- Видео 7
- Просмотров 8 176
Роман Бо
Добавлен 4 июл 2020
Любовь к автомобилям
Обзор Порше Каен Турбо 958 / Porsche Cayenne Turbo 958
Обзор моего авто.
Проездил на нем почти год и продолжаю ездить
Плюсы и минусы владения Порше
Проездил на нем почти год и продолжаю ездить
Плюсы и минусы владения Порше
Просмотров: 3 241
Видео
POV MINI Cooper S 1.6 2008/От первого лица МИНИ Купер ЭС 1,6 2008
Просмотров 579 месяцев назад
Стоимость на март 2024: 1 100 000 руб. Кузов : Хэтчбэк Двигатель: 1,6/175 л.с. бензин Кпп: Автомат
Мини Купер Эс 1,6 2008/Mini Cooper S 1.6 2008
Просмотров 909 месяцев назад
Обзор на Мини Купер Эс 2008 года выпуска. Эмоции от покупки.
Подписываюсь под каждое слово.
Дизельные на пневме есть
Хороший обзор. Ждём 958.2
@@Cappere Спасибо
Отличный обзор! Продолжай )
Спасибо! Обязательно
Красавчег 😎👍
🫡😎
Весь обзор сплошные кривляния. Тебе сколько лет?
@@дмитрийиванов-л9щ интересно как ты сделаешь обзор на свою калымагу, этот чел не профильный блогер если ты не заметил, и достаточно информативно сделал обзор как мог
@@дмитрийиванов-л9щ сделай обзор на свою калымагу, интересно посмотреть. Видно же что житейский обзор не от профильного блогера
Дизельный 4.2 будет вообще не хуже и по опциям норм
Да, но))
Норм обзор, молодец
Спасибо 😀
Пиздато смотрится в отличии от новых кузовов
Новые примелькаются и тоже будет гуд. Другой вопрос по новым ценам на них((
The color on that car is sick 🔥🔥🔥
у друга один в один такая же с китайскими фарами - пушка. Дизель 220.000 пробег на втором стейдже. полет нормальный!
Не плохо🦾
😂
У меня туарег дизель, все мол самый надежный авто, но постоянно какие-то качели и вложения, когда вообще не ждешь. Попал на 200 р ремонта уж вроде все, но спустя пол года новые качели (антифриз в развале) если норм делать то 70 запчасти и 30 ремонт. Это не считая расходников, плюс салон перетяжка руля, химчиитка садрна, новая резина и это может у меня только так. Люди сейчас берут Киьайцев и вроде ездят нп парятся.... Думал жене б/у Макана взять, но думаю с ценниками Порше не знаю... Премиум немцы, чтобы реально ездить, следить за машиной, качеитвенно обслуживать - это дорого.
По этому старый дизель, не мой формат. Жена тоже Макан хочет. Если буду брать, 3.0 бензин, но надо смотреть. Бу премиум нужно выбирать с диагностикой в специализированных сервисах, понятной историей и тд.
@@Romanboost Да это понятно, он у меня в одних заботливых руках почти 5 лет и моих честных 150 000 км пробега и честно в этом бюджете альтернативы нет, обслуживание да в специализированных клубных сервисах (АГРАД и ВАГ Сервис), но постоянно машинка просит средств, цены существенно выросли на оригинальные VAG запчасти. Сегодня разговаривал с сервисниками, присматривался к 3-му Туарегу, так отмечают да с бензином проблем меньше....
Да, ценник на обслуживание подрос, но на Китай я пока не готов🫠. По этой причине не было не одного дизеля. Мое мнение что он хорош в первые пару лет жизни. Но, мнений много))
Могу долго, конечно, долго спорить в пользу дизеля, чугунный блок, 180 000 это обкатка и бла бла бла, но НЕ БУДУ!
У меня 958.2 4.2 tdi, норм аппарат! Пуляет, расход 10,5
Не поспорить, надежнее, если норм топливо лить. Вот только активных стабов не хватает.
Hate to tell you….but it’s a Mini Cooper. Simple Simon. I hurt your feelings but it true. Life to short for uninteresting cars m8 Trade in, get a 2005 merc SLK 550 AMG. Spins tires up to 90 km/h (dead ass) and speedometer goes up to 320kmh. Top speed though like 305km/h. Only $10k