Видео

Спасибо автору, объяснил доступным языком!

Нормально

Спасибо!

Такой бездарной лекции по Воздушной навигации (СВЖ ) я в своей жизни не видел. Куда ты , бездарь лезешь ? Если ты читаешь , значит ты не владеешь темой лекции. Такую бездарь наш нач.кафедры Самолетовожения - полковник Сенько ( единственный в СССР штурман - дважды Герой Сов. Союза ) никогда бы не взял к себе на кафедру преподавателем . А я никогда бы не взял в свой экипаж ни штурманом , ни вторым пилотом .Позорище!!!

Научись читать

Из всего то, что он сказал, я понял только задрать и свалить.😂

Спасибо, познавательно 🎉🎉🎉

Спасибо, помогло!

👍👍👍👍👍👍

Бред Пропеллер влево, самолет вправо! Сначала не мешало бы ознакомиться с терминологией!

Всё интересно, четко и по делу. Крутая информация.

А возможно ли посчитать скорость летящего самолёта, будучи пассажиром, без приборов

А куда ушол?

Как в детстве!

Вы кстати очень хорошо объяснили, так как я сам учился в авиационном колледже, изучал радиолокацию, радионавигацию, связь, итд. Все эти Арк 15 м ( автоматический радиокомпас), рв 5 м ( высотомер), Курс МП - 70 ( система посадки), радиолокатор " Гроза", самолётные ответчики, Доплеровские измерители угла сноса Дисс 013 и Дисс 016. Что могу сказать, в принципе мне было очень интересно. Глиссадный радиомаяк, маркерный, дальний маркер, ближний, средний это в системе посадки. Вот скажу вам честно, что если брать институт и колледж, то мне больше по нравилось преподавание в колледже. Там преподаватели пытаются объяснить на понятном языке очень непонятные для людей вещи. Потому что большинство людей не понимают физику на высоком уровне. У нас был преподаватель, который мог схематически объяснить работу локатора: как летит самолёт, излучает импульс на Землю, с какой скоростью он излучает, как запускается любой локатор, сначала появляются импульсы синхронизации, потом далее и далее. Даже троюшники начинали немного понимать. Так же и Дисс 016, когда самолёт излучает три импульса на Землю итд. Про высотомер помню, рисовал нам земную поверхность, рисовал самолёт, и разные типы высот абсолютную h АБС, условно барометрическую h 760, относительную h отн, и истинную h ист. Объяснял что Арк 15 м имеет диаграмму направленности в виде восьмёрки ( его антенна). В общем то некоторые люди понимали. А вот в институте очень плохо объясняют. Один сухой текст, формулы и графики. Причем каждый даёт тебе по 5 рефератов на очень тяжёлые авиационные темы. И им все равно как ты сдашь. И стоит и бубнит, бубнит, бубнит, бубнит, рисует какие то графики, формулы, причем объясняет такими сложными словами: синусоидально, потенциометр включен в противофазе, алгебраическая сумма напряжения, разность излучения, ортодоксально итд. И ты сидишь и думаешь, блин объясни ты хоть что то человеческим языком как в колледже, потому что это полный кошмар а не преподавание таких сложных технических предметов. И причем им все равно на студентов в институте, они где то сидят едят хлебушек с красной икрой, а студенты мечтаться , бегают сдают не зная где же этот преподаватель. Нету у них педагогики, нет подхода как в того преподавателя с колледжа. Они думают что всё и так понятно текстом, без схематических изображений, без понятного не заумного языка. Вообще такой предмет как физика нужно пытаться объяснить с самых Азов. Я сам очень слаб в физике и высшей математике. И не только я один так, так большинство студентов. Но в колледже я хотя бы мог хоть что то понять. Просто нельзя физику объяснить только текстом и формулами. Надо попытаться объяснить связь между этими вещами. И объяснить простыми словами. Например фразу: конденсатор это прибор который в своей сущности является таким то образом накопителем энергии по середине находится диалектик. Я ничего не понял с этой фразы, вот если бы он объяснил так: конденсатор - это прибор, который накапливает энергию, с одной стороны пластина со знаком + со второй стороны пластина со знаком -. А посередине диалектик - это место, куда заряды вообще не попадают. И нарисовать это схематически. Они просто думаю что если они понимают, то и студенты тоже понимают. Это их заблуждение. Вот такое мое мнение.

Какое качество реза у струны и какой оптимальный ток лучше выставлять для такого упаковочного пенопласта скажите пжлст

Благодарю. У нас рядом с городом будет построена станция по сжиганию мусора с высотой трубы 70 Метров. Вот мне интересно былобы узнать, как далеко будут распространяться ядовитые выбросы , километры, десятки километров в радиусе от трубы? Дело в том что планирую приобрести квартиру в этом городе и не хотелось бы дышать этими ядами.

Смотрю и плачу - повезло пацанам ! Хорошая мастерская, ну и мастер естественно!)

Человек не в теме, но берётся объяснять...

✵

Не сказал про переднюю и заднюю кромку крыла, стабилизатора и киля. А также про стрингеры фюзеляжа.

D o h u ya😅 i li

почему при пролете траверза кур=90+-УС, кур ведь отчитывается по часовой стрелке, значит он должен быть равен 270?

Дай Бог Вам здоровья,добрый человек! Канал не бросайте,пожалуйста... Круто что рассказываете по фактам,без лишних рассуждений

шум заднего фона выбл мозги

kv - это НЕ (!!!!) киловольты 2830 - это НЕ размер крестовины, в диаметр и высота цилиндра ротора Уф-ф-ф-ф-ф...

You are an airline pilot, aren't you?

Неплохо было бы выложить скан данного атласа

Можете рассказать в чем разница между Приемником полного и статического давления

Кроме как для чего, ничего не понятно и не ясно....Так и не поняла, что же это такое, в чем плюсы и минусы и как это проявляется.

весьма интересно ❤

отключать надо вк на фоне!!!!!!!

😂 да все используют gps почти

Тоскливо...

Хороший день! Не сможете ли вы ответить на следующий вопрос: пытаюсь спроектировать сверхлёгкий самолёт с круглым крылом и малым удлинением, диаметр не более 5 метров. Легче изготовить в кустарных условиях так называемый биконусный профиль, в английской литературе его называют двухклиновой(double wedge airfoil). Профиль считается сверхзвуковым. Вообще двояковыпуклые профили обладают меньшим сопротивлением, чем обычные, но выдают меньшую подъёмную силу. По профилю double wedge airfoil данных для скоростей до 100 км/час я не нашёл.Есть ролики в ютубе на английском, но я не достаточно владею языком, кроме того для объективной оценки интернетданных нужны информация, которой по круглым крыльям в плане очень мало. Спасибо.

Самолёты три креста 4

Теряет скорость самолёт-1 -1 +1 я видел сатану падего Саш США на Ната НАТО са

А при таких условиях энтропия среды как то меняется или она постоянна?

Расскажите про кур и кус как вычитывать?

Спасибо

Получается что роза ветров древний символ а воры в загоне спиздили и присвоили к себе

Е пень скажи скорость звука один мах равно 1200 км в час чё ты там мычишь

спасибо Вам, моряки Вашими лекциями тоже пользуются

Сам то понял что прочитал?...

Спасибо! Очень полезно!

Сам не знает, читает с бумажки, позорник.

Сам не знает, с бумажки читает, позорник.

При чем здесь локатор? ДИСС отдельное изделие.

С помощью КУР никак нельзя определить сторону смещения от ЛЗП?

Огромное спасибо🧤🥼