- Видео 13
- Просмотров 132 717
Kris CM
Добавлен 7 окт 2014
Tiger
Ćwiczenia w sztuce aerografu cz. 3
Muzyka - Omiki - Na Le (Phaxe Remix) (Official Audio)
Muzyka - Omiki - Na Le (Phaxe Remix) (Official Audio)
Просмотров: 50
Видео
Kawasaki ZZR 600 DB
Просмотров 1082 года назад
Krótki film zapowiadający fajny projekt Kawasaki ZZR 600, motywem przewodnim będzie......a z resztą sami niebawem zobaczycie😅
Wymiana rozrządu + koła VVT silnik Volvo B5XX4TX
Просмотров 122 тыс.3 года назад
Film przedstawia montaż rozrządu w silnikach Volvo z rodziny B5XX4TX Do nagrania filmu użyto silnik B5244T3 Amatorsko bo amatorsko ale mam nadzieje że komuś się przyda ta wiedza :)
Volvo Gearbox M56 - restoration time lapse
Просмотров 8 тыс.4 года назад
M56 gearbox restoration with Volvo V70 2001r soundtrack: Metallica Enter Sandman Instrumental Vans in Japan - Higher Octane
Super gemacht 👍 Habe die zum Kauf gesehen. Will diesen Frühling meinen Schein machen.
@@RaidenBLN Auf geht's! Kommen Sie, steigen Sie ein, fahren Sie mit! 1.700 € sind ein günstiger Preis für diese Arbeit.
*Wprowadzasz ludzi w błąd. Fasoli są do kompensacji luzu paska podczas napinania. Znak na tym kole nie ma nic do tego.*
@@LukSerwis opowiadam to co jest napisane w VIDA, może źle się wypowiedziałem i może źle zrozumiałeś 😅 reszta chwali👍
Ale wszystko wyczyszczone ładnie, świetna robota, miło popatrzeć 👏
@@matib19871 sodowanie, niestety silnik cieszył oko niespełna 10tys km po czym peknal blok na płaszczu wodny
Mega 😮
Filmik super, temat wyjaśniony bardzo dobrze, pozwolę sobie jednak wtrącić jedną uwagę. Zmienna faza w tym silniku nie ma absolutnie żadnego wpływu na moc, zarówno w wersji 140 jak i 170-konnej. Jest ona tylko po to by dopalać spaliny tak jak robi to EGR którego w tym silniku oczywiście nie ma
@@adrianof wiec ustaw je w randomowy sposób 😅
@@kriscm1022ale nie mówię ze ustawienie nie ma znaczenia, tylko po co ta zmienna faza jest. Nie wiem czy mnie zle zrozumiałeś? Nie miałem zamiaru krytykować Twojego ustawienia, które jest jak najbardziej ok
@@adrianof dobrze zrozumiałem, akurat egzemplarz na wideo to 2.4T wiec 200KM, może i nie ma znaczenia dla mocy te koło zmiennej fazy na wydechu ,ale na wałku wydechowym po drugiej stronie jest czujnik wiec "byle jakie" ustawienie spowoduje wyskakiwanie błędów , pewnie można byłoby zastąpić to koło sztywnym kołem , tylko czy ta rodzina silników nie robi synchronizacji "góry" z "dołem" ? Do volvo straciłem chęć po tym jak o to ten piękny silnik pękł na bloku, (płaszcz wodny) czy powodem było przegrzanie bloku przed remontem, czy komuś z obrabiających firm blok spadł na ziemie, nie wiem. Wiem jedynie że po mimo zamkniętego bloku i stosunkowo nie dużego przyrostu mocy,(320KM) nacieszyłem się przez 10k km. Włożyłem w części i obróbkę blisko 20tys, dziś wiem że wkładające ten fundusz w 1.9tdi bądź m57 czy nawet om605 -606 , jeździłbym do dzisiaj z uśmiechem na twarzy 😅
@ dawno temu siedziałem w temacie Volvo, z tego co pamietam to taka przypadłość tych motorów ze pękały bloki (w zasadzie to chyba z tulejami się coś działo a nie z samym blokiem) ale była taka prawidłowość ze 2.3 na grubej tulei najrzadziej padały, 2.5 z kolei najczęściej bo tuleja cieńsza. Ale fakt, takie m57 czy om606 to już totalne czołgi i naprawdę maja w dvpie jak je katujesz 😁 choc widziałem padniete takie motory ale to z zaniedbań głównie z lejących wtrysków
@@adrianof jak om606 pęka to tylko dlatego że ktoś dmuchnął w niego 4 bary😎
Witam czy byłaby możliwość podzielenia się serwisowka do wymiany rozrzadu volvo v70 2005 b5244t5 191kw?
@@tomaszkwiatkowski6295 komputer na którym miałem Vida został uszkodzony, niestety nie pomogę.
Super robota! Pełen szacun!
@@marekcieplinski5122 do sprzedania 😅
Już jednego zygzaka mam🙂
Pytanie w którym miejscu dokręcić koło zębate do zmiennych faz rozrządu. Czy jest określony sposób
A co jeśli przy przykręcaniu koła zmiennej fazy przekręci się lekko ten wałek na tej blokadzie? Cofnąć go i skręcić z powrotem blokada?
@@VECTORV15 znaczy słaba blokada
@@kriscm1022 no ale prostować je do poprzedniego położenia czy jak?
@@VECTORV15 o jakim kącie mówimy ? 2-5 stopni się przestawia czy 5-10 minut? Gołym okiem widac że się przestawiło? Czy kąt o którym mówisz że się wałek przestawił jest równy ugięciu tej blachy blokady z tyłu? Jeżeli to tylko kąt wynikający z naprężenia to zostaw to jak jest, zrob 720 stopni wałem i pal maszynę 👍
Mam pytania czy procedura ustawienia zmiennych faz rozrządu przy silniku 2.5 jest taka sama
@ bardzo bardzo zbliżona praktycznie w 99% taka sama
Witam,potrzebuję nr uszczelniacza(czy co tam jest-tulejka?) wybieraka tego z boku skrzyni...
Można było by prosić schemat rozrządu do Volvo s60 B5244S2 z wariatorem bez sprężyny na wałku ssącym
kozak
Elegancko 💪
Cześć, czy przy wymianie rozrządu w VOLVO S60 w wolnossącym 2.4 benzyna 140 KM (B5244S2) również jest konieczność blokowania wałków od strony skrzyni biegów? W tym przypadku koło zmiennych faz rozrządu jest na wałku zaworów ssących.
@@PiotrRoszyk-k6g tak, fachowo tak
Where do you buy the gears, syncros, forks, etc?. All inner parts? I'm struggling to find where to buy them.
Witam, czy po ustawieniu rozrządu można vidą sprawdzić dokładność ustawienia kątów.? Co do gazu w tych silnikach to zrobiłem na gazie ponad 250tys,ale tym ciekłym {vialle} i dopiero później zawór się wypalił, a wcześniej żadnych problemów z gazem.
Co to za pisak? Ja kupuję jakieś permanentne i tandeta bo się brudzą. Muszę używać korektora
Olejowy
Sir! I recently took apart my M56L to replace a broken lever, but while doing so I found a broken O-ring laying on the differential.. I’ve no idea where it could’ve come from, it’s a little under an inch in diameter and fairly thick.
Pytanie z ciekawości bo nie jestem pewny 100% ale nawet jeśli byłaby koło o 180° to jest jeden pieron bo i tak jest do jednego momentu i tak
a co zrobić w momencie gdzie tych fasolek na kole zmiennych faz nie ma ?
Wtedy się nie reguluje , poszukaj moj mail, napis vin to prześle serwisowke
Witam. Może Pan mi pomoże. Jaka jest różnica między skrzyniami manualnymi M56L2 i M56L2K. W moim Volvo V70 mam M56L2K a znalazłem M56L2. Czy będzie pasowała zamiast M56L2K? Przełożenie jest w obu takie samo - 3,77.
Ciężko powiedzieć szczerze mówiąc
Thank you a lot for this wonderful video, what size is on wheel bearings, I woul really need to do that with my 850in, im so afraid of damaging my gearbox. Thank you again, you are a life saver
Witam. Moglbym Pana prosić o serwisówke oraz numer blokady do rozrządu?.
Proszę odezwać się na email
Moim zdaniem wystarczy ustawić wał na znak lub blokadę oraz wałki rozrządu na blokadę. No i przy skręcaniu cofnąć koło zmiennych faz. Te znaki to są niepotrzebne.
Filmik nagrany w oparciu o serwisówkę👍
Czyli te na wydechowym poluzować przed założeniem tka jak na filmiku i później skręcić?
Witam, super materiał bardzo pomcny i szczegółowo wyjaśnione. Czy podobna procedura bedzie w fordzie mondeo mk4 2.5t 162kw 2007 HUBA1E dzięki za info
Ciężko powiedzieć, silnik zbliżony wiec pewne rozwiązania będą podobne
@@kriscm1022 No właśnie jest to silnik Volvo ale coś ford prawdopodobnie zmienił konstrukcyjnie. A masz kolego możliwość sprawdzenia po nr. VIN ? No właśnie szukam informacji na temat tego rozrządu w fordzie i niestety jest bardzo mało pozdrawiam
@@rafakozak3227 mam ale tylko volvo
@@kriscm1022 ok rozumiem szkoda ale bardzo dziękuję za zainteresowanie pozdrawiam
@@rafakozak3227 doszedłeś co i jak? Bo wydechowy będzie tak samo jak na filmie a zmienna faza na ssącym? tak samo?
Witam jak wygląda procedura na wymianę i ustawienie koła na dolocie ? Koło bez sprężyny
Podeslij vin na e-mail wyślę w wolnej chwili serwisowke
Podasz maila bo nie masz chyba podanego. Przynajmniej w informacjach nie ma
@@KamilRozanski-o9k poszukaj w komentarzach
A procedura na 2 zmiennych fazach wyglada tak samo? Silnik B5204T
Tak
@@kriscm1022 a posiadasz jeszcze schematy? Konkretnie do tego silnika?
@@MN-bb5qk poczytaj komentarze , znajdziesz tam odpowiedź na to pytanie
Wonderful! A Volvo enthusiast in his basement reads the manual and does what no Volvo dealer will ever do…open a transmission. Dealers will only swap out an entire unit, even if it’s just one bad synchromesh or worn bushing. I’m proud! 🇺🇸🔧
Już zwątpiłem dzisiaj. ESI tronic nie opisuje nic szczegółowo. To obejrzałem Twój film i trochę się zdziwiłem procedurą. Na szczęście zagrało i Volvo pojechało 😀😀😀 dzięki. P.S. a mówią że na forach i YT to tylko sami specjaliści od fejmu.
Cieszę się !
Czy moge prosić schemta ustawienia rozrządu i zmiennej fazy b5234 z jednym kołem zmiennej fazy na wydechu.kolo bez spręzyny
Ustawiles rozrzad sam
Ddekuji ti moc, krasne jsi tto vysvetlil , dokonale. Diky moc👌👌👌👍👍👍mnej se hezky at se ti dari.
Hi, Ive got an issue with my Ford S Max 2.5T (HUWA) wich keeps getting the check engine light together with P0017 Crankshaft position - Camshaft Position Correlation Bank 1 Sensor B Alignment or Adjustment Incorrect Am i right in thinking that i need to do what you've done in this video?! If yes, can you help? I can't understand what you are saying in the video wich might be important... Can you help me with the whole procedure start to finish?! Do you have any documentation/video to send me in hope i will be capable of following?! Thanks 👍
Hi, I can't help with the Ford because I don't have the data, even though they are twin designs. First, check the sensor itself - replace it with another one Secondly, check whether the timing itself is set correctly to the marks
Witam czy masz dalej vide w Raciborzu?
Tak
Jaki typ czujnika masz na wałku? Z metalową pokrywą czy plastikową?
Był z metalową obudową do póki blok nie pękł :)
Czy mogę zrobić tak samo tylko że u mnie na sącym jest faza zmienna a na wydechu sztywne.
Tak
Witam, potrzebuję pomocy ze złożeniem korpusu, został zdjęty do uszczelnienia i teraz nie jestem pewien jak to prawidłowo skręcić. Można prosić o kontakt?
mechaniksrc@gmail.com
U mnie Volvo to koło zmiennych faz rozrządu przesuwa się beż oporu
Holle
Podjął by się Pan wymiany rozrządu i simeringów w volvo s40 2.5t 220km ?
To jest proste jak 😂 aktualnie nie szybciej jak wrzesień / październik
Dla kogoś kto już to robił może tak :) Można jakieś namiary na Pana?
Krisie jedno pytanko, czy jak rozbieramy korpus skrzyni to jakoś trzeba wyciągać wybieraka z tuleji czy ją dajemy w bok i zatrybienie wybierania biegów odpuści ? Chodzi mi o to kowadełko na linki od lewarka. Czy poprostu odkręcić czujnik wstecznego i jakoś wyjdzie cały korpus ? Dzięki za pomoc
Wystarczy odsunąć i korpus wychodzi wraz z tym "wybierakiem"
@@kriscm1022 Dziękuję Ci za podpowiedź. Łapka w górę. Poci mi się już skrzynia na korpusie a będę robił sprzęgło więc ją od razu uszczelnię. Oczywiście od razu simmeringi wałka i półosi. POzdrówka !
Dałem auto do wymiany rozrzadu. Po wymianie wyskakuje błąd 644A Zmienny wal rorzadu, błędny sygnał - nieciągły Elektro zawór faz działa bo sprawdzałem na krótko chyba że czujnik jakiś jest gdzies tylko gdzie? Ewentualnie błąd w ustawieniu rorządu?
Dokładnie tak , albo fazator, albo zawór albo złe ustawienie.
i have a 2001 2.3t volvo s60 with a m56 transmission in the u.s I have a blown diff/ one that's about to let go. i don't know where to start or how to fix it nevermind where to source and find what I need to replace
Hi. Volvo is not a VW, you will not buy individual gearbox parts unless used. My advice - buy another good used gearbox.
Do you by chance have a lead on new syncros? I'm getting a grind on 2-3 and 3-4 when shifting quickly. I'm thinking either that or stretched cables. There is quite a bit of front and back play when in gear
The m56 is notorious for having a terrible third gear. As in, that is always the first one to go.
Czy dysponujesz jakimś manualem/instrukcją. W moim silniku są dwa koła VVT.
Poszukaj moj e-mail i wyślij mi vin a ja odeśle Ci manual
Dziękuję za film 💪 bardzo mi pomógł przy moim Volvo, świetnie wytłumaczone 💪 jesteś wielki 😉 pozdrawiam
Czy zmienne koła faz rozrządu zawsze muszą wracać po puszczeniu ich? na filmie widać, że jak puszczasz klucz to wraca na swoje miejsce. Jeżeli koła nie stawiają oporu to znaczy, że są uszkodzone?
Ja kupiłem nowe koło INA i tak działało sprezynowo, a słyszałem tez opinie że koła nie odbijają automatycznie.
Muito bacana bem explicado parabéns
Hi,I have 1 m56h that can't engage to 1st ,2nd,5th and Reverse gear. Only can go to 3rd and 4th. Even try to push manually at the gearbox with disconnected linkage,still it won't go thru the said gears,in your opinion what could probably going wrong here? Plan to dismantle the gearbox to see what's wrong inside,but I have no idea which to look at. Thank you.
You have to disassemble the gearboxes, otherwise you will not know what is the cause. The wards probably stuck.
Ok thank you,will try do that. Thanks again
Dziękuję. Film bardzo mi się przyda. A jakim momentem trzeba dokręcić ostatecznie śruby od kół żębatych, te które luzujesz i póżniej lekko dokręcasz? I jakim momentem ostatecznie śrubę napinacza? Pozdrawiam
Nie pamietam ale małym coś 7-12Nm tyle co małą grzechotką z reki na wyczucie, napinacz coś koło 20-25Nm
@@kriscm1022 Ok, dziękuję bardzo, pozdrawiam!
A czy po zdjęciu tych kół są tam uszczelniacze, aby je przy okazji wymienić?
Tak
@@kriscm1022 Ok. Dzięki😉