Видео

e65 rozhodně!

Dle BMW je samozřejmě náplň v převodovce doživotní, ale já osobně bych u nového vozu vyměnil při 80 000km-100 000km a potom každých 80 000km. Jakmile má vozidlo nájezd kolem 350 000km už bych do převodovky nevrtal pokud řadí jak má. Mám zkušenosti, že si srdcař koupil třeba F11 530d s nájezdem 320 000km a z lásky k vozidlu nechal vyměnit olej v ZF a paradoxně potom začala řadit špatně. Převodovky ZF fungují velmi dobře a tohohle bych se bál asi nejméně. Ty turba jsou 3 a odcházejí stejně často jako klasické turba u standartních 530d nebo 535d. Akorát jsou tam 3. Dle zkušeností jsme měli na servise vozidlo kde se dříve měnil motor jak první turbo 😀😀. Tyto auta celkem dostávají za uši a bez řádné servisní historie to může být po motorické stránce při vyšším nájezdu časovaná bomba. U tohohle motoru bych i doporučil vyměnit rozvody nejpozději při nájezdu 180 000-190 000km i když BMW opět tvrdí, že jsou doživotní 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

I verze 330kw dokonce i 340kw v G30 má ještě své mouchy

Dobrý den, samozřejmě beru Váš názor. Ale schválně jsem si do videí vybíral auta, kterým věřím a myslím si, že patří k těm lepším kouskům do aktuální flotily BMW. Děkuji za Váš názor. :-)

Nemůžeš srovnávat BMW s koncernem,BMW je prostě premiovka

🤣🤣🤣

Myslim ze tie su tam automaticky

Na rovinu bych doporučil benzínové motory od BMW jedině 6válce B58 a 8válce S63B44, které jsou z divize ///M a to z důvodu, že mají lepší chlazení jako standartní V8 4.4 Bi-Turbo co je například v M550i. Takže do 6er GT jedině benzínový motor 640i.

@@bmwworldd8137 dakujem za otpoved .. nakolko technike sa venuje iba malokto na youtube

@@jozefworld7717 Děkuji mockrát to mě těší u BMW jsem již 10let a nějaké zkušenosti jsem již načerpal. Pěkný den :-)

:D

😀😀😀

Děkuji mnohokrát. Moc si toho vážím. 🙂

Zrovna jsem dotočil X6 ///M F86 tak to jsem trošku přestřelil motorizaci 😀😀😀

Tyhle problémy co zde zmiňujete jsem samozřejmě zažil také, ale bylo to právě u X5 F15 s nájezdem blížícím se hranici 200 000km. Často samozřejmě zálěží jak se s vozidlem jezdí, například jsem tu měl pána který X5ku koupil čistě jako pracovní vozidlo a už při nájezdu 60 000km byly taky potíže s měchama, ale byla to daň za to, že měl lom a X5kou jezdil po prašných a nezpevněných cestách kolem těžby každý den. Měchy od prachu a stále odlétajících kamínků se vydřely nebo proděravěly. Navíc v kufru stále vozil cihly a těžší stroje takže byla zatížena na maximum. Nicméně jsou to jenom stroje a jak říkáte možná jste bohužel narazil na špatný kus :-(. Jinak co si budem E70 byla opravdu velmi spolehlivá a X5 E53 tak to byl nesmrtelný stroj. Sám jsem jednu měl konkrétně s benzínovým atmosferickým motorem 30i M54 s manuální převodovkou a na pružinách. Tam se prostě nemělo co pokazit. Přeji pěkný den. :-)

@@bmwworldd8137 Souhlasim s vami.Ale je blbe,ze u me se to delo,uz pred 100 000 a to my auto pouzivali jako rodiný vuz.Cesty na dovolenou nebo do prace,zadne tezke veci jsme nikdy nevozili ani žadny vlek. Ale prach a kaminky jsou mozne,ale i tak 70 000 to je hodne malo.Hezky den

Ahoj, mám tady jednu m340d v touringu. Je to velice svižné svezení a jezdí to po městě kolem 7 litru s výkonem 250kw. Pokusím se ji co nejdříve natočit. 🙂

Přesně s touhle spotřebou u takto velkého a silného naftového motoru mám zkušenost. Dokonce dálku jsem zajel i za 6,5litru. Bohužel mi to majitelé Octávek s 1.9tdi nebo 2.0tdi nechtějí věřit. Je to tím, že naftovej 6válec se jenom převaluje a tolik se nemusí při vyšších rychlostech namáhat. Takže ho stačí jenom lechtat ať si přede. 😉

@@bmwworldd8137 Jediný problém u tohoto auta je jeho velikost....je fakt velký, hlavně široký. Při parkování vždy menší problémy.😀

právě jsem si chtěl koupit e66 :D ale pak sem viděl F01 :D a je vymalíváno :D

Tak to mas lepsi spotrebu ako ja na 2l mazde. :D

Na autě s 300kw výkonem co má už pomalu 2 tuny? Tak to se mi věřit fakt nechce

Určitě bych doporučil BMW řady 7 generace G11/G12, ale za mě určitě koukejte po naftě. 🙂

@@bmwworldd8137 proč ne benal? :-/

Dobrý den, jaká konkrétně by vás zajímala? Naftová, benzínová nebo elektrická verze? Děkuji :-)

@@bmwworldd8137 klidně naftová nebo benzínová, ale ať je to čtyřválec😅👍⛽

@@Trogonotron asi tuším, na co narážíte 😅 tříválec vám evidentně nevoní a šestiválec se bohužel do X2 nedává. Dobře, děkuji za tip a vrhnu se na 4válcovou X2. 🙂

@@bmwworldd8137 díky

Ano jak říkáte, motor má skvělý projev, zvuk i výkon. Bohužel u BMW a konkrétně u tohoto motoru automobilka udělala pár konstrukčních chyb. Proto pro mě bylo zajímavé právě tohle vozidlo jelikož motor byl opravdu původní a spotřeba oleje byla stále v normě. Bmw konkrétně u těchto motorů dokonce toleruje i spotřebu oleje 1l na 1000km. A často se tvrdí, že při nájezdu 90-120tisíc km může být motor KO.

@@bmwworldd8137 Zdravím, jaké jsou nejčastější problémy u motoru N63 a na co si člověk má dát pozor při koupi tohoto vozidla? Toto už byla asi upravená verze motoru s označením N63TU jestli se nepletu. Snad mi dokážete odpovědět. Děkuji

Mám podobnou zkušenost, jenže to byly F15ky, které měly najeto přes 230 000km a hlavně majitel je použival i jako pracovní vůz a nešetřil je na rozbitých cestách, polních cestách atd... tohle auto bylo v dobrých rukách.

@@bmwworldd8137 Bohuzel vas zklamu ale vrzou i ty s malym najezdem..zvolene materialy u nekterych vybav pripominaji plasty v Dacii takze za me je tento vuz navonena bida!

@@bmwworldd8137 Jazdim na F15 od 40 tkm a je to horšie ako O2 😂

Podle Vašeho komentáře bych řekla, že nebudete moc inteligentní 🙂

U videí tohoto mladíka oceňuji ohromnou znalost prezentovaných vozů. Těším se na další. Hodnotit tady oblečení je úplně mimo mísu.