Видео

Totalmente! Estas invitado a estrenarlo cuando quieras!!

Hola, como estas? Aun no probé ningún cree led para las luces altas. Posiblemente más adelante le ponga cree led en los faros auxiliares/busca huellas. Cuando lo haga grabare video, así que estate atento a eso! Te mando un saludo.

@@walternavarro5223 hola, como estas? Es simple si. No deberías tener problemas. La clave es el ajuste final. No dejarlas flojas ni darle a morir para no romper la rosca. Lo ideal es usar torquimetro y darle el ajuste que lleva. Si no tenes, es maña. Si tenes torquimetro avísame y te paso el valor que llevan, lo tengo en algún lado anotado. Saludos!

@@laurimarlopez5704 hola, como estas? Acá no hay mucho tampoco. Y lo que se consigue es la mayoría replicas de los originales. Un saludo!

Hola como estas? Bueno muchas gracias, me alegro que te ayuden los videos! Te referis al plástico negro que va en el paragolpes abajo de la patente? Desconozco si viene sola esa pieza o viene con el paragolpes completo. Pero podrías preguntar en algún desarmadero, seguro la conseguis ahí. Sino tenes que preguntar en alguna casa de repuestos de carrocería, talvez la tengan suelta. Te mando un saludo!

@@gonzalosalazar6722 hola como estas? Correcto, al estar el tensor descargado, cuando das arranque, la guía plástica de la cadena no estara en su posicion de funcionamiento ya que el tensor no le ejerce fuerza para mantenerla en su posicion. Por eso hace ruido hasta que se carga el tensor y logra llevar la guía a su posición dándole tensión a la cadena. Saludos.

@@hadex_173 hola, como estas? Te referís al estéreo del auto? El es original del auto. Venía con CD, mp3 y entrada auxiliar Jack de 3.5mm para poder conectarle un reproductor de audio. Si tenes un celular con salida de auriculares Jack 3.5mm podes conseguirte un cable y conectar el celular para poder pasar música. Un saludo.

@@FranWheels Hola sabes si hay alguna manera de ponerle bluethoot que funcione bien? Saludos

​@@Ramronv hola, como estas? Mira lo que se me ocurre es colocarle un dispositivo de estos. Debería funcionar bien. www.mercadolibre.com.ar/receptor-bluetooth-entrada-auxiliar-recargable-spotify/p/MLA25880728 Espero te sirva el dato. Saludos!

@@Matias-x1k5e hola, como estas? La tapa utilice la misma que tenia en el recipiente que saque del auto (el viejo). El repuesto vino sin la tapa. Si la tapa que tenes no está rota reutilizala, sino compra una nueva, es importante que este en buen estado y no tenga perdidas. Un saludo.

Hola como estas? Pueden ser varias cosas. Lo que se me ocurre es que no te esté funcionando bien el termostato. También podes tener algún tema en el radiador, que este tapado. Podrías tener aire en el sistema también, o bien tenes el sistema pasado de liquido. La tapa del recipiente esta en buen estado? Revisala talvez este rota. Lo más grave sería que hayas quemado la junta de tapa de cilindros. Podrías revisar esas cuestiones. Espero haberte ayudado. Saludos.

Hola, como estas? Si no recuerdo mal me salieron 100mil pesos argentinos cada llanta. Saludos.

Hola, como estas? Es raro tengas el problema con el motor en caliente. Este ruido es común de cuando el tensor se descarga y eso comúnmente pasa cuando el auto está un cierto tiempo sin ponerse en marcha. Probablemente tengas algún otro problema. Que aceite estas usando? No olvides usar lo que te dice el manual del auto (5w30). Un saludo.

Gracias!

@@KevinCocinero quedo bueno! Gracias

@@javierinsauati4815 hola, como estas? El que coloco en el video es de plástico como el original del auto. Se que en algunos autos llevan filtros que son metálicos. No sabría decirte del tuyo. Podrías buscar en Internet o preguntar en una casa de repuestos. O simplemente mirar el que tiene instalado tu auto. Saludos!

@FranWheels MUCHAS HRACIAS X CONTESTARME. YA LO COMPRE ES DE PLASTICO. AHORA DEBO ARREGLAR EL VIDRIO ACOMPAÑANTE Q ESTÀ TRABADO,

@FranWheels .... ANDA EL MOTOR PERO NO BAJA, DEBO DESARMAR A VER QUE PASA. EL ELECTRICISYA ME DIJO Q FUERA A UN CERRAJERO.....NO ENTIENDO PORQUE, ASI QUE VERE YO. GRACIAS AMIGO.

@@nando8875 Hola como estas? Bueno muchas gracias! Seguí conectado que voy a seguir haciendo videos. Saludos!

Hola, como estas? Si, se puede. En el video yo conecto las patas de señal del relay a una tecla. En tu caso deberías buscar los cables de señal que salen del interruptor de las luces de posición y conectarlos a las patas de señal del relay. Entonces cuando enciendas las luces de posición, darás la señal al relay y se encenderán los faros. Igualmente de la forma que lo instale yo podes encenderlos en el momento que vos quieras. Podes encender las luces de posición y también los faros y quedarías en la misma situación. Espero haberte ayudado! Saludos.

@FranWheels muchas gracias por tu ayuda, aprovecho y te comento para pasar el cable encontre un aujerito arriba a la izquierda del pedal del embrague, justo de donde se agarra el embrague. Lo encontre poniendo un reflector del lado de adentro del habitaculo y del lado del motor vi la luz. Un abrazo y muy buenos tus videos hermano.

@@AlexR-sv2we Hola como estas? Bueno me alegro mucho que te sirva la explicación!. Cuando vayas a reponer el refrigerante mírate este video, seguro te va a servir. ruclips.net/video/GOVCyhWFCwU/видео.htmlsi=aBIoMPAW6lzEcR2D Saludos!

Hola como estas? Nunca probé en desconectarlo. Pero estimo que por una cuestión de seguridad para el motor, si la ECU pierde la información de la temperatura de refrigerante, entenderá que hay algún problema en el sistema de refrigeración del motor y seguramente encienda el electroventilador para intentar enfriar el motor lo que más pueda. Un saludo.

Hola como estas? Bueno me alegro que te haya sido de utilidad el video! Si te gustó y te interesa seguir viendo videos de mecánica suscribite y quedate atento a lo próximo que se viene! Saludos.

Hola como estas? El otro día me dijo un seguidor que en el Focus GHIA viene instalada de serie! En cuanto al largo de los bulones fíjate que en una parte comento que los tuve que mecanizar, les afine la punta para que pudieran pasar por la tuerca porque sino quedaban haciendo tope en el interior de la tuerca. Me alegro que te haya gustado, elegí ese color para todos los detalles que le voy a ir haciendo al auto, si te gusta el contenido suscribite y quedate atento a los próximos videos! Saludos.

@@ricardojosecrucci3040 Hola, como estas? Muchas gracias! Espero que te haya servido. Seguí conectado que voy a seguir haciéndole cosas al auto. Saludos.

@@leandrokeegan8726 gracias Leo! Igual el que sabe de frenos sos vos. Saludos!

@@josevicenteperez5621 Hola, como estas? Me pone muy contento que se entienda y te sirva la explicación. Un saludo para España! Quedate atento a los próximos videos. Saludos

Hola, como estas? Esta muy bien tu consulta. En este motor particular, la función del tensor que reemplazo es mantener en posición una guía de plástico que mantiene la cadena con la tensión necesaria para su correcto funcionamiento. Al retirarlo no se corre riesgo de que la cadena se salga de los piñones del árbol de levas ni del cigüeñal, siempre y cuando no se gire el motor. Si sacas el tensor viejo y pones el tensor nuevo sin girar el motor no vas a tener ningún problema con la cadena ni con el punto. Podrás mirar los planos que muestro en el video para entender un poco más lo que te estoy comentando. Espero haberte ayudado. Saludos.

@@carloslima5549 Hola como estas? Lamentablemente no hablo portugués. Proba activando los subtitulos, eso te va a servir! Saludos.

@@nicolaslerin4505 hola, como estas? Para entender un poco. Cuanto tiempo tarda en llegar la aguja a la mitad del tablero? Este comportamiento lo empezó a tener ahora o siempre lo tuvo?. Comúnmente el electro ventilador enciende cuando la aguja supera apenas la mitad de tablero y la baja hasta un poco menos de la mitad y luego se apaga. Cuando decis a cada rato cada cuanto tiempo es? El electro enciende para hacer bajar la temperatura a cada rato? Podría estar fallando el bulbo, aunque es raro el comportamiento. Podrías probar con cambiarlo, no es tan caro. También puede estar funcionando mal el termostato. Saludos!

@@AlexR-sv2we Hola, como estas? Yo trato de evitar el sellador. Pero podes probar con un formador de juntas (el de color gris), usando poca cantidad y dejándolo secar un tiempo antes de armar todo, para que se forme una especie de junta. Si no lo dejas secar, al ajustar, el sellador se escapa para los costados y puede que se meta en los conductos del motor y te tape algo. No ocurre mucho pero puede pasar. Mira en este video donde cambio la bomba se agua uso ese formador de juntas para evitar que me pierda refrigerante. ruclips.net/video/bxZh2AC_1KU/видео.html Espero haberte ayudado! Saludos.

@@FranWheels dale papa muchas gracias... a ver si curo esa perdida de aceite que es una cagada.

@@theyisuscr7256 Hola, como estas? El adaptador es de Collino. Te comparto el link del que compré yo. Aún no lo instale, espero funcione jaja articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-850860919-masa-adaptadora-de-volante-ford-fiesta-focus-mustang-collino-_JM?matt_tool=13662238&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=19589900858&matt_ad_group_id=158221079260&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=m&matt_creative=686528324861&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=125168178&matt_product_id=MLA850860919&matt_product_partition_id=2333917145477&matt_target_id=pla-2333917145477&cq_src=google_ads&cq_cmp=19589900858&cq_net=g&cq_plt=gp&cq_med=pla&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAuou6BhDhARIsAIfgrn7CYJvQ_llu9WqWlqpHf3aIzlAdp4GK3cVWAkHBPnMUuOd1a-iz6-kaAnHTEALw_wcB Saludos!

@@russelldanielcardonarios2215 Hola, como estas? Esperemos que así sea! Gracias. Quedate atento a los próximos videos así ves como queda. Saludos!

@@hombreestoico1826 Hola, como estas? Muchas gracias! Quedate atento que vamos a continuar con mucho contenido. Un saludo!

@@eliasbbrito755 Hola, como estas? Bueno me alegro que te sean de utilidad los videos que hago! Quedate atento que va a haber mucho más! Saludos.

@@leandrokeegan8726 Hola hermano!! Gracias!! Si quedate atento que se vienen más mejoras. Un abrazo grande!

Hola, como estas? Bueno me alegro que te sirvan los videos! El propósito de la regulación de los faros es evitar encandilar al que viene de frente y también poder alumbrar bien el camino. Lo que sucede es que si el auto va muy cargado de atrás, las luces apuntaran más hacia arriba y más lejos, por lo que hay que regularlas para que bajen y punten más al camino. Para regular los faros lo que hago es parar el auto a 2 o 3 metros de una pared cuando ya esta medio oscuro. Vas a ver que cada luz forma como un triángulo que evita encandilar al que viene de frente. Si se te trabo un motor, vas a tener que regular la óptica que si funciona igual que la que no funciona (los triángulos tienen que quedar iguales y a la misma altura). Espero haberme explicado. La realidad es algo que no utilizo casi nunca, pero esta bueno que el auto tenga la función en caso que cargues mucho el auto en la parte trasera. Saludos!

Hola, como estas? Te cuento que a mi también me falla a veces. Creo que es la cerradura electrónica que está dentro de la puerta del conductor. Algún día de estos la voy a desarmar a ver si encuentro el problema. Si amerita haré algún breve video con alguna solución (probablemente la desconecte y la use de forma manual con la llave, los repuestos de eso suelen ser caros y no se consiguen). Un saludo.

​@@FranWheelshola. Si yo creo también que es ese el problema. Gracias x su tiempo.

Hola como estas? La marca de soporte que puse es "Gacri", la verdad que desconozco la marca, fue lo que tenían en la casa de repuestos. En cuanto al tipo de soporte se que viene hidráulico en algunos modelos de focus, pero nose si con este motor. En mi caso cambie igual por igual y no parecía que hubiera sido reformado. Saludos!

Hola, como estas? Gracias por tu comentario! Espero que te haya servido la explicación. Muchas veces esta bueno conocer el porque de las cosas y entender que estamos haciendo. Seguí conectado que voy a seguir haciendo contenido de este estilo. Un saludo!

Hola, como estas? Bueno por lo que veo hiciste una reparación grande y tocaste todos los puntos posibles. En cuanto al aceite, este motor lleva sintético viscocidad 5w30. Con ese aceite debería funcionar bien. Ese ruido que mencionas es similar al que muestro en el video? O es un ruido diferente? Podrían ser un montón de cosas, desde la reparación que se hizo con el cambio de aros, que no se hayan respetado bien las medidas de los nuevos componentes o que tuvieras algún cilindro o pistón deformado y haga ruido en frío. También si no pusiste cadena, patines y tensor originales puede que tengas un comportamiento diferente en estos componentes, lo mismo con los botadores. Estos ruidos son muchas veces difícil de "curar" y más cuando ya se abrió el motor y solo se hizo una reparación parcial (cambio de aros). La bomba de agua, tensores y rodillos de correa de accesorios, bomba de aceite y demás componentes móviles los revisaste? También podes tener un tema ahí. Esa es mi opinión, no es de mucha ayuda, pero es el análisis que puedo hacer sin ver o escuchar el auto. Saludos.

​@@FranWheelsgracias por el aporte,y si es complicado diagnosticar sin tener el motor adelante. Te comento algo, ya que igual estoy esperando al mecánico, x cuestiones de salud. Al auto ya se le cambio, bomba de agua de aceite, distribución,y el cambio de aros que ya mencioné. El motor ya se acentó,y quedó cerenito, el tema para ser el tensor hidráulico nomás. Ni bien lo meta al taller te cuento que era al final.

Dale avísame como te fue! Saludos.

Hola como estas? Vas a tener que revisar la suspensión. Amortiguadores, espirales, parrillas, bujes, etc. Sería raro que los anclajes del chasis estuvieran rotos, pero puede ser una posibilidad muy baja. Espero haberte ayudado, saludos.

Hola, como estas? La barra que mencionas es para reducir la deformación de la carrocería del auto. Al colocar esta barra sobre las torretas de los amortiguadores logras que la carrocería se vuelva más rígida, haciendo que no se retuerza cuando exigis por de más el vehículo. También se pueden colocar en las torretas de los amortiguadores traseros, endureciendo la parte trasera de la carrocería. En cuanto a la barra estabilizadora que analizamos en el video, esta trabaja en conjunto con la suspensión del auto, aportándole rigidez, sobretodo en las curvas, evitando asi que el auto se balancee por demás, provocando una pérdida de control del mismo. Espero haberte ayudado, saludos!

Hola, como estas? Es un componente importante de la suspensión. Desconozco porque en algunos modelos no trae instalada la barra. Compre el kit completo por mercadolibre, te dejo el link por si te interesa. articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-628631152-barra-estabilizadora-trasera-ford-focus-c-accesorios-_JM Espero haberte ayudado, saludos.

Hola, como estas? Viste este video donde explico un poco como funciona la barra estabilizadora? ruclips.net/video/9L_P6q8uYeA/видео.htmlsi=HxoIqIZ4Q5y9wrex Proximamente voy a subir un video de como instalar la barra. Saludos.