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L'Observatoire Cetelem
Добавлен 30 ноя 2017
L’Observatoire Cetelem est une cellule d’études et de veille économique, créé en 1985 et dirigé par Flavien Neuvy. Chaque année plusieurs études sont publiées concernant les marchés automobiles dans le monde et la consommation des ménages en Europe. Présent dans 24 pays - Afrique du Sud, Allemagne, Autriche, Belgique, Brésil, Bulgarie, Chine, Danemark, Espagne, Etats-Unis, France, Hongrie, Italie, Japon, Mexique, Norvège, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie, Suède et Turquie - L’Observatoire Cetelem est devenu une référence et un partenaire privilégié pour les principaux acteurs du monde de l’automobile et de la consommation avec lesquels il entretient des relations permanentes.
L’Observatoire Cetelem c’est aussi un dispositif d’analyses et d’observations des tendances de la consommation avec
l’Œil et les zOOms.
L’Observatoire Cetelem c’est aussi un dispositif d’analyses et d’observations des tendances de la consommation avec
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Marché automobile américain : quelles perspectives en 2025 ?
Bertrand Rakoto nous livre son analyse du marché automobile américain, les perspectives pour 2025.
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Youth and cars: breakup or love story?
Просмотров 16День назад
- French below - Our latest study, the Observatoire Cetelem Auto 2025 focuses on the relationship between youth and automotive. Breakup or love story? Find out the answer in our full study here : observatoirecetelem.com/en/ca... French : Dans cette nouvelle étude auto, l'Observatoire Cetelem Auto 2025 nous éclaire sur la relation qu'ont les jeunes avec l'auto. L'étude complète ici : observatoir...
Vans & Campervans are the rising stars of mobility
Просмотров 31Месяц назад
This month, the mobility minute is focused about the rising stars of mobility: vans & campervans. Follow Flavien Neuvy for 1 minute to understant the trend of vans & campervans. The mobility minute also exists in another version: consumption minute, check it out!
Is inflation officially over ?!
Просмотров 29Месяц назад
It’s time for your monthly recap with the Consumption Minute, presented by Flavien Neuvy, Economist and Director of l’Observatoire Cetelem. The opportunity to review the latest trends on retail market. What’s new in November? Is inflation officially over?! That's we are about to find out, in just 1 minute!
Décrypte by PF - épisode 1 - Flavien Neuvy et Stéphane Colliac (FR)
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Pour ce premier épisode de Décrypte by PF, Flavien Neuvy économiste et directeur de l'Observatoire Cetelem et Stéphane Colliac, économiste BNP Paribas, nous offrent une perspective éclairée sur la croissance française et l’évolution des comportements de consommation des ménages en 2024.
Mobility Minute - Episode 1: cycling
Просмотров 266 месяцев назад
Each month, Flavien Neuvy, Economist and Director of the Observatoire Cetelem, shares a new mobility trend in one minute flat. In the first episode, zoom on the new star of our daily trips, cycling!
Consumption Minute - Episode 1: small appliances
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Each month, Flavien Neuvy, Economist and Director of the Observatoire Cetelem, shares a new consumption trend in one minute flat. In the first episode, zoom on a market that is not experiencing the crisis, small appliances.
La Minute Conso - épisode 1 : le petit électroménager
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Chaque mois, Flavien Neuvy, Economiste et Directeur de l’Observatoire Cetelem, nous livre une nouvelle tendance de consommation en 1 minute chrono. Dans le premier épisode, zoom sur un marché qui ne connait pas la crise en France, le petit électroménager.
La Minute Mobilité - épisode 1 : le vélo
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Chaque mois Flavien Neuvy, Economiste et Directeur de l’Observatoire Cetelem, nous nous livre une nouvelle tendance de mobilité en 1 minute chrono. Dans le premier épisode, zoom sur le vélo, la nouvelle star de nos déplacements quotidiens.
Baromètre 2024 de l'Observatoire Cetelem (sous-titres fr)
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Quel est le moral des Européens ? Comment l'inflation et le pouvoir d'achat évoluent ? Quelles sont les tendances de consommation et d'épargne ? Retrouvez le condensé des grandes tendances avec notre économiste Flavien Neuvy ! observatoirecetelem.com/barometre-observatoire-cetelem-2024
2024 Observatoire Cetelem Barometer: revelations with Flavien Neuvy! (sous-titres anglais)
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What is the mood of Europeans? What about inflation and purchasing power? What are the prospects for consumptions and saving? Watch the exclusive video of our economist Flavien Neuvy! observatoirecetelem.com/barometre-observatoire-cetelem-2024
CES 2024: Exclusive interview of Bertrand RAKOTO automotive analyst (english subtitles)
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We had the chance to meet Bertrand Rakoto, brilliant analyst at Ducker Carlisle in the USA who sheds light on the American automotive market and its evolutions since the Covid crisis at the microphone of Flavien Neuvy!
CES 2024 : L'interview exclusive de Bertrand RAKOTO (sous-titres français)
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CES 2024 : le bilan en 3 points (sans sous-titres)
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CES 2024 : le bilan en 3 points (sous-titres français)
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CES 2024: Final 3 Takeaways (english subtitles)
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CES 2024: debriefing day 3 (english subtitles)
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CES 2024 : débrief jour 3 (sous-titres français)
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CES 2024 : l'interview de Bertrand RAKOTO
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CES 2024: debriefing day 2 (english subtitles)
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CES 2024 : débrief du jour 2 (sous-titres français)
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CES2024: debriefing of the media day (english subtitles)
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CES2024 : Débrief du media day (sous-titres français)
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CES 2024: Key figures (english subtitles)
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CES 2024: Let's go! (english subtitles)
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CES 2024: Let's go! (english subtitles)
Non faut arreté les merdes a pilés pas écologique du tout et sa va faire énormément de chômeurs vive le Frexit
Autour de moi, personne n'achète de voiture, voir n'a même plus de voiture. Un peu de location de prêt familiale. Et on les garde le plus possible
L’UE est devenue un gag cynique.
Les voitures électriques actuelles seront invendables quand les chinoises vont débarquer. Nouvelle technologie de batteries solides sans électrolyte : +40% d'autonomie, soit 800 à 1000km d'autonomie, 100% de charge rapide contre 80% pour les autres, et durée de vie double. Tout ça dans une auto à 20.000€ face à une occasion à la batterie usée qui n'est pas capable de faire 350km , qui a été achetée 15.000€ plus cher et dont la batterie de rechange vaut 17.000€....
😢
Le problème provient de tous les gadgets inutiles qui sont rajoutés au cours des décennies, sans compter que cela coute une fortune à réparer. Un phare normal, c'est une amoule à 5-10€ Les phares xenons, les ampoules coûtent 10x plus chères et la plupart du temps c'est le balast qui doit également être remplacé + reprog chez le concessionnaire...au final cela avoisine 500€ pour 1 phare ...cest totalement fou 😮
Bonjour, le présentateur n'explique pas pourquoi le prix des vehicules neufs a augmenté de 60%, c'est domage j'aurais bien aimé savoir. Pourquoi en 2010 on pouvait s'acheter une golf neuve pour 20000 euros et pourquoi en 2024 on a a peine une clio pour ce prix ? Ce n'est pas que le cout des matieres premieres qui expliquent cette envolée, mais surement egalement une augmentation consequente de la marge des constructeurs. Mais comme ils vendent moins , ils sont obligés de vendre plus cher.
Merci pour les mises à jour continues. Je préfère trader en bourse car c'est plus rentable. Je gagne en moyenne 34 500 $ toutes les 2 semaines, même si je fais à peine du trading moi-même.
Si vraiment vous gagnez cela une voiture neuve n’est pas problématique 😢 70000 boules par mois 😩
69000 ……. C’est pas pareil oui lâ je comprends c’est un peu juste 🤔
Oui
Voiture plus cher et bien gardez les nous ferons duré ce que nous avons et les contructeurs et concessionnaires seront en faillite ptdr 🤣🤣🤣🤣 !!!
Bon courage, vu le tarif des garagistes à 80,00 € de l'heure et le prix démentiel de la moindre pièce détachée.
Et qui vas payer ?les ouvriers qui vont se retrouver au chômage....
quel menteur ! j'ai 76 ans et j'ai toujours vu les prix des voitures neuves augmenter , j'avais beau monter en grade , changer de catégorie , prendre de l'ancienneté , augmenter mon salaire , toujours le prix des voitures neuves augmentait plus vite que mon salaire , en 1973 , avec 10 fois mon salaire j'achetais une 2cv neuve , en 2024 avec 10 fois mon salaire , j'achète un duster , et pourtant j'ai multiplié mon salaire par 3.5 en francs constants car je me réfère au point d'indice qui officiellement a suivi (plutôt mal) le court de l'inflation . donc c'est une habitude le prix des voitures neuves a été multiplié âr 3.5 pour mon cas personnel , mais ce n'est pas tout le monde qui multiplie son salaire par 3.5 , donc je fais durer ma voiture , elle a 12 ans et je vais la garder tout le temps qu'elle durera car je n'ai pas envie de mettre toutes mes économies dans une voiture , et en plus ce ne serait pas une neuve , ce serait une occasion .
Vous avez raison même constat pour moi
Chère et déjà obsolète. Il y a longtemps que l’on aurait dû limiter l entrée en ville de TOUTES les voitures. Mais nos technocrates politiciens corrompus préfèrent taxer, taxer, toujours imposer ..
Les automobolistes garderont leurs thermiques le plus longtemps possible comme à CUBA.
C'est du délire ! Où va t'on avec ces tarifs exorbitants et injustifiés. Ce n'est qu'une voiture, un moyen de transport. Ni plus, ni moins. J'ai une Peugeot 5008 1.6 Hdi Année 2010 acquise en 2ème main exactement depuis 5 ans au prix de 5400 €. Elle est dans un état quasi neuf intérieur comme extérieur et très spacieuse, confortable à la conduite pour les longs trajets. Je ne fais que les grands trajets avec. J'ai fais 2 fois le Maroc (15 000 kms), 2 fois l'Andalousie (7 000 kms), Rome l'été passé (5 000 kms) sans oublier 4 à 5 fois par an Lyon-Nice (7 000 kms). Elle consomme 5,5 L/100 kms. Je fais 1050 kms avec un plein de 60 litres. Depuis son achat il y a 5 ans, je fais une vidange par an (huile de qualité), j'ai changé les 4 pneus et le kit d'embrayage. Comment peut-on justifier le tarif d'un véhicule récent équivalent à mon 5008 qui oscille entre 40 000 € et 50 000 € ?
Bonne question
L'hôpital qui se moque de la charité. Bande d'usuriers 🤮
25 ans de permis et jamais fait l'achat de voitures neuves ! Voiture électrique aller vous faire.....
Un pays ne peut pas imposer son modèle......... c'est l'offre et la demande qui fait marcher l'économie . L'état se mele de tout........ qu'il s'occupe des milliards disparus plutôt .
J'ai remplacé ma voiture par un scooter 125cc thermique occasion. Ça va très bien. Même pour faire 100 kil. Et le coûte entretien/assurance est divisé par quatre.
Passe ton permis moto tu vas pas le regretter
Ils sont dans une impasse avec le malus qui augmente exagérément, les bagnoles électriques chères, et les chinoises qui vont tuer l'industrie automobile européenne 😢
Les voitures neuves Sont trop chere 😮
La voiture gadget tuera la voiture du monde ordinaire. Continuez de les applaudir. Demandez à vos assureurs le prix que nous coûtent tous ces gadgets pour personnes ennuyeuses/ennuyantes. Un bel exemple.. Même le clignotant est devenu inutile selon ces ennuyants. Continuez de suivre les experts.. ha ha ha ha
Pour 3 4000 eur tu as une tdi ou hdi en diesel tres bien , il ne faut pas acheter leur merde les voitures récentes cest de la merde moche et pas fiable
IL faut simplifier AU maximum ,ET supprimer DES gadgets inutiles , LE tape a l,oeil , quoi, ainsi ,LES prix seront a LA baisse, mais prevoir 10 a 20% DE voitures POUR LES riches....
Allez les verts, Flavien !
Je suis financièrement avantagé, merci Jésus, un bénéfice hebdomadaire de 32 000 $, quelle que soit la situation économique.
Merci à Mme Louise
Elle est courtier agréé ici en France.
Comment ..? Je suis débutant en investissement crypto, pouvez-vous me guider sur la façon dont vous avez réalisé vos bénéfices ?
OUI!!! C'est exactement son nom (Mme Louise), tant de personnes l'ont fortement recommandée et je viens tout juste de commencer avec elle depuis la Belgique?
Après avoir récolté jusqu'à 325 000 $ grâce au commerce avec elle, j'ai acheté une nouvelle maison et une voiture ici aux États-Unis 🇫🇷🇫🇷 J'ai également payé l'opération chirurgicale de mon fils (Oscar). Gloire à Dieu Shalom?
Je suis avantagé financièrement, merci Jésus, 32 000 $ de bénéfice hebdomadaire, peu importe la situation économique.
Comment ..? Je suis un débutant dans l'investissement cryptographique, pouvez-vous me guider sur la façon dont vous avez réalisé vos bénéfices ?
OUI!!! C'est exactement son nom (Mme Louise), tant de gens l'ont fortement recommandée et je viens tout juste de commencer avec elle depuis la Belgique.
Je suis surpris que ce nom soit mentionné ici, je suis tombé sur le témoignage d'un de ses clients sur CNBC news la semaine dernière.
Après avoir récolté jusqu'à 325 000 $ grâce au commerce avec elle, j'ai acheté une nouvelle maison et une nouvelle voiture ici en France 🇫🇷🇫🇷 J'ai également payé l'opération chirurgicale de mon fils (Oscar). Gloire à Dieu Shalom
Trading sans guide professionnel... Euh, je me moque de vous, car vous resterez là où vous êtes ou même ferez d'énormes pertes qui vous empêcheront de trader, cela a été l'un des plus gros problèmes des nouveaux traders.
Les salaire et retraite devrait êtres de 5000 euro net minimum si on compare l'évolution économique depuit 1970 Idem le prix des voiture les moins chers sont a 40.000 euros il devrait etre de 4000 euros D'après les experts
Trop de gadgets dans ces voitures !!!???😢
le voiture est nécessaire car on ne peut pas faire confiance aux transports en commun qui n'ont jamais été fiable
Il aurait fallu construire des banlieus adaptées. On a contruit depuis les années 70 des ilôts de quartier. Et réapprendre au gens à remarcher 5 minutes par jour..
@@rogergagnon8110 les îlots comme CERGY PONTOIRE OU MARNE LA VALLÉE, marcher 5 min pour se rendre à PARIS...comment dire.
construire des route en quadrillé plutot que leur piste cyclable va tranporter des pack d'eau a vélo
Que cetelem(et les autres organismes de crédits)baisse les taux d,intérêts pour les crédits voitures...à plus de 7 % c'est tout simplement prohibitif..!!!!😢
Cetelem abuse comme le prix des ve😅
Anne D'higalgo?????
Je viens à Paris en transport en commun mais me déplace en vélo dans Paris. Je sais, tour le monde ne peut pas le faire !
Faire du vélo à Paris, c'est finir à l'hosto, trop tôt, avec de gros bobos ! 😆
@nickduf ça fait plus de 20 ans que je fais du vélo à Paris. Si vous avez peur, il ne faut pas le faire
La question ne se pose pas ! Il suffit de regarder les chiffres de ventes, surtout sans aide de l'état (c'est à dire nous), tout augmente. Donc on garde son véhicule
la mobilité douce est en pleinE essorT... Orthographe, morne plaine, elle n'est plus en plein essor, mais en inflation de lettres en trop.
Le problème ce ne sont les voitures qui sont trop chères mais les salaires qui sont trop bas.
Je dirais les deux.
ideologie escrolo de tuer l'industrie automobile : macron suit, les escrolos ne devraient pas le critiquer, il pourrait rejoindre leur parti.
Les gouvernements successifs sous la présidence de Macron ont mené une politique en faveur des plus riches, en négligeant systématiquement la classe pauvre. En plus les voitures électriques sont très dangereuses.
Politique de droite et certains en veulent davantage.
Une bonne nouvelle pour les adeptes des VE les nouvelles batteries se passent du cobalt et bientôt du lithium.
On attend toujours les premiers véhicules
J'❤que les gros diesels
Bientôt comme en Chine a une certaine époque,tout le monde a velos, et plus vite que l'on ne le croit 🤔🤔🤔
c'est vrai dans les grandes villes ! mais pas en grande banlieue
C'est normal mes français sont des gros soumis
@@analphabetsanslubrifiant La banlieue.. En devenir pire que la ville.. Sors un tipeu
J’ai la même pensée sur votre commentaire, les chinois rouler en vélo autrefois et maintenant en voiture chez nous c’est le contraire autrefois en voiture est maintenant s sera le vélo,,car la voiture sera acheter que par une certaine catégorie de gens et les autres se sera le transport en commun
Cela ne se feras JAMAIS pour 2035 , d ici là ses faux gouvernement n existerons plus depuis bien longtemps
Tout est trop chère
Les gens ne viendront plus bosser dans les villes .vous resterez sans personne pour bosser .ces elites ne connaisse rien de nos vie .voila pourquoi il nous foute des taxe des interdiction en tout genre .c est eux qui faut virer et vite. Dire que les francais ont votez pour SA SA VA VOUS COUTEZ CHERE CE VOTE .COURAGE
Personne ne peut acheter une voiture electrique .je me suis renseigner .impossible 40mille eurs la plus petite .sont malade J investi pas dans ce prix . Vos voiture resteront sur des parking finir morte .impossible pour le travailleur de sen acheter une .rien nada .c est ecoeurantet deguelasse pourtant je boss et jai un salaire.
Et l'électricité vient d'où de la planète Mars?
In vélos gargo coûte cher environ 4 euros 😊
vu la taxation des voitures électriques chinoises qui se profile, on doute qu'un grand nombre de gens vont pouvoir se payer une voiture électrique dans un future proche ...
Surtout pas acheter aux chinois !!!!!!
Cetelem escroc
CETELEM en terre ………. cet escroc !!!!!!!! aux dents de sabre………
Vous parlez de transport en commun dans les grandes métropoles: justement j’ai pris le RER D et B hier…. Un désastre: sale, pas de chauffage, une odeur désagréable… une population à grande majorité sale, sans éducation, certains parlent leur langue si fortement et sans se soucier des autres, qu’il est impossible de lire. Dans la gare, une vieille dame fait tomber ses clés et a du mal à les ramasser, personne ne bouge, je vais lui ramasser. A châtelet un homme bouscule une femme et lui crie: “nique ta mère” avec un accent typique. Je suis heureux de sortir de la gare à mon retour et je plains les bonnes gens qui n’ont pas d’autres choix pour se déplacer. Mon dieu, qu’est devenu mon pays? Pourtant j’ai vécu durant 20 ans à l’étranger et surtout en Afrique, mais ce que j’ai enduré hier me choque
Bienvenue dans le tiers monde Bamako sur Seine
Et oui……… c’est la totale décadence pour la France ! Tout cela est dû à nos politiques , qui se sont succédés après notre honorable Charles de Gaulle .
Une analyse claire et complète tout en restant concise, excellente interview!
Merci :)
Très intéressant merci Flavien
Très intéressant,et pour ma part je vais garder mes véhicules actuel le plus longtemps possible.L'effet pervers des ZFE,c'est l'on ne va plus en ville pour faire nos courses ,maintenant c'est dans les grandes zones marchandes à l’extérieur des villes et beaucoup sur internet .