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청춘철도TV
Добавлен 23 июл 2016
철도홍보대사
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대구2호선문양행 다사~문양구간{문양역 종착역안내방송}대구도시철도 로고송
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대구2호선문양행 다사~문양구간{문양역 종착역안내방송}대구도시철도 로고송
8호선 별내행 동구릉~별내구간 운행 별내역 종착환승안내방송
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촬영일 : 8월 15일 8호선 별내선 8월 10일 개통 8호선1차분 811편성 동구릉~다산~별내역 구간 운행영상
8호선 별내선 구리~동구릉구간 운행
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8호선 별내선 암사~별내구간 2024년 8월 10일 개통 구리(경의중앙 환승)~동구릉간 8호선1차분 815편성 7호선 7212(8215) 7715(8715)호 재조합 운행
8호선 구리역 경의중앙 환승통로 올라가는 장면(긴 에스컬레이터 작동영상)
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8호선 구리역 경의중앙 환승통로 올라가는 장면(긴 에스컬레이터 작동영상)
코레일 1호선 312×32편성 용산급행 노량진~용산구간 운행
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1호선큐브신차 312×32편성 내부직캠 용산급행 용산역 종착안내 코레일 로고송음악
이 영상 올린 너 혹시 촌놈이야? 어쩌라고? 대구 2호선 출입문 닫히는거 처음보는 사람이야? 이걸 좋아요 누르는건 누구냐? 댓글도 없는데? 좋아요 작업 신고 수고 ~
이 차량은 A108편성(1015-1016) 교체분입니다. 이유는 초저항 시절(1009-1010)에는 운전실 칸만 1974년산(일본 히타치 제작소)이었고, 나머지 중간객차는 모두 1989년산(대우중공업)인 데, 원래 있던 객차들은 각각 102편성(1203, 1403)과 103편성(1205, 1405)의 중간 부수객차로 쓰였기 때문입니다. 105편성의 부수객차는 A107편성(1513, 1514(대우중공업)) 출신으로 8칸이 모두 1974년산(1213, 1413호는 A110편성의 1113,1313호 출신)으로 구성되어 있었습니다. 참고로 A108편성(1015-1016)의 차량은 두 칸만 1989년산(현대정공)이었고, 나머지는 모두 1974년산(일본 히타치 제작소)이었습니다.(1215, 1415호는 A110편성의 1114, 1314호 출신) A = 저항제어(10xx-10yy, 초기) B = 저항(2호선용) 또는 초퍼제어(미쓰비시(20xx-25xx)/GEC(30xx-30yy) 초기) C = VVVF제어 또는 현재의 차량번호(저항, 초퍼제어 개정, 10xx-19xx) D = 2000년대 이후 노후차량 교체분
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경의중앙선 용문행 상봉역 구리역 8호선 구리역
8호선 구리역
협궤열차는 지금 전철처럼 나란히 앉는구조예요...저의자아님..
초저항이 아닌 초저항을 개조해서 만든 개조저항입니다.
나도이지하철인댕
진짜 이 더위에 30분 가까이 진접행 기다리고 있는데 쓰러질 것 같다. 진접행 운행 횟수를 늘려라 좀!!!!!
협궤열차는 아니고 옛날에 사용되던 가솔린 동차를 개조한겁니다.
전 지하철 기관사 입니다
311B95네요.
2023년 7월 폐차
초저항은 퇴역했고 코래일(그당시 에는 철도청) 소속인데요
116편성은 서울교통공사가 맞습니다. 코레일 개조저항은 전부 퇴역했습니다.
0:45,0:59,1:14
아니 지하철 고장이 정말 짱나!!!!!!!!!!
철도모형 돌릴때 자주 발생하는 현상이군요
용산행 ITX청춘
작고 하신 부친께서 80년대 초반 저기 구 경춘선 화랑대역 앞 도로 건널목 차단기가 설치된 초소에서 철도 청원경찰로 근무 하셨었죠... 어느 겨울날 방학때 인거 같아요 어머니와 형들 손잡고 아버지 근무지에 찾아갈때 있었는데 아버지께선 근처 육사를 보여주시며 열심히 공부해서 육사가라고 말씀해주시고 가족모두 태릉 야외 스케이트장에서 스케이트도 타고 그리고 비닐하우스로 형성된 당시 태릉갈비촌에서 그 유명했던 직화갈비인 태능갈비도 먹었던게 기억나네요....
병점이 이문입고 다이어로 뛰었네요
인천과 발음이 비슷해 주의할것
글쎄요
311x69편성도 전광판이 교체되었잖아요? 그런데 68편성은 교체가 아직도 안 되어있네요?
12월때 나 4호선 탔는데 3호선이 나오네
정말 슬픈 건 ... 전주발 KTX가 편도 3편이 있는데 ... 모두가 서대전경유 완행 KTX라는 ㅠ
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이거 폐차되었어요
좋아요❤
이런 비둘기호는 실내에 투명벽으로 세워 노면 될텐데 못들어가게하니아쉽네요^^
그러게요 들어가고 싶었는데~~~
@@TV-px2pf 1997년 2009년에 가보고 안가봤는데 1997년도에는 통일호 객차에 앉아본기억도 있는거 같아요 일본처럼 통일호 비둘기호 대통령 전용객차도 훼손방지를 위해 cctv를 달던지 투명 가림막을 쳐서 관람을해야 진짜 철박아닐까 생각합니다^^
무궁화호가 너무 징그러운거 같아요
KTX 일반실에 계속 있었는데 특실 생수자판기를 단순적으로 딱 1번 누르고 꺼내면 안되나요?
혹시 이 영상 열차 안에서 촬영을 하였나요?
전철정차 대피선에서 촬영했어요
이야.. 밤에 존나 무섭겠네
저거 2차분입니다.
그냥....서울교통공사 진입음이 좋다요.... 인천교통공사 진입음은 글쌔여 제 기준으로는 별룹니다.
혹시 몇 편성 열차였나요?
331×02편성이요
아직 저런게 있긴 하군요..
공항철도 대피선승강장 공사하고 있죠
요기는 장항선 선로가 지나가는 홍성 인데요????왜 갑자기 객차량이 줄은 걸까요????그것도 6량으로????
이번역은 우리 열차의 마지막역인 구로 구로역입니다 신창방면 인천방면으로 가실 고객께서는 열차를 갈아타시기 바랍니다
납작이 오래됐어요
어디발 구로행 입니까?
광운대발 구로행이요
@@TV-px2pf 그러면 비교적 짧은 다이어 군요.
0:28
이 열차는 운행을 모두 마치고 차량기지로 들어가는 열차입니다~^^
무궁화호 열차카페 장항선× 전라선× 경부선○ 호남선○ 중앙선× 태백선×
열차 안탄지 5년 요즘은 열차카페가 없나봐요
환승통로 구조를 전반적으로 보여줘야지 주구장창 천장만 나오고 드릅게 못찍네 진짜 ㅋㅋㅋ
응~
야
저도 철도박물관에 가봤습니다~^^
오 3호선 양산역에서 영화의 전당갈때 덕천에서 갈아탔었는데