Видео

Da igual izquierda que derecha, que tendrá esta vía, que cuando estan en la oposición quieren reparar, pero cuando llegan al poder se les olvida. Es más, la cerraron unos, y fue perder las elecciones y comenzaron a engañar a los ciudanos para organizar manifestaciones para que la abrieran. Solo quieren esta vía para recaudar votos, pero a la hora de la verdad ninguno hace.

Ostras que fuerte flipo que bueno un abrazo fuerte y animo amigos

Cuat cuesta entrar

Jo que chulada de pueblo es más guapo para mí desde el barco que callejeando por el pueblo buen video y buen viaje y ánimo amigos un abrazo fuerte

El video está muy chulo. Pero lo que no puede ser, es que se oiga más la música que la chica que comenta el video, una pena.

Igual que el túnel de la engaña casi 7kms, y los aeropuertos fantasmas, un ministro de Valladolid dando algo a Burgos que chiste, eso sí al revés si...

Tenian que haberla hecho de 2 vias... pero en la zona norte de Madrid en un giro de 180 grados que va de Manzanares El Real, hasta Paracuellos Del Jarama...no hay ni una viga de hierro,y asi nos va..

45 minutos es mucho,no es tan largo creo yo.......

Que bueno merrompo de risa con la maquinita que bueno un abrazo fuerte para ti y animo buen video y buen viaje amigo

me encanta, gracias por darme ideas e de empezar a usar tanto el fpv como el estabilizado en mis videos me hacéis ver que queda muy bien, saludos de un compañero de afición que se queda suscrito en este canal aprender y disfrutar!!

… y porque teniamos la plata en 1968?

Me suena el lugar, creo que algún loco fue solo un par de veces a ese lugar a su paso recorriendo la vía hacía Aranda de Duero, si es que hay cada uno suelto... 😂

Aunque os pueda parecer increible, esa estación era parada del Talgo(en su momento, el tren mas puntero de España) que iba de Madrid a Hendaya y Bilbao

Desde 2017, todos los sábados hay una concentración a las 13:30 en la Plaza Mayor de Burgos para pedir la reapertura del Directo, cerrado en su tramo de Soto del Real hasta Aranda de Duero desde el 10 de marzo de 2011, fecha en la que se produjo ese derrumbe sobre la bateadora.

No hay dinero para su reapertura, pero si para despilfarrar en ministerios inútiles, aeropuertos y estaciones del ave fantasmas. Regalar dinero a terroristas, golpistas y a marruecos. Y para un bien de interés público. No hay dinero

El ser humano es el cancer del mundo guste aceptarlo o no.

Jooo he echado de menos la voz en off 😢

Excelente video.

Jo que pena ver esto un poco de aquí y dé a lla se ría brutal un abrazo fuerte para ti y animo

Que maravilla, una verdadera obra de arte audiovisual. Como Burgalés es una pena lo que le a ocurrido a la línea a partir de Aranda de Duero a Colmenar Viejo y viceversa. Aunque todavía hay mucha gente reclamando su reapertura, hay que ser realistas...Es una línea condenada que no volverá aunque a muchos les pese y les duela. Tuvo sus años de gloria en los que vio circular muchos trenes, pero a partir de comienzos de los 90 comenzó su declive y cuando en 2011 quedó la bateadora medio sepultada por el derrumbe, ya fue su perdición. Como se puede observar en el espectacular vídeo, la naturaleza poco a poco vuelve a reclamar lo que una vez le arrebataron. Seguid así con los vídeos porque son espectaculares. Me tenéis como nuevo seguidor.

No solamente era Madrid - Burgos, también lo utilizaba el tren "Puerta del Sol" que unía Madrid y París. yo vivo en Tres Cantos y recuerdo perfectamente al poco tiempo de vivir aquí el paso de ese tren de viajeros, años antes recuerdo que mi hermana mayor hizo ese viaje que creo que tardaba un día y una noche enteros (si no mas) y ya hacían el cambio de ancho de via solo que mas rudimentario de lo que es hoy en día con los trenes Ave y demás.

Una vergüenza la de políticos penosos que hay y teniendo cargos donde cobran una pasta por no hacer nadaaa útil. No les interesan las necesidades del pueblo cómo el transporte ferroviario y digno.

Excelente reportaje, y más siendo aficionado al Ferrocarril y de Burgos una verdadera lástima, un saludo y muchas gracias.

Añade al titulo "Vía (Valladolid-Ariza) y Museo Abandonados" Es triste, pero es la realidad, a la que se añade la situación de la otra vía que pasa por Aranda (el Directo Madrid-Burgos)

La estación de Santo Tomé nunca llegó a abrirse (como otras a lo largo del recorrido). Todos los sábados de 13:30 a 13:45, hay una concentración en la Plaza Mayor de Burgos para pedir la reapertura del Directo, y este fin de semana pasado, muchos grupos y artistas han dado su apoyo a la misma en el recién acabado Sonorama Ribera en Aranda.

Hola, el paisaje que sale en el minuto 6:52 podriais decirme a qué punto de la linea corresponde? Muchas gracias.

Magnifico video. Vemos una vez mas la desverguenza de los gobiernos. Sucedio lo mismo con el santander mediterraneo, abandonado en pedrosa de valdeporres, la engaña…, con el Linares Bz .a Utiel, Segovia m del campo despues de modernizar la linea lo cerraron. Y asi sucesivamente, en cambio de Palencia a Santander un ave para conectar una ciudad de 172 mil habit. Esto lo entiende alguien..? Cuando se podia mejorar la via actual e invertir el dinero en el tramo montañoso que es el complicado…Que tendran las obras del Ave…?

Me encanta ❤❤ no voy a comentar todos los vídeos jeje pero voy a recomendaros a la gente.

Buena narrativa ❤

Muy buena intro. 👌👌🥀

Buen reportaje!

Hay ayudas para ministerios que no sirven para nada! Dinero malgastado tontamente! Bien lo podrían usar para reabrir está linea o tantas otras

Dos cosas no he sentido nunca tanta soledad como una vez que estuve en la estacion abandonada de Riaza ni un ruido ni nada parecia que el tiempo se habia detenido,por otra parte no creo que costase mucho poner esa linea para explotarla a 200 km/h sobre todo pasado Somosierra.

Jo que chulada de túnel parece un castillo y la estación muy bueno pero es lo que ay un abrazo fuerte para ti y animo

Nadie ha pensado en reabrirla como tren turístico o rápido'

Magnífico reportaje, toma mi like

6:17 Falso. No hace falta gran inversión, sino voluntad para volverla a poner en servicio. No hay dinero para el ferrocarril convencional pero sí que hay dinara para construir líneas de Alta Velocidad, algunas de ellas de dudosa rentabilidad, que las Administraciones se gastan a expuertas.

POLITICOS LADRONES, MIENTRAS LES AGUANTEMOS SEGUIRA ASI

Desde que quedo sepultada la bateadora de Vias una Plasser & Theurer Duomatic 08-32 dentro del tunel nunca mas se volvio a reabrir la linea, se gastaron un pastizal en hacer la linea para luego abandonarla y cerrarla sin dar opcion para cederla a particulares tipico de España

Esta muy bien el reportaje y la música 😊

Muy chulos! Enhorabuena pareja!!😊

He visto un par de lugares que no conocia, y muy bien la narracción

Jo que chulada se ve bastante bien con servada me alegro muy bueno un abrazo fuerte y animo feliz viaje

Un sitio muy original y el entorno precioso

Me encantan los castillos y los lugares abandonados, buen trabajo amigo. Me suscribo a tu canal 😃💚👍🏻27

Buenas tomas, un saludo

Que pena ver esto pero un poco de todo y arreglao buen video amigo animo

Jo que chulada de túnel parece un castillo muy bueno el vídeo un abrazo fuerte para todos y para ti también ánimo

Bonito video

Que pena de línea. Desde el accidente de Somosierra la línea se ha abandonado Hay hasta un tren aparcado en el museo de delicias, de Madrid, que han costeado los ayuntamientos de la sierra norte de Madrid. Necesita varios moles de euros mensuales para arrancarlo y que siga al orden de marcha. ADIF está obligada a conservar las líneas férreas y esto es una prueba del abandono. No es una lastimar es aún peor.