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Tobi Poschner
Германия
Добавлен 9 дек 2009
Lokführer bei DB Cargo AG in Mühldorf am Inn
Ausgebildet auf BR 159, 232, 233, 266, 218, 290 und 294
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Ausgebildet auf BR 159, 232, 233, 266, 218, 290 und 294
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2024 06 14 159 243 60203 MN MMF 2024 07 02
Nächtliche Führerstandsmitfahrt von München nach Mühldorf.
Für Kritik oder Verbesserungsvorschläge bin ich offen. Schreibt es einfach in die Kommentare!
Start: München Nord Rangierbahnhof (MN)
Ziel: Mühldorf (MMF)
Zug: 60203
Gewicht: 914t + 123t (Tfz)
Zuglänge: 343m + 24m (Tfz)
Tfz: 159 243-5
EVU: DB Cargo AG
Traktionswechsel von E-Modus auf Dieselmodus fand während der Fahrt im Bahnhof Markt Schwaben statt.
Für Kritik oder Verbesserungsvorschläge bin ich offen. Schreibt es einfach in die Kommentare!
Start: München Nord Rangierbahnhof (MN)
Ziel: Mühldorf (MMF)
Zug: 60203
Gewicht: 914t + 123t (Tfz)
Zuglänge: 343m + 24m (Tfz)
Tfz: 159 243-5
EVU: DB Cargo AG
Traktionswechsel von E-Modus auf Dieselmodus fand während der Fahrt im Bahnhof Markt Schwaben statt.
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Видео
Führerstandsmitfahrt auf 159 206 von Augsburg Hbf nach Mühldorf
Просмотров 8 тыс.7 месяцев назад
Mit 159 206 ging es als Lokzug von Augsburg über München nach Mühldorf. Zunächst im E-Modus bis Markt Schwaben, dann weiter im Dieselmodus. Datum: 10. Januar 2024 ZugNr.: 66815 Tfz: 159 206-2 EVU: DB Cargo Vmax: 120km/h
Führerstandsmitfahrt auf 159 207 mit 2000t Kesselzug von München über Landshut nach Mühldorf
Просмотров 54 тыс.9 месяцев назад
Führerstandsmitfahrt auf der DB Cargo Eurodual 159 207 in teils dichtem Schneetreiben von München Nord Rbf via Landshut Hbf nach Mühldorf. Von München bis Landshut im E-Modus. Von Landshut nach Mühldorf im Dieselmodus. Als Zugabe gibts am Ende des Videos noch den Maschinenraum zu sehen, bzw zu hören. Zug: 47765 Tfz: (90 80 2)159 207-0 (DB Cargo AG) Gewicht: 1946t (2069t mit Tfz) Zuglänge: 392 M...
Kurze Mitfahrt auf 266 456 von München Ostbahnhof nach München Süd
Просмотров 6309 месяцев назад
Kurze Mitfahrt auf 266 456 von München Ostbahnhof nach München Süd.
Führerstandsmitfahrt auf Stadler Eurodual 159 242 (DB Cargo AG)
Просмотров 4,2 тыс.10 месяцев назад
Führerstandsmitfahrt auf 159 242 von Burghausen Wackerwerk nach Kastl (Obb). Datum: Mitwoch, 25. Oktober 2023 Zug: Lz 65065 Start: Burghausen Wackerwerk (MWCK) Ziel: Kastl (MKAT) EVU: DB Cargo Tfz: 159 242-7 (ELP) Baujahr: 2022 Motor: Caterpillar C175-16
Startvorgang Stadler Eurodual | DB Cargo 159 243-5 | Caterpillar C175-16
Просмотров 36 тыс.Год назад
Anlassvorgang eines Caterpillar C175-16 Motors im Maschinenraum einer Stadler Eurodual Lokomotive. Infos zum Motor: Hersteller: Caterpillar Model: C175-16 Bauart: Turbodiesel | Common Rail | Viertakt Zylinder: V16 Hubraum: 84,7 Liter Leistung: 2800kW | 3808PS
Führerstandsmitfahrt auf 218 497 von Trostberg nach Garching
Просмотров 20 тыс.Год назад
Führerstandsmitfahrt auf 218 497 von Trostberg nach Garching an der Alz. Datum: Sonntag, 14. Mai 2023 Zug: 54083 Start: Trostberg (MTSB) Ziel: Garching a.d. Alz (MGA) Ladegut: Calciumcarbid EVU: DB Cargo Tfz: 218 497-6 (AW Cottbus) Baujahr: 1979 Motor: MTU 12V 956 TB11 Blau
Führerstandsmitfahrt auf Baureihe 218 Doppeltraktion + 1600t Kohlezug
Просмотров 29 тыс.Год назад
Kurze Mitfahrt auf 218 431 von Mühldorf nach Tüßling. Zug: 48569 Mühldorf - Garching Zuglänge: 492 Meter Gewicht: 1611 Tonnen (Wagenzug) Zugloks: 218 431 • Lok als langfristige Leihgabe von DB Regio Ulm. 218 401 • Lok nur für diese Schicht von der Südostbayernbahn aus Mühldorf ausgeliehen. •Beide Maschinen angetrieben von MTU 16V4000R• 27 August 2022
Führerstandsmitfahrt auf 077 017 von Freilassing nach Traunstein
Просмотров 7 тыс.2 года назад
Datum: 10.02.2022 Strecke: Freilassing (MFL) - Traunstein (MTS) Tfz: 077 017-7 der DB Cargo (ehem. ECR) Zug: EZK 54114
Der Nachtzug ist für mich interessant, viele Nachtansichten mit vielen leuchtenden Lampen draußen
finally! Another cool ride. Thanks!
Alles schön und gut, aber Nachtfahrten sind halt eben so ne' Sache ..... zu dunkel.
Ja, Nachts ist das leider meistens so.🫢 Tagesfahrten sind in Planung und werden demnächst erscheinen.👍🏻
Dankeschön für das Video vom Maschinenraum, Sorry aber die Cat - Motoren sind vielleicht wirtschaftlich aber haben einen Sound wie Motorsägen 😢😢😢.
So eine beheizbare Frontscheibe wäre geil und der Scheibenwischer hätte leichtes Spiel.😢😮😅
"Just me and my Lok" - extrem gutes Longplay !
super video, sehr schöne Aufnahme…🙌👍🏻
Zustand der Gleise sind ja echt "GRÜN"..wird da nicht mehr gespritzt?Toller Beitrag!!Machen bei 1:00 die Mitarbeiter die Weich frei vom grün?
Hola, tan chico es el motor? Solo 84,7 litros, para tanta potencia? Parece un V12,
es un v16
Bellissimo video, bellissima Macchina. Grazie. una curiosità: quando la macchina è in trazione elettrica, il motore Diesel è comunque sempre in moto?
Wann werden die ganzen Las behoben? Danke für das tolle Video!
wow , schick der Führerstand, aber etwas neben Geräusche durch Vibrationen
Ja, hab das während der Fahrt schon befürchtet dass das klappern der Deckenverkleidung stören wird. Aber lieber klappern als garkein Ton🤗
love this video🚄😍
Thank you!🤗
Great videos, man! Really unique, as you can see a dash board. I hope you record more. Thanks!
Thanks, I try to upload new content regularly🤗
Danke für die interessante Strecke. Ich freue mich schon auf eine neue Mitfahrt auf Deiner nächsten Tour. Bitte stelle die Cam, wenn möglich näher an die Windschutzscheibe. Der Ausschnitt mit Blick auf die Strecke war diesmal zu klein und anstrengend - manche Signale konnte man deswegen gar nicht erkennen - das war schade. Vielen Dank für diese Mitfahrt und Dir weiterhin gute Fahrt.
Vielen Dank! Auch für deine Kritik. Tatsächlich wollte ich in diesem Video mal ausprobieren was möglich ist. Da man es sowiso nicht für jeden passend hinbekommt hab ich für mich selbst beschlossen in Zukunft die Perspektive vom letzten mal einzustellen. ruclips.net/video/UBcz6zzOyZs/видео.htmlsi=WZ61GxImTfNTnbHe
Danke für das interessante Video. Soll die Strecke München - Mühldorf nicht komplett 2-gleisig ausgebaut und elektrifiziert werden.??
Seit mehreren Jahrzenten, ja....
So in 30 oder 40 Jahren vielleicht, 1800 irgendwas haben sie das Gleis mit Schaufeln und Kutschen in 3 Jahren gelegt, aber das war noch ohne DB Management
Sehr schönes Video von meiner Lieblingsbaureihe, vielen Dank fürs aufnehmen. Der Dieselklang ist einfach schön Grüße aus Regensburg, Tizi
Guten Tag Tobi. Was hast du getragen, bitte?
Sehr viel Verantwortung👍🏻
@@tobi_jz Ja danke, aber habe ich dich gefragt, welche Ware du transportierst.
@@andromeda_white_lightbeladen war der Zug mit Methanol (UN1230)
@@tobi_jz oh ok danke :)
Man kann das Äußere nicht sehen.Der Innenraum der Kabine ist nicht interessant
Tut mir leid wenn ich das jetzt einfach so sage, aber: Wer das Äußere und Innere sehen will soll doch bitte Trainsimulator spielen…🤦🏻♂️
Fotos davon findet man übrigens reichlich auf Google.
Toll, so in Echtzeit mit Ton!❤❤❤
eine sehr schöne Fahrt Danke Dir Tobi👍👍
Nu 73 Likes bisher? Viel zu wenig. Wo sind den die Eisenbahnfreunde. Ich fand es toll mal mit einer Stadler Euro Dual Lok mit zu fahren. Leider war der Umschaltvorgang in Markt Schwaben nicht zu sehen. Obwohl ich glaube das du den Dieselmotor schon kurz vor Markt Schwaben eingeschaltet hast, oder? Übrigens eine besondere Kameraperspektive so von oben!
Freut mich dass es Dir gefallen hat! -Ab hier beginnt der Startvorgang mit der Schmierölpumpe: 1:00:09 -Hier beginnt der Anlasser zu drehen und der Motor startet 1:01:06 - Hauptschalter aus, Stromabnehmer senken, wechseln per Wahlschalter von E- auf D-Modus 1:04:57 Und das wars dann auch schon🤗
@@tobi_jz Ich hab mir diesen Teil des Videos noch mal angesehen, und tatsächlich, der ganze Vorgang ist doch drauf! Danke!
Hallo from Romania...
Ich find den Blickwinkel klasse. Und auch super, dass es an meiner Heimatstrecke ist
Insbesondere zur Mühldorfer Bahn fällt mir eine Begriffsbestimmung - glaublich aus der KoRil 408 - ein: "Unter freier Strecke versteht man einen Gleisabschnitt, der pro Kilometer mindestens zehn Langsamfahrstellen aufweist." Was?
Andersrum! Eine Langsamfahrstelle pro 10km trifft es tatsächlich. Traurig ja…🙈
EURO 9000 wäre schöner aber EURO DUAL auch fein
Vielen Dank, aber DB Cargo hat leider keine Euro9000 zu bieten.🙈
Die Normalspurweite wirkt hier eher wie 'ne Schmalspur. Der Blickwinkel macht mir auch keinen Spaß: Mitte Bild etwa 10 Schwellen voraus. Ich sehe lieber weiter und vor allem die Signalschirme lieber als die Hände des Tfs. Sorry, nicht mein Fall - ich darf wegsehen, aber wollte gerne meine eigene Meinung kundtun.
Vielen Dank für Deine Kritik! Ich habe dieses mal die Perspektive so gewählt, da einige Zuschauer genau sowas sehen wollen. Ich werde mal versuchen dass ich beides gleichzeitig umsetzen kann. Eine zweite Kamera hab ich leider nicht😉 Vielleicht wirst du ja bei meinen anderen Videos mehr angesprochen. Liebe Grüße😊
Hast du ein Video auf trockenen Gleisen geplant? Gerade die brachiale Anfahrzugkraft ist doch interessant
Servus from Romania. I drive old Sulzers here😉
Haha da Tobi on Tour 🫡🤙🏻 Schön mal wieder die gute alte Perspektive auf die strecke zu sehen🥹 Liebe Grüße aus Alabama 🇺🇸 #MMF4ever
Müht sich der Diesel hinter Landshut tatsächlich so sehr? Oder liegt die Fahrplangeschwindigkeit hier so niedrig, bei ca. 30 km/h?
Nein, der Diesel müht sich tatsächlich so ab. Durch den Schneefall waren die Schienen recht schmierig, was zu deutlichem Traktionsverlust trotz sanden führte. Schneller ging es leider nicht. Die Grenzlast auf diesem Abschnitt liegt übrigens bei 2440t
@@tobi_jz Krass! Aber für mich gut zu wissen, dass es nicht an mangelnder Leistung des Diesels gelegen hat👍🏼
Tolle Strecke!
Schöne Aufnahmen mit dem Schnee! Danke fürs teilen. Was ist das für eine Kamera?
Danke, freut mich! Ich filme mit einer DJI Osmo Action 3.
Faszinierend 👍🏻 Habe mit Spannung die ganzen 2:08 Stunden geschaut. Freue mich schon auf meinen einstieg bei der DB Cargo. 😁👍🏻 Danke für dein Video 👏🏼
Freut mich dass es dir gefallen hat. Für deinen Einstieg bei Cargo wünsche ich viel Erfolg🤗
Das Einblenden der durchfahrenen Stationen sollte Standard solcher Videos werden!
Da würde ich auch mal Mitfahren allerdings eher auf einer Dampflok
Servus Tobi, die EuroDual ist mein Favorit. Super Lok. Jedoch, die Strecke hat sich seit über 50 Jahren nicht verändert. Ich war in den 70-er Jahren Zögling in einem Internat in Burghausen und ich stelle fest, nichts ist an dieser Strecke verbessert worden. Beschämend für eine Weltfirma wie die Firma Wacker. Daher mein Vorschlag: mit den ÖBB verhandeln, Brücke über die Salzach inklusive Elektrifizierung und Wacker ist am ÖBB Netz. Viele Grüße aus Landshut. Martin
Super Nachtfahrt im Schneetreiben, speziell der Teil von Landshut nach Mühldorf. Ja, die Steigung zwischen Landshut und Götzdorf hat es in sich.
Super Video, super Maschine! Der Scheibenwischer würde mich verrückt machen. Erinnert mich an unsere alten Druckluft betriebenen....
Scheibenwischer hart am struggeln
Extrem cool dass man Teile vom Führerstand sehen kann!!!
Danke für die nächtliche und winterliche Mitfahrt auf diesem interessanten Streckenverlauf über Landshut. Auf der Steigung nach Landshut aus dem Isartal heraus hat es die 159 mit Ach und Krach geschafft - oder😅?
Schöne Perspektive, bitte mehr:)
Servus,i find bei 1:25 des Bayrische geil 👍🙂
Du meinst wohl 1:25:00🙈 Danke😅
😀👍👍👍
Von wann war die Aufnahme?
In der Nacht vom 30. November auf 1. Dezember 2023
Betörend die Ausfahrt aus Mühldorf im Morgenzauber! Großes Lob an die Qualität und ein Extralob für die liebevoll gereinigte Frontscheibe. Da macht das Gucken noch viel mehr Spaß. Der heute so traurigen Anblick von Tüßling lässt die Frage offen, ob eine Sanierung immer so brachial sein muss...
Wunderbare Fahrt am Alzkanal. Bist ja reichlich fotografiert worden, ein Narr hat sogar das Ewig Garching bestiegen. Mancher lernt es nie 😞
Imposante Nachtfahrt welche die Überlegenheit der elektrischen Traktor eindrucksvoll unterstreicht. Zum Glück lag noch kein Baum auf der Strecke. Tolle Kameraposition, zu gerne sieht man auf das Schleudern, Sanden und die qualvollen 20 km/h hinter Landshut.
Dieser Diesel Sound unter Last einfach Herrlich!!! Sehr coole Lok. Und ein sehr cooles Video.
Na ja für einen Seemann ist der Sound geil, aber bei der Eisenbahn gehört der Turbolader Sound mit typischen extremen Pfeifen dazu.😅😅😂