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京急クレイジー
Япония
Добавлен 22 ноя 2016
京急クレイジーでは不定期で京急の動画を投稿いたします。
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カメラの揺れが大きいときが多いいので酔わないように注意ください。
京急クレイジー2は動かすことができなくなりました「涙」
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京急クレイジー2は動かすことができなくなりました「涙」
京急線快特上大岡行き品川ー神奈川新町前面展望 快特神奈川新町臨時停車 逝っとけダイヤ
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京急線人身事故発生し自社線に戻れなかった京成・都営車の京急川崎駅入線・出発・入換えシーン
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京急1525F特急品川行き7C金沢文庫〜横浜駅前面展望 もう消えてしまった界磁チョッパ制御
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京急線子安〜神奈川新町前面展望 人身事故による逝っとけダイヤ 神奈川新町引上線に北総車7501F京成車3858F
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しおさい255系ラストラン しおさい１３合成東行き東京駅総武地下ホーム出発時の車窓
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京急 引退済みの1521F12両 朝の73H特急品川行き前面展望 京急川崎〜品川4K
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お宝映像いただきました！ 都営5300-5320F エアポート急行 ✈急行 井土ヶ谷駅出発シーン
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京急1525+1521F オール界磁チョッパ制御車 A快特三崎口行き京急蒲田〜京急川崎前面展望
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神奈川県横浜市に現れた京成3100形！ 11K特急京急久里浜行き 神奈川新町駅出発シーン
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つばさにのてけろ
小山駅かな
（自販機）あぁ〜気持ちいいぃ
FAX流しすぎやろ
凄い！ＪＲも見習って欲しいです。同じ鉄道事業者でもここまで違うか。
高速移動って技よく見るようになったな
京急と名鉄の行っとけダイヤ運行は有名ですね。
あ な た の 車
冒頭の8Aの運転士に話しかけた指令の人の最後の言葉が「このやろー」に聞こえて空耳アワー
こんな手動でやって事故が起きないのが不思議
手動でやってるから逆に事故が起きない
0:08 「運転士、感ありましたら応答願います」かな
あなたの車は～～
臨停でも信号がちゃんと連動してるの凄い…
手動です
JR西日本と同じ音
信号マニュアルの力技
ちんぷんかんぷん〜、ちんぷんかんぷん〜じゃないだと、！？
数年前にＩＲ無線からＳＲ無線に変わった際に呼び出し音も変わりましたね
本当に京急はすごい、会社全てにおいてで職人がそろい踏みなんだから
凄い人揃いなので、安全装置にお金をかけなくていいですね！
会社だけじゃなくて乗客も職人
きっと乗客もよく訓練されているのでしょう
沿線民なら
地元の神奈川新町駅✨
無線内容の公開ですか？
見ての通りだと思いますよ
電波法・・・
13連勤電鉄。
@@user-cp6xt3bn1b 少数精鋭で職人技を駆使し、あえてアナログにすることで設備投資を抑えて利益を出す！会社愛があれば何連勤でもできます！
降り口案内されても、新町で降りる人いるんですかね？ 停車していた時間によっては、トイレに駆け込む人はいるかもですが。
開かないと思ってドアに寄りかかってる人がいるんだよね。そういう人が転ばないために放送してます。
この前杉田の人身事故でも、新町始発快特品川行きがあったらしいよ！
電車君、お昼寝しちゃダメ😏？ 乗客、ダメ❌ 指令、電車君には大残業を任せよう😊 電車君、(つд⊂)ｴｰﾝ
始発〜終電までの終日品川〜三崎口運用。
@@user-ki4zr3zn1d ラストは三崎口発成田空港行、成田空港発急行神奈川新町行、翌朝は朝一番の神奈川新町発羽田空港行、羽田空港発京急久里浜行ね(●´ω｀●)
これで復旧させちゃうんだよなぁ。 この運行司令さんなら羽田空港さばけるんじゃね？ (空港管制で研修してたりして)
🍀黄色い先生🩺🍀幸せいっぱいいただきました😂
快特なのに新町止まるの草ww
この突然の臨停をしれっと受け入れるあたり、みんなプロ
すごーーい！いいなぁー！
京成線です！ (すっとぼけ)
ここは京成戸部駅ですね(？)
すげぇ！人をたくさん乗せた赤い箱が動いてる！！
朝のwing号は快適そうだね！
:O
川崎大師のヘドマまだ走ってるみたいですね！
サムネが京成川崎になってますよー
意図的に作成しました！
@@KQ_crazy なるほど笑 京成車が多いですもんねー
いつのだコレ！？
5:23 急行灯だけつけてる…
エア急消滅前ですか？
そうです！
あ、 ウザいわざと
かっこいい！
ガタガタ組成だな（語彙力ないけど褒めてる）
T車で逗子葉山の急行運用あるのか
京浜急行電鉄の前面展望台最高ですね。 あとたまらまさまさって奴気をつけてください！ うちらの所属ももいろクローバーZグループで東京千原銚子私鉄映像の仲間たちの動画に 悪質な誹謗中傷やからかうような内容をコメントに書いてきたのでくれぐれもお気を付けください。
乗換駅やオフィス街、商業施設や観光地など かゆいところに手が届く それが ﾄｳｷｮｳﾘﾝｶｲｺｳｿｸﾃﾂﾄﾞｳ ﾘﾝｶｲﾗｲﾝ だが運賃が高い
これかなり違和感あったんですよね。そもそもたしか本線用の京成車としては4年ぶりの久里浜線入線で京急久里浜行きとして走るのはかなり久々でしたよね。またこの日走っていた3700形はLEDライトになったばかりでかつ3700形LEDライト化第1号の3848編成が充当していたんですよね。4年前も3700形による代走でしかも充当編成は定期運用で久里浜線に乗り入れたことがあったトップナンバーだったんですよね。
逆に京成線で京急車が代行運用をする事も有ると思います。
3100以外の京成車は蒲田以南の京急本線・久里浜線に乗り入れる運用がないので違和感が凄かったです
自分撮ってないんですか小さい頃3050系が三崎口行きの運用入ってたのを覚えております
待ってる客さんめっちゃ寒そうにしてて草…
仕方ないからコメする どこが爆速？
時速100キロほどで走行しています
この雰囲気良き👍🏻