Видео

teşekkürler

Aslında adımın kısaltması BVŞ.. Kanal ismini koyarken yanlış anlaşılır mı vs diye düşündüm ama sonra buna karar verdim. Zamanla insanlara kanal isminin neden bu olduğunu anlatırım diye düşündüm

İsmimin kısaltması kanka bykyla alakalı değil 😂

@@mehmetemindemirdogen46 aahahshahahshah kameramın ayarlarıyla oynanmış diğer videolarda düzelttim 😂

@@MatrixGizemi DJI Osmo action 3

@ teşekkür ederim

Otopark

@@Hecapra teşekkürler 🙏🏻

Her video da yeni bir şeyler öğrenerek deniyorum zamanla daha da iyi olacağını düşünüyorum.. çok teşekkür ederim 🙏🏻

Bayiler motorları ÖTV vergisini ödemeden alır ve satışa çıkarır, sattığı zamanda gereken ödemeyi devlete yapar ama bunun fiyatını bize yansıtır tabiki. Toplam para da kaç para ödediğine göre değişir dolandırılıp dolandırılmadığın

ne gibi bir dolandırıcılık yaşandı reis

@bvsmotovlog zamanında 50cc motor aldık övdü övdü durdu sonra motor ile ilgililenmedi ve dükkanı adı değişti gittiğimize her seferinde olmuyordu saldık şuan motor yatıyor

@@tunabeyazit9165​​⁠​⁠​⁠ anladım. ben 1.5 senedir cf kullanıyorum herhangi bir sorun yaşamadım ilgisizlik görmedim valla ne yalan söyleyeyim hep çözüm odaklı davrandılar. Yine bir dene şansını istersen. O zamanda ismi Oktay motor muydu? Eğer öyleyse sahibi büyük ihtimalle aynıdır her gittiğimde Oktay abiyi görüyorum çünkü ben. Belki biraz daha globle oynayınca değişmişlerdir bilemiyorum 🤷🏻‍♂️

Bende 250srla bir sıkıntı yaşamadım 13 bin km sürdüm. Geçmiş olsun bu arada umarım en kısa zamanda aramızda dönersin ❤

@ aynen öyle sorun yaşadık diyenler genelde bakımsız aşırı hor kullananlar oluyor. Teşekkür ederim kardeşim iyi dileklerin için inşallah en kısa sürede toparlanıcam

@@tayfunnkk07 yaşanan sorunların çoğu yolda bırakacak şeyler de değil zaten servis ağı iyi olan bir yerde fiyatına göre tercih edilebilir en mantıklı motorlar bunlar. Yaşadığın yerde servis ağın kötüyse tabi puslar seçmek biraz daha mantıklı bu paraya

Knmaster 6100 ve 2100 önerebilirim tek farkı biri 2 kişiyle diğeri 6 kişiyle bağlanıyor ve 6100ün şarjı daha fazla gidiyor. 2-6 kişi dediğime bakma çünkü en fazla 1 km mesafede bağlantı kurabiliyorsun bu yüzden sadece artçıyla verimli bir şekilde kullanabilirsin. Biz genelde telefon araması yapıp konuşuyoruz arkadaşlarımızla daha iyi oluyor. Ürün tam bir f/p paranın karşılığını fazlasıyla alırsın. Ve her kaskta ayrı ayrı olması gerekiyor ne yazık ki

@@bvsmotovlog Çok saol dostum önerin 6100 mü?

@@MehmetFatihCepni ben 6100 kullanıyorum bütçene göre 2100 de alabilirsin diyorum bir farkı kalite olarak sadece şarjı daha uzun gidiyor ama aralarında çok bir para da oynamıyor

@@bvsmotovlog Çok teşekkür ederim 🙏

geç kankam güzel motor valla

Teşekkür ederim ❤

Anlas alabilirsin f/p olarak

Ben ybr de anlas mb 34 ten çok memnunum

sağol kardesim ülkene dön

BU KADAR BELLİ ETME HEYCANINI KARDESİM

@@theAuguries as. Telefon tutucu hiç kullanmadım o yüzden herhangi bir marka öneremem. Sadece telefon iPhonesa eğer alacağın tutucuya verdiğin paradan sakın kaçma. Titreşimden kaynaklı ıphone kameralarının lensleri bozuluyor. İstanbuldaysan her konuda yardımcı olabilecek bir yer önerebilirim. Ekipman yağ zincir takip cihazı vs motorla ilgili her şeyi bulabilirsin telefon tutucu da dahil

@@bvsmotovlog evet iphone telefonum. neresi acaba önereceğin yer?

@@Arda77.x kamera DJI Osmo Action 3 mikrofon ise Samsung’un EO-IC100B type-c kulaklık. Bu kameraya motor üzerinde mikrofon uydurmak biraz zor, kendi markasının mikrofonlarını kullanırsan belki düzgün ses alabilirsin ama onlarda biraz pahalı. Ben kulaklığın mikrofonunu kullanarak bir çözüm ürettim gayet memnunum.

@bvsmotovlog peki bu kameraya mikrofona nasıl montaj ediliyor kolay mı

@@Arda77.x Söylediğim kulaklığı alırsan kolay bir şekilde edebilirsin. Kask pedlerini cıkarıp içeride biraz döndürerek montaj yap sonra kask pedlerini üstüne tak intercom montajı yapar gibi aynı. Kaskın çene kısmından da kameraya bağlayacağın ucu cıkarırsın. Kulaklığın mikrofon kısmını kaskın içerisine 3m le sabitledim ben sende öyle yapabilirsin.

@@FatihMehmetdokur ben kendim uğraşmayı zaman geçirmeyi seviyorum kral teşekkür ederim yinede 🙏🏻

Teşekkürler ❤

@@ZeroSize7 teşekkür ederim ama viraj sezonu bitti 😂 yazın gümbür gümbür gelicez

@@ZeroSize7 r25 hiç kullanmadım ama daha kalitelidir diye düşünüyorum, Japon sonuçta. 450SR da hiç Çinli gibi hissettirmiyor ama bu da aklında bulunsun. Yaşadığım şehirde güvendiğim servisler olmasa r25 tercih ederdim ama güvendiğim servisler olduğu için 450sr benim için daha mantıklı geldi

​@@bvsmotovlogeyv abi cevap için. 250sr+para ile 450sr değişen arkadaş düşünürsek baya zarara giriyo neden değiştiki ?

@@ZeroSize7 aslında zarar etmiyor sonuçta değerinin karşılığını alıyor sadece daha düşük cc bir motora biniyor. Nakit paraya ihtiyacı olduğu içinde sattı. Ki ben piyasaya bakaraktan piyasasının üstünde para verdim zaten ikimizinde işi görülsün diye aslında o daha kârlı 😂

@@bvsmotovlog Takasta kaça saydınız motorları dostum özel değilse. Aslında 450Sr cılar motorlarını satmakta çok zorlanıyorlar. Çünkü 200 bin ve üstü nakit çoğu motorcunun cebinde yok. Sebep bu, birde CF nin 2. eli yavaş zor gidiyor. Yani 100-105 bine NK250 satmak ucuz olmasından kaynaklı satışı daha kolay olabiliyor. 200-250 bin seviyesinde müşteri azaldığı gibi üst cc Japonlara da kaymalar başlıyor.

@@nosecondprize1083 kendi motorumun piyasa değeri 100 bin tl falandı. Onunkisinde 205-210 civarı ediyordu. Arkadaş üstüne 125 istemişti ama ikimizde istediğimiz fiyatlara satamadık. Bende 120 teklifle gittim arkadaş da kabul etti… 10 bin lira falan fazla vermiş oldum yani kısaca ama aldığım hafta 450srın piyasanın biraz yüseklmesiyle kafa kafaya geldi diyebiliriz. Genel olarak tüm motor piyasası ölü aslında çünkü sezon bitti. Kışın herkes motora binmediğinden satmak da zorlaşıyor. Yazın 120lere alıcı bulabilirken kışın 100e alıcı bulamadım maalesef. Bir de cfnin vade farksız satış yaptığını düşünürsek iyice ikinci el piyasası ölüyor insanlar sıfıra yöneliyor daha çok

@@Cihoysa sağlık olsun be reis düşünmüşler en azından. Benim izleyen arkadaşlarım da kendilerinden utanırlar belki görünce ahahahakskslk

@@bvsmotovlog hahahah :D

@@Samed450SR teşekkür ederim 🙏🏻 öyle valla en kısa zamanda değiştireceğim

@@BBAperion önce ekipman hocam. Motorun üstünde olduğun 1 dakika bile aslında ölümle veya büyük hasarlarla karşı karşıya olduğun anlamına geliyor böyle düşün. Sen ne kadar iyi sürücü olursan ol trafik de fark edilmiyoruz veya saygı duyulmuyoruz. Başlangıç olarak 250sr öneririm öğrenebileceğin güzel bir motor. Alt devirleri tek silindir olmasından kaynaklı biraz torklu kalkışlarda vs seni üzmez. Yukarıda bir arkadaşa daha detaylı anlatmıştım durumu ordan da bakabilirsin. Şimdiden tekerine taş değmesin, yorumun için teşekkürler ❤️

@@pikachumotovlog. hoşgeldin reis ❤️

Kanka bizim anladığımız motor ıslandığı zaman bu sorunu yaratıyor. Bir 10 dakika yağmursuz bir yerde sürüş yapınca kuruyup normale dönüyor. Tam sebebi nedir bizde bilmiyoruz motoru bakıma götürdüğüm zaman soracağım. Sana da ona göre dönüş yaparım yine

@ teşekkür ederim ben motoru 5 gün önce yıkamıştım yıkamadan çıktıktan sonra oldu bu zaten koltuğun altında sinyal rolesi var o ıslandığı için olmuştur dedi servis kuruyunca geçer dedi 5 gündür ama günlük güneşlik hava var yine düzelme olmadı

@ olmadı değişim talep edip, sonradan kendin muhafaza altına alırsın roleyi bir sıkıntı olacağını sanmıyorum sonrasında

teşekkür ederim ❤

teşekkür ederim ❤

Teşekkür ederim. Fabrika çıkışı lastikler mevcut ve çok kötü en kısa zamanda değiştireceğim

Başlangıç olarak tercih edilebilecek en iyi motorlardan biri olduğunu düşünüyorum. Gayet öğretmeye acık bir makine bence. Tek sorun hangi şehirde yaşadığın ve yaşadığın şehirdeki servisin. Ne yazık ki bütün bayiler aynı derecede ilgili değil. Örneğin istanbulda arayıp da bulamayacağın bir parça yok en geç 1 ay içerisinde teslim ediliyor. Ama gel gelelim bazı şehirlerde bazı servisler motoru alırken, kardeşim parça var şöyle ilgileniriz böyle ilgileniriz diyip ihtiyacın olduğunda çok basit bir parçayı bile yok diyerek başlarından savıyorlarmıs. Aynı şey istanbulda bazı servisler içinde geçerli tabii. Ufak tefek kronikleri olan bir motor ama bu kronikler seni yolda bırakacak şeyler değil kesinlikle. Sadece can sıkıp mide bulandırabiliyor birazcık. Benim deneyimlediğim ve çevremin deneyimleyip anlattığı şeyler bu şekilde. Merak ettiğin başka bir şey varsa yine sorabilirsin.

@@bvsmotovlog cevap için teşekkür ettim, cansın. istanbuldayım, motorla trafik tecrübem yok, scooter almak istemiyorum, naked sevmiyorum, a2 alacağım sonuçta bilinçli bir insanım apaçilik peşinde de değilim, görünüş/fp bakımından 250sr oldukça iyi gibi. motora hakimim piyasa, parça, marka konularında onda sıkıntı yok da, çevremdeki cogu kişi scooterla başla dediği için sormak istedim. onları dinleyip scooterla başlarsam mutlu hissetmeyeceğimi de biliyorum. o yüzden 250sr uygun gibi öyle değil mi?

@@theAuguries ben uygun olduğunu düşünüyorum. Sadece alt devirleri kalkışlarda biraz torklu olduğu için gaz tepkimelerine alışana kadar dikkatli ol. Bakım için servise gittiğimde motora gaz verdiği gibi düz duvara çarpan bir arkadaş görmüştüm...

@@bvsmotovlog teşekkür ederim yorumların için, başarılar tekrar.

teşekkürler ❤normalde öyleydi aslında arkadaşlar bakalım derken ayarlarıyla oynamış bana da bu görüntüler kaldı 😅

@@bvsmotovlog rica ederim takipteyim yeni videoları bekliyorum 😊😊

teşekkürler ❤

teşekkürler ❤