- Видео 18
- Просмотров 32 116
3uy_9
Добавлен 24 дек 2023
161642🖤💙
16.3.2024. 0166 😣💔
16.3.2024. 0166 😣💔
Вагон 81-717 "Номерной" №2550 Московское метро ASMR
2550-0549-0768-0903-0546-0938-0541-2585
6.5.2024/4.6.2024.
6.5.2024/4.6.2024.
Просмотров: 94
Видео
Вагон 81-717 "Номерной" №10167 Московское метро ASMR
Просмотров 2,3 тыс.2 месяца назад
2782-1796-1826-1990-1845-1751-1803-10167 29.3.2024.
Базовые номерные 81-717 Московское метро ASMR
Просмотров 2,4 тыс.2 месяца назад
Последние базовые вагоны №0151 и №0150. 15.3.2024.
Вагон 81-717 "Номерной" №10142 Московское метро ASMR
Просмотров 2,3 тыс.2 месяца назад
0300-0724-0726-0759-0762-0763-0770-10142 14-16.3.2024.
Вагон 81-717 "Номерной" №0292 Московское метро ASMR
Просмотров 4,2 тыс.2 месяца назад
0292-1337-8209-0992-0904-1606-8227-8892 14.3.2024.
Вагон 81-717 "Номерной" №0393 Московское метро ASMR
Просмотров 2,2 тыс.2 месяца назад
0393-1077-1111-1109-1132-1231-1134-2560. 12.3.2024.
Замоскворецкая линия (2) Московское метро Обкатка Москвы-2020
Просмотров 8 тыс.3 месяца назад
7.3.2024.
Сокольническая линия (1) Московское метро
Просмотров 3,8 тыс.3 месяца назад
Сокольническая линия (1) Московское метро
соок
Москвичи нажрались, теперь двери сделали как в Питере и Нижнем Новгороде серыми.
В тоннелях свет появился,раньше в 1990 годы я ездил и стоял на станции света в тонеелях не было,темно
Вот без приколов но очень кайфовое видео я лежу и засыпаю
Почему называется "Номерной"?
Вагоны 81-717/714 называются так, потому что в обозначении своего типа имеют только цифры (номера). До Номерных, все типы вагонов имели буквенное обозначение (А, Б, В, Г, Д, Е, Еж, И).
@@3uy_9 Спасибо!
Очень круто, снято, я как раз на Домодедовской живу:))))
BEST ASMR EVER!
Нравятся мне Номерные, особенно на Замоскворецкой линии
Тебе удалось застать 2 последних вагона 81-717 №0150-0151!! Очень дико везёт,потому что в эксплуатации остались только они Оба!!
И ходит инфа, что скоро их отстранят. Я не ручаюсь за правдивость этой информации, но вагоны 1988 года, что по сути является приговором. 😥
2:30
Скоро на этих видосах будут тысячи просмотров и больше 👀
потому что к сожалению весь сок спишут(
Он на КРЛ раньше был
Чел гигачад подождал пока обернется номерной на Алма-Атинской для нас, а не стал снимать Москву✊
ебать, вот это чего не хватало. просто имбовейшие видосы, не обрезай пж только разбор схемы в видосах
Спасибо! Постараюсь не обрезать в следующих видео.
Вчера был на ЗЛ ни одной Москвы не увидел! 😂
Испугалися, устали, бастуют))
@@3uy_9 Наверно в депо все уехали, я ночью ехал
@@user-fo8ck3lh1m ну скорее всего.
@@3uy_9 Их всего две?
@@user-fo8ck3lh1m уже три насколько знаю. Еще несколько скоро будут.
Эх я так радовался когда увидел на зл номерной 0300 который раньше на крл раьотал
+ Надеюсь его не почикают слишком быстро. Было бы жалко. И его вторую голову №10142 тоже жалко. Так как скорее всего чикать сразу весь состав будут. Как с моим любимчиком 0166-0167.
17:14 - А до января 2009 года где этот состав все свои предыдущие 16 лет с момента выпуска эксплуатировался?
Конкретно этот состав был собран недавно, ибо еще даже в конце февраля у 10142 была ЛВЗшная вторая голова, а не 0300, как на видео. До 21 года этот вагон ходил в другом формировании с головой 10035. Постоянно меняется состав. А до 2009 года этот вагон находился в ТЧ-7 Замоскворецкое и обслуживался им. Начиная с 2009 года, он приписан к ТЧ-2 Сокол. Поэтому пометка "работает с 2009" имеет в виду работу в депо Сокол.
Номерные хоть и старые, зато в них сидячих мест больше. Сегодня в новом поезде на "зеленой" ветке с утра еле нашел. А в номерном находил без проблем. И насчет вентиляции... Некто говорит, что при принудительной вентиляции в номерные вагоны снежинки залетают и капли дождя. Да пох на это... что залетают. Зато всегда свежий воздух. А в этих новых - х.з. Лето настанет, выключат кондеи (они вообще по ходу не работают) и посмотрим как задышим. В новых поездах на кольцевой вообще духота. Если сидеть, ещё более-менее. А когда стоишь -- не продохнуть. Только окна открывать, но тогда шум будет как в номерных. Короче - хрен редьки не слаще. Старые хоть без наворотов были, зато вместительней и двери в них открывались быстрее. В новых же стоишь и ждешь когда створки соизволят раздвинутся. Так и хочется их ногой подтолкнуть. А если зарядок в номерных нет? Так, нех баловать -- дома надо все заряжать или иметь персональную зарядку.
Солидарна с Вашей точной зрения. Как по мне, самый оптимальный и удобный для каждого вариант - смешенный ПС. Кому-то нравятся новые поезда с зарядками и большими проходами, а кому-то достаточно скудной, но ламповой и такой родной душе атмосферы стареньких вагонов. И сделать по итогу так, чтобы каждый мог выбрать на чём поедет. Конечно же за машинистов не говорю, говорю только за пассажиров, ибо современные поезда гораздо удобнее и легче в плане управления.
@@3uy_9 Конечно машинистам удобнее новые. Спорить нечего. Я только про салон для пассажиров.
В чем уникальность и интерес к номерным вагонам?
Интересы у каждого свои: кому-то аниме нравится, а кому-то метрополитеновские вагоны. Уникальность данного вагона в том, что между первыми дверями и дверью в кабину машиниста имеется два ребра жёсткости, а на остальном корпусе их три.
Ого@@3uy_9
Топово снимаешь!) Спасибо за контент ))
Спасибо за комментарий, рада, что зашло😃