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차만드는 공대생
Южная Корея
Добавлен 16 май 2020
자동차안전연구원 FSK-D2 E-포뮬러 시범주행 (2022 대학생 창작자동차 경진대회)
자동차안전연구원 FSK-D2 E-포뮬러 시범주행 (2022 대학생 창작자동차 경진대회)
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중앙대학교 NsotpO E-포뮬러 시범주행 (2022 대학생 창작자동차 경진대회)
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중앙대학교 NsotpO E-포뮬러 시범주행 (2022 대학생 창작자동차 경진대회)
호서대학교 CHALLENGER E-포뮬러 시범주행 (2022 대학생 창작자동차 경진대회)
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호서대학교 CHALLENGER E-포뮬러 시범주행 (2022 대학생 창작자동차 경진대회)
동국대학교 Team KART E-포뮬러 시범주행 (2022 대학생 창작자동차 경진대회)
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동국대학교 Team KART E-포뮬러 시범주행 (2022 대학생 창작자동차 경진대회)
![[인터뷰] Q 차만드는 공대생 인터뷰는 어떻게 진행되나요?](http://i.ytimg.com/vi/UrclYeqQ3rg/mqdefault.jpg)
[인터뷰] Q 차만드는 공대생 인터뷰는 어떻게 진행되나요?
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인터뷰 신청 링크 forms.gle/ciuEUSaCcd6kwsbX9 차만드는 공대생 인터뷰 진행 순서입니다. 참고하시고 인터뷰 진행하시면 되겠습니다 :)
![[인터뷰] 부산대학교 자작자동차 동아리 AUTO_LAB [김재홍, 성현두]](http://i.ytimg.com/vi/Ay489BifGJI/mqdefault.jpg)
[인터뷰] 부산대학교 자작자동차 동아리 AUTO_LAB [김재홍, 성현두]
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인터뷰 신청 링크 forms.gle/ciuEUSaCcd6kwsbX9 인터뷰에 응해주신 부산대학교 자작자동차 동아리 QUTO_LAB 분들에게 진심으로 감사합니다 :) 갑자기 엔진 분해 조립이 필요하셔서 도움드리고 보상으로 유튜브 영상을 얻을 수 있었습니다. 김재홍씨와 성현두씨 앞으로도 응원하겠습니다. 감사합니다~!
![VJF 250 엔진 분해조립 # 4 오일필터 교환 [부산대학교 AUTOLAB 오토랩]](http://i.ytimg.com/vi/HuCtS-UFTdQ/mqdefault.jpg)
VJF 250 엔진 분해조립 # 4 오일필터 교환 [부산대학교 AUTOLAB 오토랩]
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부산대학교 AUTOLAB에서 엔진 분해조립을 도와주었습니다. 자작자동차에서 가장 대중적인 엔진 VJF 250 엔진의 엔진 오일 필터를 교환해 보았습니다.
![VJF 250 엔진 분해조립 # 3 피스톤 조립 [부산대학교 AUTOLAB 오토랩]](http://i.ytimg.com/vi/GDl46FKCKF0/mqdefault.jpg)
VJF 250 엔진 분해조립 # 3 피스톤 조립 [부산대학교 AUTOLAB 오토랩]
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부산대학교 AUTOLAB에서 엔진 분해조립을 도와주었습니다. 자작자동차에서 가장 대중적인 엔진 VJF 250 엔진의 피스톤을 조립해 보았습니다.
![VJF 250 엔진 분해조립 # 2 피스톤 링 조립 [부산대학교 AUTOLAB 오토랩]](/img/1.gif)
VJF 250 엔진 분해조립 # 2 피스톤 링 조립 [부산대학교 AUTOLAB 오토랩]
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부산대학교 AUTOLAB에서 엔진 분해조립을 도와주었습니다. 자작자동차에서 가장 대중적인 엔진 VJF 250 엔진의 피스톤을 분해해 보았습니다.
VJF 250 엔진 분해조립 # 1 피스톤 분해 [부산대학교 AUTOLAB 오토랩]
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부산대학교 AUTOLAB에서 엔진 분해조립을 도와주었습니다. 자작자동차에서 가장 대중적인 엔진 VJF 250 엔진의 피스톤을 분해해 보았습니다.
[인터뷰] 홍익대학교 세종캠퍼스 자작자동차 동아리 GARAGE (게라지) [이민영, 박진우]
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인터뷰 신청 링크 forms.gle/ciuEUSaCcd6kwsbX9 인터뷰에 응해주신 홍익대학교 세종캠퍼스 자작자동차 동아리 GARAGE 분들에게 진심으로 감사합니다 :) 새로운 매체제작임에도 불고하고 성실하게 임해주셔서 덕분에 좋은 영상으로 마무리 할 수 있었습니다. 이민영씨와 박진우씨 항상 응원하겠습니다 :) 감사합니다~!
#25 TIP 와이어 트위스트 플라이어 사용법 (볼트, 너트 풀림방지 세이프티 와이어 공구)
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와이어 트위스트 플라이어 사용법입니다. 볼트 풀림 방지 방법 중 신뢰성이 높은 세이프티 와이어 작업에 있으면 효율을 증대해 주는 공구입니다 :) 혹시라도 부족한 부분이 있다면 댓글로 보충 부탁드립니다~! 와이어 트위스트 플라이어 / 팬치 구매처 공구이야기 www.e0979.com/goods/goods_view.php?goodsNo=92&inflow=naver&NaPm=ct=kuv7mid4|ci=41e699f2e77ef9be48dfbb4f55a4e4b89d5579c3|tr=slsl|sn=253022|hk=9d0c295c505e50cdd6a6f541f70f99eba7d318cc 음악 Jarico - Island Ikson - Outside
#24 CATIA 보고서용 사진캡쳐 (평면, 화살표 한꺼번에 지우기) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
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어셈블리를 완료하고난 뒤 중구난방하게 있는 평면, 좌표, 화살표, 제약조건 등 한번에 지우는 방법을 영상으로 담아보았습니다. 시간대비 가장 유익한 꿀팁 영상이지 않을까 싶습니다 ㅎㅎ 원하시는 부품 설계 영상이 있으시면 댓글로 적어주세요. 제 능력 범위 내에서 영상으로 제작해서 업로드하겠습니다 :)
#23 CATIA 업라이트 좌우대칭 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
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Half car 설계만 있어도 충분히 자작자동차 제작은 가능합니다. 그러나 약간의 성의, 보고서에 캡쳐할 자료를 제작하기 위해 Full car의 형태로 업라이트 좌우대칭을 해보았습니다. 그리고 스트레칭은 필수입니다. 5분 투자해서 건강챙겼으면 좋겠습니다~! 원하시는 부품 설계 영상이 있으시면 댓글로 적어주세요. 제 능력 범위 내에서 영상으로 제작해서 업로드하겠습니다 :)
#22 CATIA 데스크 오류 바로잡기 (Desk error clean)
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난 잘못한 것이 없는 것 같은데 매번 뜨는 Desk 오류 간단하게 오류 바로잡는 영상을 만들어보았습니다. 뭐... 팩트로 말하면 작업자 실수다... 오류는 바로잡으면 됩니다 ㅎㅎ
#21 푸시로드 서스펜션 프론트 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
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#21 푸시로드 서스펜션 프론트 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
#20 풀로드 서스펜션 프론트 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
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#20 풀로드 서스펜션 프론트 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
#19 프레임 서스펜션 A-arm 브래킷 (프레임 암대 브래킷) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
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#19 프레임 서스펜션 A-arm 브래킷 (프레임 암대 브래킷) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
#18 A-arm 더블위시본 서스펜션 리어 (암대 움직여요???) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
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#18 A-arm 더블위시본 서스펜션 리어 (암대 움직여요???) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
#17 A-arm 더블위시본 서스펜션 프론트 (암대 움직여요???) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
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#17 A-arm 더블위시본 서스펜션 프론트 (암대 움직여요???) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
#16 업라이트 어셈블리 리어 (Desk 오류 수정) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
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#16 업라이트 어셈블리 리어 (Desk 오류 수정) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
#15 너클 리어 (참고만 하세요~!) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
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#15 너클 리어 (참고만 하세요~!) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
#14 업라이트 어셈블리 프론트 (참고만 하세요~!) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
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#14 업라이트 어셈블리 프론트 (참고만 하세요~!) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
#13 너클 프론트 (참고만 하세요~!) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
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#13 너클 프론트 (참고만 하세요~!) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
#12 브레이크 디스크 (참조요소 활용하기) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
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#12 브레이크 디스크 (참조요소 활용하기) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
#11 허브 후륜 (패드 툴) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
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#11 허브 후륜 (패드 툴) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
#10 허브 전륜 (샤프트 툴) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
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#10 허브 전륜 (샤프트 툴) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
#9 휠 (오즈레이싱 휠) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
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#9 휠 (오즈레이싱 휠) 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
#8 M8 1.25 일반너트 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
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#8 M8 1.25 일반너트 대학생 자작자동차 포뮬러 카티아 설계 Student Formula
안녕하세요 군시절 후반기교육 조교생활 하셨을때 거쳐갔던 많은 병사들 중 한명입니다. 조교님 20대 초반시절에도 자동차에 대해 열정이 가득하셨어서 가끔씩 생각날 때 찾아보며 귀감을 받곤 했는데 오늘 갑자기 생각나서 찾아보니 아직도 멋있는 일들을 하고계시네요. 저는 재미없는 직장에서 평범한 생활을 하고 있는 반면에 조교님은 배움을 놓치 않으시고 계속 새로운 도전과 공부를 하시는걸 보니 참 대단하다는 생각이 듭니다. 앞으로 계획하시는 일 잘되시길 바랄게요 화이팅ㅎㅎ
긴 답글 달아주셔서 감사합니다. 운이 좋아서 꿈꾸던 직군에는 들어왔지만 사회생활이 그렇듯 하루하루 한숨나오는 일들이 반복되는 것은 저라고 다르지 않습니다. 그래도 긴 여정에서 포기하지 않고 달려갈 수 있는 이유는 정말 가끔씩 찾아주는 안부의 힘이 큰 것 같습니다. 비록 다른 곳에 있어도 긴 여정을 함께하고 있을을 알아주셨으면 합니다. 안부 인사 진심으로 감사합니다. 덕분에 힘이 납니다 :)
카페 들어가니까 서스펜션 자료가 없어진거 같던데 제작 방법 알 수 있을까요..??
저는 카페를 운영하지 않습니다
서스펜션 파일을 받을 수 있을까 해서요..
@@차만드는공대생 혹시 받을 수 없을까요 ㅠㅠ
안녕하십니까! 자작자동차 포뮬러 부분 리어 서스펜션 하드포인트를 잡는 기준을 어떻게 해야 하는지 알 수 있을까요?
짧은 댓글로는 설명이 어렵고 차량동역학 관련 자료를 찾아보면 기초적인 내용은 설명이 잘 되어있습니다~!
Km-16 자동차 허브너클 정보 좀 알 수 있을까요???
마티즈 1 너클 폐차장에서 구매 후 별도 가공해서 사용했습니다
km-16 허브너클 정보 좀 알 수 있을까요??
blog.naver.com/mlee4859kmh/220730297566 참고하세요 :)
@@차만드는공대생 감사합니다 자작차 관련해서 여쭈어볼게 좀 있는데 괜찮으시면 이메일 좀 받을 수 있을까요???
@@송제인-z1n 블로그에 댓글 남겨주세요 :)
죄송한부탁이지만 현재 자작 자동차 바하부분 대회 준비중인데 km-16 차량에 허브너클 정보를 알 수 있을까요??
다른 댓글에 답변 남겨드렸습니다~!
영남대 ?
??
항공용 와이어가 아닌 일반 스테인리스 304 와이어를 사용해도 괜찮나요??
KSAE 규정상 재질은 상관없는데, 항공용이 직경이 얇아서 사용하기 용이하다고 합니다.
안녕하세요, 영상 6분경에 rotate 하고 pad하는 과정에서 계속 open contour 문제가 생겨서 pad가 안되는데 다시 그려봐도 똑같이 오류가 나네요.. 혹시 해결방법이 있을까요?
스케치 분석 들어가보세요
@6:17 팀장은 성질내는놈이다 이후 편집사이 내용이 궁금해지네요 -팀장
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안녕하세요. 영상보다가 궁금한 것이 생겨서 댓글남겼습니다. 디스크 타공(2중 복렬) 시 거리 5와 각도 8는 정하신 이유는 무엇인가요?? 그리구 기준과 우측의 길이 차이가 4 인데 이것도 4로 정하신 이유가 있나요?? 마지막으로 구멍이 많을수록 경량화에 이점이 있지만 마찰력은 감소할텐데 타협점이 있는지 궁금합니다. 알려주세용ㅠㅠ
blog.naver.com/mlee4859kmh/221164671931 해당 포스팅 참고하세요~
@@차만드는공대생덕분에 많이 배웠습니다! 감사합니다!!
@@흰둥이-h6q 영광입니다 ( _ _ )
안녕하세요, 혹시 이런 자작자동차 차량 내부 부품의 명칭과 그 기능에 대해서 설명해 놓은 자료는 없을까요? 상용되는 실차와는 조금 외적으로 달라서 눈에 잘 들어오진 않더군요
네이버 블로그 강민호의 자동차 놀이동산 정주행하세요~!
카티아 파트 한번에 reflect하는 기능은없나요?
작업 트리를 어떻게 구성하느냐에 따라 가능할 수 있는데 추천하지는 않습니다.
24:41
:)
스프라켓 설계공식이 있어서 공유합니다! 체인 사이즈를 정하셨다면 피치를 P , 이빨 수를 T로 잡은후 Pitch diameter=P/Sin(180'/N) Outside diameter=P*(0.6/cot(180'/N)) Sprocket thickness=0.93*Roller width-0.006''로 계산하시면됩니닷
혹시 이런식으로 카티아를 만든뒤 너클은 어떤식으로 제작했나요? 선반으로 작업한 건가요?
절삭가공집에 외주 맡겼습니다.
@@차만드는공대생 CNC 밀링 업체인건가요 ?
@@Sinhan02 네, 그런 곳에 3D, 2D도면 들고가서 견적 받아보시면 됩니다~
자작 자동차 제작하실때 부품은 어디서 구매하셨나요?
한국에서도 구매하고, 일본에서도 구매하고, 미국, 이탈리아 등등 여기저기서 구매합니다~!
@@차만드는공대생 구매는 어느 사이트에서 하는지 알려주실수 있나요?
@@A_START_06 너무 많아서 댓글로 적어드리기가 쉽지 않네요. 네이버 블로그에 자작자동차 관련해서 대부분 적어 놓았습니다. 590개 글 중 첫번째 링크 걸어드립니다. 정주행 하시면 될거에요~ ㅎㅎ blog.naver.com/mlee4859kmh/110149328622
@@차만드는공대생 감사합니다:)
아니 처음부터 후반갈수록 퀄리티가ㄷㄷ
감사합니다 ( _ _ )
엄청난 포트폴리오네요 멋있으십니다.
감사합니다.... 이번 명절 잔소리 너무 힘들었어요 ㅠㅠ 원래 뭐 하나 빠져있는 사람이 명절 잔소리 적절한 타겟이 되죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
카티아에 대한 전문적인 질문 전에 개인적으로 상담 받고 여쭙고 싶은 몇가지 질문들이 있는데, 오픈 가능한 블로그나 메일 등이 있을까요???
blog.naver.com/mlee4859kmh 제 블로그 입니다~!
12:35 에 베어링이 비틀어지지않도록 평면구속 걸어두신거 원리가 뭔가요 민호님 평면 offset기능..?인가요>?
평면구속, 점 구속입니다! Arm 어셈블리 좌표 평면과 베러이 평면 구속입니다 :)
이해가됐습니다! 감사합니다
감사합니다
감사합니다~!
1:34 한 가지 더 롤 센터에 대해선 어떻게 생각하세요?
구글을 찾아봐야 될 것 같습니다 :) FSAE 자료나 차량동역학 도서를 참고하시면 도움이 많이 됩니다~!
0:51 혹시 애커먼 장토 라고 아시나요??
blog.naver.com/mlee4859kmh/221801441842 지금 보면 좀 부끄럽기는 한데, 졸업전 4학년 때 수업 발표자료 참고하시면 대충을 느낌 오실겁니다 :)
대회 규정이 많이바뀌었나 보네요 ㅎㅎ 오랜만에 보니까 정감가네요! 저도 EV부문에 열정을 다했던때가 6~7년전인데... 돌아가고 싶은맘도 있네요! 화이팅입니다!
KSAE E포뮬러 시범주행이었습니다~! 6~7년이면 추억보정 많이 되어서 다시하고 싶을 마음이 뿜뿜 할 때이죠 ㅎㅎ 당시에는 힘들게 작업했어도 다 추억인 것 같아요 ㅎㅎ
전부 사와서 조립만해놓고 만든다고 하면 부끄럽지않음?
전부 사올 수 있는 링크 좀 부탁드리겠습니다. 조립만 해서 대회나가면 편하기는 하겠네요.
@@차만드는공대생 엔진 직접설계해서 만들었나요? 오토바이꺼 때와서 넣었나요? 혹은 기존 엔진꺼 때서 조금 변경했다고 그걸 개발했다고 하려고하는건 아니죠?
@@kimdh578 음... 영상은 E포뮬러인데 우째 내연기관을.... 못본척하겠습니다. 그냥 지나가셔요...
@@kimdh578 F1도 2개팀 외엔 다 엔진사오는데...
@@kimdh578 지능이 박살났으면 그냥 가만히 좀 있어라 제발
오랜만에 업로드~! 잘봤습니다 ㅎㅎ
ㅎㅎ 오랜만에 인터뷰 하실래요???? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저대신 저희 애기들이....해줄거라...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@김재홍-m2c 재홍씨의 예능감이 필요해요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
멋집니다~ 요즘 근황도 궁금하네요
당근을 손에 쥐고 흔들면 되나요???ㅎㅎㅎㅎ
좋은 영상 감사합니다
좋은 영상 감사합니다
더 좋은 영상으로 보답하겠습니다 :)
외관 디자인은 보통 무슨 소재를 사용하시나요??
FRP 또는 CFRP 많이 사용합니다 :)
wire frame 툴을 이용하여 프레임을 그린다음 겹치는부분은 union trim으로 자르는 방법도 있더라구요! 처음 차 설계할때 공대생님 방법 너무 잘 참고하였습니다 항상 잘보고있습니다!
하산하셔도 좋습니다 ㅎㅎ 고생하셨습니다 ㅎㅎ
설계가 아닌 단순작업도 의미가 있을까요?
어떻게 하느냐에 따라 의미가 달라질 것 같습니다. 예를들어 단순 작업을 하더라도 작업시간을 단축시키는 방법으로 공정을 개선한다던가, 실수를 줄이는 방법을 구현하면 충분히 가치가 있으리라 봅니다 :)
작년에 충전기 안들고와서 팀원이 4시간 운전해서 가지고 온게 기억나네요...ㅠ 경상권에도 생겼으면...
고생하셨네요 ㅎㅎ
하...진짜 존나 감사합니다...
어떤 일인지는 몰라도 도움되셨다니 ^^.....
작업을 진행하다보면 , 파이프의 두께를 수정하여 적용하면 간섭이 일어나 오류가 나서 선은 유지하고 파이프만 지웠다가 다시 그리고 있는데, 파이프에 어셈블리가 되어있는 상태라 파이프를 지웠다가 다시 그리면 어셈블리를 다시해야하는 번거로움이 있습니다. 혹시 파이프 두께 수정하는방법이 따로 있을까요??
새파일로 다시 작업하시는 것을 추천드립니다.
@@차만드는공대생 ㅜㅜ 답변 감사합니다
@@최정민-y4y 저도 더 편한 방법의 답변을 해드리고 싶습니다. 그런데 이미 아시겠지만 수정할 수 있는 실력을 갖추기 전 까지는 새로 다시 그리는 것이 빠르고 실력 향상도 금방 될겁니다~! 화이팅 :)
방학때 시간되면 자작차를 만들어볼 생각을 하고 있는 고1입니다 저런 차 제작비용은 약 얼마쯤 드나요?
비용이 문제가 아니라 시간이 문제입니다. KM-16 - 제작기간 약 3개월 / 비용 약 700만 원 TRON 제작기간 약 3개월 / 비용 약 400만 원 SUPERSTAR - 제작기간 약 3개월 / 비용 약 1200만 원 저는 이렇게 제작 했는데 시간 맞추기가 쉽지 않을겁니다.
모든 영상이 포뮬러 입문하는데 아주 큰 도움이 됩니다. 항상 감사합니다🙏
도움 되셨다니 영광입니다 ( _ _ )
현재 포뮬러 3팀, 바하 1팀 섭외되었습니다 :)
설계부터 엔진까지, 해외자료에서도 보기 힘든 영상을 한국어로 볼수 있게 해주셔서 감사합니다. 비주류 분야에서도 비주류인데 꾸준히 업로드해주시는점 자부심 가져주세요. 몇년간 항상 잘 보고있습니다. 사실 블로그는 십여년간 보고있어요 ㅎㅎ
부산에서 촬영했던 영상이라 당일치기 촬영으로 시간이 부족해 목소리에 촉박함이 묻어나오네요 ㅎㅎㅎㅎ 재촉하는 불편한 말투가 있었을텐데도 좋게 봐주셔서 감사합니다 :) 그리고 기회 만들어주신 부산대학교 오토랩한테도 감사합니다 :)
blog.naver.com/auto_lab/222648725831 부산대학교 자작자동차 동아리 AUTO_LAB 팀 블로그 URL 링크입니다~! 인터뷰 응해주신 부산대학교 오토랩 김재홍씨, 성현두씨 정말 감사합니다~! 인터뷰 신청은 forms.gle/ciuEUSaCcd6kwsbX9 에서 신청 :)
양심없는 드라이버 한명 추가요!
😑
@@Wiseheaddoo ㅋㅋㅋㅋ 몸무게가 문제라면 출력을 올리면 됩니다 ㅋㅋㅋㅋ
인터뷰 신청 링크 forms.gle/ciuEUSaCcd6kwsbX9 인터뷰에 응해주신 홍익대학교 세종캠퍼스 자작자동차 동아리 GARAGE 분들에게 진심으로 감사합니다 :)
안녕하세요 홍익대 세종캠 GARAGE 부팀장 박진우입니다 인터뷰는 처음이라서 너무 긴장한 탓에 머리가 하애져서 말도 잘 못하고 그랬는데 지금 보니 참 아쉽네요 그래도 좋은 자리 만들어주신 '차만드는 공대생 강민호'님께 감사의 말씀 드립니다 다른 학교들의 자작차 대회 리뷰 인터뷰도 많이 올라왔으면 좋겠습니다 많이 많이 참여해주세요!! 영상 봐주셔서 감사합니다
부족한 인터뷰에 응해주시느라 고생 많으셨습니다~! 처음인데 충분히 잘 하셨습니다. 감사합니다 :)
프레임 앞 부분에 경사가 지도록 설계하는 이유는 무엇일까요? 서스펜션 암이 조금 경사지게 만들더라고요!
안티다이브요~! blog.naver.com/mlee4859kmh/221574352675 baja의 경우 반대로 프로 다이브가 들어갑니다~!
@@차만드는공대생 안티다이브와 프로다이브 각도에 대해선 처음들어보는데 검색을 해도 잘 나오지 않네요ㅠㅠ 무엇인지 또 그것때문에 왜 차체를 그렇게 만드는지 알려주실 수 있을까요??
@@hana31423 안티다이브는 제동 시 차량이 앞으로 쏠리는 것을 기구학적 배치로 상대적으로 덜 Anti 하도록 하는 설계를 뜻 합니다. 전륜은 안티다이브, 후륜은 안티 스쿼트가 들어갑니다. 구글링크 참고해세요~! www.google.com/search?sxsrf=AOaemvLSSWghZsLdoLIHGeEPDelOfBFsFA:1643202123326&source=univ&tbm=isch&q=anti+dive&fir=u49DXb11V2MTxM%252Co27IAw3hmI7_AM%252C_%253BbEyCwtlOZWBToM%252C_rxHn40aiV-8ZM%252C_%253BeX8en_zBBk2cbM%252CMKJeFJFRWamnTM%252C_%253Bzb0phz4pjqFVsM%252CLye3Efi6rGvN5M%252C_%253BnexafYNdNklzhM%252C8hgDq0rBfjXERM%252C_%253BJoLWCIEK-syKTM%252CabhccyE3v_KqDM%252C_%253BhAy-_yACTDhXyM%252C1U8LqgKVIdz8rM%252C_%253Br3PRKxCu856caM%252C5wcqzCffm8Nw1M%252C_%253BO0FLenu7kzGZsM%252CMKJeFJFRWamnTM%252C_%253BmOmvZem25IE7uM%252CGJ1Kp_P3uWsZpM%252C_&usg=AI4_-kRnSvXSukd_idNFyGAiiGK7Cfpkuw&sa=X&ved=2ahUKEwj46Or2vM_1AhUJSWwGHYWNBfEQ7Al6BAgMEGU&cshid=1643202189910325&biw=1080&bih=1809&dpr=1
@@차만드는공대생 자세한 설명 감사합니다! 이유에 대한 답이 나오지 않아서 고민 많이 했는데 많이 배워갑니다 감사합니다!
안녕하세요 제동장치에 관심이 많은 학생입니다 브레이크디스크랑 캘리퍼랑 연결하면 브레이크가 정지되는게 구현될까요? 좋은 영상 감사합니다 도움 많이 됩니다
음... 질문이 조금 더 구체적이어야 될 것 같습니다. 1 - "CATIA 3D 도면상에서 정지"하는 것을 구현하고 싶으신 것인지 2 - 설계를 바탕으로 제작한 "실물"에서 제동을 구현하고 싶으신 것인지에 따라 답변이 달라집니다. 영상 내용은 1에 가까우니 1로 답변을 해드리겠습니다. 1.의 경우 DMU 키네메틱스 사용법을 숙지하시면 가능합니다.
@@차만드는공대생 늦은 시간에 답장 감사합니다 무궁한 발전 기원합니다!
보충 / 보완 해야 될 내용이 있다면 댓글로 알려주세요~! 통상적으로 와이어는 STS 304 굵기 1.2mm 사용하시면 적당합니다.
저도 자작차 관심 있는데 혹시 메일주소좀 알 수 있을까요?
혹시 어떤일 때문에 그러시죠???
mlee4859kmh@naver.com 연락주세요~!
혹시 차량 한대 완성하시는데 볼트, 너트 몇개나 사용하시나요??
가격으로는 넉넉하게 한 10 만 원 정도 생각하셔야 될 것 같습니다. BOM을 제가 작성해본 적이 없어서 정확한 수량은 잘 모르겠네요...ㅎㅎ