Видео

This one of the first times when we sailed in high winds. We handle strong winds better now.

@@ZingoallaIF I am not very experienced myself so I am not judging. Thanks for the videos!

​@@alricmarchand2877 Now we have learned to reef the main sail. That helps a lot in strong winds.

@@ZingoallaIF Yes it does! I have just installed a single line reefing system on my IF and I am quite happy. I hope your system works nicely too.

Jag använder en mycket gammal version av Adobe Premiere. Jag lärde mig redigera video i början av 00-talet med hjälp av det programmet och har inte utvecklats något sedan dess.

Jag vet inte helt enkelt. Om jag förstått saken rätt kommer kicken att stänga akterliket. Ju mer det blåser desto mer twist vill jag ha för att spilla ut vinden i toppen av seglet. Men jag kan ha fel. Jag använder överlag sällan kicken. Ibland sätter jag an den när jag seglar slör. Det sägs vara bra, men jag har aldrig märkt någon egentlig skillnad. Även akterstagssträckaren gör ju många en stor affär av att den är så bra att spänna när det blåser mycket för att platta till seglet. Men jag märker inte heller där någon skillnad. Kanske att mina segel är för gamla för att svara på den typen av finjusteringar? Jag vet faktiskt inte. Eller också är det skillnad, bara det att jag inte märker skillnaden för att jag ouppmärksam eller inte vet vad jag ska titta efter. Egentligen det enda som jag märker som verkligen gör skillnad när det blåser mycket är att reva och använda fock istället för genua. Det går, så vitt jag kan märka, lika fort, men lutar mycket mindre och blir på det hela taget mycket mer bekvämt, tryggt och trevligt. Nuförtiden seglar vi utan problem i vindar upp till 12-13 sekundmeter när vi är två, och när jag är ensam klarar jag upp till 9-10 sekundmeter. I alla fall kortare stunder.

Jag vet inte så mycket om båtar, men ibland har jag tänkt att det hade varit roligt med en större båt som skulle göra det enklare och bekvämare att ligga ute några dagar i sträck. Jag vill i så fall gärna ha en vanlig båt som finns i många exemplar. Kanske Hallberg-Rassy 352. Det är bra om den är lätt att segla ensam.

Ja, ju mer man lär sig desto fler möjligheter öppnar det ju sig. Det tycker jag också är väldigt roligt. Och så är det skönt att ju mer jag lärt mig, desto tryggare känner jag mig på sjön och kan njuta mer av själva naturupplevelsen och inte fokusera så mycket på hanteringen av båt, vind och segel.

Poängen med att filma ur flera vinklar samtidigt är att man ska få en chans att förstå vad som händer med till exempel spinnakern när man justerar en av gajerna. Om man bara hade filmat med en kamera på spinnakern så skulle man kunna se att den ändrar form, men inte varför den ändrar form eftersom man inte kan se justeringen av gajen bakom storseglet. Å andra sidan om man placerat kameran i sittbrunnen hade man kunnat se justeringen av gajen, men inte vad den fick för effekt på spinnakern, återigen på grund av att storseglet skymmer sikten. Det är visserligen lite krävande att kolla på 4 kameror samtidigt, men det ger en i alla fall chansen att förstå hur saker hänger ihop som annars hade varit svårt att se om man bara hade filmat ur en enda vinkel.

Obs var inget klagomål men var väldigt jobbigt att titta på så stängde faktiskt av.

@@richardnilsson7403 Alright, men jag hoppas att du förstod varför jag valde att göra så i just den här filmen om spinnakern. Svårt att med video förklara på något annat sätt helt enkelt.

Jag hade egentligen ingen plan, det började som en "pandemi-hobby". Men successivt har jag blivit allt mer intresserad av samhällsfrågor och miljöfrågor i takt med att jag lärt mig mer. Jag skulle vilja försöka göra en insats för samhället på något vis.

Det är verkligen roligt när man får det till att fungera. Även om vinden var lätt så är fäller det ju att hålla kursen i den mycket smala Ekuddenleden. Jag var så glad efteråt.

Jag har klättrat upp för stegen flera gånger, men jag tycker inte det är så lätt. Stegen på min båt är inte lodrät utan lutar på samma sätt som aktern, dvs den översta stegpinnen är längre ut än det nedersta. Det gör det svårt att komma över kanten. Att gå upp så som jag visar i filmen har varit betydligt lättare för mig.

Går det inte att veckla ut badstegen så att den kommer ner lodrätt i vattnet? Har sett en likadan på en annan IF-båt och den såg riktigt bra ut. Har för mig att det är en finurlig mekanism på den.

@@johanalander6602 Korrekt, den går att hissa ned så den blir dubbelt så lång som i uppfällt läge. Men den lutar fortfarande inåt, så det är svårt att komma över kanten.

jajamän!

Ja, den sitter inte riktigt helt fast faktiskt på styrbordssidan. Det är ett renoveringsbehov som behöver åtgärdas inför nästa sommar. Jaha fribrodstestet, är det ett etablerat begrepp? Det kände jag inte till. Intressant.

Jag vet inte om det är ett begrepp, men det är i alla fall en rolig aktivitet som man kan jämföra med båtgrannarna

@@isaksjodin1259 Alright, jag förstår.

Ja, det var en härlig upplevelse.

Japp, det har vi lärt oss i år faktiskt.

Rev är ovärderligt vid hård vind. Rekommenderas verkligen.

Det stämmer, givaren sitter i ett plaströr på insidan av båten under soffan på styrbords sida, ca 40 cm under vattenytan. Röret är fyllt med en vätska som följde med givaren. Jag tror att det är typ glykol eller liknande. Jag har inte behövt tömma det vintertid och det har inte frusit. Jag tycker också att signalen har vart mer stabil än andra år, men vet inte vad det beror på.

Har funderat på en packraft faktiskt.

Hej! Ja, det är ett fint minne av Anders. Kanalen kommer vara kvar. Du vet väl om att du också kan ladda hem filmer från RUclips om du vill, till exempel med ett program som heter 4KDownloader om du vill ha en egen kopia.

@@ZingoallaIF det kan man ju faktiskt. Inte tänkt på

Roligt att höra!

Intressant. Jag har också funderat på detta med livlina. Men jag vet inte riktigt hur jag skulle få till en sådan på min lilla båt som inte ens har mantåg. Vad har du för båt? I vilka vatten seglar du?

​@@ZingoallaIF Jag har en liten Maxi 68 med mantåg och jag dagseglar i Öresund. Jag vill inte vara utan mantågen de fyller sin funktion. Jag har nylonband som går från sittbrunn/rufftak på vardera sidan om masten fram till pulpit. I dessa så löper det en livlina på varje sida, så om jag ska gå upp på däck krokar jag i mig i den lina som är lämpligast. Linorna är så långa som de måste vara för att jag ska kunna stå upp. Eftersom båten är liten så innebär det att jag kan gå överbord om jag trillar på "fel" sida, men jag blir då hängandes någonstans i vattenytan och har en chans att klättra ombord igen. För att öka chansen att kunna komma ombord har jag på varje sida på båten en annan lina som går i en loop från akterknapen via pulpit i fören och tillbaka igen. Normalt hänger linan över mantågen. Om jag måste upp på däck i sjögång så slänger jag ut dem först så hamnar de ungefär i vattenlinjen så jag har något att klättra och sätta foten i. Jag använder samma linor som "preventer" till bommen när jag seglar för läns. Jag har även en nedhalslina till focken, den har en liten ögla av tunn tältlina som jag fäster i den näst översta pistolhaken på focken. Linan går via ett block i pulpit tillbaka till sittbrunnen. Genom att dra ner focken när jag släpper på fallet så ligger den fint på fördäck utan att jag behöver gå upp och beslå seglet. Min flytväst har en ögla att fästa livlinan i. Jag har även gjort en kortkort livlina som jag kan använda om jag kryper på däck, eller om jag vill använda den i kombination med de andra, den har jag då (i hård sjögång) hängande i flytvästen tills jag behöver den. En annan livlina sitter fast vid en punkt i sittbrunnen och är så lång att jag kan röra mig i sittbrunnen, men inte så att jag kan gå överbord. Ska prova att lägga in någon bild eller film :)

​@@ZingoallaIF Maxi 68, jag dagseglar i Öresund :) Jag har ett nylonband som går fram till pulpit på var sida om masten. I dessa löper en livlina på varje sida. Jag har gjort dem själv och anpassat längden så att jag kan stå upp. Det innebär att jag tyvärr kan gå överbord och bli hängandes i vattenlinjen om jag trillar på "fel" sida. Men friborden är inte så höga så jag tror det går att kravla sig ombord igen. Alternativet är ju att inte ha någon lina och då ligga ensam i sjön. Om det är sjögång så har jag en kortkort livlina som medger att jag kryper på däck - Använder jag den så kan jag inte hamna på utsidan av mantåget. Denna livlina har jag också gjort själv och den har jag då hängandes i bereskap i öglan på flytvästen om vädret är illa. Måste jag jobba på däck i dåligt väder så kan jag använda den kortkorta i kombination med de andra livlinorna och kroka i mig där det passar. Jag har också en fast livlina som är förankrad centralt i sittbrunnen, med den ikrokad i västen så når jag hela sittbrunnen men kan ej hamna på utsidan av mantågen.

Ja, ni räddade ju oss helt och hållet med roddbåten och förtöjningen på Djurö. Stort tack för hjälpen!

Ja, det var mycket vind första dagen och lite andra. Det gick bra ändå.

Ja, gunget är faktiskt rätt rogivande. Det är svårare med knirr, knarr och andra konstiga ljud. Men det vänjer man sig kanske vid.

Hälsar tillbaka!

Ja, vintern var lång. Roligt också för oss att segla igen.

Roligt att höra! Heja på och köp en IF, du kommer inte ångra dig.

Ja, väldigt spännande! Jag har seglat samma rutt en gång till och då var vi nära att segla på den stenen som är precis vid den första röda pricken på väg norr ut när man rundar skäret. Jag såg inte pricken från där jag satt i sittbrunnen. En längre tur står högt på önskelistan. Hitintills har inte vädrets makter varit med oss. Men vi kollar väderprognosen noga.

Ja, med vinden från rätt håll borde det gå bra.

Vi höll farten nere så mycket som möjligt för att klara en eventuell grundstötning. Nu när vi hittar vägen så kan vi köra med högre fart nästa gång.

Roligt att höra. Det kommer förhoppningsvis fler.

Visst är det spännande. Noterade du den snabba förändringen i djup precis i början? Från 10 till 4 och tillbaka igen inom loppet av några meter. Vi vet inte vad det var för något. Kanske sjöodjuret?

Ja, det räknar jag med. När jag gör något nytt som jag inte fångat på film förut så tar jag med kameran har jag tänkt. Segelsäsongen är igång för min del och jag seglade till exempel igår runt Torsö. Hoppas att snart kunna göra seglingen till Kritinehamn och titta på Picassoskulpturen. Då tar jag säkerligen med kameran.

Båten är faktiskt sjösatt, men jag har ännu inte riktigt fått ordning på riggtrimmet. Första seglatsen kanske blir till helgen.

Vad roligt att höra att du börjat segla. Ja, förhoppningsvis blir det någon eller några filmer även denna sommar.

Mycket roligt att höra! Och vilken sommar du har framför dig. Superspännande! Vilken hemmahamn har du?

@@ZingoallaIF Tack jo verkligen! Man får bara hoppas att man får vettigt väder runt ledigheterna :P Hemmahamnen är Finkarudd på Gålö, plus en reservplats på Dalarö, sydost om Stockholm.

@@Superminaren Jag kollade lite på sjökortet runt Gålö. Blir viktigt att hålla koll på sjökortet i sommar. Och precis som i Vänern fanns det smala farleder som inte går att segla igenom i alla vindar. Det blir till att planera noga. Och kanske också vara beredd att använda motorn ibland, vad det ser ut som på sjökortet i alla fall. Men vilken natur! Otroligt fint att ha båt där, verkar det som.

@@ZingoallaIF Jo alldeles fantastiskt! Har du vägarna förbi så kanske vi kan segla tillsammans? Du är alltid välkommen. :)

@@Superminaren Det är inte otänkbart. Jag kommer ursprungligen från Stockholm och det vore väldigt roligt att se lite av Stockholms skärgård. Vi kanske hörs senare i sommar!

Tack Peter! Någon video blir det säkert nästa sommar också. Inte långt kvar nu! Om högst två månader sjösätter jag igen. Satsar på att komma i tidigt på säsongen.

You’re Welcome

Vad roligt att höra. Det är precis så jag har tänkt när jag gjorde filmen. Det vill säga att den som tittar ska få en så likvärdig upplevelse om möjligt av att vara med ombord och kunna vara med och resonera om kurser, segelsättning, angöra bryggan, risker, glädjeämnen, hantering av vind med mera.