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Xentural
Мексика
Добавлен 29 апр 2010
¡Bienvenido!
Plan Maestro de Trolebuses de la CDMX 1997 (Parte 2)
Resumen gráfico de las rutas 8 a la 14 del trolebús descritas en el Plan Maestro de Trolebuses de 1997 del Área Metropolitana de la Ciudad de México, elaborado por la Secretaría de Transportes y Vialidad en conjunto con el Servicio de Transportes Eléctricos del D.F. e ICA Ingeniería, S.A. de C.V. con horizonte 2009, teniendo en cuenta la ejecución del Plan Maestro del Metro y Trenes Ligeros de 1996.
0:00 Introducción
0:29 Línea TR8: M. Balderas - M. Canal de San Juan
2:12 Línea TR9: M. El Rosario - M. Villa de Aragón
4:00 Línea TR10: M. Santa Anita - M. Ermita
5:17 Línea TR11: M. La Viga - Ejército Constitucionalista
6:56 Línea TR12: Gta. San Jerónimo - La Concepción
8:38 Línea TR13: M. Taxqueña...
0:00 Introducción
0:29 Línea TR8: M. Balderas - M. Canal de San Juan
2:12 Línea TR9: M. El Rosario - M. Villa de Aragón
4:00 Línea TR10: M. Santa Anita - M. Ermita
5:17 Línea TR11: M. La Viga - Ejército Constitucionalista
6:56 Línea TR12: Gta. San Jerónimo - La Concepción
8:38 Línea TR13: M. Taxqueña...
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Plan Maestro de Trolebuses de la CDMX 1997 (Parte 1)
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Resumen gráfico de las primeras siete rutas de trolebús descritas en el Plan Maestro de Trolebuses de 1997 del Área Metropolitana de la Ciudad de México, elaborado por la Secretaría de Transportes y Vialidad en conjunto con el Servicio de Transportes Eléctricos del D.F. e ICA Ingeniería, S.A. de C.V. como horizonte 2009, teniendo en cuenta la ejecución del Plan Maestro del Metro y Trenes Ligero...
Anuncio Próxima Estación Subte Línea H
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Megafonía línea H del Subte de Buenos Aires, recorrido completo.
Trolebús de la Ciudad de México: 2020 (Parte 7)
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Breve reseña de los acontecimientos más destacados durante los años 2019 y 2020, en los Transportes Eléctricos de la Ciudad de México.
Historia del Trolebús de la Ciudad de México: Años 2000 (Parte 6)
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Breve historia del Trolebús en la Ciudad de México durante las primeras dos décadas del 2000.
Historia del Trolebús de la Ciudad de México: Años 1990 (Parte 5)
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Breve historia del servicio de Trolebuses en la Ciudad de México durante la década de 1990.
Ampliación Línea 4 Metrobús
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Breve videografia de la ampliación al oriente de la línea 4 del Metrobús en la Ciudad de México.
Historia del Trolebús de la Ciudad de México: Años 1980 (Parte 4)
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Cuarta parte de la historia de los Trolebuses en la Ciudad de México durante la década de 1980.
Renovación CETRAM Indios Verdes (Conceptualización)
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Videografía sobre el proyecto de renovación del CETRAM Indios Verdes al norte de la Ciudad de México.
Metrobús Línea 8 (Proyecto Conceptual)
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Breves videografia sobre el Proyecto Conceptual de la futura línea 8 del Metrobús en la Ciudad de México.
Historia del Trolebús de la Ciudad de México: Años 1970 (Parte 3)
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Breve historia del Trolebús en la Ciudad de México, desde finales de la década de los 60, con la entrada del STC Metro, y hasta 1979 con la inauguración de los nuevos servicios en los ejes viales.
Electrificación Línea 3 de Metrobús
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Plan de Eléctricos de la línea 3 del Metrobús, que corre de Tenayuca a Etiopía con el fin de avanzar en la electromovilidad de la Ciudad de México.
Historia del Trolebús de la Ciudad de México: Años 1950 y 1960 (Parte 2)
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Breve historia del trolebús de la Ciudad de México durante 1951 y 1970, expansión del servicio y modelos de unidades en circulación.
History of Trolleybus in Mexico City: Beginning of operations
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Breve historia de la historia del trolebús en la Ciudad de México con la puesta en operación en 1951 de la primer linea de Tacuba a la Calzada de Tlalpan en la colonia Obrera. Información obtenida a través de Servicios de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México, y fotografías de Scalzo Collection, Raymond DeGroote.
Silbatazos de Fin de Año 2016 Terminal Valle de México
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La Reencarnación del Lago de Texcoco en Aeropuerto
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Construcción del STC Metro Línea 1, 1967
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CAF FE-10 Estación Hospital 20 de Noviembre
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NE-92 Anuncia "Próxima Estación" (Completo)
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NE-92 Anuncia "Próxima Estación" (Completo)
FE-10 Anuncia "Próxima Estación" (Completo)
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FM-95A Anuncia "Próximo Estación" (Completo)
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NM-02 Anuncia "Próxima Estación" (Completo)
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FE-07 Anuncia "Próxima Estación" (Completo)
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NM-79 Anuncia "Próxima Estación" (Completo)
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Neumaticos Mexicanos 1979 en Copilco
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Neumaticos Mexicanos 1979 en Copilco
Muy buen documental. Lo utilicé mucho, y la verdad te podías dormir muy agusto al recorrer la ruta C. U. - La Villa, sobre todo cuando hacía frío. Claro, en horas pico y temporada de calor era otra cosa. En general, muy buen tranposrte. Los boletos, de varios colores fueron de colección y podías jugar con tu chica a obtener el número 21 al sumar los dígitos de los boletos con una dulce recompensa, un beso. Saludos.
Y los MP 68?
Mucho trabajo y esfuerzo para realizar una obra civil de esta magnitud,,, mientras los chilanguitos duermen tranquilos en sus casas,,, todo un equipo trabaja para el bienestar de su ciudad...
Han hecho grande obras , muuuuchos pueblos y municipios incluyendo el AIFA ,pero sin conectarlos a las colonias, el bombeo es muy malo y no les dan mantenimiento, el bombeo lo hacen despues de las inundaciones asi ocuure en el norte de Neza, sur de Ecatepec y oriente de la Ciudad de México por donde pasa el colector Oriente, Además en la Av. Central Hank Gonzales no tienen coladeras grandes, solo pequeñas y tapadas, el tubo de drenaje es muy pequeño para esa gran avenida la cual hicieron mal y la tienen abandonada, es una salida a Pachuca, Queretaro y muchos municipios. Pidan apoyo a Claudia Sheinbaum y Delfina Gómez. A la Av. Central le hicieron muuchos cuellos de botella al construir el metro y el metrobus sin hacer puentes ni aprovechar los terrenos laterales. Son fallas elementales que cualquier persona sin ser albañil o ingeniero lo ve. Cuando la falla la ve el que no sabe es que son tranzas de las constructoras y politicos neoliberales. EN TODOS LOS PARTIDOS HAY NEOLIBERALES y debemos estar pendientes.
Muy buen video, mi abuelo fue trabajador de ICA, y comenta que los ingenieros encargados de la zona Tepotzotlan-Tula afirmaban que en un maximo de 40 años se tendría que hacer otra zona de desagüe de residuos ya que se podía hacer una laguna artificial y la fauna de la zona tendría cambios estamos hablando de 1968 , lamentablemente en 2020 construyeron el tubo de desagüe oriente y que lamentablemente tiene como final el rio tula, la contaminacion tambien viene de las aguas residuales que no se filtran y al calor los componentes con los que viene mezclada el agua evaporan(el gran canal del desagüe tiene muchas tomas por parte de las zonas industriales).
Mitsubishi VVVF - IGBT
Ahora estoy más convencido que a la linea1 no le hicieron casi nada en casi dos años por que igual sigue tirando hasta media hora en cada estación las 5 de la mañana sin ningún motivo.y este documental dice que está línea se construye en meses desde cero, tanto dinero ahí para que siga peor
Es igual al de Monterrey de la vieja megafonía de la línea 1 :o
Mientras en otros países en pleno siglo 21 enn México esta obra ya cumplió medio siglo de haberse construido, México ejemplo, hran vídeo...
Ñ😊
3:36 ascensor n°629 llegando al piso 103 (hotel frente al shoping)
Vuela alto amiguito se feliz en el cieclo
... actualmente en el 2024 NINGUN TREN DE ESTOS CIRCULA.. un f en el chat por este tren ya que pues seran chatarrizados (destruidos) ;(
La construcción de la línea 1 del STC Metro CDMX. Nueva línea 1 del STC Metro CDMX Pantitlán a Isabel la católica. 🚇🇨🇳 NM-22 en servicio a pasajeros. Segunda fase de modernización de la línea 1 del STC Metro CDMX en avance. Salto del Agua a Tacubaya, Observatorio en reconstrucción y retrasado en las obras. Ya reabrió la línea 1 del STC Metro CDMX.
contrucion de la vieja linea 1
Esto es metro de la Ciudad Guatemala? Soy de Polonia. Es por que preguntando.
No Es de Ciudad de México
la mejor obra
Todo se lo debemos a Maria Felix y al Banquero Alex Berger , cerebro y obra de este maginifico avance para México 🇲🇽.
50 km en el tramo más grande!! El eurotunel mide lo mismo pero fue construido hasta los 90.
Linea 7 con la voz del nm 02 pls
Muy. Bien ...video. De. información. Gracias. Alas. Personas. Que. Trabajaron. Ahora. Todos. Lo. Que. Vivimos. En la. Cuidad. De. México. Contamos. Con. Un. Buen. Servicio. Del. Drenaje.
mucho proceso antes para hacer los planos y de mas ahora solo uno en la computadora con autocad sin duda es imprecionante como avanzo la tecnologia
Mi papá trabajo para ICA en la obra en el departamento de recursos humanos y fue el checador de personal tomador de tiempo de toda la obra ,en el campo de trabajo....y tiene muchas historias de esos años ...
Éxtasis Son obras no como las estupideces que hace este gobierno Comunista
se ve que el DISTRITO FEDERAL siempre a sido un desmadre aunque era una ciudad chica y ahora no se diga ya no calidad de vida mucho estrés por eso hay muchos muertos
En un año se aventaban una línea que dura años y los que faltan pero con la L12 se aventaron 5 años de construcciones y otros más en perfeccionar y se cayó. Típico de Morena 😂
Adios fm 95 a ❤💔
Como me gustaba cuando los Concarril NM-79 prestaban servicio en la Línea 5 y su sonido de aceleración al traccionarlo
Me gusta mucho recuerdo pasados gracias 😮😊
Contexto: Próxima estación
Estaba chido cuando todos los trenes neumáticos poseían ese sonido como de turbina. Se oia espectacular cuando arrancaba y arribaba de la estación. Hoy dia ya ninguno los posee.
El Modelo TE-06 del Tren Ligero es mi favorito por su cierre de puertas similar al NM-02
1:18 la fatal interestación Nopalera - Olivos
Buen video
Mexico es el unico pais en utilizar simbolos en sus estaciones
Otra biblioteca oficial de trolebusceros del STE y también son los clásicos de vivieron en el siglo XX y que ojalá regresen pronto en la ruta de CU UNAM 🏈 a politécnico nacional y partes de Tlalnepantla o Tlatelolco en lugar de el metro y ya que pongan Trolebuses en lugar del metro. O si no mejor prefiero andar en automóvil propio en particular como el taxi 🚕 o Uber. Gracias. Y de perdida me regreso a mí pueblo 🥭 tropical es Veracruz mí rancho favorito. Gracias. Veracruz el próximo año me regreso adiós a cdmx y Trolebuses del STE. En 2024 o 2025. Gracias. Veronica Castro oficial.
Hasta los Trolebuses del STE del pasado ya están acabando. Y actualmente desaparecieron por el paso del metro y en aquel entonces eran los buenos del ayer y la ruta favorita es la de politécnico a CU UNAM 🏈. Es la mejor línea de carrilamiento asfáltico de av universidad y pasaron a los centros comerciales de plaza universidad y el hospital del ISSSTE oficial en HRLAM y por casi atraviesa el municipio de Tlalnepantla y partes de Azcapotzalco a la altura de la raza y actualmente ya está el metro de la raza inaugurada en verano agosto del año del78 1978. Y que ojalá regresen pronto la ruta de CU UNAM 🏈 a politécnico en el 2024 y hace falta para que los chavos académicos lleguen a sus casas 🏘️. Al igual que los trenes de ferrocarriles nacionales de México en la ruta de México a Veracruz unidos 🖇️ en 4. Gracias. Veronica Castro oficial. Veronica Castro oficial.
Mimuto 23:16 que es eso ??????😮😮😮 llegue a este interesantisimo video fespues de ver a Dross con los.videos de alcantarillas y pasa eso !!
Los trolebuses articulados en ese entonces se les conocía como "Los Gusanitos"
Los trolebuses de la Brill, siguen circulando hasta en Canadá
La ciudad de Mexico ha Sido la ruina del Pais en lugar de mover la capital a otro lado en este monstruo se Gastan dinerales en subsidios y obras extravagantes ...
13:45
Me gusta mucho tu video de este tren y me gustaría que todos trenes concarril los dejaran a si.
Muy interesante, me hace recordar a los trolebuses que existieron en Santiago de Chile, inaugurados en 1947, por el.presidente de la República... Hoy, solo sobreviven en el puerto de Valparaíso, y son considerados patrimonio nacional... Saludos desde San Carlos, Chile...
Que nostalgia
Todo eso porque un wey vio un águila comiendo una serpiente en un nopal 🤣
xq con tantas muertes el metro no ha implementado un procedimiento de seguridad de ALTO TOTAL y sin excepción antes de entrar a los andenes, con esto se evitarían muchas muertes ya que al entrar a una velocidad mínima después del alto total, daría tiempo de frenar ante cualquier eventualidad si alguien se arrojará intencional o por accidente a las vías. TODAS ESTAS MUERTES SI SE PUEDEN EVITAR, ALTO TOTAL AL CONVOY 🖐️🚝
Alla por la decada del 2010 hacia adelante esos cacharrossiempre fueron un dolor de cabeza
Cómo se llama la canción de fondo esque me gusta y me urge mucho por favor dígame
El nm79 de sus ruedas me recuerda a los ns74 del metro de santiago