Видео

Согласен, Но за антискипом(моделином) нужно бежать в магазин, а изолента у всех есть)))

Постараюсь не подвести с советами))

Чтобы убрать все неровности. Машинкой не получится плоскость вывести - только перебить риску

Насчет респиратора согласен)))

Я имею ввиду сиденья.

Ну а что делать. Тренироваться-то на чем то надо)))

Спасибо

😊

Спасибо. Дам еще совет. Фонари изнутри прополоскать водкой. Эффект будет еще круче. Вся грязь и отложения отмоются и вот тогда будет вообще огонь. И самое главное - от водки не останется разводов, как от воды. Сам слишком поздно узнал, а так бы тоже внедрил)) Понимаю - звучит кощунственно, но можно для своей машины и зажмурив глаза😀

И еще. Если будете лаком покрывать из баллона, то делайте первых пару слоев легким напылом, т.к. в таких лаках много разбавителя и может поплавить пластик. И каждый слой сушить. А после высыхания второго можно и заливать

Спасибо

😀

Спасибо

Что ж, удачи в процветании канала)

@@ladasportgarage Спасибо большое!

Спасибо, но есть еще над чем работать. Притом очень много над чем))

Без нее как-то скучно вообще будет))

Спасибо

Спасибо

Просто надо меньше разводить и быстрее накидывать))) Только не на вентилятор))

Может как вариант - заливать эти места эпоксидкой?)))

@@Втораяжизнь174 ну да, почти так счас и делаю, разгибаю завальцовку зачищаю и пескострую всю дрянь, подвариваю, делаю латки где надо, потом грунт кислотный,сушу и потом эпоксидный грунт и на мокрую загинаю ну и в дверь потом мовиль....а как бы переделать саму систему, убрать развальцовку вообще...

Снизу вообще заварить встык по идее можно, но тогда край будет слишком тонкий и острый. Если только потом на него какой-нибудь уплотнитель наклеивать П-образный. Типа как на алишке продают для торцов дверей @@atlzbdfyjd8536

Скорее чтобы запчасти почаще покупали))

Ну за дешево только ведро можно купить и болты на разборке)))) Да и это уже сейчас не дешево))

Это технология такая)))

По другому не могу

Спасибо

Да, проще, но цена у этого крыла, как будто оно от Боинга

Отдавать около 20к такое себе сумасшествие))). Ему по сути цена максимум 5-7

К сожалению камера не поддерживает внешний микрофон. А хорошая камера стоит немало. Буду по-тихоньку копить

Конечно. Нужно просто взять и сделать)))

Магнитогорск

За что - я себе машину делаю))))

@@Втораяжизнь174 за то, что показываешь, рассказываешь, как надо, как не надо. А подскажите как праоавильно работать цинкарём??? Можно ли на него наносить грунт??? И допустимо ли его попадание лакокрасочные поверхности машины, которые не будут окрашиваться???

@@АлександрЯсный-у5в Цинкарь нужно обязательно счищать перед грунтованием. Во первых плохая адгезия, во вторых поверхность становится какой то липкой. Да и преобразованную ржавчину убрать нужно. Насчет попадания цинкаря на ЛКП крайне не рекомендуется если только оно не будет в дальнейшем зачищаться. НАсчет акриловой краски не могу сказать ничего - не знаю. А вот металлики разъедают. Точнее въедаются и получается яркое пятно

Лучше всего счищать цинкарь скотч-брайтом смоченным в 646м. А так можно и обычной тряпкой с растворителем, а потом наждачкой. Я обычно беру 120, потом 240

Хотелось бы пустить корни, но делаю это в первый раз)))

К счастью нет. Соплом закрывал вспышку)))

Я про себя 😉😁😁

@@Makaronchuk 🤣🤣

Все мои машины были в идеальном состоянии вплоть до продажи. А что делали с этой предыдущие владельцы никому неизвестно. Хотя понятно, что ничего. Были до этого 2 тойоты. Одну продал праворукую 15 летнюю - даже рыжика не было. Другую продал 13 летнюю. Даже на днище не было ни одной полоски или тычка ржавого. А эту походу уничтожали плюс всякие реагенты