Видео

Bohužel všechny levnější výfuky, které jsou vyrobeny z oceli už nikdy nevydrží jako originál, které jsou buď nerezové nebo se slitin kovů. U ocelových je 4 roky maximální životnost ( i méně jak říkáte vy ) ale v tomto případě už tento výfuk vozidlo přežije, jelikož je to vozidlo na "dojetí"

@@stanislavzogata2219 Děkuji Vám mockrát, videa budou častěji....ale momentálně je na pořadu dne sezóna pneuservisu takže je to slabší

@@fightingselfish Klient si nechával dělat dekarbonizaci vodíkem ( já jsem mu to rozmlouval protože vím, že se jedná o podvod...jediná dekarbonizace která je spolehlivá je mechanická dekarbonizace granulátem z oříšků) před 3mi týdny

@@golfwagen4173 Ano, je to naftový motor

@@karelventil2647 Bohužel.... doba jde směrem kterým nechceme, nicméně nové benzínové vozy už mají také filtry pevných částic, takže až už nebudou starší vozy....budeme to mít všichni

@@lukeskywalker6377 Dobrý večer. Má firma se Jmenuje PG - Auto, adresa je U tratě 1953/4a, Karviná - Fryštát. Mobil 605 450 145, web pg-auto.cz Pokud by jste něco potřeboval, klidně zavolejte. Děkuji. Patrik Gažik, PG - Auto

@@pavelluk Máte pravdu, autíčko je vcelku mladé a pěkné i v celkem hezkém stavu ale už ten nájezd 290000 si začíná vybírat svou daň a chce to investici. Bude zde ještě probíhat nákladnější oprava motoru.

@@Danko_013 Na svíčky se nezapomnělo, výměna probíhá vždy podle nájezdu kilometrů každý 60000km

@@jakubsafranek8390 Servisní knížka je u těchto vozidel elektronická a do ní má přístup pouze servis, takže samozřejmě vyplnuji veškeré servisní úkony které se dle dálkového přístupu mají dělat. Klientům dávám potvrzení o zápisu + protokol ze servisní prohlídky jako v autorizovaném servisu

@ Aha, netusil jsem ze muze mit pristup jakykoliv servis.

@@jakubsafranek8390 Jakýkoliv servis bohužel ne, musí se splnit několik aspektů a hlavně platit velice drahé poplatky za tuto službu

@@JonnyRS4HDGamerCZ je to přípravek na zjištění poruchy magnetického kroužku ABS na ložisku , kdybych ho neměl tak bych nezjistil, že nový díl je vadný

@@majur25 zdravím, rozvodovou sadu od firmy INA nedoporučuji, mají problémy s napínacími kladkami, mám o tom i video kde ukazuji problém s rozpadlou kladkou INA, tento problém je častý. Pokud mohu doporučit nějaké značky tak Continental, Gates, Dayco. S těmito nejsou problémy. Děkuji za dotaz PG - Auto

@@tomascz2169 Ano, výrobce je firma Litens

@@foxdive brzdové kotouče od firmy Bosch a destičky od firmy TRW (vše si dovezl klient), když jsem se ptal proč nemá vše od jedné firmy tak mi sdělil, že se nejspíš spletl dodavatel

@@pg-autokarvina diky, já jezdil dost dlouho na Ate ale poslední dobou stojí za prd mě prijde, nedávno sem osadil Bosch tak su zvědavý

@@foxdive Brzdy Bosch jsou velice dobrým výběrem, určitě budete spokojen

@@MarekHusár-c4f Výměna sacího potrubí s materiálem, který je potřeba ( několik těsnění, šrouby, chladící kapalina ) + výměna chladící kapaliny a následné odvzdušnění chladícího okruhu vychází s prací na cca 25000 Kč a to pouze z důvodu toho, že samotné sací potrubí se vyrábí pouze originál Škoda a cena je v tomto případě velice vysoká. Vozidlo mělo najeto tuším kolem 600000 km ( byl to taxík) ale tuto závadu jsem už mnohokrát řešil i v rámci záruční opravy , kdy mělo auto najeto třeba i 5000 km, to samé platí i u vodního čerpadla, které je také velice poruchové a také to platí u EGR ventilu, který je v těchto vozech také velice poruchový. Děkuji za dotaz. S pozdravem PG - Auto

@@blackjack1991 tato verze je 110 kw

@@petrkubik8315 Pane.... samozřejmě to není hloupý dotaz, pokud jste sledoval předešlé videa z opravy tohoto vozidla, tak jistě víte, že servis vozidla nějak začíná (většinou zjištěním závady) , dále pokračuje ( postupem opravy ) a následně je vozidlo zprovozněno a hotovo ( a zároveň všechna videa od diagnostikování závady, přes postup opravy a následně dokončení jsou určeny pro zákazníka ) a pokud Vás zajímá proč? Tak proto , že tento kanál sledují. Takže nevím jak vy....ale já v tom logiku vidím a moji klienti také, jelikož jsou rádi za to , že vidí za co platí. Děkuji za komentář a přeji hezký večer pane Kubík. S pozdravem PG - Auto

Dobrý den. Ano , mám originál diagnostiku pro VW. Omlouvám se za pozdní odpověď, ale nezaregistroval jsem dříve Váš komentář. Pokud máte dotazy , klidně volejte č.tel 605450145. Děkuji, s pozdravem PG - Auto

@@pg-autokarvina děkuji nejpozději v pátek zavolám. Hezký den

@@karelventil2647 velice také záleží na materiálu výrobku (např. Čínské gumy mají jiné složení materiálu než např. Německé) a i toto může způsobovat problém s vrzáním. Já používám mazací tuky na bázi silikonu a nikdy mi gumy které měním nevržou, popřípadě používám HHS mazací tuk ve spreji od firmy Wurth , který je i doporučován mnoha výrobci vozidel jako náhražka za originální mazací tuk. Také funguje spolehlivě i na mnoho jiných dílů.