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Auto Magazine Official
Италия
Добавлен 9 фев 2023
The official channel of the Italian ‘auto’ magazine and the auto.it website. You can find in-depth tests and previews of the most interesting cars, instrumental measurements and updates on the evolution of the market, narrated by expert journalists with years of experience and in-depth knowledge of the automotive world.
Lexus LBX: perché comprarla e le nostre riserve
Si tratta della Lexus (brand di lusso di Toyota) più piccola mai prodotta: è lunga infatti "solo" 4,19 metri. Deriva dalla Toyota Yaris Cross anche se con forme più morbide e allo stesso tempo muscolose, che le danno un tono estremamente piacevole.
LBX è l'acronimo di Lexus Breakthrough Crossover, un SUV compatto che estenderà l'appeal del marchio Lexus in un nuovo territorio di mercato, abbracciando idee contemporanee in fatto di design e tecnologia, pur mantenendo le qualità distintive Lexus.
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Kia EV3: l'elettrica dal prezzo democratico
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La nuova Kia EV3 rappresenta un'auto molto importante per quello che è il mercato delle vetture elettriche, caratterizzato da costi di accesso ancora troppo elevati. Lei infatti, oltre a puntare su dimensioni compatte, ha in dota un prezzo estremamente interessante. Iscriviti al canale RUclips ufficiale di auto.it www.youtube.com/@auto-official?sub_confirmation=1 Website: www.auto.it/ Instagram...
AUTO DELL'ANNO 2025: ecco le finaliste !
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Ecco le sette finaliste del premio Car Of The Year 2025: Alfa Romeo Junior Citroën ë-C3/C3 Cupra Terramar Dacia Duster Hyundai Inster Kia EV3 Renault R5 E-Tech Electric/Alpine A290 Ricorda che fino al 15 dicembre, a Milano CityLife in Piazza Burri, è possibile vedere, toccare e provare in prima persona le finaliste del premio Auto dell'anno 2025 (tutte le informazioni sul sito auto.it www.auto....
Dacia Duster Eco G 100: cambierà il vostro concetto di auto low cost
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Giunta alla sua terza edizione, la low cost francese sorprende per la qualità delle finiture e non solo. Eccola sotto la lente di Arturo Rizzoli, che ci racconta i principali motivi per comprarla e le sue riserve. Iscriviti al canale RUclips di auto.it www.youtube.com/@auto-official?sub_confirmation=1 Website: www.auto.it/ Instagram: autoofficial_it
Cupra Tavascan: la prova del nuovo SUV sportivo 100% elettrico
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Per Cupra, anche un’elettrica deve avere un’impronta decisamente sportiva. È il caso della Tavascan il SUV coupé che, dopo la Born, raddoppia il portafoglio dei modelli a batteria del Marchio spagnolo. Abbiamo provato la versione più potente con trazione integrale da 340 cavalli: alla guida il divertimento è assicurato! Iscriviti al canale RUclips di auto.it www.youtube.com/@auto-official?sub_c...
Auto dell'anno 1967: Fiat 124
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È il 1967, tutte le nazioni del mondo partecipano all'Esposizione Universale di Montréal, l'Italia, con Alfa Romeo, ha l'incarico di realizzare un modello di Autovettura che fosse la "massima aspirazione raggiungibile dall'uomo in fatto di automobili". Nasce così l'Alfa Romeo Montreal, prodotta in 3925 esemplari. Alle 5 di mattina del 3 settembre in Svezia scatta l'H-Day: cambia il senso di mar...
Audi A5 Avant: la prova del nuovo diesel ibrido
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Audi svela l’erede dell’iconica A4, proponendola con carrozzeria berlina e avant (station wagon), caratterizzata da un design sportivo e una ricca dotazione tecnologica in fatto di motorizzazioni, sicurezza e intrattenimento. Website: www.auto.it/ Instagram: autoofficial_it
JaecooJ7: concretezza cinese
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Scopriamo assieme il Jaecoo J7: un SUV di categoria C di 4,50 metri che proverà a conquistare una fetta di automobilisti in cerca di concretezza senza troppi fronzoli, ma senza approssimazioni perché è costruito e assemblato in modo davvero convincente. Website: www.auto.it/ Instagram: autoofficial_it
Skoda Fabia: i motivi per comprarla e le nostre riserve
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Skoda Fabia è una compatta di dimensioni medie (4,11 metri) che bada alla concretezza. La versione della nostra prova è la 1.0, 3 cilindri da 95 cavalli di potenza massima. Disponibile solo con motori a benzina, senza nessuna elettrificazione, dimostra comunque consumi molto buoni.
Auto dell'Anno 1970: Fiat 128
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Con la 128, Giacosa e la Fiat si aggiudicano il secondo titolo di auto dell'anno su sette edizioni (fino ad allora) . L'intento per i vertici FIAT era quello di sostituire la mitica FIAT 1100 che, dopo 30 anni di produzione, infiniti restyling e un incalcolabile numero di esemplari venduti, segnava un po' il passo di fronte alla concorrenza. L'intento fu raggiunto e la 128 fu la prima auto marc...
Kia Sportage: perché comprarla e le nostre riserve
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Quello che ci ha convinto e cosa potrebbe essere migliorato nel Suv sudcoreano, recentemente rivisto e con un'ampia offerta di motorizzazioni. Website: www.auto.it/ Instagram: autoofficial_it
BMW M5 - Questa ibrida plug-in è strepitosa!
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La BMW M5 è giunta alla settima generazione ma è ancora in grado di emozionare. La nuova M5 è una supersportiva ibrida plug-in che combina un motore V8 da 4,4 litri e uno elettrico, per una potenza totale di 727 cavalli e ben 1.000 Nm di coppia. Capace di arrivare a 100 km/h in 3,5 secondi e di raggiungere i 305 km/h con il pacchetto M Driver, offre un'autonomia elettrica di oltre 60 km. Websit...
L'incredibile storia della Lancia Delta Integrale di Roberto Baggio
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Merita di essere conosciuta la curiosa storia della Lancia Delta Integrale che Roberto Baggio ha ricevuto in regalo dalla Famiglia Agnelli nel '93 per festeggiare il Pallone d'Oro. Website: www.auto.it/ Instagram: autoofficial_it
Hyundai SANTA FE - Una nuova maturità per la coreana a ruote alte
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A 24 anni, il Suv più grande del costruttore coreano arriva alla quinta generazione staccando con il passato e puntando su un design tutto nuovo e su un powertrain ibrido silenzioso ed efficiente. Il tutto rimanendo fedele alla tradizione e continuando a offrire sette comodi posti e la trazione integrale per muoversi su tutti i terreni. Website: www.auto.it/ Instagram: autoofficia...
Nissan Aryia Nismo - Aerodinamica da Formula E
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Aryia Nismo segna il ritorno sul mercato Europeo del reparto sportivo di Nissan. Nismo rappresenta infatti la divisione sportiva del produttore giapponese: dopo aver lasciato il Vecchio Continente per le sempre più stringenti regole sulle emissioni e sull’inquinamento acustico, torna oggi in Europa con l’inedita versione più potente del Suv elettrico Ariya. Website: www.auto.it/ Instagram: inst...
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Peccato per le parti nere
Ce l'ho da 4 mesi, pregi molti in particolare l'assetto, piacere di guida, freni, difetti? Abitabilità scarsa, android auto solo via cavo, montante posteriore che toglie visibilità, mancanza del tetto apribile come optional, cambio cvt e motore tre cilindri che consuma come un buon diesel 2000, serbatoio piccolo e, visto l'assetto, meriterebbe almeno 30 CV in più...
Tre motivi per non comprarla (insieme alle altre), è troppo cara, è troppo cara, è troppo cara.
Bellissima
R5 peccato che è elettrica
Mica pizza e fichi......lexus
E una lexus❤
La media dei possessori di questa lavastoviglie ha la quinta elementare, scrive e commenta robe poco sensate con una grammatica da brividi e si prende almeno una clacsonata al giorno perchè è ingiro a far traffico, senza nemmeno ricordarsi di avere le frecce. Oramai quando un automobilista incontra una dacia, mantiene il doppio della distanza e sa già di arrivare in ritardo.
Fa schifo w la mia hunday santa fe
36000 un prezzo democratico? ma per favore ... con 25000 mi porto a casa una MG HS e con 1500 euro un impianto a GPL poi mi dimentico delle attese (e dei prezzi) alle colonnine 😅
...una peggio dell'altra.
Do' già vincente Dacia Duster...
Il motore è bestiale un mostro che brucia le gomme per la sua potenza montanto poi su un telaio leggero è perfetto. Non parlo ovviamente di questo 1.0 tre cilindri fru fru gni gni
Si in discesa
Finalmente, dopo R5, un prodotto che non è la solita stufa su ruote ma un vero e proprio strumento della transizione energetica ed ambientale, il tutto condito con un design da vero mito. Grazie a chi fa innovazione e costruisce oggi per riciclare domani come solo le BEV possono fare dato che rientrano appieno nell'economia circolare. Ottimo lavoro
DUSTER 3 NEMÁ ŽIADNU ANTIKOROZNÚ OCHRANU PODVOZKU, IBA HOLE PLECHY PREKRYTE PLSTENNOU HANDROVINOU, KTORÁ BUDE DRŽAŤ VODU A PRETO BUDE PODVOZOK RÝCHLO KORODOVAŤ ruclips.net/video/t9tTLoM6384/видео.html
Fare un 4 cilindri turbo 1200/1400 gpl con 130/140 cv sarebbe la cosa migliore …..non si possono vedere auto con motori 3 cilindri che sembrano dei taglia erba
Oggi i 4 cilindri piccoli te li sogni....altrimenti come fanno a straguadagnare con le termiche per coprire le perdite delle elettriche?
ma che cazzata è? una macchina NON DEVE SBANDARE! perde velocità e sicurezza . L'avevo ordinata ma la restituisco
Questa è la migliore versione la journey (quella più stradale) e si affianca a quella top di gamma che è la Extreme.
ma non il gpl la tce 130 cavalli
appena comprata mi arriva in gennaio!
Hai preso una pronta consegna quindi
Questa è la full opzional modello journy. Secondo me la versione migliore.
Arrivasse... Sono piu di 5 mesi che l'aspetto 😅😂
La versione provata è la full opzional cioè la extrim da 23.000. La base la essential che non ha nemmeno la radio costa 19.700
E' la versione journy
Un buon 2.0 diesel da 200cv andrebbe benissimo, invece ...🤷♂️ un Tablet da 15 pollici e una pila 😂
peccato che esteticamente non mi piace, giapponesi e coreani non sanno neanche cosa significhi la parola design, se ascoltassero gli utenti forse otterrebbero consigli preziosi per modificare il look delle loro vetture
complimenti la miglior recensione vista di questa vettura
Mi Piave questo nuovo format , com’e che funziona? Troviamo un a caso per strada e facciamogli recensire la macchina?? Guardatelo senza audio , a meno che non vogliate farmi esplodere i nervi ,e ogni tanto farvi due risate !!
mamma mia veramente !!!
Bella ma non balla: Assistenza e pezzi di ricambio in Europa/Italia? Chi produce/fornice il motore di questa autovettura?
Auto sicuramente interessante , la ho provata oggi , spero che vi sia una regolazione dello specchietto telecamera per le persone come me che avendo occhiali progressivi vengono obbligati a muovere la testa per mettere a fuoco la visuale dello specchiato che trovandosi nella parte alta ha una messa a fuoco su lontano . Problema MOLTO IMPORTANTE
Molto bella, io ho la A4 versione "uscente". Trovo il listino veramente troppo alto e la lista degli optional ridicola nel mercato attuale: fanno pagare salate cose che otmsi anche auto di fascia inferiore offrino di serie. A prima vista non mi piacciono i comandi touch, che prims erano fisici e la soglia di carico con un grosso scalino.
Sono molto d'accordo. Io ne ho una che ormai ha 10 anni 170cv trazione quattro e full optional. Uno spettacolo.oggi la nuova è sempre uno spettacolo ma i prezzi sono folli.
Sono molto d'accordo. Io ne ho una che ormai ha 10 anni 170cv trazione quattro e full optional. Uno spettacolo.oggi la nuova è sempre uno spettacolo ma i prezzi sono folli.
Mi dispiace ma non e originale
Un Motore “Che lo vediamo “ è sempre pronto nelle risposte 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Guidata, del mio papà, rivoluzionaria per l'epoca, ha rappresentato un modello per tutti i concorrenti. Ma la Special del filmato è del 1974.
Quanti cv aveva ?
La fiat 128 prima serie aveva 55 CV. Successivamente la potenza del motore fu portata a 60, poi 67 e 75CV. Ne esiste una versione per il mercato del sud Ameria a 90CV
95% auto semplici che erano buone e soprattutto buon prezzo...per il eesto si sa che le tre tedesche sono di un altro livello per chi ha i soldi
Ma con pesi e coppie del genere quale gomma riesce a durare più di 5 mila km??
La 215cv fa i 13km\l in autostrada a che velocità? La 230 di solito dicono faccia i 10 a 130, se è passata a 13 è un ottimo guadagno
Io ho da 1 mese lo skyactive x 186 cv cambio automatico ed Awd..sono molto soddisfatto..
Mi dispiace ma qui Baggio ha toppato. Non si vende un auto del genere. Ciao
Buongiorno. Prima era minimale ed adesso lo è ancora di più visto che hanno tolto le leve ai lati del volante. Il volante di questa versione piace di più anche a me e lo trovo costruito meglio. La Model 3 Highland è sicuramente costruita meglio ed è apprezzabile la maggiore sicurezza e la presenza dei sedili anteriori ventilati, tuttavia continuano a persistere problemi di assemblaggio e verniciatura, siamo sempre distanti dagli altri Costruttori. La soluzione del tetto in vetro adottata, la trovo demenziale, visto che in estate fa bollire il cervello. L'illuminazione lounge può piacere o meno, a me piace e questa adottata da Tesla la approvo e credo che con gli aggiornamenti possano sfruttarla anche per implementare soluzioni utili alla sicurezza. In merito ai pulsanti di attivazione degli indicatori di direzione sono d'accordo, anch'io li avrei posizionati come ha fatto Ferrari. All'attivazione degli indicatori di direzione si attiva la telecamere laterale, non la posteriore, comunque ottimo il fatto di aver copiato Hyundai/Kia. A 130 km/h fissi non li fa 422 km. Potrebbe fare circa 300, forse 350 km solo alle seguenti condizioni: - Senza tenere 130 km/h fissi e continuativi. - Primavera o estate senza pioggia. - Sfruttando tutta la batteria (dal 100 allo 0%). Sarei curioso di essere in auto del temerario che in autostrada sfruttasse tutta la batteria........ Saluti.
Pfui, quanto costava la vera R4, quanto costa questo bidone? Ripeto, pfui
Chi dice che sta macchina è un camion probabilmente possiede una Fiat stilo. Con le normative europee è normale mettere batterie, altrimenti queste potenze sarebbero inarrivabili.
Chi dice che è un camion guida una macchina da 800kg in meno 😂😂😂
Par la carita'
Gli interni no però, pare la postazione di un simulatore di guida di un nerd.
un camion? peccato... occasione persa
Bella la nuova m7
Ricordatevi che le auto le fanno per i piccoli imprenditori cinesi (1.2-3 milioni). Loro adorano auto cosi. Purtroppo le piccole imprese che avevamo negli anni 70, oggi le trovi in cina e i titolari acquistano questo. Auto grosse ed europee. Perchè fa figo.
Mi sa che ti sei perso gli ultimi dati di vendita delle tedesche in Cina.
Egyértelmű, hogy az 1999 év volt a legjobb.
Se è plug-in non può essere strepitosa. Come mai? Ma è semplice, perché c’è una spina da inserire. Finché le case automobilistiche non capiranno che la gente “normale” non vuole attaccare la spina si troveranno a dover fare i conti con problemi economici e di bilancio che li porteranno al fallimento. BMW ha fatto nell’ultimo periodo -83% e Audi -91, credo che con questi numeri qualcuno dovrà farsi un esame di coscienza e iniziare a capire che continuando così faranno una brutta fine!
Dipende, tutto dipende. Io ho un diesel plug-in, 2000 kg, 306 CV senza superbollo, 5,5 sec 0-100, ma cosa più importante sono i 40 km/l di media su 50k km percorsi.
Filmato carino. Peccato solo che per il 1979, l'auto mostrata nel video non sia la Talbot Horizon ma la Talbot Sunbeam! 😂