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Das Triebwerk
Германия
Добавлен 7 окт 2017
Wir restaurieren Ihren 356er Porsche, frühen 911er oder nostalgischen VW mit viel Liebe zum Detail und Expertise individuell nach Ihren Wünschen.
das triebwerk DTW GmbH
Eisenwerkstrasse 2
58332 Schwelm
Fon: 02336-4959456
Fax: 02336-4959457
Facebook: dastriebwerk/
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964 Pink Panther
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Ein weiteres Projekt ist abgeschlossen. Umbauten: RS Motor, 3,8 L Einlass 51,5 mm, Hochverdichtet, DTW Einzeldrosselklappenanlage, EMU Black, Cargraphic Abgasanlage, RSR Nockenwellen, 6 Gang Getriebe, BBS E88, KW Variante 3 Fahrwerk, 964Turbo Bremse, Carbon Dach, Macrolon Scheibe hinten, RUF Aussenspiegel, 993 Aussengriffe, RUF Lichtband, Seitenblinker enfernt, BI LED Scheinwerfer, RUF Domstrebe, RS Stoßstangen etc.
Instagram: dastriebwerk
Facebook: dastriebwerk
Website: www.dastriebwerk.com/
Unsere Partner:
Moritz Hermann (MH - Klassiks)
www.mh-klassik.de/de/
Carsten Krome (Werk1)
www.netzwerkeins....
Ein weiteres Projekt ist abgeschlossen. Umbauten: RS Motor, 3,8 L Einlass 51,5 mm, Hochverdichtet, DTW Einzeldrosselklappenanlage, EMU Black, Cargraphic Abgasanlage, RSR Nockenwellen, 6 Gang Getriebe, BBS E88, KW Variante 3 Fahrwerk, 964Turbo Bremse, Carbon Dach, Macrolon Scheibe hinten, RUF Aussenspiegel, 993 Aussengriffe, RUF Lichtband, Seitenblinker enfernt, BI LED Scheinwerfer, RUF Domstrebe, RS Stoßstangen etc.
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Видео
| Das Triebwerk 5 Gang Bausatz für Luftgekühlte VW Modelle
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In diesem Video zeigen wir euch erstmalig unseren neu entwickelten 5 Gang Bausatz. Schaut euch das Fahrzeug und die Bauteile Live an am 3. Hoffmann Speedster Classic Day, 23. Juni 2024, LWL-Museum Henrichshütte Hattingen Instagram: dastriebwerk Facebook: dastriebwerk Website: www.dastriebwerk.com/ Unsere Partner: Moritz Hermann (MH - Klassiks) www.mh-klassik.de/de/ C...
Die neue DTW Einspritzanlage | Das Triebwerk
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Instagram: dastriebwerk Facebook: dastriebwerk Website: www.dastriebwerk.com/ Unsere Partner: Moritz Hermann (MH - Klassiks) www.mh-klassik.de/de/ Carsten Krome (Werk1) www.netzwerkeins.com/category/werk1-sportscars-nine-eleven-boxerstories/ Möller GmbH Autolackierer- & Unfall Center KFZ Meisterfachbetrieb autolackiererei-moeller.de/ Stephan Irmler (Irmler Racing) ww...
DTW UAE F4.3 goes Dubai | Das Triebwerk
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In diesem Video geben wir Euch einen kleinen Einblick aus Dubai und der Rallye. Unsere Partner: Moritz Hermann (MH - Klassiks) www.mh-klassik.de/de/ Carsten Krome (Werk1) www.netzwerkeins.com/category/werk1-sportscars-nine-eleven-boxerstories/ Möller GmbH Autolackierer- & Unfall Center KFZ Meisterfachbetrieb autolackiererei-moeller.de/ Stephan Irmler (Irmler Racing) www.irmler-racing.de/ Stefan...
A tribute to F4.3 | Das Triebwerk
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3 perfekte Orte wurden erlebt und mit einer temperamentvollen Fahrt genossen - Jebel Jais Mountain - Ras Al Khaimah, Al Faya Desert - Sharjah & Jumeriah Beach - Dubai. 3 perfect locations were experienced and enjoyed with a spirited drive - Jebel Jais Mountain - Ras Al Khaimah, Al Faya Desert - Sharjah & Jumeriah Beach - Dubai. Instagram: dastriebwerk Facebook: dastr...
Der 4.3 auf dem 4 Post @lance-david-arnold Das Triebwerk
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Die erste Fahrt @lance-david-arnold Das Triebwerk
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Die Innenausstattung @lance-david-arnold Das Triebwerk
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4 Felgen für ein Hallelujah @lance-david-arnold Das Triebwerk
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Der 4,3l Motor @lance-david-arnold | Das Triebwerk
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Die fertige Felge @lance-david-arnold Das Triebwerk
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Die neue Drosselklappe @lance-david-arnold Das Triebwerk
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Das neu erfundene Rad mit @lance-david-arnold | Das Triebwerk
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Die Enthüllung @lance-david-arnold | Das Triebwerk
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Das spektakulärste Projekt! @lance-david-arnold | Das Triebwerk
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Porsche F3.6 Backdate Vol. 13 | Das Triebwerk
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Porsche F3.6 Backdate Vol. 12 | Das Triebwerk
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Porsche F3.6 Backdate Vol.11 | Das Triebwerk
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Porsche 356 SC Outlaw - die Abholung mit @lance-david-arnold | Das Triebwerk
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Porsche F3.6 Backdate Vol. 10| Das Triebwerk
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Porsche F3.6 Backdate Vol. 9 | Das Triebwerk
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Porsche F3.6 Backdate Vol. 8 | Das Triebwerk
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Porsche F3.6 Backdate Vol. 7 | Das Triebwerk
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Porsche F3.6 Backdate Vol. 6 | Das Triebwerk
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Porsche F3.6 Backdate Vol. 5 | Das Triebwerk
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Porsche F3.6 Backdate Vol. 4 | Das Triebwerk
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Porsche F3.6 Backdate Vol. 4 | Das Triebwerk
Porsche F3.6 Backdate Vol. 3 | Das Triebwerk
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Porsche F3.6 Backdate Vol. 2 | Das Triebwerk
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Porsche F3.6 Backdate Vol. 2 | Das Triebwerk
Porsche F3.6 Backdate Vol. 1 | Das Triebwerk
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Porsche 964 Turbo - Neuaufbau | Das Triebwerk
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Porsche 964 Turbo - Neuaufbau | Das Triebwerk
Porsche 356.. Das Auto!!!!🫶🏼
Sowas gehört eigentlich in jeden Haushalt.
Boah, ist der Walter Röhrl eine coole Socke 🏁✌️😎
Was soll der den kosten ?
What is the price of the kit?
You will find it on our webside by products. But you have many options. If you are really interested we would suggest a call.
Sieht mit dem gelben Streifen im Sitz super aus! 🤗😘😉
In dem auf der Webseite genannten Preis ist alles drin? Dämpfer? Achsschenkel? Lenkung?
Ja ist alles drin bis auf die Bremse.
Schwachsinnig
Geiles Teil. Hätte aber gerne noch einen ausführlichen Soundcheck gehört…
Endlich mal wieder ein Video von euch ❤
Die Farbkombination habe ich in meiner Vitrine stehen 😃
❤💪 hammer
Naja die Innenausstattung muss man wohl so mögen… aber jedem das seine woll?!
Richtig Geil Herr Wlims ! Gruss Stefan R.
Leute mit Geschmack, Bravo ganz toll gemacht
Astrein. Leider erst jetzt gesehen.
Gibt es mit der neuen Achse den noch ein H-Kennzeichen?
Das ist nicht mehr Historisch Steht einer H Zulassung im Wege
Brilliant!
Macht ihr auch etwas für den 1303 ? Früher habe ich mir immer andere Achsschenkel gewünscht, so dass der ohne kürze Federn bereits etwas tiefer liegt. Eine Zahnstangenlenkung hat der 79er ja bereits ab Werk.
Ein Traum. Und was für geile Felgen dafür.
Absolut geil. Ich bin gespannt.
Klasse, bin dabei....
Echt schön gemachte Teile ! Respekt! Mittlerweile ja der dritte Ansatz nach Gene Berg und RMB. Allerdings sollte die Umsetzung statt gefräst zu gegossen noch günstiger kommen?? Ich selber hab solch ein Getriebe mit überhängendem 5. Gang als Diplomarbeit Anfang der 80iger konstruiert, aber nie gebaut. Dank 168Nm aus nem Typ4 hat das Ganze VW Räderwerk nicht wirklich lange gehalten…😉 Viel Erfolg bei der Vermarktung!
Ja das wir nicht die ersten sind ist doch klar! Es gab aber viele Gründe das selber in die Hand zu nehmen. Plug&play, kein gefrickel und Leistung muss es abkönnen, ohne das es nach 5000km die Grätsche macht.
Wie unterscheidet sich euer Getriebe zu dem von RMB?
Wir verwenden einen 4. Gang vom Käfer incl. des Syncronkörpers, der Schiebemuffe(modifiziert). Es muss kein weiterer Aufwand betrieben werden um das Getriebe ins Auto zu bekommen, da der Schaltgehäusedeckel mit den Serien Aufhängungslagern in beiden Varianten ins Auto passt. Der 5. lässt sich einlegen ohne das eine Sperre überwunden werden muss.
So irre toll das Ding, Bravo 👍
☺️
Aber was kostet so ein Getriebe?
Das kommt auf viele Faktoren an. Wird ein Spendergetriebe angeliefert und für welchen Einsatzzweck ist das Getriebe. Liefern wir nur den Satz, oder sollen wir das Getriebe bauen. Am besten Anrufen bei uns damit wir eine ehrlich Schätzung machen können.
Gab es das nicht schon einmal.......als vw dem golf 1 das 4 gang getriebe auf 5 gang erweitert hat. Einfach längere wellen und schaltstangen ....dann die zahnräder aussen vors getriebe gebaut.... den deckel etwas länger und fertig ......das gleiche gabs im golf 2.......und ab 1988 wurde die ölkontrollöffnung angepasst.
Naja, wir haben nicht das Rad neu erfunden. Auch unsere Lösung gibt es in verschiedenen Ansätzen. Aber genau wie im Video erzählt mit Nachteilen die wir für uns ausgemerzt haben.
Hoffmann Speedster?🤮👎
Perfekt !
Ist sowas erschwinglich für den kleinen Man oder kann man auch eine Niere in Zahlung geben?
Hallo, da ich kein Porsche Experte bin. Kann mir bitte jemand von euch folgendes erklären: welches Porsche 911er Modell welchen Baujahres wird hier Karroserie technisch und optisch zu welchen Porsche 911er Modell welchen Baujahres "gebackdatet" vielen Dank!
Einzelzündfunken 😅
Ich wusste es, daß da der pfiffige Ingenieur um die Ecke kommt und mal eben das Käfergetriebe revolutioniert. Lieber Christian: Passt das dann auch wirklich in den Pendelachser??
Danke 😃
Weiter so, denn Ingenieurskunst aus jener Zeit, wo Deutschland ganz bei Trost war, ist es wert, zukünftigen Generationen nähergebracht zu werden. Solche Aktualisierungen sind völlig in Ordnung, natürlich nur, weil nicht jedes Originalauto damit aufgewertet wird.
Very exciting!
5 gänge in einem so alten Auto ? Wie geil ist das denn bitte? Damit wird er sicher sehr spritzig. Und mit 5 Gang getriebe ist das Auto bestimmt auch sparsamer oder?
Weniger Drehzahl bedeutet auf langer Strecke meistens auch weniger Verbrauch. Auf kurzer Strecke wird das eher keinen großen Effekt haben.
WOW, dass sieht ja echt interessant aus. Ich hab mir schon oft bei unserem Bulli auf Urlaubsreisen nen 5ten Gang gewünscht.
Schönes Projekt aber dafür muss man erst mal das nötige Kleingeld haben um so etwas zu produzieren und dann erstmal an den Mann bringen. Es macht bestimmt Spaß in einem VW Typ 3 einen Porsche auf der Rennstrecke zu verblasen.
Ich habe einen von grundauf restaurierten T1 Samba (1966) angetrieben von einem 2 Liter 90 PS Drehmomentmotor von Jürgen Linse mit modifizierten Käfergetriebe mit etwas längerem vierten Gang. Beides gerade etwas über 1.000 KM und alles natürlich mit H-Zulassung. (Der Bus ist auf Schräglenker umgebaut daher das Käfergetriebe). Könnt Ihr mir zu 5 Gängen im Bulli verhelfen?
RMB Bernauer hat solche Getriebe seit geraumer Zeit zu verkaufen.
Ich ❤ euch absolut Hammer Beste Ingenieur Kunst echt der 🔨
Völlig genial 😊 .
Dankeschön 😊
Ihr seid echt spitzenklasse!!! Es ist so schön zu sehen, dass sich jemand mit der Automobilkultur dieses Landes so intensiv und professionell beschäftigt und sich für dessen Erhalt bemüht. Ich bin nur begeistert!
Wir leben was wir lieben 😃. Dankeschön....
OMG. Ich habe vor 35 Jahren etwas Hot Rodding betrieben: Einen 57er Ovali mit einem Engineswap von 30 auf 44(!) Papier-PS gebracht. Typ 3 Trommeln vorn - von 30 auf 40!!mm Breite, die Teile hat mir damals ein VW Meister zusammengesucht. Eine brasilianische Brülltüte hinten dran (durch den Schalldämpfer konnte man durchgucken). Felgen waren Nachbauten vom 356er Porsche in chrom - das Einzige, was eingetragen war. Dann ist das Teil so durch den TÜV - geringer Mangel: "Abgasanlage leicht undicht" kicher... Und dann sehe ich hier heute sowas. Echt beeindruckend.
🙏😃
Ja, so ist es vielen von uns ergangen. Schöne Geschichte.
Mega 😎👍🏽 wieder Mal echt faszinierend was ihr drauf habt 🥳. Endlich ohne Qual Strecke machen 🎉
Vielen Dank 😃
Ganz tolles Auto, Respekt
Genial Wo liegen wir da preislich? Fahre einen 1303 mit 2,4l typ4
Sehr geil......hatte 1992 ein 79er 1303 Cabrio mit 2L Typ 4 und Dellortos. Mein Dad hatte nen 2.4er, der Block wurde bei Ahnendorp bearbeitet....Zuganker und Stifte
Der Preis ist individuell. Wir bieten an das vorhandene Getriebe umzubauen, oder ein komplettes Getriebe zu liefern.
Ich bin begeistert 👍👍👌Ingenieurskunst vom Feinsten. Hoffe, Walter Röhrl testet den Wagen noch einmal. 💪
Das wäre fantastisch 😃
Wirklich klasse! Können die original Antriebs- und Trieblingswelle verwendet werden?
Ja. Das spielt keine Rolle. Man kann auch den 1. und 2. Originalen Gang verwenden.
Den 3. und 4. auch, wenn es nur darum geht die Drehzahl auf der Autobahn herunter zu bekommen.
@@DasTriebwerk muss man ja, die sind ja fest auf der Antriebswelle :)
@@DasTriebwerk echt beeindruckend. Ich bin auf weitere Infos gespannt :)
Sehr genial Wo liegen wir da preislich? 1303 mit 2,4l