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しろたか
Добавлен 28 июл 2014
【1日1本】とある駅を通過する白いかもめ号のグリーンに乗ってみた
1日1本しか無い とある駅を通過するかもめのグリーンに乗車しました。
私はほとんどの特急が停まる駅を通過する特急が大好きなので今回はそのかもめに乗ってきました。
一体どんな駅を通過するのかぜひお楽しみください
私はほとんどの特急が停まる駅を通過する特急が大好きなので今回はそのかもめに乗ってきました。
一体どんな駅を通過するのかぜひお楽しみください
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[最速] 超絶速い、特急かもめ45号 グリーン車 博多から長崎 乗ってみた
Просмотров 1,6 тыс.2 года назад
西九州新幹線まであとわずか、今回は現在、長崎まで1番は速く走行する かもめ45号のグリーンに乗車しました。 かもめの全力走行を是非、お楽しみください。
代走だからこそ楽しめる特急かいおう1号に乗ってみた
Просмотров 1462 года назад
昨年の大雨の影響で783系みどりの車両が廃車したため、予備の783系が代走しました。 今回その代走の展望席に乗車いたしました。
【1日1本】日本一安いグリーン車 かいおう2号に乗車
Просмотров 1062 года назад
今回は特急かいおう2号のグリーン車 博多〜直方 乗車しました。 早くポテトL食いたい。 控えめに言ってクソ動画
【極小】1日数本しか来ない800系つばめに乗車
Просмотров 7422 года назад
1日数本しかない鹿児島中央にくる800系に乗車しました。 大体の800系は博多〜熊本で運用されております。 ちなみに冒頭の桜島は鹿児島中央駅から見える観覧車に乗って撮影しました。
【九州新幹線最速】日本で2番目に速い電車、みずほ603号のグリーンに乗車
Просмотров 29 тыс.2 года назад
今回は日本で2番目に速いみずほ603号、新大阪〜鹿児島中央間のグリーンに乗車しました。 この電車は福山や新山口を同時に通過する数少ない新幹線です。ぜひお楽しみください。
【前面展望】西日本最速気動車 特急スーパーはくと10号 倉吉〜京都 乗車
Просмотров 4602 года назад
初めての動画です。西日本で最も速い気動車スーパーはくとに乗ってきました。スーパーはくとの中で最も速いのがこの10号です。
みずほ号は停まる駅は姫路、福山、徳山は停車するべきでは無い!元々、最速便です!何故に停まる駅を増やすかな!JAさん。
@@マリ子榎JAは農協では?
あっそうでした!間違った!
のぞみ16両は京都,名古屋みずほ8両は博多の違い2024,4月下旬熊本へ自由席でとにかく博多へ着いたら降客7割乗客僅か3名で熊本に着く20名中15名降客確認してると一人乗客のご年配婦人(60代後半?)からの視線が小さな声で「数えてる」とドッキリ乗客は無しガクガクしてホームに両足が各車輌の窓へ目を移し空席の連続解りますwwwww西九州は6両佐賀止まりでは博多へは不可能となると佐賀空港が自衛隊と供用ならば熊本空港で更なる延伸路は宮崎へ如何
この動画はそんなに前だったんですね!グリーン車にしたから駅弁ケチった、サンドイッチかコンビニのおにぎりでジュウブン。電車の中でそんなに腹減らんし。熊本行きは思案中です🧸
一瞬この動画はこんなケチだったんですねに見えたw
新神戸に停まる必要なんて、あるのかよ‼︎
今のみずほとさくらには車内販売が無いんですよね😢。
九州メロディー!
神曲過ぎて草www
揺れとギシギシうるさかったでしょう?
JR九州885系電車はJR九州旅客鉄道株式会社が保有する交流特急形電車、885系電車(885けいでんしゃ)はJR九州旅客鉄道株式会社(JR九州)特急かもめ特急ソニックとして運用される885系電車です! 製造所 日立製作所笠戸事業所 製造年 2000年 - 2004年 製造数 69両(11編成66両+代替車3両) 運用開始 2000年3月11日 主要諸元 編成 6両編成 軌間 1,067 mm 電気方式 交流20,000V (60Hz) 最高運転速度 130 km/h(曲線通過 +30 km/h) 設計最高速度 150 km/h(曲線通過 +40 km/h) 6両編成が11編成69両ありSM1からSM11の11本まであります! 運用開始が2000年 平成12年 3月11日で特急かもめ用として第一次車SM1からSM7の7本が製造され特急かもめとしてデビューしました!2001年 平成13年 3月3日に特急ソニック用として第二次車SM8からSM11の4本が製造され特急ソニックとしてデビューしました!2022年現在は特急かもめ、特急ソニックとして第一次車と第二次車SM1からSM11は共通運用されてます!記載日2022年 令和4年 8月24日 水曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
JR九州885系電車はJR九州旅客鉄道株式会社が保有する交流特急形電車、885系電車(885けいでんしゃ)はJR九州旅客鉄道株式会社(JR九州)特急かもめ特急ソニックとして運用される885系電車です! 製造所 日立製作所笠戸事業所 製造年 2000年 - 2004年 製造数 69両(11編成66両+代替車3両) 運用開始 2000年3月11日 主要諸元 編成 6両編成 軌間 1,067 mm 電気方式 交流20,000V (60Hz) 最高運転速度 130 km/h(曲線通過 +30 km/h) 設計最高速度 150 km/h(曲線通過 +40 km/h) 6両編成が11編成69両ありSM1からSM11の11本まであります! 運用開始が2000年 平成12年 3月11日で特急かもめ用として第一次車SM1からSM7の7本が製造され特急かもめとしてデビューしました!2001年 平成13年 3月3日に特急ソニック用として第二次車SM8からSM11の4本が製造され特急ソニックとしてデビューしました!2022年現在は特急かもめ、特急ソニックとして第一次車と第二次車SM1からSM11は共通運用されてます!記載日2022年 令和4年 8月24日 水曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
885系のシートはグリーン車は本革けど指定席や自由席は布だよ!記載日2022年 令和4年 8月24日 水曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
訂正 ぶんぜん→ぶぜん 大隈→大隅 です
川内より霧島市の方が栄えてる気がする。
コメントありがとうございます そうなんですか、川内は発電所や工場がたくさんあるので栄えてると思いました。 霧島も機会があれば行きたいと思います
この車両って355psエンジンを1両ごとに2機積んでで最高速度130kmでかなりぶっ飛ばしてて 実質バケモノ気動車でしょ⁉️
初コメントありがとうございます。 HOT7000は気動車の中では本当に速いです。