@@ART056нужно смотреть систему смазки. Здесь привод масляного насоса идёт через промежуточный вал. Возможно изношена втулка промвала, или обломалась шпилька шестигранная масляного насоса. А возможно канал забит грязью. В любом случае нужно вскрывать и смотреть. Начиная с клапанной крышки. Открыть проверить все ли болты бугелей затянуты, проверить исправны ли все гидрики. И только после этого лезть вниз.
@@ART056 тут лучше не гадать, а последовательно проверить. Снять клапанную крышку две минуты делов. Если тосол вытек то могло повести головку и вода бы пошла в масло. А возможно перерегрелся поршень и разбило втулку поршня. Реально проще снять крышку и проверить чем гадать. У вас давление резко упало на указателе. Стук такой как будто масла нет в головке.
Гидрики не должны так громко стучать. Такой звук из под крышки может быть только первые 2 3 секунды когда еще масло не добралось до гбц.
И то когда еще нет масленной плёнки
@@stabilizer114 что-то серьёзнее?
@@ART056нужно смотреть систему смазки. Здесь привод масляного насоса идёт через промежуточный вал. Возможно изношена втулка промвала, или обломалась шпилька шестигранная масляного насоса. А возможно канал забит грязью. В любом случае нужно вскрывать и смотреть. Начиная с клапанной крышки. Открыть проверить все ли болты бугелей затянуты, проверить исправны ли все гидрики. И только после этого лезть вниз.
@@stabilizer114 стук появился после того как порвался шланг и вытек тосол во время того как я застрял и долгое время пытался выбраться из сугроба
@@ART056 тут лучше не гадать, а последовательно проверить. Снять клапанную крышку две минуты делов. Если тосол вытек то могло повести головку и вода бы пошла в масло. А возможно перерегрелся поршень и разбило втулку поршня. Реально проще снять крышку и проверить чем гадать. У вас давление резко упало на указателе. Стук такой как будто масла нет в головке.
А почему у меня нету такого кнопок 2003 , а у вас какого года?