Видео

Muchas gracias hermano, me alegra que los vídeos sean de tu agrado y que chimba que tengas la Aerox, un compañero del grupo de Jet 14 la tiene y esta bastante contento. Por supuesto se puede viajar donde uno quiera. Yo en un fin de semana de puente, me hice una ruta desde Medellín al eje cafetero, Tolima, Bogotá y Boyacá. Todo en mis mismo fin de semana, como 1800 kms y la moto se comporto de mil maravillas

Si, la primera tanda llego a eso como oferta de lanzamiento el primer lote. Ya el segundo lote subio 600 lucas

Con todo el gusto Andrés, gracias por tu apreciación. Respecto a la pregunta, Para viajes largos va sobrada. Yo he viajado por toda Colombia con la Jet 14 con full pasajero y maletas y es 2 válvulas y esta ADX es de 4 válvulas

es brutal! sube por donde sea con pasajero pesado y maletas. Lo que he escuchado es que si la monosuspensión se hace un poco tediosa para llevar pasajero, pero por fuerza, va de sobra en la loma que sea

Muchas gracias Francisco por tus palabras que motivan mucho a generar este tipo de contenido. La verdad, no hay nada mejor que uno hablar como es, sin fingir ni darselas de conocedor ni nada, entre mas espontanea sea la elocuencia para darte ha entender, mejor recepción de la información se logra tener. Bueno, respecto a la pregunta. Humm.. Hay un aspecto relevante y es que la Jet 14 pega mucho en policias acostados y la adx no le pasa eso. El tema de la gasolina es brutal la diferencia, porque mientras un viaje de Medellín a Bogotá en la Jet 14 lo haces con 2 y media tanqueadas, con la adx prácticamente con 1 tanqueada casi te llega, porque tiene el doble de capacidad de tanque. La Jet tiene una suspensión muy dura para pasar baches, mientras en la adx no se sienten casi. Algo que me han comentado compañeros que tiene la adx es que el control de tracción la verdad casi no sirve. Las 4 válvulas de la adx marca la diferencia con la jet que es de 2 en salida, velocidad final y para viajes largos en velocidad crucero. El tablero de la adx con intenso sol se autoregula por el sensor que tiene, mientras en la Jet con intenso sol es un poco complicado ver fácilmente la información. La iluminación de la adx respecto a viejos modelo de jet 14 hay una diferencia muy grande, n o tanto ya con los nuevos. Algo que en mi caso considero que destaco de la Jet 14 es el piso, mientras la adx no lo tiene. La capacidad del baúl es mayor en la adx

@@mundo-motero muchas por esa respuesta tan exacta, según lo que me acabas de contar me ahorro esos pesos y me compró la jet 14 nueva, la verdad uno no es piloto de carreras y una cilindrada de 150 cc me parece más que suficiente para la ciudad y cualquier paseo cortó, muchas gracias por responder tan rápido, un saludo cordial

@@franciscojuradoleon4167 Con todo el gusto francisco! Hermano aquí en el canal tengo muchos viajes por toda Colombia en la Jet 14, es una moto que responde super genial en carretera. Para lo que me comentas de uso, vas sobrado con la Jet 14, esa moto es muy guerrera, tiene sus puntos débiles, pero nada del otro mundo, aquí en mi canal tengo las soluciones para cualquier inconveniente con la moto, los mas comunes. De resto, es pura carpintería y a disfrutar de rutas a lo loco

Es una gran ventaja sin duda para compras y vueltas del día a día para trastear con vainas, sin duda un punto a favor de la Jet 14

Eso mismo quiero saber, he buscado videos pero no encuentro

Sin problema! sube por donde sea con parrillero pesado y maletas, esas 4 válvulas le dan un poder brutal, pero un compañero que la tiene si me dice que es un poco incomoda la mono suspensión atrás para el tema de conducción con pasajero

@@andresbetag Sin problema! sube por donde sea con parrillero pesado y maletas, esas 4 válvulas le dan un poder brutal, pero un compañero que la tiene si me dice que es un poco incomoda la mono suspensión atrás para el tema de conducción con pasajero

@@nati_desvelada para subidas es sobrada y puedes viajar no solo entre pueblos de Antioquia, puedes ir entre ciudades sin problema. Yo tengo la jet 14 y le he dado la vuelta a Colombia muchas veces

​@@mundo-moterogracias , las subidas y para viajes entre ciudades con pasajero y maletas , se desempeña bien??

@@andresbetag Brother, pues en la Jet 14 los viajes largos van sobrados con pasajero y maletas. Y teniendo en cuenta que 2 válvulas y la ADX es el doble de válvulas y el doble de capacidad de tanque, vas sobrado a donde sea, los kilómetros que sean. Con la adx tienes la ventaja que no te golpea en los policías acostados artesanales de pueblo y barrio periféricos, Con la ADX no tienes ese problema

Voy a averiguar con los compañeros de mi grupo de whatsApp que tienen la moto y te escribo porque la verdad no tengo el dato que me preguntas del tablero

Ya te tengo lo que me informaron los compañeros que están en mi grupo de Jet 14 y tienen la adxtg respecto a tu inquietud. Compañero 1: Pero tengo entendido que es un sensor de luz Que si está de noche el tablero es negro y de día con buena luz será blanco Compañero 2: Es que yo sé que así es el sistema del que viene con TFT si se pone de noche ahí mismo se pone oscuro si es de día se pone blanco el fondo, pero no creo que funcione lo mismo con el tablero que viene en Colombia. Puede que ese sensor sea para brillo automático depende de la luz ambiente

Del mirador por esa vía destapada se llega a la comuna 12 de Bello: El Pinar y siempre son meras invasiones y no faltara el polluelo o de Zamora comuna 11 de Bello

Si Alejandro! una gran máquina! Creo que va a competir a full con las de su segmentos y va a poner a Sym mas en el radar de muchos amantes a las scooter con full tecnología y calidad

Yo lo que hice fue cambiarle los tornillos hexagonales, por unos de estrella que uno tiene super fácil a la mano. En realidad para una mujer si puede llegar a ser complicado y quitar tapa de gasolina también, con el riesgo que se corre que si uno no tapa el tanque nuevamente y se olvida, puede entrar por accidente algún elemento al tanque y luego vienen los problemas. El tema es que en un scooter donde mas se podría poner? porque esa caja tiene que estar bien protegida de el agua, la humedad y elementos externos. En el grupod e Jet 14 tenemos el ejemplo de un compañero que le entro humedad no sabe bien como y se le jodio el encendido porque los contactos estaban sulfatados, entonces no es bueno tampoco que este muy expuesta

@ La mayoría de motocicletas tienen el portafusibles al lado de la batería en un lugar donde sea fácil acceder de cualquier propietario es el único pero que le veo a la jet. Mi prima tiene una está contentísima es excelente moto solo es como algo que si debió haber corregido la marca en tema de diseño

@@Alejandro_HD17 Si, la verdad sería muy interesante saber porque los ingenieros de Sym les dio por poner los fusibles en ese lugar. La batería de esta moto esta en el piso y al lado lo que tiene es el lector de la computadora, y si noto que cuando se conduce con mucho mucho invierno, siempre se le filtra algo de tierra y humedad. Pensaría que esa pueda ser una razón, porque por ejemplo yo tenía la hero dash y la batería venía en el tren delantero, cerca a las farolas y ahí como tu bien dices, tenía al lado los fusibles. Me alegra lo que me cuentas de tu familiar que tiene la Jet 14 y esta muy contenta. La verdad, si es una moto muy buena, no porque yo la tenga, tiene sus pecados como toda moto, pero relación calidad vs precio es para mi la mejor opción en 150 automáticas

En Medellín estamos en invierno, y desde las 5 pm ya empieza a anochecer, y si lo dices por el túnel, eso siempre ha sido así porque es un paso muy restringido y mas en invierno que suele inundarse y la entrada de luz del exterior, es nula

Que mala experiencias tuviste con la Jet 14? porque si en el grupo de Jet 14 Colombia nos hemos dado cuenta con los nuevos usuarios que el servicio post venta de akt deja mucho que desear

Si, eso se inunda brutal

Buenos días! Pues he escuchado comentarios favorables de esa moto y yo le hice prueba de manejo a la pcx 150 convencional y la verdad, me gusto bastante, salvo ese freno de tambor atrás. Ya con las características que tiene el modelo 160, creo que vas a la fija

@@mundo-motero muchas gracias Rubén lo felicito por su canal exelente contenido tanto de la moto como de las rutas..

@@alveiromunoz1433 Gracias Albeiro por tu buena vibra para el canal y el contenido, motiva mucho tu comentario para este que es un canal humilde y honesto

Mientras el radiador este al peluche, mangueras, abrazaderas, sello mecánico y demás componentes del sistema de refrigeración, se puede hacer cada 20 mil kilómetros aproximadamente. Yo esta es la hora que desde que hice este cambio del vídeo, me sigue trabajando full el sistema. Eso si! debes ser riguroso con los pasos y limpiar el sistema estrictamente con agua destilada

Saludos hermano, si brother lo del formato apenas es, sino que necesito es un programa liviano y gratis que acepte vídeos en 2.7K por si sabes de uno o si acepta también 4K, Mucho mejor! Pero que sea totalmente gratis. Al casco ya estoy detectando los respiraderos que tiene por donde hace ruido de viento a cierta velocidad para ponerle algún tope y solucionarlo. La cámara esta vez lo que falle fue que no enfoque el tablero, que al motero generalmente le gusta que se se vea el tablero de la moto. El sitio muy bacano, para dominguear muy chimba y hoy el clima ayudo bastante ✌✌✌✌✌

Esa es la idea brother, ya hay 2 compañeros en el grupo de Jet 14 que la tienen y nos estarán informando a ver quetal rinde con el uso y paso del tiempo y si tiene algún talón de aquiles para comentarlo por supuesto. La idea es mas adelante hacer la parte 2 de este vídeo

Ahí estamos expectantes con eso hermano, todavía no hay como una fecha con precisión

Moto muy serena

Para nada Pepe, ultra re suave

@@breinerrenteria7834 total hermano, ultra serena

Suele a veces pasar la ilusión óptica cuando se graba en HD, si se graba en full HD o 4K, ya no pasa eso, pero los vídeos son ultra pesados y malucos de editar, al menos para mi que no tengo un PC bien brutal

uy si jajaja. es que va levitando..

@@Bdnr7 🤣🤣🤣🤣🤣

Voy a averiguar ese dato, me parece que la bateria creo que es de 7 amperios. Sym aveces se queda corto esa capacidad, sobretodo porque las luces ahora permanecen encendidas todo el tiempo que la moto esta encendida. Algunas Jet14 modelos nuevos si han tenido ese inconveniente, pero la solución es fácil. Voy a indagar eso en esta ADXTG a ver que van comentando los usuarios de esta moto

Si hermano, tengo una Jet 14 con 50 mil kms y puedo dar fe de ello también

Las motos tienen sus riesgos, más allá del tamaño del rin. Yo tuve una moto rin 10 y sin problemas. Hay que estar en la juega, no se puede descuidar ningún detalle en la vía. Obviamente a mayor medida de rin, es mucho mayor la superficie de contacto y rueda uno con mas confianza. Las scooter siempre han tenido ese tema del rin pequeño. Esta que la hubieran sacado rin 14 fuera perfecto como la Jet 14

Los kioskos se llama y queda en todo el retorno número 7 de la autopista Medellín - Bogotá

@mundo-motero MUCHÍSIMAS GRACIAS. MUY AMABLE. Le agradezco, su valiosa información. Y lo felicito por la labor, que realiza de orientar.

@@rosalbaramirez3008 Con todo gusto Rosalba! Gracias a ti por tu buena vibra y comentar, un cordial saludo

Los kioskos se llama y queda en todo el retorno número 7 de la autopista Medellín - Bogotá

Las mejores mi bro, que chimba que te gusto el vídeo. La verdad si!,. Uffff una moto muy completa y con aires muy premium. Ya queda por ver como se comporta en el paso del tiempo y en la geografía colombiana

Excelente hermano! Un progreso impresionante a mi que de pequeño me toco esa vía prácticamente un camino, no era ni trocha. Como natal de Santuario me da una felicidad inmensa y un progreso brutal para la gente del Carmen, tener que dar esa vuelta a Rionegro y Marinilla para poder salir a la Autopista Medellín - Bogotá

Tengo grabada aquí en el canal la ruta de Versalles a MonteBello, MonteBello a El Retiro no la he hecho porque tiene tramos destapados muy piedrudos y para la moto que tengo, es muy jodido y desajusta mucho la moto por ser scooter y altamente carenada. Sin Embargo si me consigo una motico tipo nkd, la hago. Un saludo! y muchas gracias por comentar y la sugerencia

Hey muchas gracias mi hermano! un fuerte saludo, me alegra te haya agradado el contenido, las mejores!

Excelente hermano, mantennos informado quetal tu experiencia con la moto, me alegra hermano ya pronto recibas el buque insignia de Sym

Nos cuentas como te va

@@AndresPuez Esa es la idea hermano

Tuve la crox 125, 180, la Jet14 y ahora la Adx, me gusta más la crox 180 por ser más liviana el torque se siente más, la jet no me gustó mucho muy pesada, está apenas llevo 300 km no ha gustado las levas de freno el ABS trasero es demasiado intrusivo, toca regular el Monoshock viene muy blando para andar con pato siente feo. Pero ya la he subido a 110 km/h

@@breinerrenteria7834 De los pocos brother que tienes la fortuna de tener esa maquinota de la crox 180, relación peso potencia increíble. La Jet 14 si es uno de sus talones de Aquiles lo pesada que es. Interesante esos aportes que das respecto a la ADX TG, es que realmente una impresión de media hora de manejo no es para para una persona que si sea propietaria y le toque el trajín del día a día

saludos Harvey! gracias por tu comentario y buena vibra al canal. Hermano, pues en el grupo de Jet 14, el cual coadministro, hay varios compañeros que conocen amigos con esa moto y los comentarios que he escuchado son muy buenos al respecto. Y en nuestro grupo también hay propietarios de la CityCom que es en ese segmento, un man muy conocido en Bogotá tiene una con 125 mil kms y trabajando el peluche todavía. Los motores de Sym son altamente confiables. Tienen detalles como todas las motos, pero son mínimos y corregibles. Calidad vs Precio, la verdad Sym es una gran apuesta

Pues yo he manejado nmax y pcx del mismo segmento y la verdad si una belleza, pasa los baches super suave, casi ni se siente

Si, Ufff. Ojala se pudiera cuadrar ua comparativa de Top Speed entre las 2 motos, que yo creo que se sacan chispas de lo lindo

@@mundo-motero Estaré atento aquí a un próximo capítulo. 🔥

@@AndrésSierra-y6y Claro que si hermano, gracias por darme esa buena idea, a ver si alguien de confianza la tenga ya y sería gestionar con algún amigo que tenga nmax, es posible que se pueda hacer

Agauta la prueba de velocidad la Nmax conect la adx 150 y la pcx160 ​@@mundo-motero

@@Milton-eb9ow Uffff!! que chimba sería poder reunir esos 2 toros y sacar conclusiones en pleno 2025

Yo he escuchado que era un camino paralelo a la quebrada de Guarne que atraviesa el pueblo, solo que con los años se fue ampliando y termino como vía alterna para que los nativos pudieran cruzar de un lado de la vereda al otro, como alternativa al paso de la autopista. Aprovecharon que la quebrada perdió caudal con el paso del tiempo

​@@mundo-motero perdió caudal no por el tiempo, por la destrucción de la naturaleza por nosotros, el ser inhumano

Saludos! gracias por comentar!

Hermano, pues las primeras impresiones respecto a la suspensión me pareció excelente, pasé varios baches (incluso uno a propósito para precisamente, dar una impresión) y no se sintieron para nada y traia el control de tracción desactivado. Quetal Ye ha ido con la Aerox? en mi grupo de Jet 14 tengo un compañero que la tiene y me ha hablado muy bien. Yo lo único que no pude aceptar fue ese freno de tambor atrás de la Aerox

La aerox la tengo desde abril,es una moto muy fuerte con parrillero y subiendo en falda,, el freno de tambor se compensa con el freno de disco delantero es muy buena,pero lo gran malo es la suspension muy dura,con el parrillero no se siente lo duro de la suspension...por el momento la aerox muy buena moto y correlona.

@@luiscastro1981 Excelente hermano, bacano saber el dato de la suspensión, todas las motos tienen su talón de aquiles, Intentar depronto si se puede graduar o ponerle una llanta con mayor ancho para compensar un poquito. Si me han dicho que es brutal para subir lomas

Dura no !!! Parece que no tuviera suspensión!! Es la peor moto que he tenido en temas de suspensión.😡

@@AndresDuque-qs9zz que mierda! y las vías de nuestras ciudades que son llenas de baches, hundimientos, etc. Si que pide una buena suspensión

14.500.000 en el taller concesionario donde me la prestaron, pero el precio de lanzamiento tengo entendido fue en 13.900.000 (sin papeles)

Ayer pregunte en un punto de venta de ENVIGADO,MF $14.590.000 con papeles y todo

@@edwinvillegas2862 Si hermano, el precio de lanzamiento fue de 14 millones, pero el segundo lote ya subió de precio

Voy a consultar con los compañeros y te aviso que me dicen

@mundo-motero gracias parcero. La verdad si me gustaría saber si se puede. No sé si el manubrio de tu moto es más alto q las nuevas

Buenas noches, hay algún grupo para propietarios de la jet 14? Me gustaría saber si existe y si puedo ingresar.

@@NanglisZapata Buenas noches! si hay grupo de whatsApp y yo soy coadministrador. Escribeme a mi whatsApp: 3138072857 y te agrego en el caso que seas propietaria y te pido unos datos previos para agregarte y compartir con la comunidad

@@andresaguirre8337 el manubrio es el mismo brother, yo tengo un vídeo donde hago la comparativa del modelo nuevo con el viejo a full detalle en esta misma lista de reproducción. Por lo que consulte, te toca mandarlo a fabricar, como me toco a mi con el tubo del exosto que lo queria mas alto y me toco mandarlo a hacer

Gracias brother, bacano que sea de tu agrado

Saludos Andrés! Si hermano, es una gran moto, sym fábrica excelentes máquinas. Yo tengo la Jet 14 con 50 mil kms y es una belleza de moto, a pesar que me ha dado uno que otro dolor de cabeza como cualquier moto que nunca van a ser perfectas. Sym la verdad, se lucio en diseño y tecnología con esta moto, sus motores son altamente fiables y su parte electrónica. Gracias hermano por la buena vibra, me alegra te haya gustado el vídeo y si, el único pero es ese, que no le pusieron rin 14 como la Jet

Me alegra Sebastián te haya servido, un saludo!

Por el lado de la distribución, la verdad que si bacan que la coja, pero por el lado de las garantías, akt si ha tenido varios reclamos porque incluso usan un aceite que no es el recomendado por la marca en cuanto a viscosidad. Todavía están un poco verdes con la Jet 14, tiene que prepararse mejor los mecánicos si quieren coger esta adxtg

Las marcas escatiman mucho en esos detalles para poder dar precios competitivos, pero si es mejor pagar mas y que traigan el abs y llantas bien buenas de fábrica. Lo del gps y alarma no es tan necesario en motos sym porque el índice de robo es casi cero. Al menos yo como uno de los administradores del grupo de Jet 14 Colombia no he conocido el primer caso

Estamos igual, yo quería que fuera al menos el mismo rin en cuanto a medida de la Jet 14, aunque la amortiguación de la adx es una maravilla y eso que no tenía activado el control de tracción

Saludos John! Si brother, perfectamente! Sin problema tanqueas con corriente. Si la Jet 14 tiene una relación de compresión mas alta que esta ADX y funciona super bien con corriente, esta con mayor razón que es de mas baja compresión

Saludos mi hermano! si brother, una chimba de máquina. Ojala uno logrará vender decentemente la Jet 14 para adquirirla