejor piloto del mundo con tu su25 pero en A/A eres inexistente, cada uno va a aprender mejor con el avión que más le guste sin forzarse a usar relojes o pantallas ( dependiendo si eres más de guerra fría early o más moderno por ejemplo )

si, creo que son las de chuck pero traducidas aunque por lo que tengo entendido estas bastante desactualizadas, igualmente si valen valen

En algún momento puede que si, lo que voy a preparar seguro es uno de BVR más en profundidad

@@inhari4622 pienso que BVR es algo importante y que la gente no valora. Si te va realmente la simulación y el roleo pues no te vas a encontrar en situaciones de dogfight. Si te mola dogfight tienes el IL2 jejeje con aviones clásicos

Si que no lo valoran lo suficiente en saber hacer bien un BVR, pero hay que saber desenvolverse en BFM porque nunca sabes lo que te va a pasar y siempre esta la posibilidad de que alguno se cuele ( por eso los pilotos reales lo practican mucho )

Yo creo que algo irán metiendo porque tiene desde luego trayectoria para ello, probablemente haya que esperar un tiempo a que terminen de hacerle sistemas pero cuando lo tengan en Siria la campaña OIR o en los nuevos mapas anunciados de Afganistán y de Iraq. Aunque no podemos decir que sí ni que no de forma absoluta porque esto depende ya de la gente que hace las campañas pero los indicios de fan base, trayectoria y posibilidades dentro del propio DCS los tiene solo queda ver que hacen las empresas y los editores. ( igualmente para quitar el gusanillo seguro que mucha gente saca cosas chulas en user files )

@@inhari4622 muchas gracias por la respuesta. Es que mi avión favorito es el f16 pero en este juego lo veo maltratado. Da la sensación que es el código del f18 con unas modificaciones y hace años que está y no sale apenas nada.

Es cierto que últimamente el 16 está un poco dejado de lado por ED ( o esa sensación me da a mi ) peor también es cierto que están haciendo cosas con el 18 y "dejándolo bien" porque el 18 ha tenido una época que estaba como el 16 ahora mismo, bastante de lado pro otros proyectos y tal pero yo creo que en algún momento no demasiado lejano lo van arreglar y retocar un poquillo porque ya se están dando cuenta que este trending de calidad en DCS se está viendo con los lanzamientos del f14 en su momento, luego más adelante el año pasado con el 15, ahora este mes o el que viene seguramente el f4 phantom es algo con lo que tienen que hacer algo en sus módulos o se vana quedar atrás. Igual el 16 esta muy bien igualmente y después del 15 es lo que más vuelo asique no creo que dejar el 16 por otro módulo sea los más acertado en caso de hacerlo por que el 16 "está mal", es una etapa y acabarán arreglandolo.

@@inhari4622 yo personalmente el F16 me gusta para misiones A/A en plan escolta y para A/G el F15. Con el F18 es para todo.

El f16 es igual si no más capaz que el 18 en A/G ( exceptuando TASMO si lo cuentas como A/G ) lo unico que el 18 puede cargar más peso en bombas, y entre esos 3 el más potente A/A es realmente el f15 xddd igual cada uno que use el que más le mole que para eso están al final

Eso me dicen todos los que lo pilotan, yo como tampoco soy muy de chopers tampoco es que le haya metido tiempo en domarlo xd

@@inhari4622 dedicarle tiempo una vez lo dominas es gratificante! Uno de los trucos es trimar hasta que el vector de velocidad quedé lo más centrado posible! Cuando lo haces parece un avion

@@emilrodriguez333 seguro que sí y tiene que ser chulísimo, a mi no me gusta pilotar helicópteros con lo cual dudo que nunca me ponga con ello pero me encanta ver gente que lo domina y hacer operaciones conjuntas de Strike entre aviones y helis

@@emilrodriguez333 seguro que sí y tiene que ser chulísimo, a mi no me gusta pilotar helicópteros con lo cual dudo que nunca me ponga con ello pero me encanta ver gente que lo domina y hacer operaciones conjuntas de Strike entre aviones y helis

Exacto! ya que esto es solo una referencia rápida es lo que animo a hacer siempre

Por ahora......

Un grande jajaj

@@inhari4622 jajajaja, menudo person! Por cierto, el tema del IFF éste que haces, cambiando canales, y tal. Es efectivo también en single, o sobre todo cuando hay varios? (Como los canales de láser de las bombas, etc)

Me parece que te refieres a cuando pongo AB en el M4, eso es para que interrogue en los dos canales ( Alfa y Bravo ) del M4 así da igual que canal ponga la gente si es friendly te sale en el IFF.

@@inhari4622sí, sí, exactamente. Me refiero a que si ese extra es realmente necesario en single. Me refiero porque yo normalmente no toco el IFF y puedo interrogar a los aliados así tal como viene por defecto en el arranque.

@@ashitaka74 eso ya depende de como esté configurado el emisor de IFF de los aviones aliados pero igualmente te recomendaría hacerlo por si acaso y porque en multi al final es recomendable hacerlo el 95% del tiempo si no el 100%

Hola, he estado mirando los manuales para comprobarlo, el f15 no tiene un filtrado pro velocidad de los objetivos, en ese aspecto el 16 es distinto ya que puede filtrar que objetivos te muestra en la pantalla (LO de 8kts a 55kts y HI de 60kts a 75 ts ) el 18 creo que tampoco tiene la opción por lo que he visto UN SALUDO!

@@inhari4622, gracias por la búsqueda de la info. Pues en una misión en la que tengas que encontrar un convoy habiendo tráfico en el mapa será un infierno...! En fin, gracias una vez más por el vídeo. Muy ilustrativo!

Normalmente cuando buscas convoyes que están fuera de ciudad es relativamente fácil saber que son ellos y si están con trafico civil igualmente tienes que hacer confirmación visual para no hacer fuego sobre civiles, si quieres busca las cazas de lanzaderas scud en el desierto que hacían los f15 en iraq, estaría genial tenerlo pero no es un factor que te deje fuera de hacer cosas con ello si sabes como hacerlo.

@@inhari4622 , sin duda. Es un cacharro de la leche. Y eso que cuando lo compré me decepcionó muchísimo y estuve varios meses sin tocarlo. Ahora le estoy cogiendo verdadero amor.

Genuinamente me gustaría entender lo que has dicho xddd

siempre lo tengo a tope pero como este lo puse en el aire directamente no me di cuenta, me lo anoto para para la próxima gracias por el aporte!!

Gracias!! me alegra que te haya servido estoy preparando las bombas gps y el A/A, si te ha gustado y/te asido útil este video probablemente te interesen los siguientes

Te explico: DCS tiene un avión gratis que es el SU-25T que es gratis para todo el mundo pero no es clickable, si te refieres al A-10 en concreto tienes 2 opciones en la tienda, la del A-10A que es un módulo que entra dentro de los flamming cliffs 3 que son aviones que no tienen cabina clickcable y luego esta el modulo del A-10C que es otro a parte que te trae el A-10C y A-10C II que ese es modulo para el que esta hecho el tutorial, pasa lo mismo con el f15 que esta el f-15C de flamming cliffs 3 que una versión aire-aire más antigua y no clickable y luego está el f-15E Strike Eagle que es un modulo clickable ( o full fidelity como se les llama ).

Ahora entendi. Si es ese mismo que queria el modelo a10. lo voy a buscar. muchisimas gracias....@@inhari4622

De nada, espero que esté sirviendo :)

@@inhari4622 si me están ayudando mucho, ojalá completes todos los tutoriales de este avión, esta muy clara tu manera de explicar .

@@steban2348 gracias 😁

De nada =)