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mitsu5ya
Добавлен 16 фев 2009
20101227長岡 遅2022ﾚ あけぼの EF641030連結
青森発上野行き寝台特急「あけぼの」は途中、長岡で牽引機関車の交換を行います。
ダイヤ通りの運行だと深夜の長岡駅は立ち入り不可ですが、この日は悪天候による列車の遅れで朝５時台の到着になり撮影が可能となりました。
ＥＦ64 1030号機は双頭連結器装備のため、連結器回りがかなり賑やかで複雑です。手前の客車はオハネフ24 7（レディースごろんとシート車）。
「あけぼの」は長岡駅での客扱いが行われないので、乗車中の利用者はホームへ降りて見学することは出来ません。
ダイヤ通りの運行だと深夜の長岡駅は立ち入り不可ですが、この日は悪天候による列車の遅れで朝５時台の到着になり撮影が可能となりました。
ＥＦ64 1030号機は双頭連結器装備のため、連結器回りがかなり賑やかで複雑です。手前の客車はオハネフ24 7（レディースごろんとシート車）。
「あけぼの」は長岡駅での客扱いが行われないので、乗車中の利用者はホームへ降りて見学することは出来ません。
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20101101長岡 あけぼの EF64重連（1051+1030）連結
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越後湯沢駅構内ポイント工事の関係で2022レ寝台特急あけぼのが時刻変更、ついでに前補機が付いた。 これは長岡駅５番線に停車中の２４系客車９連の元へ重連の牽引機が近づいて来るシーンで、客車もヘッドマークも映っていないので面白味に欠けます、ご了承ください。 （青森～長岡間はＥＦ８１ １３９号機牽引でした） こちらへやって来る手前がＥＦ６４ １０３０号機（本務機、上野側にＨＭ付き）、奥がＥＦ６４ １０５１号機（前補機）。 よーく見ると１０５１号機の前面窓ガラスに、本務機のヘッドマークが映り込んでいますが・・・ほとんど分からないです。 補機連結は高崎まで。時変で通常より発車時間がかなり早くなったため、2022レはあわただしく長岡を後にしました。 ２両の連結面、本務機に付いたＨＭ （東口階段から撮影） mitsu5ya.btblog.jp/ig/b/kulSc2bDs4CCE92B6.jpg
ＥＨ２００＋ワムハチ ３２両編成
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上越線小出～八色間にて、隅田川発焼島行き5789レ。 ＥＨ２００-１８牽引、コンテナ車３両＋ワム８００００形３２両の貨物列車。
20090402長岡 遅2022ﾚ あけぼの EF6437連結
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約１時間遅れ、普段はホームで撮れない『あけぼの』機関車連結シーン。 ３番線到着はほぼ定時の611M急行『能登』。
車中泊できる列車
大雪で大幅に遅れたんでしょうか
この日のあけぼのに酒田から乗っていました。 遅れのため高崎から新幹線に振替乗車が行われました。私はあけぼのに乗り続けたかったのですが、食料もなかったためやむを得ず新幹線に乗り換えたのを覚えています。