- Видео 222
- Просмотров 316 546
геннадий васильев
Украина
Добавлен 7 апр 2019
Геннадий Васильев. Ремонт опеля зафира своими руками .
25 сентября 2024 г. Опель зафира а .
Как сделать что б не спадали сальники направляющих . Часть- 2я .
Просмотров: 134
Видео
21 сентября 2024 г. Опель зафира а.
Просмотров 96219 часов назад
Как сделать что б не спадали сальники клапанов . Часть-1я .
30 июня 2024 г. Опель зафира .
Просмотров 4982 месяца назад
Первый запуск после устранения причин перегрева двигателя .
30 июня 2024 г. Опель зафира .
Просмотров 4303 месяца назад
Установка радиатора после устранения течи .
15 июня 2024 г. Опель зафира .
Просмотров 1,5 тыс.3 месяца назад
Не работает первая скорость вентилятора .
21 мая 2024 г. Головка блока опеля .
Просмотров 1814 месяца назад
21 мая 2024 г. Головка блока опеля .
СПАСИБО ПРОСТО ПОЛЕЗНО ПРАКТИЧНО
Спасибо , я рад что от меня есть кому то польза .
👍👍👍
Позитивный человек, молодец, интересно смотреть. 👍
Зачем снимали?
Менял кольца и по ходу посмотрел что там ,что мне ожидать . Мне этот двигатель был не знаком а машина старая , потому хочу знать в ней всё что б сказачники не рассказывали в мастерских .
👍👍👍 Дядька-Весельчак,приятно смотреть ваши ролики, один позитив получаеш. Дай Вам Бог здоровья.
Спасибо !!!
Тоже самоделка стоит,с рулевых наконечников вроде от оки.
👍👍👍
Молодец.
Полезная инфа,думал разницы нет
Спасибо большое, съэкономили кучу времени
Я рад , что ролик кому-то помог .
Генади привет из гузи как определит распределит 1.2.роспредвал
@@TeimurazAkhalaia завтра покажу в ролике и объясню , почему поставил так как они стоят сейчас .
Спасибо деда за помощь
На днях буду показывать как я решыл проблему с сальчиками клапанов , чтоб их никогда не скидрвало на старых 1,6 .😊
👍👍👍
Молодец Гена,я тоже также ебусь со своей зефиркой.😊
Спасибо за полезную информацию. Но ролик немного затянуть.
Извиняюсь , профессионалом мне не быть но , замечание учту .
Нашел причину по бортовику
В моём случае , хочу посмотреть лампочки накала , советуют их менять все три если перегоревшая одна , пока нет времени заглянуть . А может другая причина , как залезу с лампочек начну .
По поводу опоры стойки, у меня тоже такая мысля закралась, подложить, ищу материал
Полиуретан , эту резине не порвёшь и опоры небудешь покупать никогда .
@@геннадийвасильев-г8з где взять?
@@геннадийвасильев-г8з где взять?
На центральном рынке , в яру у торгашей спроси кто резиной торгует , они подскажут .
@@геннадийвасильев-г8з спасибо дружище
Блин, и у меня справа постукивает. Стойки, рычаги стабилизатора, рулевые наконечники, шаровые , гранаты -все поменял. Как говорится- из старого только я остался. А стук есть. Начал подозревать опорный подшипник ( хотя меняли три месяца назад) и тут Ваше видео. Спасибо. Проверю у себя
Добрый день ! Может будет у меня время сегодня , покажу ещё одну причину стука существенную , которую не устрани пока , не хватает времени .
@@геннадийвасильев-г8з Спасибо. С удовольствием посмотрю.
Зафира или Земфира?
Когда открываешь крышку расширительного бачка, должно быть шипение! В системе охлаждения должно быть давление не сильное 1бар, если на крышке клапана пропускают тогда и термостат работает не корректно и вентилятор так же! Закрываем крышку бачка расширительного плотно и катаемся, через некоторое время слушаем, из под крышки должно быть шипение не сильное, значит клапан збрасывает лишнее давление!
Пока нет шипения , а причину ещё не знаю , крышка новая . Может она быстро накрылась ?
Добрый день!хорошее видео
Спасибо !!! Хочется везде по заглядывать чтоб представление было , уже буду знать что там всё нормально .
Геннадий, как движок ? Нормально работает, обкатал?
Привет ! Ещё мало езжу из-за жары , потом в дороге покажу . Хочу по ходу и модуль проверить , пока ещё рано свечи смотреть , но , машына хорошо идёт .
Хорошее видео
Мало езжу но , движок пока работает чётко .
Добрый день!а если масляные поставить,как машины будет себя вести на трассе с кочками?
Привет ! Я не знаю как с масляным , хотелось бы достать пружины по диаметру прут на пару миллиметров больше .
ruclips.net/user/shorts6ZIhrqRIBNk?si=Gbj9hzV8k3blPenw
Купил не кран, а новый радиатор. Разобрался, это не кран, это просто пробка - заглушка
Модуль можно отремонтировать в запас. Не выкидывайте. Толковый электрик и все гуд.
А какая причина что неработает бортовичек
Хотел попробовать научиться пользоваться сканером , занёс вирус в телефон и потух экран . Бортовой работает , это видно присвечивая фонариком , почему потух не знаю .
Это много ,тоесть поздно вентилятор включается,это 3 скорость.
На моём разъёме общий минус и две скорости , третей нет .
👍
У меня уже включается на такой температуре
Как у меня включается или раньше ? У дизеля наверно другая рабочая температура .
@@геннадийвасильев-г8з чуть раньше мне кажется
Уже всё собрал ,хочется дождаться утра , посмотреть по дороге что покажет . Я рано выезжаю , ещё холодно , а вот с работы по жаре тогда всё и покажет .
@@геннадийвасильев-г8з 👍💪👏
У меня Зафира А, дизель. Походу радиатор другой, и кран для слива ож, тоже другой конструкции.
Может кому то пригодиться , что все новые детали для старых машин с какими то изменениями . Я с этим сталкиваюсь постоянно .
Спасибо показал краник и крестовину 👍
А антифриз нужно хороший, фуфла много.
С не качественным я уже попадал , неприятный процесс всё менять заново .
Можно заклеить хорошим двух компонентным клеем. Хорошо обезжирить и заклеить. Мы так делали с алюминиевыми радиаторами
Если потечёт то там хороший доступ заварить , но буду надеяться , резинка качественная поставлена .
Поршни нельзя фрезеровать, уменьшится толщины днища поршня, будет большая вероятность "прогара" поршня в следствие худшего распределения и отвода тепла !!!
Мне это тоже не нравится . Другие сказали , что там не захотели связываться . Я бы лучше поршня подобрал , где то выход всё равно есть . Вообще , эти спецы варят блоки но , не весь метол вариться , надо знать из какого метала блок . Мой блок можно варить , это меня успокаивает , если что то есть выход .
Удачи, дерзайте.
Уже течь устранил , завтра всё соберу и покажу .
Причем тут радиатор? Термостат нужно смотреть и четвертый цилиндр компрессию померять ,искру смотреть,может просто слив масла герметиком забит и масло не сходит с четвертого цилиндра,забрасывает свечу.
@@сергейсеров-г1х Термостат на днях поставил новый , первый проверил и отвёз на обмен ,за второй на триста р. дороже заплатил .
@@геннадийвасильев-г8з у нас на Запорожце замирало свечу,оказалась сливная трубка была забита .может у вас что то похожее.
Геннадий, привет! У меня такая история, лил всякую лабуду, антифриз G-12* и два плюса и перестал работать термостат, сня л а он весь зарос накипью, поставил новый, завёл и поменялась рабочая температура и пороги включения вентилятора. Грешу на термостат, наверно другая температура открывания или датчик, другие настройки. Низ радиатора тоже холодный, щас езжу на воде, промываю,низ стал теплый, тоже хочу поменять радиатор. Ты же ставил новый, а там есть кран для слива, может сливать через кран внизу и будет видно, забит или нет. Удачи в ремонте
Радиатор оказался чистый , течь устранил , завтра поеду за модулем , всётаки отказ цилиндра это огромная температура .
Надеюсь , если в расширительном будет давление а четвёртый не будет отказывать то , может реже будет включаться вентилятор и это будет нормально .
Кран в низу есть и отвод под трубку слива есть , только вот в отводе не пробито отверстие , а я и пробивать не хочу . На краю краника нет сальничка , а стало быть всё вытечет , экономят .
@@геннадийвасильев-г8з надо у себя посмотреть, купил на замену, кран есть ,надо проверить
Надо сделать диагностику,там покажет рабочий модуль или нет
Я был на диагностике , он ничего не сказал и даже денег не хотел брать , я ему сам 500р . навязал . Чёта мне эта диагностика не понравилась , пока сам буду делать что вижу .
Спасибо добрый человек за совет. Снял.
Это просто тепловое сопротивление
Вместо него перемычку нужно было ставить
А нахрена тот пиптик торчит, может его срезать сразу, для чего он там нужен?
Я забыл на новом корпусе посмотреть , если будет доступно , срежу сразу . Так обидно было , когда новый радиатор дрябнул , эту срань сразу и не заметишь .
Классный ты дядька. Дай тебе Бог здоровья.
Спасибо !!!
Реле проверьте,там возможно блок реле возле акб на каждую скорость,или в левом крыле блок,зависит от модели авто
Это производитель Лузар, Луганский завод автомобильных радиаторов, поэтому и крепления все другие, в отличие от родного вентилятора.
Спасибо за ваши подробные видео
Молодец
У вас работает аварийный режим,то есть 3 скорость,остальные 2 не работают на вентиляторе,температура чучуть должна за середину заходить и потом до середины чучуть не доходить.
Спасибо !!! Я с этим ещё не сталкивался но , уже просмотре несколько роликов , попытаюсь найти причину у себя .
Привет Геннадий, у меня такая же зафирка,смотрю ваши ролики тоже почему вы такой заводной,потому что живёте под ВВ проводами, или рядом.
У меня температура меньше, когда включается вентилятор, где-то 93 или 97 и выключается наверно где-то 87, ну это по панели приборов на глаз
Сегодня пронаблюдал утром +25 и днём +47 на солнце , на приборе почти одинаково показывало . Во время движения стрелка была около 90 постоянно , а вот время остановки поднималась до 93-94 и включались два вентилятора . Отключались вентиляторы , когда только начинала падать стрелка , это было в районе 92-91 и на 90 держалась пока снова поднимется температура .
АБС потухнет при движении. Переднее левое крутится, остальные диски на месте- сигнал не со всех колес. Отсюда ошибка.
Спасибо !!!
Так что стучало при запуске двигателя, какой болт стучал или что стучало!?
В моём случае стучал ролик , насос и всё остальное новое , а болт усиливал шум касаясь к защите .
Попробуй выкрутить свечи и , наблюдая за стрелкой натяжного ролика покрутить коленвал , стрелка будет бегать в разные стороны . Только при заведённом двигателе она на месте , а куда же девается перемещение стрелки ???