Adrien Patat
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Treno storico dei presepi e dei mercatini di Natale (15 dicembre 2024) Gemona - Sacile
Il 15 dicembre 2024, sono salito a bordo del treno storico dei presepi e dei mercatini di Natale che percorava la linea pedemontana da Gemona del Friuli a Sacile.
Il treno era composto della locomotica a vapore FS 470-409, un bagagliaio, due carrozze Tipo 1928R "Centoporte" di 2ª classe, la carrozza Tipo 1931 n° Cz 31096 (nella quale ero), un carro generatore Tipo 1980R e la locomotiva diesel D.345-1058 in coda (per spingere il treno).
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Stazione di Tarvisio Centrale 2018
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Filmo della stazione di Tarvisio Centrale il 9 luglio 2018.
Inondations à Melun (28 janvier 2018)
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Inondations à Melun en janvier 2018. Inondazioni a Melun (Francia) in gennaio 2018. Floods in Melun (France) in January 2018.
Atterrissage à Lisbonne
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Atterrissage à l'aéroport Humberto Delgado de Lisbonne, le 30 mai 2016.
South Ferry Loop (NYC Subway, IRT 7th Avenue Line)
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Train 1 arriving at the old South Ferry Station. This station (a loop) closed in 2009 when the new station opened. In April 2013, after the closure of the new station due to the floods (Hurricane Sandy) in November 2012, the old sation reopened. Taken on 2014, November 6th. Arrivée du train n° 1 à l'ancienne station South Ferry du métro de New York. Cette station (en forme de boucle) a fermé en...
Inondations à Melun (6 juin 2016) format 16/9, 1080p
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Inondations à Melun, en Seine-et-Marne. Crues de l'Almont et de la Seine. La vidéo est désormais de meilleure qualité, mise au format 16/9.
Floods in Melun (june 6th, 2016)
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Inondations à Melun, en Seine-et-Marne. Crues de l'Almont et de la Seine. Meilleure qualité ici : ruclips.net/video/8bLSV69V37k/видео.html

Комментарии

  • @GiovanniLoFaro-z6w
    @GiovanniLoFaro-z6w День назад

    Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto avendo onoratamente prestato scrupolosamente servizio aggregato nella cittadina vasta tra il Cadore dell' Alpago e le Prealpi della Valbelluna Vittoriese della Marca Trevigiana attigua alla Sacilese del Pordenonese

    • @GiovanniLoFaro-z6w
      @GiovanniLoFaro-z6w День назад

      Ringrazio vivamente della gentile gradita e graziosa condivisione io sono Solidale cameratesco massiccio caratterialmente e pienamente appellandomi al Governo Italiano affinché ripristina l' Obbligo del Servizio Militare per la crescita intellettuale della nuova generazione anche sulla conoscenza della Linea Ferroviaria io ho prestato onoratamente servizio aggregato nella cittadina Vittoriese del Trevigiano

  • @JoellePatat
    @JoellePatat 7 дней назад

    Beaux paysages et beau voyage

  • @JoellePatat
    @JoellePatat 7 дней назад

    Agréable voyage

  • @JoellePatat
    @JoellePatat 8 дней назад

    Une remontée dans le temps ! Voyage tranquille au rythme du souffle de la locomotive.

  • @AndreaZizi-w9t
    @AndreaZizi-w9t 19 дней назад

    😱😱😱😱

  • @cesarevaldese3876
    @cesarevaldese3876 11 месяцев назад

    Causa, dell'immigrazione ❓io, X fortuna la ricorderò, in modo...💥🤩💥❗

  • @cesarevaldese3876
    @cesarevaldese3876 11 месяцев назад

    😢, ringrazio,Dio,di non a vermi,fatto conoscere, in questo stato di 🤮, Tarvisio Centrale ,❗ X,fortune ,la ricorderò, sempre,in tutt'altro stato,come visto dai miei occhi 🤩👏💐💥

  • @waltercaldart8899
    @waltercaldart8899 2 года назад

    Cavoli ma è la stazione quella che sono sceso io quando ho fatto il militare alla caserma Italia

  • @brunoantonelli458
    @brunoantonelli458 3 года назад

    Quante volte ho preso il treno romolus nell'anno 1973 , ero militare alla caserma italia a tarvisio .

  • @mauropizzirani8879
    @mauropizzirani8879 4 года назад

    È molto triste vedere la stazione di tarvisio. In quelle condizioni. Mi ricordo da bambino. Arrivavo dagli zii con il treno a tarvisio. Avendo mia madre di fusine valromana. Passavo le vacanze. Li. Era bellissimo. Con il romulus partiva dalla stazione. Di Bologna. E arrivavo. Con mia sorella. X le feste di Natale. Con la neve. Era una sensazione magica. Il treno. Che viaggiava su un binario unico ti godeva. Il paesaggio. Qualcosa. Di spettacolare.

  • @robertomarangoni2084
    @robertomarangoni2084 4 года назад

    impossibile tollerare questa desolazione la linea storica sarebbe stata ancora utile alle comunità servite anche in chiave turistica in seconda analisi defraudare le località della loro infrastruttura storica è un oltraggio alla memoria di chi con abile sapienza ingenica ha portato a compimento un opera ardita per mettere in comunicazione una regione con le grandi nazioni europee i soldi per il mantenimento in esercizio non credo avrebbero svenato le ferrovie ma purtroppo le immagini raccontano una storia diversa

    • @davidea8501
      @davidea8501 4 года назад

      Oramai è un degrado generalizzato di tutti gli immobili dello stato, sia occupati e non

  • @ferroviedeltrentino2300
    @ferroviedeltrentino2300 5 лет назад

    bel documento!

  • @davidea8501
    @davidea8501 6 лет назад

    A mio parere se ci fosse stato un controllo più assiduo, da parte sia delle ferrovie che delle forze dell’ordine. Non sarebbe arrivata a così tanto quella struttura, che per decenni hanno viaggiato tante persone

  • @davidea8501
    @davidea8501 6 лет назад

    All’ interno della stazione di Tarvisio centrale,è stata depredata di tutto quello che potevano portare via. Mi domando ma le forze dell’ordine, non vanno mai a controllare,chi dorme o bivacca? Dato che Tarvisio è un paese di frontiera, e ha anche diversi uffici di polizia 👮‍♀️ e carabinieri. Al suo interno ci sono ancora contatori dell Enel in tensione

    • @GabrieleMonetti91
      @GabrieleMonetti91 4 года назад

      Inquietante sapere ci sia ancora la corrente in tensione!

  • @davidea8501
    @davidea8501 6 лет назад

    Povera stazione di Tarvisio centrale,in che stati che è..in tutti questi anni di lungo abbandono,potevano riconvertire in qualcosa più decente

    • @adrienpatat306
      @adrienpatat306 6 лет назад

      Certo! Ad esempio, la stazione di Chiusaforte, nei pressi è adesso un bar ristorante e c'è un piccolo museo sulle ferrovia in una stanza.

    • @TheOnlyVistosi
      @TheOnlyVistosi 3 года назад

      Onestamente, essendo stata costruita alla fine degli anni sessanta sconta il fatto, come la maggior parte delle opere pubbliche realizzate in quell'epoca, di non avere un gran pregio architettonico. In più, essendo molto grande è una struttura eccessivamente impegnativa in termini di manutenzione (gli impianti risaliranno alla costruzione dell'immobile) e gestione (consumi di riscaldamento, tanto per dire) perché il comune o qualche associazione possa prenderla per mano per farci qualcosa. Sarebbe stato più corretto demolirla, cosa fattibile con meno di una settimana di lavoro: scommettiamo che a dissuadere dal farlo c'è anche la presenza in quantitativi non trascurabili di amianto, materiale usato in lungo ed in largo all'epoca della costruzione?

    • @TheOnlyVistosi
      @TheOnlyVistosi 3 года назад

      @@adrienpatat306 però la stazione di Chiusaforte quanto è grande, un decimo?

    • @adrienpatat306
      @adrienpatat306 3 года назад

      @@TheOnlyVistosi non saprei dirlo... ma è molto più piccola.

  • @fabianasantista7488
    @fabianasantista7488 7 лет назад

    Portugal is beautiful - Coimbra is beautiful.