Видео

@@Kussanov ну там палец убирается и дальше опрокидывается кабина, надо цилиндрик потом на опускание переключать и травить, чтоб тихонько опрокидывался, смотри чтоб со спальника в лобарь ни чего не прилетело и бампер чтоб кабиной не упирался

@ Благодарю от душы ! 👍 Дополнительно, кроме пальца, ничего снимать, либо отсоединять не надо ?

@Kussanov не надо, смотри шланги на печку которые идут могут натянуться, лишь бы длинны их хватало

@@Antoniosevantes455 там шейку шатунную зажало и коленвал ещё лопнул в этом месте

Да это пародия на копс была, ну бывает да, на копсе агрегат простоит, поршня поджарят да, под замену, клапанные резинки тоже, у нас наоборот плунжерных не ставят, наоборот поршневые только ставят, плунжера дорогие типа😊

Car Scanner

Да, такие случаи происходят , недавно год назад на южноприобском месторождении было такое же, у нас эта труба ещё и тросом к мернику прицеплена

На севере, на Талинке

Привет!

Дело как пальцы обоссать ))

Так манжеты штоковые обычно меняешь до кучи.

Двигатель камаз 740 евро 4 с мозгами, как пришли, на одном баке не работал, камаз повышенной проходимости с двумя баками, вот в мороз перекинул обратку с форсунок на маленький бак а с большого уже снимали заборник, как то так

@@ЖИЗНЬВАХТОВИКА-я2ц Спасибо за братную связь и развёрнутый ответ, всех благ и всего хорошего.

Такой момент был, но у меня сменщик червячный вал доставал всё собрал уже без меня, а верхние боковые не трогали, на этом ижевском насосе не было боковых опорных, а на нынешних езазовских наверху стоят опорные, туда не лазил😳

@@ЖИЗНЬВАХТОВИКА-я2ц т. е., вы собрали главную пару на Христа ради, какой там зазор и зацепление - х.з.(

Юг Талинского месторождения, или просто Южка

@@ЖИЗНЬВАХТОВИКА-я2ц я там был убогое МР

Если шток откручивали то поршень со штоком ставим. Шток закручиваем до конца, откручиваем на 2 оборота и контрагаем, один держит ключь на затяжку контрагайку другой со стороны поршня за гайку шток на затяжку крутит и затягивается, если только поршня меняем тут открутили две гайки и поменяли поршень, затянули

Мы обычно недокручиваем 10-15 мм. Хотя недавно пришла партия штоков, некоторые из которых недокручиваются 20-25 мм. И манжеты на них невозможно легко надеть. Некоторые режут манжеты или шток на наждаке немного обтачивают.

Щас крейцкопфы не сквозные, тяни до упора, а вот контрить лучше в "два ствола" - одновременно и контргайку и гайку поршня тяните - так это наглухо будет. Откручивать шток так же, в две гайки.

Заметил, что если штока завернуть до упора, то при работе насоса поршня не будут доходить то края втулки( со стороны лобовой манжеты), несколько мм. В последствии там образуется своеобразный буртик из ржавчины, который потом при монтаже - демонтаже поршня создаёт небольшие проблемы. А иногда буртик настолько большой, что при замене поршня вместе с ним сходит и втулка.

@@МаксимШуляк-п2ш этож как часто вы поршня/ втулки меняете, что буртик набивает?) На втулках скорее продольные борозды снизу образуются и втулку, разумеется, в утиль тогда. А так- те-же поршня, 2ва месяца - ото очень хорошо если походят. Кавказ, капремонт, 95℅ на воде и растворах, глина редко.

Снимается, там такие колечки как на подобие самоподжимных хомутов держит её

Здорова! Куда работать?

Здорова в какой компании работаешь?

По номерам не знаю какие стоят

А на фига смотрел тогда 🤣

Версия 1,5 нужна

Насосы каждый день не ремонтируем, сломался делаем, есть время снимал, а щас чёт быстрее быстрее сделали и погнали дальше работать

Садили на одну а в итоге на три вахты на бочке отработал, пока он вовсе не застучал, щас на агрегате

Я бы сам бы знал где их капиталят🤭, мы тут сами делаем

Если у вас левая елм, то такого функционала не будет. Нужно чтобы блок определился. Через obd2 не работает.

Твоим мозгам надо дизлайк поставить , чтобы подобную чушь не писал! Автор постарался , потратил время , снял подробный видос , а этот мудила тут еще выеживается))

А я откуда знаю на ниссане куда вкручивается, с ниссаном не сталкивался, да я и не механик такой🙂

А вы на свой автомобиль куда подключали на обратку или на подачу?

@@sasavavinskij2793 на топливной рампе есть колпачек , под которым резьба под этот манометр , вот туда он и закручивал

Ну если есть на базе бокс теплый, это хорошо, у частника работал, тоже на улице мотор перебирали😊

Должен и иномарки читать, там в программе много моделей автомобиля было.

Нет иномарки именно это приложение не читает