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lrv801
Добавлен 6 дек 2008
名鉄河和線南加木屋→高横須賀間 上り本線高架切替区間前面展望
2023/09/25 撮影
河和線高横須賀〜南加木屋間新駅の中ノ池加木屋駅建設などに伴い、築堤を走る河和線の高架化が進められていましたが、先日上り線が高架切替されました。
河和線高横須賀〜南加木屋間新駅の中ノ池加木屋駅建設などに伴い、築堤を走る河和線の高架化が進められていましたが、先日上り線が高架切替されました。
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【名鉄】3500系3511編成LCD車内表示器
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名鉄3500系3511編成の3511号車豊橋方に、従来のLED車内表示器に変わってLCDを用いた車内表示器が設置されました。 普通知多半田行きの常滑線聚楽園→新日鉄前の1区間ですが、撮影してみました。
近鉄23000系赤色リニューアル編成 送り込み回送
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内外装のリニューアルを行った近鉄23000系伊勢志摩ライナーiL03編成が、2012年8月11日にリニューアル後初の名古屋線運用に入りました。
JR東日本 臨時快速 EL＆SLみなかみ号 第一利根川橋梁通過
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8月4日にEL&SLみなかみ号が大船駅〜水上駅間で運転され、復路の9736列車大船行きを上越線の第一利根川橋梁で撮影してきました。 高崎車両センターの12系客車6両を同所のD51 498号機が高崎駅までけん引を行いました。
名鉄レール輸送チキ 大江→新川回送
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2012年7月21日、大江駅常駐のチキ10形4両が新川検車区に回送されました。 編成は進行方向からデキ601 チキ10形 デキ603でした。
JR東海 117系トレイン117 S9編成 団体臨時列車 名古屋駅入線
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2012年6月3日、JR東海大垣車両区所属の117系S9編成トレイン117を使用した団体臨時列車が名古屋〜蒲郡間で1往復しました。 復路の名古屋駅到着の様子を動画に収めてみました。
2012.04.30 あおなみ線1000形試運転
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2012年4月29日・30日に名古屋臨海高速鉄道あおなみ線内にて1000形車両を使用した試運転が運転されました。 29日と30日で編成が異なっており、乗務員訓練のための試運転だと思われます。
2012.04.30 準急1740列車 SR2+4
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2012年4月30日(月)、新川検車区に留置されていた5300系5309編成が、豊明検車区に回送のため、定期1563列車〜1740列車の豊橋方に連結されました。 1740列車の豊明到着後、切り離しを行い豊明検車区へ入庫しました。
名鉄100系111編成試運転
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長らく舞木検査場にて機器更新工事を行なっていた名鉄100系111編成が、2012年3月19日に本線試運転を行いました。 更新後の111編成はVVVFインバータ制御、回生ブレーキが新たに搭載されています。 強風により、ノイズが多いため視聴の際には音量にご注意ください。
名古屋市交通局鶴舞線N3000形 名鉄豊田・三河線内試運転
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2011年10月に交通局日進工場へ搬入された鶴舞線の新型車両N3000形N3101編成ですが、10月末からの鶴舞線内試運転に続き、11月中頃から乗り入れ先である名鉄豊田線・三河線でも試運転を開始しました。
クモヤ145系甲種輸送
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2011年台風15号の影響により、紀勢線新宮駅に取り残されているJR西日本の283系・381系特急電車を救出するため、吹田(信)からJR東海線を経由して新宮までJR西日本のクモヤ145系3両が甲種輸送されました。 このクモヤ145系は各特急電車を救出する際の、連結器の問題を解決するための控車として使用されるものと思われます。
配給列車 313系+373系+313系
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2011年9月の台風15号により身延線内に取り残されている373系ほか、静岡車両区の車両を所属区へ回送するため、中央線塩尻経由で配給列車が運転されています。 身延駅に取り残された373系F4編成を静岡車両区へ回送するための配給列車が11月9日に運転され、東海道線での先頭から313系V6編成 373系F4編成 313系N8編成で、中間の373系はパンタグラフを下げ、無動力の状態で運転されました。
2011年陸上自衛隊共同転地演習長距離機動訓練 機材輸送列車
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11月に西部方面区で行われる共同転地演習のため、第7師団第11普通科連隊の73式装甲車10両が長距離機動訓練として貨物列車を用いて輸送されました。
950列車 ホキ2000−1甲種輸送
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静岡地区で試運転などを行っていた矢橋工業の新型石灰石ホッパ車ホキ2000-1が、前日に美濃赤坂(乙女坂)へ輸送され、西濃鉄道線内へ初乗り入れを行い、すぐさま静岡貨物へとんぼ返りをしました。 稲沢からは映像の950列車に連結され、測定コンテナのZX45A-1が積載されているなど、にぎやかな列車構成になっています。
快速「高山線全通77周年記念号」長森駅にて
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2011年10月30日に、高山本線が2011年で全通77周年を迎えるのにあたり、岐阜〜飛騨古川間で快速「高山線全通77周年記念号」が運転されました。 車両は美濃太田区の国鉄一般気動車色風のキハ48形2両が使用されました。
楽しい動画をありがとうございました🙇
南加木屋→高横須賀間の名古屋方面行きが高架化になりましたね。名古屋方面行きが高架化になったおかげで、踏切が1つ無くなりましたね。
僕は地下鉄上飯田線７０００形は大好きです行きたいです
いずれもJR東海道線内で撮影
本当はこんなシーン見たくなかった～(T_T)
7000系パノラマカー7011F編成の、廃車回送ですね。 以前愛知県東海市に住んでいた頃に、乗車したから、 懐かしいです。車両が老朽化したのと、最高速度が、 110Kmだったので、全て廃車になりました。
２０１１年３月２７日おめでとうございます
僕はＮ３０００形試運転２０１１年１０年記念
これはレアだ！( ・∇・)おそらく 上飯田線を走るため、豊明の車庫から？犬山を目指してるところやな。
行けなかったんだよなぁ… ありがとう…!! お前はずっと俺の嫁だああああああ!!!!!
引退してもう10年経つんですね
そう言えば電車の幽霊👻は存在してるかな？
俺の隣で寝息かいてるよ(サイコ)
ピンクの方向幕が可愛い🤗🌸🌺🍑🍭♥️🩰
きも
このとき電工掲示板なかったんだ❗覚えてねぇ
神宮前にて 3500系(7011f先輩今までありがとうございました。最後のMH聞けて嬉しいです。)
昔の映像だからかかもしれないが、吊り上げのシーンで急に雑音入ってくるの怖い。。。
僕はまた撮りたいです試運転撮りたいです鶴舞線Ｎ３０００形乗りたいです
すげえサイケでイカしたデザインだな！
名鉄7000系パノラマカー7011F。ありがとう・おつかれ・ごくろう・さようなら！
スマホグッズへ生まれ変わってきますよ。
今更なんだけどこのパノラマカーを延命工事して欲しかった😵
アスベストあったからね仕方ないね…
@@hidazi_1961 車両が老朽化したのと、最高速度が、110kmだったので、 淘汰されました。
@@user-ow5qe2uk3s 2ドアで使いづらかったのもありますね。 ですが最高速度はもっと出ます
まーだーはーしーれーるーよーおーはーいーしゃーいーやーだーよー
動画ならシャッター音いらない。
カメラで写真撮ってるからシャッター音が聞こえるのでは？
てへぺろ そもそも動画ならシャッター音ならんわw
電車に感情は当然有りませんが、これから自分が解体される墓場まで走って行くってのは、寂しそうに見えるね。 悲しいね。
あれ!? 2:18でパノラマカーが発車する時に一瞬後ろに下がったような気がするんだが……気のせいか？
鏡味美博 確かに
きっと7000系が廃車を嫌がったんですよ
@@user-df2sp3hi5i みんなに愛された電車ですからね
なつかしいなぁコレ小2のとき川名で見たんだよなぁ〜 シングルアームだったりデザインがカッコいいとか思ってたなぁ しかもまだ電光掲示板なかったしな
Fantastic video, beautiful retro style train, I hope they're still running today.
珍しいですね〜！
何とも不思議な光景ですね😃(笑)
築港線初走行って言うけど 甲種回送の時に築港線から入らなかった？
7000系は7次車までは日本車両名古屋工場(現在の神宮前～金山間)で製作されたので築港線は通っていません
名鉄神宮前駅に隣接して、日本車両製造の本店ビルが、建ってます。 現在は本社機能だけを、残してますが、以前車両製造をしていた、 名古屋製作所(本店工場)が、ありました。1983年(昭和58年)5月に、 名古屋製作所は、閉鎖されました。名古屋製作所の跡地には、 中京倉庫・中日ハウジングセンターなどの、別施設が立地してます。
誰だよフラッシュたいたのは。試運転だからって、ねぇ。
ミュージックホーンがなんか悲しく聞こえます。 あと、チャンネル登録させていただきました。 よろしくお願いしますm(__)m
こいつは座席が固くて座りづらいんだよな・・・3000形。3050形、100系の方が座りやすいんだよね。
N3101Hは試運転の期間が長かったんですよね。
抵抗制御車の爆音が好きだった俺にとってはかなり痛い…。平成3年頃に爆音モーターをそのまま流用して界磁添加励磁制御化すれば、わざわざVVVF化しなくても済んだのではないかと思います。
これでもちゃんと速度計出ます。 そこが凄いですよね名鉄さんは
もう速度計はでないのかな？
すっ、すげぇー！！ これってIGBTに かわったやつですか？
大阪市交の３００００系に似ているような気も。
この鳴海駅の動画は、いいですねー。うらやましいです！！！
一回だけ乗ったけど、それっきり見てない。
日本最初の地下鉄は、浅草～上野間を走ったこの銀座線です。 銀座線は日本の歴史そのものです。 新型車輌が出来ました ! その新型車輌を作ったのは新幹線のぞみN700系を 作った歴史ある日本車輌さんでした。 銀座線も新幹線も日本の誇りです!!!
今日乗りました
東京メトロの東西線07系の様！
赤池駅で偶然発見しました！ かっこいいですね～
学校の帰宅中によく出くわすんだけど…（12：30ぐらい？） まだ乗れないし電光掲示板の下は試運転だどうのこうので 次発の電車の時間わからんからはよ導入しなさいｗｗ
軌道の幅ってJRと同じでしたっけ？
今日見ました！！
９日に赤池で２回見ました！
やっぱり銀色車体より色付きの方がいい。 これを嚆矢に、銀色車体が当たり前になった我が国の鉄道車両にもラッピングによる『全面塗装車体』が普及してほしいですね。
はようのりたいモーター音最高ー鶴舞線だけ行き先案内のやつ古居