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めっちゃわかる🤣

車の税金の仕組みはもっと国民で訴えてもいいと思う、２重３重の税金が法律違反に属するのではないか？

こんにちわ。 L250vミラもクラッチスタートが付いてましたがショップでキャンセルしてもらいましたよ。 3000円でキャンセルしてもらいました。 キャンセルしてるほうが楽ですよね。

Sタイヤでコペン に乗ってますが、砂利と小石と砂で満タンです😂

コペン(L880K)のクラッチスタートシステムをキャンセルしました。 結果として雪が積もった日に面倒だと思っていたエンジンをかける行為が楽になってやって良かった！ ただ安全上必要になったシステムなので手放しにお勧めはできないんですが、個人的にはやって良かったです。

私もD-SPORT製に交換していますが、中古購入当初はノーマルマフラーで「このままでも良いんじゃないか？」と思えるくらい良い音でしたよ(交換理由も、どちらかと言うとルックスの向上目的です) 音質の傾向はD-SPORTマフラーの音量を控えめにした感じで、軽自動車らしからぬジェントルなサウンドでした

3Dプリンター買ったので無限に量産できます😊

折れたままオートバックスに点検出した時、応急処置で配線止め金具を付けてくれて、特に支障も無いのでしばらくその状態で過ごしてました

カットするとか対策は無いんですか？

比較するのにオイル粘度変えちゃったらダメじゃないですか？😅

トランクの水抜回りの錆び取りの為に邪魔な物を外すしたのですが、油圧は面倒なのでそのままで反対側のボックスを外して錆び取りに専念してましたが、何気なくトランクを閉めてしまったのです。閉めた後もしかして、私のとこに来てまだ１ヶ月、マニュアルはさら～っと読んでトランクの中に、確かトランクの青い輪っか引っ張るんだったか？いろいろ検索してみても面倒なやり方しか載ってない。シートの背もたれの後のカバー外して中が見えないかな～ライトで照らすと左右の輪っかが見えます。1m位の棒の先に釣り針状の針金をテープで止めライトで照らして1分とかからず開けることができました。出先では無理ですが、、、

日本車のデザインの最高峰はL880Kコペンか日産フィガロだと思う。

ガタガタなるなんて事があるんですね。とても貴重な感想でした。

初期のオートマはスタートがまるで原チャスクーター😢 後でネンポンとCP変更されましたね😅 又オートの屋根は故障多く部品が高いぞ😮 結論　マニアル、手動ハードトップがベスト🎉だが、先ず無い😂

こんにちは。 R49は僕も好きなドライブコースです。次も楽しみにしています。🥰

私も、新潟市で、コペンに乗っています。 機会が有りましたら、一緒に走りませんか？

いい景色で走りやすいのでたまに似たようなコースを880コペンで辿ります。 山都までもうちょい抜けて蕎麦伝承館行くのもいいですよ。あそこ美味しい かわちやは会津に多いスーパーなので馬刺し買う定番ですね

固着前のリングは少し遊びがあるくらいなので正しくナットを締めれば リングがなくても問題ないはず。というか、リングが機能しないとまずいような車は ハブボルト自体に問題があると思います。

880は最高の車だけど最高の車だから見た目を変えるのが憚られて外装何もいじれない自分です

それナルディステアリングじゃないですか！俺もコペンにナルディ装着してますが、コペン自体がレトロだからナルディ装着しても違和感ないんすよね。ちなみに僕はレトロなレースマシン風に仕上げたいんでホイールはワタナベ履かせてます。

ぼくは2007年式に乗っています。ハンドル小さいけど純正ではないですよね。コペン最高だよね！ ぼくもまだまだ乗るつもりです。古いからいろいろあるけど、今の車にはない魅力がいっぱいだよね！

私も今日お休みだったので、給油がてら３時間ほどフルオープンでドライブしました。 暑くもなく寒くもなく、いい季節になりましたね＾＾ｂ

私も先週末に妻のコペン(880)でオープンドライブをしました。 最高でした。メッチャ楽しかったです😊🌈

配線を（本来の）外側で這わせていると、ルーフ格納時に傷つけることがありました、現在は、内側（見えない）を通しています。

これだから可愛いんだ😍

僕も新潟市在なのでヒロドアさんドライブ動画は参考になります。

時々、シリコンスプレーをここに吹いとけば？

切れた球だけの交換はできない仕様なんですか？

私もL880Kのハイマウントを交換しましたが、失敗して雨漏りどころか水が流れ込んできました😂 その後、両面テープを綺麗に剥がし再利用して付け直しましたが雨漏りは止まりました。

一部だけ点灯しなくなることもあるんですね 丁寧でわかりやすかったです！

はじめまして、この車は旅行する車ではありません！オープンを楽しんでドライブする車です。私もL880K乗ってますが通勤と近距離ドライブです。ある程度妥協が必要だと思います。荷物の積載は考えてませんよ！動画いつも楽しみにしてます。

同感です。この僅かな違いが大きいのです。僕もやってます。印度

こんにちは ホイール側にしかハブリング付けてないですが、問題ないですか？

L880納車予定で、予備知識を蓄えようと！最近チャンネル登録をした者です|дﾟ*)　違う車種になってしまいますが…　過去に2度、同じような症状が出たことがありシフトリンケージが原因でした。1台はクラック、もう一台はブッシュのヘタリ。この辺りなら比較的安く治りますが…　原因がはっきりすると良いですね💦

原因不明ってのは不安ですね💦 ギアの不具合でまず行うのはミッションオイル交換ですよね✌️ 私もオイル交換前後でシフトフィールの改善を感じました😊 でもギアの機構の問題だと怖いですね、今後の展開をお待ちしてます👍

シフトフィールが変わったのが3・4速のみですか？ だとしたら、ロッキングボールによるギヤ抜け防止機構に異常が発生したのかも知れません。 ロッキングボールは、ギア抜けを防止する役割と、シフト操作の手応えを生み出す役割があります。 もしロッキングボール周辺の異常だとしても、トランスミッションには複数のギア抜け防止機能があるので、（ある限定的な条件を除けば）ひとまず走行に問題はないはずです。 なので、整備士さんは異常なしと言ったんだと思います。

ハイマウント球切れしてますね！車検落ちましたので気をつけてください！

コペンを購入して二週間、取説はペラペラっと、トランクの雨漏りでドレン回りがサビで塗装が水ぶくれのようにサビを完全に取るために邪魔になる油圧系？をずらしたりスチロールとその中のパーツを外してトランクを閉めてしまいました。閉めてからまさかあれって、、トランク開かなくなりました。動画で検索したら出てきましたが、ちょっと作業すれば汗だくになるのでもっと簡単にできないかと、ありましたよ。シートベルトが差し込まれているカバーを外すしてライトで照らすとブルーの丸いワッカが見えるのです。助手席はちょっと見ずらいですが無事トランクを開ける事ができました。

iPhoneだとテロップの文字が小さくて読めないです😂

教えて下さい。 ECUに入る信号はマイナスという 理解であっていますでしょうか？

付けてないけどハンドル全然ぶれたりしません😢

うちは予防整備はせず壊れる直前にしてます。愛情をもって気を付けていればだいたい兆候が発生してコペン自ら教えてくれるのです。 強化触媒交換はおすすめです。ECUと合わせて約90馬力になるのでコスパがいいですよ。車検も問題ないです。燃費は変わらない。 O2センサーだけはFCR-062の多用で汚れるので重曹でブラストして清掃です。

これユーザーもメーカーも幸せになれないパターンだろ・・・

1本2万円は高いな。うちはL880Kだからその値段ならRE71を買いたくなっちゃうね。 外側にフィンつけるだけなら柔らかい素材の3mm厚両面テープ張ればいいんじゃない＿？

とても細かく管理されていますね👏 駐車場が3,000円とか羨まし過ぎる🤣 東京では安いと感じる今の代金が月18,000円なので、それだけで21万です💸

1本21,400円(税別)はコスパ悪過ぎるので、ルマンⅤを2セットの方がいいですな😂

細かい点のメーカー開発と細かい所の紹介ありがとうございます。 コペンのタイヤは悩みどころです。 セカンドカーとしてどれだけ維持費を落としていけるかという側面から、専用タイヤサイズの販売は歓迎されるものですが、ディーラー販売という高価格がネックでさほど売れないと予想します。 多分一般流通タイヤより遥か高いディーラーと専用タイヤということで高額確定の様子。 走ってナンボなら、エコ価格とハイグリップ系のバランスを取ったタイヤがベストバイなのかなと思いました。 海外ブランドもいい選択肢になってくるかも知れませんね。 ファーストカーなら、コペンユーザーの方は小さなこだわりを大切にされる方も多いので一定の支持があるかなと思います。 選択肢が増えるのはいいことですね。

こんにちは、車ライト専門店SUPAREE(スパリー)です。 RUclipsで動画を拝見しました。素晴らしいチャンネルだと思います。だから、ヒロドア様のチャンネルを通して弊社の製品をご紹介したいです。もしご興味をお持ちいただけましたら、是非ともお返事いただければ幸いです。

コペンについて詳しく聞けました👏 僕のコペンはちょうど10万キロを超えたので予防整備で話された部品は交換したい所です😁 お金が飛ぶなぁ🤣

あのガタガタで寝れるのは、主の運転が上手いのと信用されてるからですよ😊 夏のドライブもいいですよね。 私は7月がラジエターがいちゃいましたが😅