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안녕하세요...훔 저도 제 시냅스에는 울테 di2에 크랭크만 레드크랭크로 바꿔서 사요하고 있는데 전혀 문제 없습니다..트러블도 없고요 잘 됩니다만 기어비가 조금 아쉬울수도 있습니다..시마노는 기본이 50/34인데 스램으로 가면 46/33이나 48/35나 50/37이라서...최고단에서 시마노랑 비슷하게 가려면 50/37을 써야 하는데 그러면 이너에서는 시마노 보다 무겁죠...저는 46/33으로 쓰는데..최고단에선 케이던스로 밀고 가야 합니다~

그것까진 제가 테스트해보지 않아서 정확히는 잘 모르겠습니다 ㅠㅠ

오홋 브롬톤으로 브레베 하시는군요! 멋지십니다! 👍 아무래도 브롬톤과 호환되는 부품으로 하지 않는 이상 조금 트러블도 있고 폴딩도 잘 안되는 단점이 있긴 하죠..그래서 저도 대부분 브롬톤과 호환되는 부품을 써서 폴딩했을때 전혀 불편함 없게 하고 싶어서 이렇게 해봤습니다 ㅎㅎ 도움이 되셨다니 다행 입니다~ 감사합니다! 브롬톤으로 브레베 저도 도전해봐야겠습니다!

제가 비염이 심해가지고요 ㅠㅠ

아직까지 기성품으로 깔끔한 부품이 안나와서 아직은 조금 완벽하진 않지만 그래도 타는데 지장은 없어서요 ㅎㅎ 한번 해보시면 재미있긴 합니다 ^^

앗 감사합니다~ 내년에는 브롬톤 타고 랜도너스 도전해봐야겠습니다 ^^

M2L 모델이시면 H&H로 5단까지 튜닝이 가능 합니다~ P라인 휠로 교체 하신다면 7단까지도 가능합니다~

올라운드에는 잘 어울리는 휠셋이죠!!

@@Binuuminu 크으! 좋은 정보 감사합니다..hopp파츠는 눈여겨 보고 있긴 한데요..크랭크는 클라비큘라도 보고 있지만...이제부터는 비용이 엄청나게 많이 들어가야 해서 고민하고 있습니다..

@@ByeonghakLee 우리 막둥이 해보가 4kg 정도 나갑니다 ㅎㅎㅎ

홈페이지에 있습니다 ^^

앗 가격은 앞뒤 세트로 433만원 입니다! ㅎㅎ

@@TV-uh1dq 실버 간지에 몰빵한다는 생각이 아니라면 저걸 우째 지르나....ㅠㅠ

@@soulgunn 실버간지도 있고 국내에 딱 22세트만 들어온거라서 조금 레어템이긴 합니다~

@@zus318 감사합니다 ^^

안녕하세요..훔 장르가 다르죠..네오는 트레일이고 LT2는 롱트레블...엔듀로 장르 입니다~ 다운힐을 즐기는 고창파크라던지 용평리조트라던지 이런곳을 다니려면 LT2이고 그냥 도로나 임도길 그리고 싱글코스 정도만 다닌다면 네오면 충분하죠..

어후 당연하죠...두꺼울수록 직빨은 좋지만 측풍에는 엄청 취약해서 조심히 타고 있습니다..그리고 제 실력으로는 엄청 심한 다운힐이 아닌이상 60키로 이상 속도를 못냅니다 ㅎㅎ;;

한번 해야 하는데..머리 상태가 좋지 않아서 쉬고 있습니다 ㅠㅠ

앗 감사합니다 ^^

앗 안녕하세요~ 선두팩에스 그 정도 페이스로 안흐르고 달리시는거 보면 저보다 더 대단하신데요~ 저는 2보급소 이후에 흘러버렸습니다 ㅎㅎ 수고하셨습니다~

앗 안녕하세요~ 다음 대회때 기회되면 또 뵈요~ 수고 하셨습니다 ^^

@@초롱이-o7r 안녕하세요..네 원하시면 가능합니다..바이크박스아중점 검색하셔서 연락주세요~

튜닝한것까지 다 하면 대략 1800만원 정도 들어간거 같습니다~

이번 여수 날씨 너무 좋았죠...작년 생각하고 옷을 두껍게 입고 갔다가 더워서 죽는지 알았습니다 ㅎㅎ 수고 하셨습니다~^^

제꺼 팩터 프레임 무게가 거의 1키로가 나가니 프레임에서 300g 정도 차이가 나네요 ㅎㅎ 요즘 나오는 경량 프레임에 제꺼 부품 하고 조금 더 경량화 하면 정말 5키로대도 가능할듯 합니다~

저는 전투적으로 타는 스타일이라서 로드건 산악자전거던 최대한 핸들을 낮춰서 탑니다...산에서 탈때도 낮아야 업힐에서 더 편하죠~

@@서장섭 알리발이나 이름모를 저렴한 부품을 사용하지 않고 검증되고 인증된 메이져 브랜드의 부품만 사용해서 타면서 뿌서질 일은 없습니다..사고나 낙차로 인해 파손될수는 있지만 정상적으로 탔을때는 안전한 자전거 입니다~

@@762MAW 나 알아요? 왜 반말이냐?

@@TV-uh1dq 서태지냐

@@762MAW 와씨! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 답이 없네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@@SungyongKim-v8v 그렇죠..엔진이 가장 중요하죠..그래도 여유가 있으면 가벼운거 타면 좋긴 합니다~

@@제주바당-g4m 와! 그렇게까지요? ㅎㅎ 저 어렸을때 아는형님이 무게 줄인다고 프레임에 구멍 뚫은것과 같은 느낌인데요 ㅎㅎ 저는 개조를 할 만큼은 안되고요 그냥 가벼운 부품들을 찾아서 튜닝하는 정도의 실력 밖에 안됩니다 ㅠㅠ

@@TV-uh1dq 프레임에 구멍뚫는 것은 위험하고요. 스프라켓 끼우기 전에 보면 잘라내도 구조상 또는 작동상 전혀 하자가 발생하지 않는 구조로 되어있는것을 알수 있습니다. 전동그라인더만 있으면 누구나 쉽게 작업 가능합니다.

@@제주바당-g4m 22년전에는 알루미늄 프레임이라서 구멍 뚫어서 타기도 했죠 ㅎㅎ 지금 카본은 그렇게 하면 안되죠...기어를 잘라내면 기어 단수가 줄어들텐데요..그러면 업힐에서 힘들어서 저는 안됩니다 ㅠㅠ

@@JEJU3DASU 가볍게 세팅하기 위해서 다 경량 부품으로 튜닝해야지만 나올수 있는 무게죠..로드바이크도 최상급에 경량 부품으로 튜닝하면 더 가볍게 세팅할수 있습니다 ㅎㅎ

@TV-uh1dq 그렇다고 해도 대단하십니다

레프티샥 생각보다 무거워요

저 캐논데일 레프티인데 그렇게 안가벼워요 시드 얼티가 더 가벼움요

@@까마우김서방 캐논데일 레프티샥 달린 모델도 다 했죠~ 캐논데일 레프티 오쵸 카본샥이 1400g 이 조금 넘어가고 카본 아닌 일반 레프티 오쵸샥이 1700g 입니다~ 지금 장착된 락샥 시드 얼티메이트가 1325g 정도 나와요~ 캐논데일 레프티샥 달린 모델로도 경량이 가능하긴 하지만 가벼운 레프티 전용 휠을 찾는게 조금 한정적이긴 합니다..

@@mtb7767 최신 레프티 오쵸샥 카본이 1400g 대 나오더라고요~ ㅎㅎ

@@살아요아름답게 네 맞아요..레프티샥이 엄청 가볍진 않지만 오쵸 카본은 그래도 1400g 대로 가벼운 편이긴 합니다만 요즘 신형으로 나온 폭스 32 도 1300g 대 락샥 시드 얼티메이트도 1300g 대로 레프티샥보다 100g 정도 더 가볍습니다~

@@warrenhill80 엘파마 판타시아 퀘이사 RCS 프레임이 지금까지 나온 XC 하드테일 프레임중 가장 가볍습니다~

@@유리스-c1m 앗! 감사합니다~ 원하시면 동일하게 세팅해 드릴수 있습니다~^^

@@leesoo1999 앗 감사합니다~ 저렇게까지 세팅하는데 시간이 오래 걸려서 그렇지...완성되고 나면 정말 저만의 멋진 자전거가 완성되서 좋은거 같습니다~

크랭크브라더스 하이라인11 리모트 포함 가격은 67만원 입니다~

팩터 신형도 무게가 많이 줄어들지 않아서 전작과 큰 차이가 없는걸로 알고 있습니다...그래도 부품은 가볍게 세팅하신거 같은데요...듀라에 사이브레이 크랭크면 신형 레드 풀셋보다 더 가벼울수도 있고..블랙잉크 휠셋이 조금 무겁긴하죠..휠에서 무게차이가 엄청 많이 나더라고요..

감사합니다~ 바테이프는 시클로베이션 폴리 터치 코즈믹 헤이즈 바테이프 입니다~

PI-ROPE라는 휠셋 입니다..제 유튜브에 소개 영상 있습니다~ 구입 문의도 가능 합니다~

@@TV-uh1dq 가격이 얼마죠?

@@xoxoxo8941 제꺼에 장착한건 36미리 림이며 스포크 색상은 기본 블랙으로 했을때 500만원 입니다~ 스포크 색상을 저처럼 컬러로 선택하면 추가 비용이 있습니다~

싸구려 알리발 아니고 메이져 브랜드 정품 부품만 사용한거라 뽀각할일은 사고나 잡빠지지 않는 이상 문제 없을듯..

그러긴 한데요...생각보다 짱짱해서...막 타도 크게 상관은 없을듯 합니다~

저도 실물 받아보고 엄청 신기했습니다~무게를 들어보면 더 놀랍니다! ㅎㅎ 신세계죠!

앗 감사합니다 ㅎㅎ 이제 저기에서 더 줄일꺼라곤 정말 타이어와 브레이크밖에 없는데요...일단 타이어는 장착했으니 다 닳아질때까지 쓰고 다음에 조금 더 가벼운걸로 찾아서 바꿔봐야죠...브레이크는 xtr이 가볍긴 한데요...조금 더 가벼운 피콜라 브레이크로 보고있긴 합니다 ㅎㅎ

훔...프사를 보아하니 팻바이크를 타시는거 같은데요...ㅋㅋㅋ 브롬톤을 무시하다니...브롬톤 유저들에게 욕좀 많이 먹을듯 합니다...근데 브롬톤이 뭔지 알고나 말하는지 모르겠네요 ㅋㅋㅋ

@TV-uh1dq 너는 브롬톤 뭔지알고 타냐!! 어디서 건방지게 까불고있어~ 너 똑바로 살어

아무리 그래도 로드보다는 무겁지만 그래도 풀샥에 이정도 무게면 가볍긴 하지만 이 무게를 만들려면 비용이 엄청나게 많이 들어갑니다 ㅠㅠ

오홋 제가 두번째군요...그렇게 가벼운 휠이 있다니요! 역시 세상에는 참 대단한 물건들이 많은거 같습니다...호다닥 검색해봐야겠네요!~ 좋은 정보 감사합니다~

방금 제가 항상 타던 싱글코스 타고 왔는데! 좋습니다ㅎㅎ 일단 짱짱함은 기존에 사용하던 휠과 차이가 없습니다..일단 가벼워서 반응성 빠르고 순간적으로 힘을 줬을때 팍팍 튀어나가는맛이 있습니다..더 타봐야 알겠지만 방금 타보고온 느낌 입니다~

저 모델의 가격은 스포크 색상 기본(블랙)으로 했을때 500만원 입니다~스포크 색상 선택시 금액 추가 되고 림테이프, 튜브리스 밸브 별도 입니다~

ㅋㅋㅋ 저 모델 기준으로 스포크색상 기본(블랙)으로 했을때 500만원 입니다~ 튜브리스 테이프, 튜브리스 밸브 별도 입니다~ ㅎㅎ

스페셜 패스트트랙 가볍죠..근데 저번에 저도 실측 해봤는데요 2개 실측 했을때 하나는 560g 나오고 하나는 600g 나오더라고요..편차가 심하더라고요..뭐 모든 타이어가 그렇지만요 ㅎㅎ 그래도 에스웍 타이어는 제 자전거가 스페셜이 아니기 때문에 패스 하고 있습니다..

@@kian429 목표는 8.6키로 였으나 조금 아쉽긴 하지만 그래도 이 정도면 엄청 가벼운 편이죠~ ㅎㅎ XC 하드테일도 경량 튜닝 안하면 생각보다 무겁죠 ㅠㅠ

@@RealityBikeShow 와! 리얼리티바이크쇼!에서 댓글을 남겨주시다니요! 영광 입니다~ 항상 재미 있는 영상 잘 보고 있습니다!! 목표는 8.6키로였는데 조금 아쉽긴 하지만 이정도면 그래도 엄청 가벼운편이라 만족 합니다 ㅎㅎ 감사합니다! ^^

@@pionarlesmordo9310 목표는 8.6키로였는데 조금 아쉽긴 하지만 그래도 풀서스펜션이 이정도 무게면 가벼운편이죠~ 감사합니다 ^^