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EL RINCON DEL MECANICO
Испания
Добавлен 1 ноя 2012
Este canal esta dedicado a la reparación y mantenimiento de maquinaria de construcción (amoladoras, taladros, martillos demoledores) y un largo etc. Así como reparación de motores de 2 y 4 tiempos de jardinería, de maquinas y motores antiguos.
Nota: Tanto YO como este canal NO se responsabiliza de los errores o fallos que cometan los seguidores y la gente que vea los videos a la hora de reparar su herramienta o maquina, en caso de duda consultar al correo electrónico indicado o al siguiente teléfono vía WhatsApp.
+34 618 47 81 32
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HILTI TE 1500 PRIMERA GENERACIÓN - CAMBIO DE PLACA ELECTRÓNICA (PARTE 2)
En esta segunda parte podemos ver el martillo desmontado y como sustituir o cambiar la placa, como podéis ver, la placa que pongo es completamente nueva y suministrada por HILTI, cosa rara en ellos por qué ese tipo de recambios no suelen venderlos, pero en este caso al dueño de la máquina se la han vendido.
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HILTI TE 1500 PRIMERA GENERACIÓN - CAMBIO DE PLACA ELECTRÓNICA (PARTE 1)
Просмотров 662 месяца назад
Hola a todos de nuevo, en este video vamos a sustituir la placa electrónica de este HILTI TE 1500 la cual presentaba fallo de funcionamiento, serán 4 vídeos cortos, solo espero que os guste y como digo siempre, compartid, darle a like si os ha gustado y suscribíos al canal, un saludo.
HILTI TE 1000 AVR (SEGUNDA GENERACION PARTE 2)
Просмотров 2,1 тыс.Год назад
Hola a todos y bienvenidos a la segunda parte de la reparación del HILTI TE 1000 AVR de segunda generacion, ayer recibí la placa y vamos a montarla en el martillo y comprobaremos si funciona, la placa es de segunda mano, este es un vídeo breve así que espero que os guste, si tenéis alguna duda comentad, suscribios al canal, compartid el vídeo y si queréis seguir recibiendo notificaciones de nue...
HILTI TE 1000 DE SEGUNDA GENERACION (REPARACION PARTE 1)
Просмотров 1,7 тыс.Год назад
Hola a todos y bienvenidos a un nuevo vídeo del rincón del mecánico, en esta ocasión traemos un HILTI TE 1000 DE 2ª generación al cual se le ha quemado la placa electrónica y a la vez controlador del motor, su propietario tras enviarlo a otro "técnico" y apagar la luz de servicio, el martillo no volvió a funcionar, decidió enviármelo para una segunda valoración. Tras proceder a desmontar el mar...
REPARACION DE HILTI TE 76 P ATC
Просмотров 10 тыс.Год назад
Hola a todos hoy traemos un nuevo video de un HILTI TE 76 P ATC el cual el dueño lo compró de segunda mano, le comentaron que había estado en el servio oficial, cosa que es falso y le habían hecho una revisión, tras probarlo contactó conmigo y en este video os comento lo que supuestamente le hicieron en ese mantenimiento que nunca se hizo. Espero que os guste el video y como siempre digo, compa...
ANULAR PLACA ELECTRONICA HILTI TE 905 AVR (VISTO DESDE LA PLACA)
Просмотров 9 тыс.2 года назад
Hola a todos, en este nuevo video vamos a explicar desde la placa electrónica de un HILTI TE 905 AVR, como anularla, como ya hicimos un video sobre esto con el esquema eléctrico, ahora vamos a hacerlo directamente sobre la placa para que veáis que es mas facil de lo que parece, aún así, como siempre digo preguntad dudas, haced comentarios, espero que os guste el video, que lo compartáis, os sus...
HILTI TE 905 AVR REVISION Y DESMONTAJE (PARTE 3)
Просмотров 3,1 тыс.2 года назад
Hola a todos, en este nuevo video de la revisión y desmontaje del hilti te 905 avr, vamos a empezar a montar algunas piezas a explicar como se hace, como podréis ver, el portaherramientas lo monté en el taller con la prensa, al final pude adaptarle el mandril del te 805, el cual explico como lo hice, bueno os dejo con el video que espero que os guste y como siempre digo, suscribiros al canal, d...
HILTI TE 505, CAMBIO DE ESCOBILLAS O CARBONES
Просмотров 5 тыс.2 года назад
Hola y bienvenidos a un nuevo video, en este video os muestro como cambiar las escobillas o carbones de un HILTI TE 505 las cuales están a punto de gastarse, este martillo no se bloquea pero se va a encender la luz de servicio para avisarnos que es el momento de realizar un mantenimiento, espero que os guste el video, os suscribáis al canal, le deis a like y a la campana para recibir notificaci...
HILTI TE 905 AVR REVISION Y DESMONTAJE (PARTE 2)
Просмотров 2,1 тыс.2 года назад
En esta segunda parte, me he adelantado un poco y he desmontado el martillo para su revisión encontrándome un par de "sorpresas", os dejo un video de lo que me he encontrado y os explico como desmontar el inducido y sacar el mecanismo de percusión de su carcasa, pediré los recambios necesarios y cuando los reciba seguiremos con el montaje del martillo.
HILTI TE 905 AVR, REVISION Y DESMONTAJE (Parte 1)
Просмотров 5 тыс.2 года назад
Hola a todos, en este nuevo video traemos un hilti te 905 AVR el cual he comprado y tiene problemas en el portaherramientas ya que el cincel o puntero se gira y que queda trabado, puede ser que tenga holgura en interior o de las bolas de retención del puntero y ya puestos haremos una revisión de las escobillas, aceite y demás partes principales.
MANTENIMIENTO STIHL SP 481 (PARTE 3)
Просмотров 4,8 тыс.2 года назад
En esta tercera parte del vídeo vamos a quitar la tapa de los engranajes, revisar su estado y desgaste y la cantidad de grasa que tiene, en caso de que tenga poca cantidad o veamos que está muy liquida o que tenga mal olor procederemos a cambiarla y limpiar todos los piñones y restos así como a limpiar de silicona vieja la base de sellado de la tapa, también engrasaremos la cañonera, espero que...
MANTENIMIENTO STIHL SP 481 (PARTE 2)
Просмотров 2,8 тыс.2 года назад
Perdonad amigos pero ando con poca memoria en el móvil, por eso tengo que subir los vídeos poco a poco, seguimos con el desmontaje, vamos a separar la caja reductora del motor y a retirar la tapa para engrasar los engranajes, una vez la tengamos quitada, revisaremos todo el mecanismo, nos vemos en la parte 3, y perdonad por subir así los videos
MANTENIMIENTO STIHL SP 481 (PARTE 1)
Просмотров 3,9 тыс.2 года назад
MANTENIMIENTO STIHL SP 481 (PARTE 1)
COMO ELIMINAR LA PLACA ELECTRONICA EN UN HLTI TE 76
Просмотров 6 тыс.3 года назад
COMO ELIMINAR LA PLACA ELECTRONICA EN UN HLTI TE 76
REPARACIÓN DE MARTILLO BOSCH GSH 11 E
Просмотров 11 тыс.3 года назад
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MARTILLO DEMOLEDOR BOSCH GSH 11 E, DESMONTAJE Y DIAGNOSTICO
Просмотров 20 тыс.3 года назад
MARTILLO DEMOLEDOR BOSCH GSH 11 E, DESMONTAJE Y DIAGNOSTICO
HILTI TE 76 ATC DESMONTAJE Y COMPROBACION (PARTE 3)
Просмотров 5 тыс.3 года назад
HILTI TE 76 ATC DESMONTAJE Y COMPROBACION (PARTE 3)
HILTI TE 76 ATC DESMONTAJE Y COMPROBACIÓN (PARTE 2)
Просмотров 2,3 тыс.3 года назад
HILTI TE 76 ATC DESMONTAJE Y COMPROBACIÓN (PARTE 2)
HILTI TE 76 ATC DESMONTAJE Y COMPROBACION (PARTE 1)
Просмотров 21 тыс.3 года назад
HILTI TE 76 ATC DESMONTAJE Y COMPROBACION (PARTE 1)
STIHL SP 450 Y SP 481 (ENGRASE DE CAÑONERA Y PIÑONES)
Просмотров 2,8 тыс.3 года назад
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VAREADOR STIHL SP 450 MANTENIMIENTO (PARTE 4 CONTINUACIÓN)
Просмотров 6 тыс.3 года назад
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VAREADOR STIHL SP 450, MANTENIMIENTO (PARTE4)
Просмотров 3,8 тыс.3 года назад
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VAREADOR STIHL SP 450, MANTENIMIENTO (PARTE 3)
Просмотров 4,7 тыс.3 года назад
VAREADOR STIHL SP 450, MANTENIMIENTO (PARTE 3)
VAREADOR STIHL SP 451, MANTENIMIENTO (PARTE 2)
Просмотров 8 тыс.3 года назад
VAREADOR STIHL SP 451, MANTENIMIENTO (PARTE 2)
VAREADOR STIHL SP 450, MANTENIMIENTO (PARTE 1)
Просмотров 18 тыс.3 года назад
VAREADOR STIHL SP 450, MANTENIMIENTO (PARTE 1)
COMO ANULAR LA PLACA ELECTRONICA EN UN HILTI TE 905 AVR
Просмотров 19 тыс.3 года назад
COMO ANULAR LA PLACA ELECTRONICA EN UN HILTI TE 905 AVR
PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO HILTI TE 705
Просмотров 3,2 тыс.4 года назад
PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO HILTI TE 705
Como reparo el desgaste del engrane
@@ArnoldoAldamavilla cambiándolo por uno nuevo
Tengo un Hilti T- 40 no enciende que puede ser, soy de puebla, México.
@@victormanuelcazaresdiaz2208 hola Víctor, tienes alguna luz roja encendida?
@@elrincondelmecanicohola
@@elrincondelmecanico si está encendida la luz roja, en ciende al conectar y óptimo el swich y no arranca.
Hay una pieza , no sé si sea capacitor q conecta directo al motor
Conecto el taladro prende la luz roja, q tiene una imagen de una llave española y al lado marca un candado, óptimo el swich y no se apaga la luz y ni llega corriente al capacitor qué conecta al motor.
Seria muito gratificante se o senhor pudesse fazer um video mostrando na prática. Desde já agradeço.
Buen día, tengo un TE 60 - A36 , lo quiero reparar: usted me puede indicar que clase de lubricante lleva?. Se le está saliendo el aceite. Le agradezco mucho
@@luiscamilosanchezrojaz4947 si se le está saliendo el aceite debes revisar las manchas de aceite y ver de donde vienen, una vez localizada la fuga de aceite o grasa, debes sustituir los o-rings y piezas desgastadas, ese rotomartillo, no sé si lleva grasa o aceite, tengo que consultar el despiece, cuando lo sepa te lo digo
@@elrincondelmecanico muchísimas gracias, te agradezco
gracias
Maestro tiene un vídeo donde lleva el aceite o cuánto lleva
@@vicentemachado7138 lleva aceite en dos sitios uno es en la caja de engranajes y lleva 60 ml y donde va la empuñadura en la caja del mecanismo de percusión, lleva un tapón de color rojo para llave Allen de 10, ahí lleva 40 ml
Buenas como puedo cambiar el engranaje de la piña esta gastado ?
@@omaryabarsuarez8578 no se a que te refieres con la "piña" si te refieres al inducido, ese engranaje va fabricado en la misma pieza y debes cambiarla entera, en cambio si te refieres a la rueda dentada que va dentro de la caja de aluminio, debes desmontar el portaherramientas, sacar el mecanismo de percusión y quitar el plástico azul que cubre la caja de aluminio, verás una tapa redonda con 4 tornillos de allen de 4 mm, los quitas y verás la rueda dentada con la biela, sacas la biela y con unos alicates o mordazas sacas la rueda dentada
Buenas noches tengo un hilti TE 60 y se encendio la luz roja y no enciende, que piedo hacer?
@@JesusguillermoDiaz si la luz roja se queda encendida fija es por mantenimiento, debes cambiar las escobillas, revisar aceites, juntas tóricas y rodamientos, cambiar lo que esté desgastado y resetear la maquina, si la luz roja parpadea es un fallo eléctrico
@@elrincondelmecanico la Luz roja parpadea 3 veces y se apaga.
@@JesusguillermoDiaz revisa las escobillas por si estuvieran desgastadas, el cable de alimentacion y el enchufe por si estuvieran rotos o cortados en algún punto, si todo eso está bien y las escobillas no están gastadas, tienes un fallo en la placa electrónica
buenas tardes videos de como repara una te 56 atc tienes
@@JM-ip4yr hola, del te 56 no tengo videos, pero dime qué necesitas saber a ver si te puedo ayudar
@@elrincondelmecanico se ha encendido la luz de servicio, primero fija y poco despues intermitente.
@@JM-ip4yr y la máquina sigue funcionando o no, si parpadea la luzes un fallo electrico
@@elrincondelmecanico no funciona, le tendría que mirar las escobillas
@@JM-ip4yr si, es es lo primero, seguramente estén gastadas, luego tendrás que resetear la maquina
Tambien.ppr.targetas.escobillas.ysuibches..y.las.muelas.gue.coken.la.puntas.o Brocas..edison.martinez.de.colombia Tulua Valle..gracias.espero.comunicarnos
@@EdisonMartinezlondono las placas eléctronicas no las venden a clientes
Como.hago.para.solisitar.los.rrepuestos.para.esos.tatadros.soy.de.colmbia.de.tulua.valle.tenemos.muchos.taladros.hilti..varados.por.rrepuestas.grasas.y.aceiyes.y.horris.de.pistones.gracias.como.ppdemos.cpmunicarnos.veo.sus.videos..ok
Hola Edison, el aceite lo puedes comprar por internet, los o ring en las tiendas de recambio del automóvil y los repuestos puedes comprarlos a HILTI, pero depende de qué modelo sean, algunos ya están descatalogados y no se venden recambios.
Como se cambia las puntas
@@eladiofonsecamoya750 a que puntas te refieres?
Tenga una alarma en TE70 como puedo resetear
@@alexlazaro6913 buenos días, de que generación es el martillo? Si es de la tercera o cuarta, necesitas el dispositivo para resetearlo o llevarlo al servicio oficial
@@elrincondelmecanico avr
Hola buen dia , sabras como eliminar el servicio de mantenimiento en un Hilti TE 3000 avr, porfa ,para poder ponerlo a trabajar ,saludos desde chile.😢
@@cristianv5552 esas placas no se pueden anular o tienes la herramienta para resetearlo o debes llevarlo al servicio oficial
Ahh ,ok.. como se llamara la herramienta o instrumento para desbloquearlo...gracias saludos
Que tipo de brocas usa? SDS MAX o cual
@@MitchellTorres97 si, es SDS Max, aunque HILTI lo nombra por te Y por la forma de las ranuras de las brocas y punteros
Спасибо. Какие модели префораторов крепче hilti te 76 или hilti te 70 ?
Excelente. E obrigado pela sua ajuda que recebi por email
Hola buen dia, espero y me pueda ayudar, tengo un Hilti TE 500 AVR, se encendio el led rojo, se quedw fija y asi se queda sin funcionar y con la luz roja encendida, que es lo que le puedo gacer ?
Seguramente necesite mantenimiento y resetearlo
Gracias, necesito alguna herramienta en específico para resetear?
Dime sirvió gracias
Hola soy Edwin tengo el mismo martillo demoledor el módulo que controla las velocidades se averió , dónde podría conseguirlo?
Va a ser complicado por qué ese martillo es antiguo y seguramente los recambios estén descatalogados,
Tenho uma Hilti TE 76ATC, em 2017 foi reparado na concessionária da Hilti, deixando mais de 700 euros na reparação. Hoje voltou a avariar... Não vou voltar a gastar esse valor como é lógico. Estou tentado em adaptar um regulador para "eliminar a placa". A minha questão é referente ao ATC, Se ele necessita de alguma corrente para "atracar" ou se funciona de forma inversa. Ou seja funciona sem nenhuma alimentação e quando existe um obstáculo o modulo original envia alguma corrente para o ATC desacoplar. A corrente em Portugal é de 220V Se poder dar umas dicas agradeço.
Tenho uma Hilti TE 76ATC, em 2017 foi reparado na concessionária da Hilti, deixando mais de 700 euros na reparação. Hoje voltou a avariar... Não vou voltar a gastar esse valor como é lógico. Estou tentado em adaptar um regulador para "eliminar a placa". A minha questão é referente ao ATC, Se ele necessita de alguma corrente para "atracar" ou se funciona de forma inversa. Ou seja funciona sem nenhuma alimentação e quando existe um obstáculo o modulo original envia alguma corrente para o ATC desacoplar.
Hola, el martillo que tengo no tiene fuerza para romper el hormigón, antes lo hacía. Tienes algún vídeo al respecto o a que puede ser debido. Gracias
Muy buenas, posiblemente tengas un problema de compresión con los O-rings por qué estén desgastados
@@elrincondelmecanico y es fácil la reparación? Busco un servicio técnico? Gracias
@@TheMuzazo prácticamente la reparación es fácil, solo tienes que recordar cómo van puestas las piezas que quites y cuando lo tengas desmontado, revisas las tóricas y la biela
hola amigo! quisiera saber si en este modelo funciona esta punta(Cincel Hilti Te-spx Fm) o en el modelo te 804 saludos y gracias!
Hola Diego, para el 804 y 805 si vale
@@elrincondelmecanico muchas gracias amigo!...que tengas un buen dia...
Cuando subiras el video de eliminar placa con ATC. Necesito eliminar la placa de un HILTI TE70
De que generación es tu te 70?
Necesito informacion para anular la placa de un HILTI TE70 con ATC. Quien puede ayudarme?
De que generación es?
Muchas gracias maestro
Cuando kitas la tapa se desconcta y al conectarse la coneccion esta suelta y no prende prende y se apaga en lima peru tienda hilti me piden factura pero me lo mandarón de españa conprado en una tienda de segunda mano tenia la boleta de venta pero esra como un vaucher y seme perdio grasoas por tu atencion
La placa tiene una una conecsion con el motor si esta suelta esa coneccion como ago soy de peru lima
De la placa salen 2 cables de color negro que le dan tensión al estator, te refieres a esos cables?
A mi me da las luces pero no enciende
Se te enciende una luz roja en el lugar que hay una llave inglesa pintada?, la luz es fija o parpadea
@@elrincondelmecanico ahorita estaba trasteandolo y logre arreglarlo gracias a Dios ..un mecanico le habia dejado desconectada una plaquita que va a la masa
Buen video. Cómo se cambia el pistón?
Tienes centro de servicio técnico?
Que necesitas?
Donde podre conseguir una placa electronica o comando o tarjeta para te 706 hilti?
Hola Óscar, las placas eléctronicas no las vende HILTI, debes llevar la máquina al servicio oficial o con un poco de suerte buscar en eBay a ver si encuentras alguna que funcione, pero asegúrate del voltaje
Hola muchas gracias por tu vídeo, yo quiero pedirte un favor, tengo un martillo igual al del video y no me arranca, he revisado escobillas y están perfectas, el cable está bien y el interruptor está bien, mi duda es que no se que voltajes deven de salir del regulador. Perdona y muchas gracias
Te paso mi teléfono y hablamos por WhatsApp 618478132
donde puedo comprar el extractor
En cualquier tienda de recambios del automóvil
Hola. Una pregunta. ¿No lleva aceite ahí donde van esas coronas?
Si, lleva aceite, tanto en la caja de engranajes como en el alojamiento del conjunto cigüeñal, biela y pistón excepto el te 70 que lleva grasa en la caja de engranajes y aceite en el alojamiento del pistón, pero algunos pasos de la reparación son rutinarios y los paso
Muchas gracias por contestar tan rápido. ¿Y cuánto aceite lleva en la caja de engranajes el TE 76?
@@gallaik en la caja de engranajes lleva un mínimo de 54 ml y un máximo de 60 ml y en la caja del pistón y cigüeñal lleva 42 ml
@@elrincondelmecanico Muchísimas gracias!!
Hola, tú me puedes mirar un hílate te 16 que no hace martillo?
Hola, te paso mi teléfono y hablamos por WhatsApp, +34 618478132
Hola,tengo un te 54 y gira pero no percute,me pidrias orientar un poco?.Gracias de antemano.Un saludo
Hola Chema, la avería puede ser por estos motivos, se puede haber roto la biela, que las tóricas estén desgastadas o que el pistón que golpea el puntero esté roto, habría que desmontar para comprobarlo
Dónde compras tus repuestos y como le hacemos para q me lo puedas reparar tu yo es toy en México
Hola yo soy de España, está complicada la cosa, los repuestos depende lo que necesite, algunos en las tiendas de recambios de coches y otros en el servicio oficial
Buenos días y ante todo gracias por tu respuesta. No se tu nombre, de donde eres !!! Te comento y haber si me puedes aclarar mi duda . Tengo desmontado por completo el TE-55, todo esta muy bien, con buen mantenimiento siempre, gira muy suave el mecanismo, no hay desgastes. Se me han roto anteriormente 2 bielas. Mi duda es que al ponerle 40 ml. que parece tan poco aceite, al poner el martillo en posición de trabajo no lubrica la biela y pistón por estar arriba. Pregunta, no será que lleva 400 Gramos (casi medio Litro de Aceite) ? Haber si me ayudas a resolver este problemas. Desde ya muchas gracias.
No, tanto aceite no lleva, lleva 40 ml con un margen de más-menos 2 ml, en cuanto al tema de biela, revisa el rodamiento del cigüeñal y asegúrate de que la biela la colocas en su correcta posicion
Muy buen trabajo. tengo un rotomartillo TE-55, podrías decirme cuanto aceite lleva en total o hasta donde se le echa el aceite, también en los engranajes que grasa lleva o cantidad. Mucha s gracias.
Lo consulto en el despiece y te lo digo
Hola de nuevo Walter, he mirado el despiece y no me aparece la cantidad de aceite y de grasa que lleva, prueba a echar 40 ml de aceite que es lo que suelen lleva y de grasa unos 20 o 25 ml
Gracias muy bien explicado
Los de hilti no se merecen otra cosa que para conseguir recambios son lo peor
Cuanto duraria uno generico comparado con el original?
Depende de la calidad del material, no es lo mismo un bobinado de aluminio (Aliexpress) y tintado en cobre que un bobinado en cobre, hay genéricos que son de buena calidad y suelen durar bastante, ya depende el uso y de la forma de trabajar del que lo usa, yo suelo pedirlos originales o adaptables de buena calidad, también depende de lo que te quieras gastar
Si anulas la placa el motor no trabaja controlado con el sensor nio se cumple la comunicación de diseño de lazo cerrado y /// no te golpea trabaja disparado a mucha velocidad en RPM y el pistón no alcanza a ejecutar la comprensión y golpe adecuado
Para eso existen los reguladores de voltaje
Que tipo de aceite usa
Klubersynth gh6-220
Muchas gracias, por tu tiempo , eres una maquina
Hola tengo un hilti T15C lo he desarmado y he visto que está completamente seco, y además an salido trozos de plástico negro por el agujero por donde se le hecha el aceite, creo que eran trozos del pistón,crees que merece la pena repararlo,ya que los repuestos son bastante caros. Un saludo.
Hola Jesús posiblemente los trozos de plástico que han salido sean de la biela, ese martillo al ser antiguo suele ser complicado encontrar recambios, pero no es imposible, lo de repararlo... Eso ya lo decides tú, seguramente al estar seco habrá gripado algún rodamiento y seguramente quemado alguna tórica debido a la fricción y trabajar en seco, si decides repararlo y necesitas referencia de algún recambio dímelo
@@elrincondelmecanico gracias un saludo.
Hola yo tengo un t15c y también funciona mal el martillo, crees que es falta de aceite,y que aceite se usa para el martillo.gracias.
Puede ser que tengas las tóricas de los pistones con desgaste, algún pistón roto e incluso la biela, prueba a añadir aceite, el que uso es el klubersynth gh6-220
Tengo una echo 302 bastante parecida,revise platino,condensador,cambie retenes de cigüeñal,puse la reparación de carburador nueva y aún así no hay caso
No da chispa o da chispa y no arranca
@@elrincondelmecanicotiene chispa busca a arrancar pero no llega,también he colocado carburador nuevo y juntas correspondiente a el modelo,bujía y probé otro condensador y nada,la chispa es amarilla tiene todo nuevo y no hay caso
@@emanuelespindola3342 la chispa debe ser azul, el plato porta platinos y porta bobina lo has desmontado? Si lo has desmontado y no lo marcaste en su posición el encendido lo puedes atrasar o adelantar, y otra cosa, ¿Llega gasolina al carburador?, prueba con otra bujía
@@elrincondelmecanico ahí cambie bujía y ahora la chispa es azul pero sigue haciendo lo mismo,busca de arrancar pero no hay forma,volví a regular platino y no hay caso,combustible llega bien