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Keven Madalozzo
Бразилия
Добавлен 16 май 2017
Injeção Eletrônica
Osciloscópio Automotivo
Diagnóstico Avançado
Transdutores Automotivos
Transdutor de vácuo
Transdutor de compressão
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Diagnóstico Mercedes C300 com Osciloscópio - Falha de Ignição na Bobina Nova
Diagnóstico na Mercedes C300 utilizando o New Tecnoscópio
Conheça o Treinamento Oscilando:
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Como a central funciona por dentro?
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Nessa live falamos um pouco sobre como a ECU funciona por dentro. Você já conhecia esse circuito? Inscreva-se para as próximas aulas ao vivo: oscilando.com.br/aulas-ao-vivo Conheça o Treinamento Oscilando: oscilando.com.br/ Conheça nosso eBook Injeção Eletrônica: kevenmadalozzo.com.br/livros
Como funcionam as DTCS? - Entendendo os códigos de falha
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Essa foi uma das sacadas da nossa live que acontece toda quinta ás 19h59! 👇 Faça sua inscrição GRATUITA para as próximas lives oscilando.com.br/aulas-ao-vivo Conheça o Treinamento Oscilando: oscilando.com.br Conheça o E-book Injeção Eletrônica: kevenmadalozzo.com.br/livros
Como a central interpreta o MAP
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Compreender o funcionamento dos sensores é a CHAVE para fazer diagnósticos mais rápidos e precisos. Entenda o que é MAP e como ele trabalha. Conheça o Treinamento Oscilando: oscilando.com.br/ Participe das nossas lives: kevenmadalozzo.com.br/aulas-ao-vivo
Pinagem da Sonda de 4 Pinos Padrão
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Queda de tensão Multímetro X Osciloscópio
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A melhor ferramenta é aquela que você tem! Ainda tem gente que acredita que ferramentas mais caras são a solução. Quando na verdade você só precisa dominar as ferramentas que você já tem em mão para fazer diagnósticos de forma simples. Já vi vários Osciloscópios atirados dentro de gavetas, multímetros apenas lendo bateria e fazendo "biiiiip", scanners lendo e apagando DTCS sem nem fazer um V.R....
Fiorino 1.4 - Sincronismo do motor com Osciloscópio
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🚨 P0016, defeito simples que pode facilmente ser feito o diagnóstico com um osciloscópio. Nesse video fizemos o diagnóstico através do sincronismo virtual, que conseguimos identificar o carro fora de ponto pelo osciloscópio. ⚠️Importante sempre seguir o "POP" da DTC pra ter o melhor e mais prático passo a passo, por que hoje com o osciloscópio da pra literalmente testar qualquer parte do motor ...
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Ignição em carga com osciloscópio no dinamômetro BMW 323I
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Como a ignição se comporta em plena carga. Nesse vídeo a gente faz uma analise completa no sistema de ignição de uma BMW 323I recebendo carga utilizando o dinamômetro e conferindo o sistema com o osciloscópio. Assista uma aula gratuita e aprenda como fazer diagnósticos 20X mais rápidos: oscilando.com.br/ Aproveite para conhecer nosso Livro: oscilando.com.br/ebook-inj-fundamentos-v1
Como testar o aquecedor da sonda lambda com a caneta de polaridade, rápido e fácil
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Na grande maioria das vezes o scanner acusa uma falha por ex.: P0135 ( circuito da sonda lambda ) e a pessoa vai lá e troca a sonda acreditando fielmente que o problema está no circuito sem nem executar o P.O.P de alimentação da sonda, ou seja, testar a alimentação do aquecedor e ai troca a sonda e não resolve o problema. Veja nesse vídeo um teste fácil de como testar o aquecedor da sonda com f...
6 causas do Fracasso e como cometemos ela nos diagnósticos? Já fez alguma dessas? Cuidado!
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É muito importante ter uma vida movida por metas e objetivos, alguém que sabe para onde está indo e como vai chegar lá. Quem não tem isso cravejado na mente acaba desanimando facilmente e desiste no meio do processo. Então a primeira coisa a se fazer, é você pegar e desenhar o processo ao qual você quer realizar antes de por ele em ação! Baixe o eBook Injeção Eletrônica: oscilando.com.br/ebook-...
Transforme seu multímetro em uma Arma de fazer Diagnósticos
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Aprender a extrair o máximo de todas as ferramentas que estão ao seu alcance é o maior PODER pra fazer diagnósticos. Nesse video eu te mostro como transformar teu multímetro em uma arma, precisa! Dentro do Oscilando eu te ensino como transformar tua mente em uma arma! Clica no link abaixo e assista uma apresentação gratuita sobre o Método Oscilando: oscilando.com.br/
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Bati o prego sem do nos quatro bicos de um Corolla 2023, ficou muito econômico
Boa noite, qual a medida do parafuso usado pra parte de regulagem? Pra tirar carga da mola.
Top demais 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Muito bom sua explicação
amigos boa tarde .estou com um problema que não descubro de maneira algum. ford focus duratec 2.0 2014 temperatura sob mas o carro nao ferve fica tudo normal as passagens de agua aberta da válvula etc,... agora trocamos a válvula termostática para original e sensor para original mesmo assim problema persiste sai com o veiculo logo ja sobe pra 115 graus mas nao ferve nem nada. podem me ajudar se é chicote ou modulo?
Tou com o mesmo defeito renault sandero passou na chuva já era
Vídeo top dificilmente acha Vídeo assim aqui no RUclips Obrigado
Parabéns muito bem explicado!
Esse processo melhora o consumo?
Parabens Kelvin
Obrigado
Parabéns parceiro vc é top ensinando com qualidade e de uma maneira bem simples de se entender pois não são muitos que tem acesso às ferramentas de ponto valeu fica com Deus.
Isolei com mangueira u e a válvula voltou a funcionar corretamente. Muito obrigado pela dica sou uber salvou meu dia
Coloquei mangueira u
No meu deu certo
boa noite queria tirar uma duvida com vc,meu aud a3 motor 1.6 aspirado o carro parado ligado o marcador da temperatura chega no meio com tem que ser.ate ai tudo certo,mas quando ando com ele o ponteiro da temperatura cai la pra baixo.ventoinha liga normal quando chega nos 90 graus.so o ponteiro que fica la em baixo.mas se deixo o carro parado ligado volta pro meio como tem que ser.ja troquei cavalete dagua valvula termostatica varias vezes.mas fica do mesmo jeito,carro anda normal so que nao da pra ficar com o ponteiro doido assim,sem marcar direito.poderia me ajudar nisso ou alguem.agradeco o espaco aki pra tirar minha duvida. Responder
boa noite queria tirar uma duvida com vc,meu aud a3 motor 1.6 aspirado o carro parado ligado o marcador da temperatura chega no meio com tem que ser.ate ai tudo certo,mas quando ando com ele o ponteiro da temperatura cai la pra baixo.ventoinha liga normal quando chega nos 90 graus.so o ponteiro que fica la em baixo.mas se deixo o carro parado ligado volta pro meio como tem que ser.ja troquei cavalete dagua valvula termostatica varias vezes.mas fica do mesmo jeito,carro anda normal so que nao da pra ficar com o ponteiro doido assim,sem marcar direito.poderia me ajudar nisso ou alguem.agradeco o espaco aki pra tirar minha duvida. Responder
Bom . Vídeo.gostei.
Meu Peugeot 207 1.4 HB Active Flex 2013 8V Fiz manutenção dele: Troca: Filtro de combustível, filtro de ar e velas de ignição. Limpeza: Bicos injetores, conectores e corpo de borboleta. Verificação da BSM (fusíveis): Todos os fusíveis estão em bom estado. Bomba de combustível: Pressão e funcionamento testados, tudo em ordem. Bobina de ignição: Resistência medida em 3,5 ohms, dentro do aceitável. Sintoma: O carro liga, mas morre em seguida. Observações adicionais: DTC - P051 - P052 - P315 Apesar da manutenção, a falha persiste. Voce pode me ajudar, ja gastei tanto e não dá jeito.
Valeu amigo obrigado
Uma boa dica amigo @kevenmadalozzo é usar a morsa na hora de prensar o embolo e também na hora de instalar as "peneirinhas"... Evite dar essa pancadas nos eletroinjetores
Queremos esse video. Urgente
Melhor explicação.
Keven, vc tirou 100% das minhas dúvidas sobre manutenção de bicos injetores,valeu de mais.
Madalozzo tu tem cursos EAD de osciloscópio
Opa! Tem sim, fala com a equipe no Whatsapp 51986387447
Poderia informar a vazao do bicos injetores duster 1.6 2021 motor h4m
Por que os engenheiro fizeram porca com chave alen e regulagem com rosca invés se prensado
preciso de um curso ead eletronica embarcada teria ?
Opa! Por enquanto não
cade a black friday do curso ??? todos fizeram menos o senhor keven...
Opa! Estamos fazendo sim! Chama a equipe para ver as ofertas 51986387447
Top 🔝
Boa kevenboa keven
😊😊😊😊😊😊😊😊
Tava sumido hein kkkkk
Parabens gostei e vou tentar montar meu alternador aqui pq o mexanico quebrou o plug no alternador
Parabéns meu amigo explica muito bem show
Show irmão sem palavras obrigado
😊😊😊😊😊
No meu Ecosport o ar quente está isolado.. coloquei mangueira em U ...mas mesmo assim a válvula termostática falha e não abre eu acelerei forte voltou a funcionar....mas já estou cansado de trocar vavula termostática.... Tenho um amigo que tem um fiesta 2011 ele fez dois furos na vavula termostática..já faz 10 anos que ele fez isso....nunca deu problema no carro dele....
SHOW d mais
Pode ser trocado somente a ventoinha, ou tem que trocar completo?
Obrigado. Se tu puder ,me responde , posso usar a bomba do Santana no Kadett , não vai aumentar a pressão da linha de combustível?
Tem curso osciloscópio presencial?
Parabens Kevin Madaloso. `Perfeito! Muito obrigado.
Parabens e obrigado Kevin Madaloso. Perfeito!
Dourival José Batista aqui de Tucano Bahia palestra top gostei muito
Oq pode ser quando a bateria ta com a luz azul?
Eu tenho uma Ecosport XLS 1.6 2009 e estou com um problema parecido, ele fica sem lenta do nada, quando ligo se não acelero ele apaga, porém do nada ele volta a ficar normal. Tem hora que ele começa a fazer isso e simplesmente não pega mais (Como se não tivesse bateria), espero alguns minutos e volta ao normal. Levei na oficina e falaram que quando da esse problema de não pegar, acusa no aparelho "Bateria fraca no módulo". Já olharam aterramento e várias outras coisas que vi nos comentários como sugestão. Fiquei de trocar a bateria para testar mas não quero gastar sem necessidade se não for a bateria. Alguma dica do que pode ser?
Boa noite meu amigo
Carro quando dispara a ventoinha fica como se fosse oscilando
🕺🏾🕺🏾🕺🏾🕺🏾🕺🏾💃🏾💃🏾💃🏾💃🏾💃🏾🥳
Quanto de pressao no ap alcool eu deixo ?😊