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【POLO GTI 6R MT】で奥多摩を走って来ました。マニュアル車は上手に操作できると嬉しいけど、ガタガタ操作だと落ち込みます。長い動画になってしまいましたが秋の夜長、飲みながら笑って下さい。

（後編）では【芦ノ湖スカイライン】【箱根スカイライン】を走りました。NEWタイヤの皮むきというより、ミッション車ドライブと【富士山】を楽しんでしまいました。結論は【MICHELIN PILOT SPORT5】良いです!!

【MICHELIN PILOT SPORT 5 】に履き替えて早速、箱根を走ってみました。やはりタイヤ性能の違いは、走りに大きく影響するのを実感。前編は【ターンパイク】を登りましたが、後編は【芦ノ湖スカイライン】と【箱根スカイライン】を走ります。

中古で買ったPOLO GTI【チビクロちゃん】のタイヤを換えました。装着されていた新品中華激安タイヤから、ちょっとお贅沢な欧州メーカーのタイヤに交換。数キロ走っただけで、違いがはっきり体感出来たのは驚き！

35年ぶりのMT車でワインディングを走ってみましたが、ポンコツ走りでした。エンストはゼロだったので良しとするかな､､｡ たくさん乗って、体で覚えなければ上手な走りは出来そうにありません。マニュアル車の運転は楽しい!!　POLO GTI 6R【チビクロちゃん】が相棒と認めてくれるまで、無駄走りします。

POLO GTI 6Rでのマニュアル練習。あえて渋滞の国道246号線で、宮ケ瀬湖まで行って来ました。MT車での渋滞は過酷。ブリッピングシフトダウンには慣れましたが、ヒール＆トゥーまでは遠い道のり。ペダルレイアウトがヒール＆トゥーし辛いんですけど､､､｡

以前より再度マニュアル車に乗りたくて、MINIかVWのMT中古車を探していました。非常に程度の良い車両が見つかったので、迷いなく購入。VW車のクラッチペダルは重く、ストロークが長いので、左足が疲れます。35年ぶりとなるMT車楽しいです。疲労感がAT車の比ではないので、ロングドライブはキツイかな､､､｡ 自損事故で入院中のT-ROC R【クロちゃん】は部品交換だけで修理可能なのですが、まだ部品がドイツから届いていません（泣）。しばらくはPOLO【チビクロちゃん】で無駄走りです。

ダウンサスの挙動に違和感があり、4MOTION（4WD)モードだとどうなるのか検証すべく箱根を走りました。ターンパイクは走りやすい道なので、結果的には意味の無いただの無駄走り。後半は【椿ライン】で4MOTIONを試しますが、悲劇が､､､｡

【芦ノ湖スカイライン】と【箱根スカイライン】を走ってみて、少しアイバッハダウンサスに残念に思うところがありました。純正サスの方がハンドリングがカチッとしていて、動きに安定感があったように思えます。しなやかな動きに変わったと言えば良いのですが､､｡【椿ライン】ではイイ感じに思えたので、走る道によって「向き不向き」があるのかも知れません。ただ、見た目の良さは捨てがたいので、そう簡単には純正に戻せません。サスが馴染むというより、自分がサスに馴染めばよいのかもw

アイバッハのダウンサスに交換後、初のワインディング走行。サスの交換はゴリゴリなスポーティーに変わるイメージでしたが、違いました。車の性格が変ったぐらいフィーリングが一変。早く走る為というより、身の丈に合った操作感に変貌。運転がより楽しくなった!!!。見た目のカッコ良さも、変えて良かったポイント。

静岡県静岡市の【日本平ホテル】へ一泊の家族旅行に行って来ました。久々に宿泊して満足感のあるホテルでした。首都圏から日帰りも出来ますが、夜景の美しさは最高!!。ボッチドライブでは味わえない楽しいドライブ旅行となりました。

アイバッハHPには当該サスのバネレートが公表が無く、ノーマルのバネレートも不明のまま。でも変えちゃったので、乗りながら良いところ・悪いところを探ってみます。街乗りには不向きな印象ですが、ワインディングを早く走りたい!!　この後、沼にハマりゆく可能性大。

ドライブ（無駄走り）は楽しいのですが、少しモヤモヤした気分です。安全運転には最大限心がけていますが、事故の確率を0％には出来ません。公道で安全にドライブを楽しむ為の知識・経験・技術向上にどう取り組めば良いのか？無駄走りスクール探してみようかな､､､｡

週間天気予報では台風接近により、この先お天気が芳しくありません。ならば今日走りに行くしかないということで、急遽出動しました、ノープランで向かう先は、やはり箱根です。行きの小田原厚木道路【平塚PA】で、視聴者様からお声掛けを頂きました。嬉しい限りでした。

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