Видео

Eyvallah. Bende gıptayla bakıyordum inanın uzuuuuun bir zamandır. Aldım çok şükür, kolay kolayda bırakamam gibi görünüyor. İşlerden fırsat bulabilsem POV sürüşe çıkıp biraz daha bilgilendireyim insanları diyorum ama zaman işte

😅😅😅

Aynen fazla aşağıda kalmıştı. Ayarlandı 10 numara oldu

Valla epey oldu alalı, şimdi Türkiyede de satışta, alış veriş sitelerinde "H4 kendinden mercekli led" olarak aratırsanız çıkar

Merhabalar. Koltukları sökmek kolay, ben sökmeden önce akü kutup başını çıkardım. Koltuklardaki airbag soketlerinin sökülmesi sırasında sıkıntı yaşamıyayım diye aklında olsun bence sökeceksen akü kutup başını sök bence + camlardan mutlaka açık bırak kapın kilitli kalmasın. Örnek aldığım videoda Yusuf Temür kardeşimizin Honda Vtec'ine yapmış olduğu uygulama olmuştu. Sökme işi basit 4 Somunu söküyorsun koltuktan çıkıyor zaten airbag soketlerinden de kurtaracaksın elbette, zor bir işlem değil yani. Kolay gelsin şimdiden 😉

@@yolacikarken El becerisi isteyen bir işe benziyor, denemekten zarar gelmez, çok teşekkür ederim, emeğinize sağlık

@@aliacikgoz. evet elinizin alet edevat işine biraz yatkın ve cesaretinizin bir tık daha üst seviyede olması gerekiyor söküm takım için. Yapamayacağınız bir iş değil aslında, biraz cesaret ve doğru teçhizatla iş tamamdır

Alt kısma kullandığım Bitüself, üste uyguladığım Bariyerli Bondex Ses Yalıtım malzemesi kendinden yapışkanlı keçe olarak da aratabilirsin.

Eyvallah sağolasın. Cengiz Baba her dail çalma listemdedir. Lise yıllarımdan kalan alışkanlık işte 😉

Çok sağolun. Linki bulursam atayım ama nette "oto ses yalıtım malzemesi" diye aratırsanız çıkıyor alış veriş sitelerinde. O zaman ki maliyeti yaklaşık 500-600 gibi tutmuştu. Şuan 2 - 2.5 tutar en fazla tabi aracınıza da bağlı olarak. Üste kullandığım malzeme 9mm lik ses izolasyon malzemesi, siz sadece yapmaya cesaret edin kafi. Alta bitüself üste de yalıtım keçesi atıp taban halısını döşeyince 1-2 ay sonra fark gerçek anlamda öne çıkıyor. Malzeme tam oturuyor bu süre içerisinde. Araçte gerçekten 5 dB'den fazla fark yaratıyor. Bu söylediklerim araç içi için elbette. Kapılara daha az malzeme gidiyor ama onun da farkı bariz belli oluyor, maliyeti de yaklaşık bu gün için 4 kapı 1000 Tl'yi bulur

Kesinlikle ama cesaret edemedim orayı sökmeye. Hem sıcağı hem de sesi ciddi anlamda keserdi yoksa. Belki şimdiki aracıma (Lancer) uygulayabilirim yaza doğru.

Allah gönlüne göre versin kardeşim İnşallah. İmkan varsa bu dönemde alsan, piyasa ucuzken. Hem yüksek model alırsın, hem de dolusunu alırsın. Çok yol yapmıyorsan lpg siz bulabilirsen de tadından yenmez. İnan fark etmiyor desem başım ağrımaz. 1.5 1.6 'da kafanı karıştırmasın ikisi de gayet iyi çekiyor, gidiyor. Haaa be güç istiyorum uçsun kaçsın dersen 2.0 😁 dadından yinmez. Sağlam araçlardır, kolay kolay sorun çıkarmıyorlar, bambaşka araçlar inan herkesten farklı olmak istiyorsan alıp binilecek araçlar. 2-3 te dokunuşla accaip bişeye dönüşüyorlar. Kullanıcısından (çoğu kullanıcı elinde zaten alan 3-5 yıl biniyor) alırsan da evladiyelik olur.

Valla cesaret edin derim ben. Sıfır bilgiyle yaptım ben bu işi. Varsa tanıdık elektrikçiniz artı eksiyi göstersin aracın yeterli olur bence ki torpidoya yapmışsınız zaten. Çok şık görünüyor özellikle akşamları

Benim her şeyi bilen zeki kardeşim, amortisör ve takozlar değiştikten sonra gelebilecek beşka bir yer olmadığı için o sesi söyledim+ bu yalıtımın asıl amacı arkadan gelen boş bir yuvarlanma ve yol sesi olur onun azaltılması amaçlanarak yapılmıştı. Hoş aracı sattım ama özet olarak durum bu yani

Bizim insanımız almadan önce aracı satılır mı diye araç araçtırr biliyorsun. Lancer'lerin 2. eli zayıf ya satılmaz korkusundan ve "aman alma parça bulamazsın" hurafesinden dolayı korkuyorlar. Küçük şehirlerde ehh işte belki parça olmayabilir ama internet denilen bir şey var vida sipariş et geliyor kapına. Aman 2. eli zayıf olsun, parçadan dolayı korksunlar yoksa bu fiyatlara bu kadar zevkli arabalara binemezmişiz. Bunlarda Vtec2 yada FD6 gibi heba olur giderdi

​@@yolacikarkenabi ağzına sağlık çok güzel söylemişsin. Ben de bir önceki model hamsi kasa düşünüyorum, 2005 model 1.6 invite. Fikirlerin nelerdir abi inceleme şansın oldu mu neler söyleyebilirsin

@@oguzkaan1048 bir önceki kasa da efsane bir araç usta. Bildiğim 98 beygir bir motoru var ama efsane sağlam ve dayanıklı olduğunu biliyorum. Body Kit ve diğer eklemelerle duruşu da sürüşü de aşırı zevk veren bir araç. Temiz ve kullanıcısından bulunup evladiyelik kullanımı var diye biliyorum

Eyvallah. Dilimin döndüğünce işte 😉

Hayır. Oto boyacısından özel doldurma boya yapıldı renk tonu tutması için

Deneyimlerinizi paylaşmanız iyi oldu. Elektronik sorunları zaten meşhurmuş aracın, bizim ülkeye mi denk geldi diğer ülkelerde de aynı mı bilemedim

@@yolacikarken Sarı sitede fiyatları uygun . Ama millet bilmiyor ki neden uygun :) Bence uzak durulması lazım sorun yaşamayan 5 elin 5 parmağını geçmez. .

@@bayramdogan1633 kullanan bilir 😉

@bayramdogan1633 2. el araç işi sıkıntılı gerçekten, ne kadar da bakımlı olursa olsun bir miktar masraf edeceğimiz gerçeğini unutmamak lazım. Tüm araçlar için geçerli bence bu olay

Reis dizel olanımı iyi ,benzinli olanmı

Çok teşekkürler👍

Sorma valla benim de aklıma gelmedi değil hani 😏

😁 daha işim bitmedi bununla, tam binmeye hazır hale getirince satıyorum ben, öyle saçma bir adamım valla. Ustam da aynısını söylüyor 😂😂😂

Sıra kapılarda zaten ama çok sıcak be hacı 😩

@@yolacikarken evet abi sıcak bu iş için hava şartlarını değerlendirerek yapman lazım 🌞

@@iscopitasya terden cımcılık 😁 oluyoruz sorma

Ne yaptıysam sökemedim ki😁 tabancayla sıkıyorlar onu da sökemedim bijon anahtarıyla, yoksa lastikleri sökme ilk adımdı aslında, başta da söyledim videonun

@@yolacikarken bijon anahtarına uzun bir boru sokup ayaginla bas ben gördüm adamlar söküyor valla aklında bulunsun yinede eline emeğine sağlık

@@iscopitasya aslında o biçimde söküldüğünü biliyordum ama o mukavemete dayanabilecek içi boş boru olmadığından elimde yapamadım. Sağlık olsun bu biçimde de yarım yamalakta olsa oldu gibi

Sanırım Elegant Paket olmasından dolayı hem ön hem arka davlumbaz var araçta, üstelik arkalarda da yalıtım var ve keçe gibi bir malzeme altlarında yani kaportasında da pütür var iki tarafında. Ben böyle Japon görmedim 😁

Her gördüğümde kafamı çevirip 2. defa baktığım nadir araçlardandır. Ülkemizde sözüm ona “usta” larımızın elinde heba olup adı çıkmış araçlardandır👍🏻

Valla şimdi siz söyleyince şimşek çaktı zihnimde, orada plastik bir aksam vardı bu ne diyordum bende 😁 su tutar bakarım olmadı açarım geri ama kullandığım malzeme hem su geçirmez (test etmiştim) hem de yanmaz bir malzeme, çürüme yapacağını sanmıyorum ki Adana gibi sıcak bir memlekette zor gibi zaten araç erir ama çürümez buralarda 😂

Dün aracı bolca suyla yıkadım (benim araçlarımın rutini yaz kış haftada 3 defa yıkanır) su giderinden su rahatlıkla akıyor, aklıma soktuğunuz soru işaretleri silindi çok şükür 😁

Sökemedim valla çok uğraştım yoksa büyük kolaylık olurdu elbette 😉

O suyu kendine emer ve çürümeye gider

Malzeme su geçirmez ve yanmaz bir malzeme daha önce de Honda da kullanmıştım 😉

Kesinlikle çok olmasada fark yarattı, malzeme tam otursun test videosu çekip koyarım

Trendyol'dan almıştım 9mm araç ses yalıtım malzemesi olarak geçiyor. Çeşitli ölçü ve kalınlıkta var. Yanmaz ve su geçirmez olmasına dikkat edin alırken

Orada görünen lpg tankı 😉

@@yolacikarken silindire alışkın olunca fark etmedim simiti

Olur öyle göz neye alışmışsa onu arıyor

Sorma valla ben de baktım, yeşil vardı bir tane 4 küsürdü fiyatı aklımı sarı sitede bırakıp çıktım 😁

"KEROSENE" telife girdiği için kullanamadım 😁 Bambaşka bir dünya RS serileri yahuu. Bizimki araba da bunlar başka bişi

O kadar da değil yavvv 🥴 Bu söyledikleriniz gerçekten yorulmuş ve bakımsız araçların tamamında karşılaşılacak sorunlar bence. Ya size çok oynanmışı geldi yada hakkaten çok şanssızmışsınız. Lakin bakımı yapılmış tüm araçlar sorunsuzca uzun km'ler yapmaktalar. Usta faktörü de bu işin en büyük etkenlerinden birisi bence

@@yolacikarken oynammis derken sadece stiloya bakan usta dedi bunları alma dedi hatta 🫠 stilo bravo marea

@@Nuket-di5ni ülkemizde maalesef ustaların korkulu rüyası bu saydığınız araçlar

kronik conta yakması mı bunu sakın sanayide falan söleme gülerler. Hangi cona kronikten yanmış bu güne dek sen motor suyuna yagına bakma lpğ de ver 3.500 devri sonra conta yakma kronik :) komik yorummuş valla. Ama şunu da belirteyim stilo benzinli dynamic 1,6 da yağ sogutucu olmadığı için LPG de kullanımda yağ buharlaşıp eksiliyor buna dikkat etmediyseniz de normaldir arabanın conta yakması, çünkü adamlar benzinli yapıyor tüpü düşünerek araba yapmıyor haliyle.

Eyvallah, sağolasın

Valla sadece boyaya 300 Tl verdiğim düşünülürse ustanın ne kadar alacağını tahmin bile edemiyorum bu iş için. Artık kendi işimizi kendimiz yapmaya başladık ne yapalım? Ben de Megane 2'min jantlarını boyamıştım ve çok güzel olmuştu boza yapa öğreniyoruz işte 😁

Gibi değil, yapay zeka ama sanırım herkes canlı ses istiyor anladığım kadarıyla. Söz yeni videoda ben yapacağım seslendirleyi

Çok teşekkürler 😉

Şu an Corolla Auris aracım var, dediğiniz gibi gözü kapalı yakıtını koyar uzın yola çıkarım, çünkü bilirim ki aracım bakımlı ve o bir Toyota, beni yolda bırakmaz. Neden hep Japon araçlarını önerdiğini anlıyor insan ustaların. Bu aracın yerine neredeyse köpek balığı Lancer alacaktım fiyatta anlaşamayınca bunu aldım ben de. Sürüş zevki karakteri ve sorunsuz arabadır Mitsubishi'de. Doğru seçim yapmışsınız bence de 😉

@@yolacikarken Çok fazla ayrıntıya dikkat ederim hocam sonuçta paramızın hakkını en iyi ne veriyorsa onu almak mantıklı..Etrafınızda Carisma varsa deneyimlemediyseniz mutlaka bi deneyimleyin derim ben,muazzam bi araç,D segmenti,muazzam bir konforu yol tutuşu var,yakıtı Broadway dan azdır,sorunsuz,motorunun milyon km yi geçen örnekleri var..Tek kroniği iç plastik aksam klima menfezleri falan,onlar da kolay çözülür..Ben aldığımda fazla bilen yoktu ama son dönem çok arayan var..

@cottowx aslında bazı araçların "çok bilinmemesi" taraftarıyım ben, ele ayağa düşüp piyasada hoşafa dönderiyorlar. Yakınımda kullanabileceğim maalesef ki yok ama eminim oturaklı ve konforlu bir araçtır. Sonuçta D segmenti + Japon işçiliği. Söylediğiniz parçalarda kaç yıllık araç yıpranır elbette 2020 model çoğu araçtan daha sağlıklıdır emin olun

@@yolacikarken Hocam araç melez bir araç,motor elektronik falan Mitsubishi,kasa iskelet şase Volvo s40 ile aynı banttan çıkma,iç plastik aksamı tedarikçilerden halletmişler kronik yani,kolay halloluyor ama araç tank gibi,konforlu sorunsuz ekonomik ve gösterişli..

@@cottowx Ben onu bilmiyordum bak kardeşim, Volvo varsa işin içinde ayrı bir dünyaya geçer araç. Focuslarda da vardı sanırım bir ortaklığı Volvo'nun. "Tank gibi kemikli araba derler ya" hah işte bu araçlar işte o araçlar

Nerede hatamız olmuş? İnsanoğluyuz hatalarımız olabilir de, bu kadar saçma sapan konu ve konuşmalar varken bu platformda ne bilim bu eleştiri birazcık şey oldu gibi. Her neyse hatamızı söyleyin düzeltelim 😉

O kadar doğru ve gerçekçi özetlemişsin ki bu yazılanların üzerine biri olumsuz bir şey diyemez bence, helal olsun 👍

@@yolacikarken ben sadece açıklamasını yaptım, noktayı koyan sizsiniz.☺

@@furkanvarol2170 eyvallah

işin en üzücü yanı da sanayideki ustaların hassas, dikkatli kullanıcılarla dalga geçmesi, küçümsemesi ve cahil muamelesi yapması. insan onlar da elbette hata yapabilirler sorun yok ama bu tavırlara giren tiplerin dükkanının önünden bile geçmemek lazım.

Allah "düdükçü" ustalara düşürmesin hiçbirimizi 😁

O dönemler için hem konforlu hem de lüks sayılabilecek araçtı Renault'lar. Alsaydınız belki hala kullanıyor olurdunuz kim bilir ?

Neresi sağlam araba bildiğin gaz tenekesi işte. Millete senelerdir kakaladilar 5 para etmeyen arabaları.

​@@yolacikarkenRenault 12 tx 194 model aracımız,boğaz köprüsü,tokat,ankara gibi sehirlerde fazlası ile dolandı hiç bir zaman motor yemez sanayi yüzü görmezdi şuan hala köy yollarında kullanılıyor.

Daha da gider bence 😉 yemini suyunu verin yeter

Aslında bizim Renolar yada eski kasa şahin serçe gibi her yere çıkıp sürüldüğü için o tabiri kullanmıştım. Yoksa Murat 124 altyapısıyla üretilen araçla elbette çok fazla bir şey beklememek lazım 😉

@@yolacikarken İtalyadan Fransadan makine ve kalıpları alıp Ruslardan da demir sac alıp araba üretmişler ince Rus sacı onların ladalari bizimde Reno tofaslar çürük hep nadirdir çürümemisi iyi muhafaza edilmişi ama Türkiye otomotiv sanayinde önde geçmişe bakınca (Devrim) Anadol, Tofaş vb özel girişimler oldu yan sanayi kuruldu Rusların otomotiv üretme tarihinde çeşitlilik yok Fiat Seat Murat 124 kopyası ve bazı arabalardan parça devsirmeli esasen 124'ten bozma 2107. Rusya hala üretiliyor niva denilen modeli dayatma var bir dönem yurtdışı kaynaklı forumları takip ederdim özellikle Ruslar Tofaş ile yarış içindeymiş bir dönem Türkiyenin en iyi aksesuar üreten firması pakonun tofaş grubu araçlara ürettiği aksesuarların aynısını ladalara yapmışlar bir dönem Rusya'da Lada yedek parça üretmeyince Ruslar Doğan SLX Aynaları Doğan SLX direksiyonu takıyormuş fiattan murattan bozma ladalarina oralarda bile Tofaş'ın kendide var parçalarıda yine bizim otomotiv sanayimiz endustrimiz gelişkin ilk yerli otomobil Devrim İkincisi Anadol (hatta otomatik viteslisi var ve ilk yerli otomatik vites otomobil ünvanı vardır) Üçüncü Tofaş 124-131 Şahin Doğan Kartal'lar Serçeler dördüncü OyakRenault R12 Toros, R11 Flash (ilk yerli hatchback ünvanı) yine İlk elektronik aksamlı Tofaş üretim Tempra Tipo Sabancı grubunun açtığı japon üreticiler Toyota Torbalıda Opel fabrikası yerli opeller biz hər çeşit arabayı üretip her çeşit aracı ithal aldık Pako denince 6x2 Kartal daha çok sayarimda onlar yine biz kadar çeşitlilik önem vermiyordu o yıllar sonradan açıldı ama 70lerin tenekesinide 2013 lere (124 kopyası) 2023 lere kadar üretemezsin (niva) samara Vega gibi modellere lafım yok Renault ve Tofaş bile 2000'de bitirdi eski modellerini Albea Linea Symbol Megane gibi yenilikçi anlayışa girdiler 2000lerde ve sonrasında Rusları bu yüzden sevmem arabalarınida

Aynen öyle 4x4 arazi performansları efsaneleşmiştir aslında Niva'ların

​@@yolacikarken Rusya da Lada Niva diye satılıyor gerçekten tank gibi balçıkta bile bile gidiyor ama Benim hoşuma giden niva chevrolet

@@yolacikarken Niva modellerinin diyelim Niva chevrolet onlar da çok iyi çünkü Niva

@@sanalgundem3515 chevy le lada anlasmadaydi ikiside niva yapiyolardi sonradan nivanin tum haklarini lada aldi ve chevy nivayi lada niva travel gibi makyajlanmis versiyonunu cikardilar

Çok sağlam araçlar aga beee

Eyvallah, gelecek olan videoda da idere edin sonrasına bakalım 🫡

Bin Euro'ya ne arabalar var oysa ki! Tercih meselesi elbette güzel günlerde kullanın

Araç zaten özel bir araç, bir de ABARTH bulmak neredeyse imkansız gibi bir şey, bulsanız dahi gerçekten güzel bir ustanızın yada sizin anlamanoz lazım mekaniğinden. İşte o zaman sürüşünün ve kullanmasının zevki başka arabada zor alırsınız , bırakamazsınız

10 numara tespit 👍🏻

Keçi mübarek keçiii 😁

Mazda'yı Mazda kullanan bilir demişti bir arkadaşım, o zaman ne dediğini çok idrak edememiştim "araba len işte" deyip geçiştirmiştim. Sadece 1 defa kullandım 1 defa! aşık oldum desem yeridir, gidişine yol tutuşuna, sadeliğine, sürücü ile bütünleşmesine hayran kalmıştım. Artık biliyorum ki Mazda bence bir araba yada otomobil değil Bir "TUTKUDUR".

Kesinlikle öyle hocam. Yorumun ve video için tekrar teşekkürler. Umarım kanalın büyür, daha güzel yerlere gelirsin ☺️

@@nurettinuslu zaman ayırıp izlediğiniz ve kıymet verip yorum yaptığınız için ben teşekkür ederim kardeşim çok sağol iyi dileklerin için.

Peki sizi tabiri caizse araçtan soğutan yada yıldıran ne oldu?

@@yolacikarken Düşük yağ basıncı arızası veriyor ve Sivas'taki hiçbir usta sebebini bulamıyor bunun için Kayseri'ye gitmem gerekiyor ve müsait olmadığım için arabayı götüremiyorum. 120kmh 3500 devirde sabit kalma sorunu var ilerisini görmüyor klimasını 2 kez yaptırdım ama sol taraf yine bozuldu. Aracın camları bozulup duruyor ama yine de severek binmeye çalışıyoruz

@@Qairs01 Artık aracı salma vaktiniz gelmiş gibi görünüyor, imkan varsa tabii

​@@yolacikarken alan da bir insanoğlu olmayacak mı 😅 ha onda ha bunda, konu stiloysa sıkıntı