Видео

На корицата е модификацията TX, а моделът е TL, което обяснява разликата във фаровете и джантите. А това под предното стъкло е въздухозаборник за вентилацията, не е казанче.

И аз започнах да го зглобявам ама не мога да намерия втория брой

Разочарован съм от списанието.Мексиканският Алпин(Dinalpin)Нали става въпрос за Bulgaralpin.Никакви данни за него нито за Илия Чубриков.

Още се чудя дали да почна да го сглобявам... Легендарните автомобили си ги взимам веднага като излезнат, понеже ме кефят..

В България са произведени до 180 бройки. А според някои данни над 200. Моделните гами са, 1100, 1300s, и по малко 1600s. Мощносттите варират между 65кс за 1100 кубиковия, 80-105 кс за 1300, и от 90 до 120 кс за 1600 куб. В Франция се произвеждат състезателни А110 с турбо двигатели от 1.6 и 1.8 литра с мощности 200 до 250 кс. Подобен е и Алпина на Илия Чубриков. С който печели реномираното рали Сърбия. И става трети на рали Монако. Като навигатор му е бил Жан Тод. Бившия шеф на Ферари за Ф1.

Наистина моделът е на оригиналното рено Алпин 110. Българското е без такива кръгли фарове и мигачите са вградени в бронята.

Филмът е "Голямата победа" от 1972 г.

В книжката няма нито дума за Булгаралпин, а само за оригиналното и мексиканската му версия. Запълват празното място с данни за Морган??? Нито думичка няма за Илия Чубриков, който участва с такова в много ралита през 70-те. Има цял игрален филм заснет със рали с Булгаралпини.

Това е класическото Рено Алпин. На българското отпред пише Bulgaralpine, а на френското, това, Alpine. На френското като това мигачите са под предните фарове, а на българското са вградени в предната броня. На българското няма фарове, като тези с жълтите стъкла.

И аз ще проследя поредицата :) Лично няма да събирам Чарджъра, но ще гледам как се получава :D Успех! :)

Супер поредица като за хора като мен, които няма да имат възможността или търпението да съберат 110 броя, но искат да се насладят на процеса.

Страхотно видео! С радост ще следя и тази поредица, продължавай все така! Браво и на асистентката!

Браво.

Страхотно видео браво

е тоз от сичкото най убуту

Здравей, искам да допъня ,че освен в България пройзвеждан като Рила1400 е изнасян и за Великобритания с десен волан разбирасе и реализира прилични продажби за съветски автомобил . При износа извън съветския лагер има адаптация и на дизелов двигател .

1:38 Цвета е по мой тип цвят и мене ми харесва

При мен междодругото регистрацийката е различна не като при тебе да пише Wartburg

Мислиш ли да събереш целия Додж?аз сглобих Жигулата😮

Много добро, но мен лично щеше повече да ми хареса ако беше не с това сиво, защото според мен заради този цвят детайлите се сливат и не си личат добре.

Много е хубава но реших да спестя от колекцията си.И аз ще си купя,такава стойка но ще реша дали да си взема такава стойка като твоята.Няма да я купя.Ще чакам MERCEDES-BENZ W124 или WARTBURG 353 TOURIST.Може ли да направиш ГИВАВЕЙ на този модел.❤❤❤

Би било много готино да качваш клихчета със сглабянето на Доджа 1/8

поредното добро моделче нямам търпение за следващото дано успея да събера всички😁

Може ли клипове как сглобявш доджа

Кога ще има клип за новия брой на легендарните автомобили на деагостини

Страхотно видео, продължавай все така! Ако Супрата и Доджа бяха с детайлите на Нисана нямаше да имат грешка.

Много яка колекция се очертава. Съвет за хората, които са решили да я събират - В сайта на Deagostini има график кога и коя кола в кой брой ще е, но информацията не е надеждна. Например на 21.01. трябваше да има брой 9, но още го няма. По тази причина аз следя сайта на Национална Дистрибуция, за да видя дали има нов брой. Също от там можете да си поръчвате списанията.

Започнах още от първия брой да ги колекционирам, но си взимам само тези броеве, които ми се струват интересни, така че Вашите клипове са ми доста полезни, за да преценя дали да взема някой брой или не. По отношение на самите Ви клипове виждам, че се стараете и подобрявате с всеки изминал епизод (по-добро осветление, звук, съдържание и т.н.), така че адмирации.

Братко, велико клипче, също очаквам следващото. На мен лично ми харесва бързи и яростни колите.

190-ката е няква нова китайска сглобка между италианското бураго и модерен тип на сглобяване единствения + са колелста понеже имам такъв мерцедес на оригинално италианско бураго и колелата са пластмасова отделна джанта с пластмасова гума иначе е същия

между другото джада имат добри модели но те са 24-ти мащаб и 18-ки тези малките са по злеи от китаеца който пръв представи

само да отбележа една грешка на производителя е , че скайлайна не е с правилния бодикит пакет , този който ти представяш е нисмо пакета а фимновия е ако не се лъжа на моторекс с пло гладки и извити линии и му стгои много по красиво поне според мен

Няма как да не дам палец нагоре! Моите поздравления за канала и старанието, просължавай да качваш все такива интересни неща! Имам една градивна критика. Снимай винаги на естествена светлина, така качеството на картината се вдига от само себе си, независимо с какво снимаш. Естествената светлина няма да ти сложи тези досадни отблясъци по поделите и да изкривява цветовете! Може да "скриеш" контактите. Така от време на време привличат погледа към себе си, просто сложи нещо пред тях да не се виждат. Поздрави! :)

Мислиш ли да събираш доджа на деАагостини в мащаб 1:8

...само да допълня деагустини,че външния вид не е московско дело , не е от симка, а е инспириран от опел кадет1962/63г

За тези пари толкоз!иначе и при мен мигачите са криви , все пак моделчето се прави серийно , най-вероятно ги сглобяват под време на поточна линия.Поради тази причина , няма време да се изпипат детайлите!Пък и персонала, който ги сглобява , едва ли е подходящ за целта! Но нека да не издребнявам , моделчето е добро!

Много добро

Имах я 1/1 цвят и цвят на интериора 10 на 100 газ ми гореше.

Купих втори даже без забележка всичко е косъм

Като малък ми беше мечта да имам поведението на Хан

Добре ревюто е топ тва е ясно, ама някой знае ли реално какво стана с пича който караше жълтия нисан

00 набор съм ама съм карал и аз жигулка😎

S-ката на едно време ;) мръсен топ