Видео

京急の有名運転士二人いますがまだ二人共も居ますよ。

津田英治さん 旧型atosの時も到着放送や到着予告放送も自分が接近発車放送を担当しているホームならやってよ。

今と対して変わらんやん

やってきた列車はぐりーんれいく

3:20 挨拶をするのは新鮮ですね

あの東日本がこれだけ長く国鉄車両を使ったのは大きいと思います

東京の旧ATOS。

夜寝る前に見てしまったw

明日は休みだ～(^0^)/

非常ブレーキ緩解音好き！！

上野東京ライン開業前は山手線、京浜東北線の上野〜東京間がかなり混み合っていたのを思い出しました。懐かしいですね。

東鷲宮駅

E233-7000の前照灯はとりわけ明るいんすよ。なにせ下手な地下鉄よりトンネルを走ることが多いからねぇ。

E531系ワンマンかっけえ

古河ってなんだ?🤔

普段から訓練してるのかな？まさに神業。

カシオペアのチケット、平日でも取るのムズいんですね...(汗)

鳴りまくりwwwというか彩とか215系とかいるやん

2010年の鉄活開始！！

僕が小3くらいの時に初めてあずさ乗って東京旅行したときに新宿駅降りたとき木々の目覚め流れて震撼して感動した記憶がある。

俺もそれ乗りたい(笑)

ついにジャカルタにもE6が来たのか…

ダイヤモンドバキューム

あとは、新快速とか?(笑)

更新ペースが狂ってしまい、申し訳ありませんm(_ _)m

西船橋に快速を止めようという案はないんだね

(笑)

平成時代良くありましたね。E233系が一方的に導入され205系、209系が引退、国鉄型車両、しなの鉄道所属の国鉄115系、国鉄169系等置き換えにプレッシャーがつのり恨みでやった方もいたかもしれないですね。しかし破壊は良くない。

6:02 EF64ですよ！レアですよ！

京浜東北線もおすすめだよー!

水戸のネカフェより更新！

コメント返信&27日の日記はもう少しお待ち下され・・・(^^;

ふむふむ…？

サムネの人だかりで、さぞかし凄い電車なんだろうなと想像したけど とても普通・・・

ピカピカのE531系と発車メロディーいいですね～😊

あー、なるほどね🤔

この放送もう一度聞きたいなぁ

電車が好きなのは分かるが、どうしたらここまで熱狂的になれるの分からない、周りに迷惑をかけてまで。おそらくこいつら全員子供·素人童貞·常識知らず。同じ日本人として恥ずかしい。

倭の奴国後漢の光武帝より印綬を賜る

在来線の普通駅でいきなりあんなのが走ってきたら一般人はそりゃビックリするよね。すでに営業運転が始まってだいぶ経ってから秋田の角館駅で乗車待ちしてたんだけど、こまちが入線してきた時は知ってても目の覚めるような思いをしたw

お疲れ様でした!

撮影ご苦労様です｡私も早速キハ5003形後面展望撮影して取手から水海道まで撮影しました。

お鈴 行きますーっ！

さすが非常減速度4.4km/hやな

BLUE THUNDER「メルヘン顔もびっくりだよ()」 メルヘン顔「えええ？！？！」

俺も今京浜東北線乗ってて、そのルートに居るー

建築限界うんぬんもありますが、これは列車の運行に危険な状態であるため、内回り運転士にでもいいので報告してください。 万が一ホーム上を歩いてる人や、ホームドアなどに接触すると事故になります。1,2分の安全確認で数十分の遅延を防ぐことができます。

この曲を毎朝通勤の時、新宿駅で聞いてます。 とても心地がいいですね。 名前にある通り、おかげさまでこちらもよく目が覚めます。

凄まじさにドン引いた！

ホームドア付く前が懐かしいですね