- Видео 3
- Просмотров 49 812
TramRacer
Добавлен 20 янв 2011
Россия, Петербург, Ржевка- глазами водителя трамвая!
Повседневная работа, интересные развороты и нестандартные маршруты следования.
Виды из кабины линейных и уникальных трамваев в разных районах города!
Повседневная работа, интересные развороты и нестандартные маршруты следования.
Виды из кабины линейных и уникальных трамваев в разных районах города!
Автомотриса АМ-1- 169. Вид из кабины.
Музей Тёсовской узкоколейной железной дороги. Вид из кабины управления автомотрисы АМ-1.
Просмотров: 1 457
Видео
Трамвай "Чижик", 8 маршрут- вид из кабины.
Просмотров 48 тыс.3 года назад
Мир глазами водителя трамвая! Один рейс по 8 маршруту трамвая "Чижик" в Санкт-Петербурге. Tram Cabin view. Saint Petersburg, route 8 #tram #transport #railway #cabin #cabinview #транспорт #трамвай #видизкабины #кабина #чижик #штадлер
Доброго времени суток! У меня вопрос: Пути прямо по проспекту Наставников через проспект Косыгина когда-нибудь используются и насколько часто Чижики разворачиваются на кольце Рябовское шоссе перекресток с улицей Коммуны?
@@denisdejavu при следовании вагонов из парка на Хасанскую улицу, и соответственно в обратном направлении- используется прямой проезд. По кольцу ул. Коммуны все вагоны 63-го также проезжают при выходе на маршрут. И оба этих варианта могут использоваться в случае задержек движения по проспекту Косыгина.
маршрут идёт от кольцо хасанская - проспект наставников - ленская улица - проспект косыгина - улица осипенко - индустриальный проспект - улица передовиков - станция метро ладожская ( ладожский вокзал ) конечная
вау круто! тоже не давно был в кабине, мне потом посвистеть дали!
Трамвай-маршрутка 60 км/час Обычно трамвае ездят 30-45км/час
Вот "да", - он сказал как римск. Цезарь !))
А как-то пооригинальнее нельзя было снять ?? Ну ваще-е....(( Я спаль Скука полная, зачем снимал ? Наверно для фотоотчета для начальству. Наверно забыл отослать, пришлось бедолаге на ютб кинуть... срамота-а...((
Каким бы не было Ваше мнение, есть не мало ценителей именно такого формата видео- здесь показан процесс управления дрезиной, и ничего лишнего- не надо
@@TramRacer ну, пооцесс не раскрыт. Снимать надо чтобы все движения и на какие рычаги и кнопки нажимаются и все манипуляции объясняются а не просто так. Некоректно полностью.
@@ПавелФедоров-м1ш я Вас услышал. Канал удаляю, и больше просторы интернетов засорять не буду;) Спасибо Вам за проявленную бдительность!
Едет 10 км/ч а шарманку крутить ешче быстрее ))
Круто-то какЪ !)
Петербургу нужно больше новых трамваев и линий, раз метро не хотят строить.
Как приятно видеть трамвайное хозяйство в хорошем виде! Вот ведь правда, ГУП СПб Горэлектротранс не хотел видимо вкладываться в обновление линии, а тут ТКК раз и построила, и лишился ГУП дохода вовсе. 🙄
А зарплата какая ?
Достойная;)
@@TramRacer какая ?
@@ВиталийАмарян-ж9ч конкретную сумму я назвать не могу, ибо она зависит от количества часов отработанных на линии и ещё нескольких факторов.
@@TramRacer спосибо Вам ну мне 51 Я смогу там работать?
@@ВиталийАмарян-ж9ч я думаю, что с этим вопросом Вам лучше обратиться в отдел персонала. Контакты Вы найдете по ссылке: chizhik-lrt.ru/vakansii.html
Не знаю показалось мне или всё-таки нет, но по-моему на участках с открытой РШР вагон "мотыляет" больше, чем на путях с покрытием. Но в целом, скорость под 60 км/ч, пусть даже на отдельных участках, для питерского трамвая 👍
I'm a tram and I approve this video! Great to see my cousins in action!
Супер 😎😎😎😎👍
Это Санкт Петербург всё знакомо
Чижик-пыжик где ты был? В Питере людей возил😁
Здравствуйте. скажите пожалуйста как можно устроиться на работу на такой тромвай . спасибо
Дмитрий, ничего сложного. Достаточно имея права соответствующей категории, подать резюме в отдел кадров.
@@TramRacer здравствуйте.можно ваш адрес парка . Может телефон есть . Спасибо
@@ДимаБотян-ц8ь, всю необходимую информацию Вы можете найти на официальном сайте компании: chizhik-lrt.ru
И я был на такой экскурсии 5 января, в кабине ТУ-4 ехал туда, а назад в этой автомотрисе
ruclips.net/channel/UCH4xl81WWvQZ6bV0h2rFR-A. А мне запретили снимать свою работу дружище.
Правая стойка портит картинку...
Увы, но от неё никуда не деться. Это единственно возможный ракурс при котором в кадре видны и монитор и пульт водителя.
Люблю на трамвайчиках кататься.! Как будто паришь над землей!
Наш любимый Чижик. Какие же они классные. Если б только народ не стоял у двери на предпоследней остановке то вообще реально круто было бы. А то не втиснуться, а ещё мужики пытаются перед девочками свою власть и силу показать. С ума посходили совсем.
Для Ярославля такие пути и вагоны,- не сбыточная мечта(( Про зарплату я вообще молчу..
Конечно я офигел с прохода расходной стрелки на 20 км/ч, это у вас считается нормой? Да и в мск такой проект не помешает а то у нас ничего нет толком
Максимально допустимая скорость прохождения противошерстных стрелок, исходя из ДИ водителя трамвая "Чижик" установлена в 15 км/ч. Пошерстных стрелок и крестовин- 25 км/ч. При просмотре видео, стоит учитывать, что первая, по ходу движения, колёсная пара и тележка вагона, находится в 2,5 метрах назад за бампер вагона. Соответственно, к моменту наезда тележки на остряк стрелки, я придерживаюсь требований ДИ.
Кстати, я ответил Вам о прохождении стрелок на узлах. При движении по съездам- действуют иные ограничения. 25 км/ч если стрелочный перевод лежит в прямом направлении, и 15 км/ч- если стрелки лежат на отклонение.
Такой коротенький маршрут)
Ну там скорость движения ещё достаточно высокая
Ещё этот трамвай называют штадлер SHTADLER
Этот трамвай изготовлен в Беларуси действительно на заводе Штадлер. Марка трамвая "Метелица". Для этого проекта его покрасили в зелено-белый цвет и назвали "Чижик".
@@АлексейВозьмилов-у6гБЕЛКОММУНМАШ просто отдали Штадлеру, платформу "Метелица" разрабатывали в Минске.
Не важно, на чьи деньги был реализован проект "Чижик". Городу нужен (и он достоин) нормальный общественный транспорт, я имею ввиду распространение этой модели на весь город и пригороды. Только "Отцы города" никогда на это не пойдут(((
В Славянку такой же сделают к 2023му. Есть ещё городские маршруты с обособкой, которые не хуже Чижика ходят.
нет это очень важно, на чьи.
@@Sammael1984 не сделали))
На Пискаревский вернуть трамвай. Сделать постоянное обособленное движение по Литейному проспекту с платформами. Вернуть утерянные в девяностые линии через Большеохтинский мост. Но это все будет, когда в город придёт нормальная власть
@@papuga9541 Они даже Ржевку с Центром не могут единым маршрутом (64) связать, а что говорить про Пискаревский, Литейный, Большеохтинский мост и Лиговский проспект (начало его)?..
Сколько дибилья на переходах. Не берегут себя.
Район 3 дураков пр наставников энтузиастов передовиков
Почему трех, когда четырех: Наставников, Передовиков, Ударников и Энтузиастов?
У нас, в ссаной Самаре, установили 4 автоматические стрелки! За достижение Века посчитали сие событие.
Был в Самаре, в начале мая 2021. Был очень удивлен отсутствием автоматических стрелок на столь разветвлённой сети...
@@TramRacer Вот так вот)))
Полная эстетика!))) Спасибо за видео!
СУПЕР !!!!
тутух тутух.. проводник чаю..
Цивилизованно, так. Но почему бесстыковой путь не везде? Слышен грохот колес на стыках рельс.
Маршрут - страшный сон водителя трамвая, конечно. За смену кругов 15 намотать надо, или даже больше?
Да если любить свою работу, хоть 100 кругов намотаешь)) всё секреты раскрывать не буду
Всяко лучше чем как в центре, постоянно машинам уступать или стоять из-за аварий. Тут самое сложное каждые 15минут кабины менять, но с другой стороны разминка.
@@Sammael1984 , кабину только на Ладожской меняют, а на Хасанской кольцо
Необычный ракурс. Спасибо за видео где видно скорость!
салам когда видио на канале?
В процессе освоения новой техники;)
Быстро и удобно в час пик. Спасибо за внимание! .
Довольно неожиданно было услышать звук контакторов (не уверен что правильно назвал, но думаю все знают о чем речь) как в старых добром электротранспорте.
Это там сам контроллер водителя так щёлкает при переключении позиций.
Они в салоне почти не слышны
Характерные щелчки- это переключение реверсора и рукоятки контроллера водителя по фиксированным позициям. Однако и контакторы в кабине Чижика тоже имеются- это контакторы включения отопителей салона. Естественно- летом они не задействованы.
@@TramRacer спасибо
Великолепно!
Каефный трамвай👍
Класс!
Опаньки