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コメントありがとうございます。　普通のインパクトドライバーで外れると思います！！

@@JunkYard069ありがとうございます！試してみたのですがガガガっと音が鳴ってボルトがなめそうになってしまいました。コツとかありますか😢

@@ぴえん泣-w5t それは危険ですね。。。　コツとかは無く、しいて言うならボルトを外すコツが必要な気がします。。。　バイク屋さん等にお願いした方が良いかもしれません。。。

4-1です！！　もう在庫ありませんが、こちらです。junkyard-parts.com/parts/s644a2d5aa4e2d2-53323310.html

もう、売れてしまいました。。。

訂正しました！！　ありがとうございます！！

ごめんなさい。　確認漏れていました。。。

コメントありがとうございます(^^)/

それは残念ですね。。。　今調べてみたらHPは生きているようなのですが。。。一度電話問い合わせされてみては？？

何度も電話しましたが（呼び出しはしている）出ません。なので諦めました。 特にウェイクアップモードが好きだったな。

@@tmmk-xv1ou それは残念ですね。。。　代替になる商品を作られているショップさんも見かけませんしね。。。

@@JunkYard069 その通り、随分探しましたが。

コメントありがとうございます。　申し訳ありません、この状態で入庫した車両の為わかりません💦

それは残念ですね、、、　またこれからバイクシーズンです！！いいバイクへの出会いがあるといいですね♪

コメントありがとうございます！！　感動的にきれいになりますよ！！

こちらのバイクは売れてしまいました。。。

It is sold here. Thank you. auctions.yahoo.co.jp/seller/junkyard069?sid=junkyard069&is_postage_mode=1&dest_pref_code=31&b=1&n=50&s1=bids&o1=a&mode=2&anchor=1&aq=-1&oq=&anchor=1&auccat=0&p=TW+%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC

これはフルエキです！！

ペイトンプレイスです！！

申し訳ありません。　すでに在庫ございません。。。

分かりました！ありがとうございます！

在庫ないのに質問すいません。このミラーどこのとか覚えてないですか？

@@チクチク-k3d 正確に覚えていませんが、おそらく汎用のバーエンドミラーだったと思います。。。　曖昧ですみません。。。

こちらこそ何度も申し訳ないですm(_ _)m 返信ありがとうございました！

はい、auctions.yahoo.co.jp/seller/junkyard069?sid=junkyard069&is_postage_mode=1&dest_pref_code=31&b=1&n=50&s1=bids&o1=a&mode=2&anchor=1&aq=-1&oq=&anchor=1&auccat=0&p=240601　に出品しているものは、こちらの車両から取外ししました。　よろしくお願いします。

コメントありがとうございます！！　少し古いバイクでレアな車両ですので知名度低いかもです・・・　実はバルカンと名の付くバイクは、2000,650,900,1500など多数あるんですよ！！

コメントありがとうございます。　NC39 Vテックです！！

残念ながらこちらのマフラーは売れてしまいました。。。

コメントありがとうございます！！　いいマフラーなだけあって高価ですよね。。。

大人になったらバイク欲しい…🥺

玄人技ですね！！　素人さんがまねして失敗しないように、正攻法の補修方法で紹介しています！！

あ、なるほど、失礼致しました。

コメントありがとうございます！！　スプリンガーでダブルディスクはあまり聞きませんねー。どちらかというとブレーキの存在感をなくしたがる傾向にあると思います。猛者はフロントブレーキ無しにまでしますからね～。　作ろうと思えばカスタムショップさんは簡単に作ると思いますよ！！

@@JunkYard069 親切なお返事ありがとうございます 疑問が解決しました お大事に

コメントいただきありがとうございます(^^)v

モデル年式は1983年です。　改造されまくっていますが。。。

コメントありがとうございます。　参考になり幸いです。　SC30とSC40はエンジンベースは同系統だと思われます！！　バイク整備頑張ってください！！

コメントありがとうございます。　アイドリングはそこまではうるさくないけど、回すとかなりいい音する印象です！！

コメントありがとうございます！！　こちらの車両この状態で入庫した為、詳細は不明です。。。　しかし、知っている限りでは、一度は書類提出して改造申請しないといけないと思います。一度してあるとその後は通常の車検と一緒だったと思いますよ。間違えていたらすみません。。。

@@JunkYard069 お返事ありがとうございます！個人さんではなかったのですね💧‬陸運局に通う必要ありっぽいです。地道にやっていこうと思います。アドバイスありがとうございました🙏

@@かみかぜ-o9t　改造申請していないとちょっと大変ですが、出来ないことは無いと思います！！ 　頑張ってください！！

@@JunkYard069 ありがとうございます。やってみます！ ちなみに名義変更を先にして構造変更、車検の流れですよね？ 先方は名義変更が1番最後みたいな事言ってるのでどっちだったか不安になりまして。

@@かみかぜ-o9t　名義変更は最初でも後でも可能ですよ！！　少しややこしいのでそのあたりは運輸局と相談されたほうが良いですよ！！

コメントありがとうございます。　言われてみると本当ですね～。懐かしい！！

コメントありがとうございます。　一概に言い切れませんが、キャブレターに原因があるとしたらダイヤフラムも疑われますね。。。　ゴム部品は経年劣化ありますので交換おススメです！！

参考になり幸いです！！　今後も有効情報配信していきます！！

見た感じ最終型のタンデムバーですが、初期型にも付けられますか？

@@りお-z7u 初期型への互換性わかりません。。。　パーツの仕様変更が多いバイクですからね💦