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Razel-Bec
Франция
Добавлен 14 апр 2015
Razel-Bec est le résultat de 140 ans d'expérience dans les travaux publics, symbole de l'union de deux grandes familles d'entrepreneurs, qui ont construit la France du 20e siècle, mais aussi l'Afrique de l'après-guerre.
Bâtisseur et précurseur, Razel-Bec a largement participé à la construction d'infrastructures de transport, chemins de fer et routes, à la production d'énergie, aménagements hydro-électriques, centrales et autres infrastructures liées à l'alimentation et au traitement de l'eau.
Bâtisseur et précurseur, Razel-Bec a largement participé à la construction d'infrastructures de transport, chemins de fer et routes, à la production d'énergie, aménagements hydro-électriques, centrales et autres infrastructures liées à l'alimentation et au traitement de l'eau.
Bienvenue à l'agence Razel-Bec Auvergne-Rhône-Alpes !
Présente sur toute la région, notre agence réalise des projets multimétier, notamment à Lyon et dans sa Métropole. Travaux de VRD et infrastructures comme des lignes de tramways, voies de bus, pistes cyclables ou aménagements urbains qualitatifs, elle se distingue par sa spécificité de déconstruction et désamiantage.
Pour en savoir plus, consultez le site web de Razel-Bec : razel-bec.fayat.com.
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Bienvenue chez Razel-Bec Roussillon !
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Notre agence Razel-Bec Roussillon, c’est 50 ans d’activités territoriales dans l’Aude et les Pyrénées-Orientales, principalement en génie civil, et un rayonnement national grâce à notre spécialité Énergie. Pour en savoir plus, consultez le site web de Razel-Bec : razel-bec.fayat.com.
Bienvenue à l'agence Razel-Bec Midi-Pyrénées !
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Nous exerçons notre savoir-faire multimétier auprès de nos clients, issus principalement du secteur public, dans des domaines aussi variés que le terrassement, la voirie, l’assainissement, mais également le génie civil et les grands projets d’infrastructures. Pour en savoir plus, consultez le site web de Razel-Bec : razel-bec.fayat.com.
Bienvenue à l'agence Razel-Bec Languedoc !
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Nous exerçons des travaux de VRD aux grands projets d’infrastructures tels que la construction de tramways ou de viaducs. Nos activités se déroulent sur les départements du Gard, de l'Hérault et de la Lozère. Pour en savoir plus, consultez le site web de Razel-Bec : razel-bec.fayat.com.
Razel-Bec vous invite au cœur de ses séances d'échauffement !
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Découvrez en vidéo les séances d'échauffements réalisées par nos équipes sur les chantiers, chaque matin, pour commencer la journée en toute sécurité.
Interview de Miguel : coffreur chez Razel-Bec
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Dans cette vidéo, retrouvez l'interview de Miguel, coffreur chez Razel-Bec sur la gare de Saint-Maur Créteil dans le cadre du projet du Grand Paris Express.
Interview de Louis : chef de poste chez Razel-Bec
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Dans cette vidéo, retrouvez l'interview de Louis, chef de poste chez Razel-Bec sur le gare de Saint-Maur - Créteil dans le cadre du Grand Paris Express.
Interview d'Idelman : coffreur chez Razel-Bec
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Dans cette vidéo, retrouvez l'interview d'Idelman, coffreur chez Razel-Bec sur la gare de Saint-Maur - Créteil dans le cadre du projet du Grand Paris Express.
Ethics at Razel-Bec
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Gilles Patrosso, CEO of Razel-Bec group, recalls the ethical principles guiding the company. Management encourages employees to work with integrity and act responsibly.
Bianco œuvre dans la Vallée de la Maurienne en pilotant ses engins à distance
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Bianco, filiale de Razel-Bec en Auvergne-Rhône-Alpes, est intervenu pour déblayer la galerie SNCF de la Brèche suite à l'éboulement survenu fin août dans la Vallée de la Maurienne. Le risque de chute de blocs de la falaise étant fortement présent, 100 % des engins ont été pilotés à distance. Une avancée technologique réalisée en moins d 'un mois.
La passerelle de la Bâtie posée par Moulin BTP, filiale de Razel-Bec
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Cette opération coup de poing de 8h a consisté à la pose d’une passerelle dédiée à la mobilité douce (cyclistes, piétons…) au-dessus de l’A41, à Saint-Ismier, entre Grenoble et Chambéry. L’ouvrage d’art mesure 76 m de long et 4 m de large avec un poids de 76 t au moment du levage. 3 semaines de montage ont été nécessaires sur site pour préparer la passerelle au levage.
L'éthique chez Razel-Bec, c'est l'affaire de tous
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Gilles Patrosso, Directeur Général du groupe Razel-Bec, rappelle les principes éthiques guidant l'entreprise. La Direction encourage les collaborateurs à travailler avec intégrité et agir avec responsabilité.
Cameroun : 15 km de route à Maroua
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À l’extrême Nord du Cameroun, les équipes de Razel-Bec œuvrent depuis quelques mois à la construction et la réhabilitation des infrastructures de voiries de Maroua. Le projet consiste en l’aménagement de 8 tronçons de voies urbaines d’un linéaire total de près de 15 km avec des chaussées réalisées en béton compacté au rouleau (BCR) sur un support recyclé en place puis traité en litho-stabilisat...
Razel-Bec : Mois de la sécurité (Juin 2022) #AdopteLaSécurité
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Razel-Bec : Mois de la sécurité (Juin 2022) #AdopteLaSécurité
Razel-Bec : Le Liber - Consignes et exemples d'utilisation #AdopteLaSécurité
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Production : Dixit Productions
Convention des jeunes cadres 2023 chez Razel-Bec
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Inauguration de la piste renforcée de l’Aéroport Guadeloupe Pôle Caraïbes
Просмотров 4,8 тыс.Год назад
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Razel-Bec se lance dans l'aventure Teamstarter et laisse place aux initiatives de ses collaborateurs
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Le métier d'ingénieur études de prix chez Razel-Bec
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Construction du pont sur le Lom au Cameroun par Razel Cameroun
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40 ans de creusement au tunnelier pour Razel-Bec
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Du Nord au Sud : le métier de Chef de chantier chez Razel-Bec
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Construction of the Ivorian-Japanese friendship interchange Solibra in Abidjan
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Construction du l'échangeur de l'amitié ivoiro-japonaise Solibra à Abidjan
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Ça clap ! 🎬 Clément : Stagiaire ingénieur travaux chez Razel-Bec
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Ça clap ! 🎬 Anne : Apprentie ingénieure en géotechnique chez Razel-Bec
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Ça clap ! 🎬 Saaru : Stagiaire ingénieure études de prix chez Razel-Bec
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Ça clap ! 🎬 Elie : Apprenti ingénieur travaux chez Razel-Bec
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Ça clap ! 🎬 Elie : Apprenti ingénieur travaux chez Razel-Bec
[Ça clap ! 🎬] Aurélie : ingénieure travaux en VIE au Cameroun chez Razel-Bec
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[Ça clap ! 🎬] Aurélie : ingénieure travaux en VIE au Cameroun chez Razel-Bec
Pour l’agence de VITROLLES 😊😊😊😊 Une belle agence mais, le personnels laisse désirer Elle a perdu des pépites ( les compétents pour RB 😊)
Dommage pour l’agence de Vitrolles 13 😞😞😞 pour le groupe RB
Retract. Livingstone never discovered anything. Change your silly narrative.
RB 💪🏼💪🏼💪🏼 Dommage pour celle de VITROLLES 🥲🥲🥲🥲🥲🥲
très belle expériences
How did they get that Tugboat in an out of the coffer dam/plunge pool I think that was a Logistical Horror movie by itself, would love to see the video showing that
bom!!!
Par contre chez RB Vitrolles Pas le top 😊😊😊 Dommage pour RB 😊
Un projet très intéressant Pour la nature
le tourneau 2350 PLUS PERFORMANT
كل المشاريع تعود بالخير على الوطن الجزائري
J'adore l'époque....
Sacré boulot bravo a toute l’équipe
Bsr
C, est avec la sueur du front et le serieux dans la ta^che que se realisent les projets, et en particulier les grands projets...bon courage et perseverance...La nvelle Algerie nous honore avec ces defis releve's par des Algeriens en partenariat...un avenir prometeur grace a' la dynamique insuflee par le president TEBOUNE...Vive la nouvelle algerie...
Incroyable pour moi la France n'est pas la 6ème ou 7ème puissance au monde économiquement, en terme d'urbanisme, scientifiquement, en terme d'études et d'éducation ect... la France mérite voir 3eme ou 4ème place car ce pays est Incroyable.........bravo !!!!
بهكذا مشاريع تتقدم الدول شكرا لكل من ساهم في هذا الإنجاز و من الواجب ربط السدود ببعضها لتحويل النسبة الفائضة إلى السدود التي تعاني نقص في منسوبها و مخزونها المائي كما أقترح إنجاز أحواض عملاقة على مستوى واد الصومام بمنطقة تازمالت و أقبو أين يتسع الواد ويصبح به عرض أكثر من 1.5 كلم و هو بشكل مسطح أمام محطات إستخراج الرمل صبليار هذه الأحواض تكون بعدد ستة أو سبعة أحواض ذات عمق 15 م و عرض واحد كلم و طول ثلاثة و أربعة كلم الواحد على أن يكون خزان أو خزنين عملاقين بشكل أحواض على مستوى واد أمزور نستعملهم لضخ المياه نحو واد جمعة و من ثم إلى سد عمال سوق الحد و إلى سد قدارة و كذالك ضخ الكمية إلى باقي السدود كون لعلمكم أن واد الصومام ينطلق من عين الدفلى منصورة و كذالك من الجهة الشرقية من مدينة البويرة بمعنى أهل القصر بشلول إلخ ونقطة إلتقاء الوديان في واد الساحل ومنها إلى واد الصومام لمسافة حوالي 165 كلم منسوب كبير جدا من المياه تذهب مباشرة إلى البحر دون إستغلالها ومن الممكن أن تأدي إلى فياضنات على مستوى لقصر و واد أميزور حيث الأراضي المسطحة مجرد إقتراح و فكرة مطروحة لي النيقاشو السلام عليكم تحياتي الخالصة للجميع
Plan d'aménagement urbain dans la ville de maroua par RAZEL
Grande qualité pour l'époque avec deux plans symboliques ; le barrage de Malpasset en eau et le triangle de Rocquencourt avec son monument.
Bonjour, le barrage de Malpasset est effectivement dans le Var à l'entrée de l'Estérel, par contre le triangle de Rocquencourt n'a rien à voir ici, ce triangle se situe dans les Yvelines sur l'A13 avec l'embranchement de l'autoroute A12 en direction de Bois-d'Arcy et Trappes pour accéder à la national 10, désolé mais déformation professionnel et en même temps natif de la Côte-d'Azur, c'est vrai que cette autoroute A8 a été un chantier titanesque mais surtout un désastre écologique car l'Estérel est un massif magnifique avec une végétation Méditerranéenne et des essence spécifique à cette partie, mais malheureusement nous gagner quand même du temps mais le plaisir de prendre la national 98 pour observer les paysage est quand plus agréable.
Rien a foutre de l'algerie
Super…bravo….ça c’est intelligent…. Merci…
ruclips.net/video/NzKekR__8eE/видео.htmlsi=9G8fBrYz1XMtfR4u
😂😂😂😂😢😢😢
Magnifique entreprise
Des déblais contaminés injectés de béton et d'additif bentonite. (extrêmement irritant et dangereux pour la santé ) Dans un sous sol sédimentaire marécageux contenant de la pyrite. Et extrait depuis 12 mois. A 15 mètres de mon appartement dans le sens du vent. Je serai curieux de savoir ce que vous avez fait de ces pièces a conviction ?
Déforestation ,c'est la nature qui paye comme d'hab.
Cedric très bon pilote et très gentil monsieur
ok
Voilà pourquoi il serait d’envisager une deuxième petite piste pour les courts et moyens porteurs
je suis d'accord il ya de la place ou au pire un taxiways qui emmene jusqu'au seuil de piste au lieu de la remonter
Exactement, je l'ai toujours pensé, surtout que nous avons de plus en plus de touriste, qui viennent chez nous.
بم أن التكلفة تتجاوز تجهيز مصنع تحلية مياه البحر والمدة تفق وضع المعدات لمذا لا يكون توجهنا لتحكم في تقنية التحلية وخاصتا حماية البيئة.
Где место, где погибла Франсуаза Дорлеак?
Rendez-vous compte que de nos jours, on est constamment obligé de rappeler de pareilles évidences ...
La construction de l'A8. Sans elle, le bilan de Malpassé aurait probablement été tout autre, le barrage ayant pu commencé à être délesté....
Intéressant document qui permet de réaliser les progrès accomplis que ce soit sur les conditions de travail que ce soit sur la protection de l'environnement. Un opérateur du BTP qui agirait de la sorte actuellement, se ferait probablement immédiatement lyncher.
Un français directeur du projet Bizzar
David Livingstone did not discover the falls as they were indigenous Toka Leya people who settled in the area hundred of years before. However, he was the first white man to see it.
Je croyais que l'A8 datait du temps de la présidence de Giscard.
c'est l'A89 !!! (qui relie Bordeaux à Lyon !!)
Congratulations!! I am not an engineer, but I am interested in some aspects. Kariba Dam is the largest man-made dam (185 km3 of water). It is almost five times bigger than the Chinese Three Gorges Dam (38 km3). However, the Three-Gorges Dam has an installed capacity of 22,500 MW compared to Kariba's 1,626 MW (with the Zambia side). Is the difference only in terms of number turbines, Kariba has 14 compared to 34 and their capacity? What is the maximum that can be harnessed from Kariba, if financial resources were available (a simple matchbox calculation says 110,000 MW)?
Oui c'est sur cela fait moins de bouchons, mais que de nature détruite. Ont voit aujourd'hui ou cela nous amène et ne surtout pas ce plaindre que la nature ce venge. Entre la pollution et la destruction ont a ce que l'ont mérite.
Merci Razel pour cet echangeur, mais vous faites moins reportage de vos chantiers en cote d'ivoire. C est vraiment dommage .
David livingstone did not discover the falls
Bravo et félicitations à la ville de Rennes 😅😊…..
Bravo, un projet d infrastructure intéressant pour l Algérie
Bonjour à tous, C'est avec un immense plaisir, que j'ai eu l'occasion de travailler avec ces grandes entreprise de RAZEL-BEC et MALET , la compétence au plus haut niveaux tous simplement, bravo pour ce bel ouvrage de grande utilité publique.
Les algériens sont des bras cassés enfants de soldats légionnaires français
Juste trop beau, j'espère très cossu. Bravo
Malheureusement la sécheresse
Merci mon dieu pour le pétrole autrement rien ne sera fait
Super