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akiba asterisk
Добавлен 18 дек 2016
【4K】JR御茶ノ水駅改良工事の様子(2024/10/02)
今回は、09月29日～10月02日に撮っていたものをご紹介しています。
動画では、以下を中心にご紹介しています。
・快速線１２両化対応ホーム延伸工事の様子(上り線・下り線)
・新旧列車見張り台
・旧聖橋口改札の様子
・お茶の水橋口の様子
・聖橋と聖橋口駅舎の間の工事(駅前広場整備工事？)の様子
・お茶の水橋口改札に近い階段本設化工事の様子
・お茶の水橋口改札に近い階段の使用開始
関係者の方々、本当にお疲れ様です。
◆工事の詳細について
www.kajima.co.jp/news/digest/jul_2019/site/index.html
(以下のリンクが総合的に情報がまとめられていてオススメです。)
walk.tokyo.jp/2022/06/27/jr-ochanomizu-station-barrier-free/
◆新しい聖橋口駅舎の12月03日からの使用開始について
www.jreast.co.jp/press/2023/tokyo/20231017_to02.pdf
◆今まで記録してきたもの(写真多めです。)
blog.livedoor.jp/akiba_asterisk/archives/cat_1316627.html
◆タグ
#御茶ノ水駅
#御茶ノ水駅改良工事
#japan
#tokyo
#御茶ノ水
#中央線
#japan
#g9pro2
#panasonic
◆撮影機材
LUMIX DC-G9M2＋LEICA DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0 ASPH./POWER O.I.S
動画では、以下を中心にご紹介しています。
・快速線１２両化対応ホーム延伸工事の様子(上り線・下り線)
・新旧列車見張り台
・旧聖橋口改札の様子
・お茶の水橋口の様子
・聖橋と聖橋口駅舎の間の工事(駅前広場整備工事？)の様子
・お茶の水橋口改札に近い階段本設化工事の様子
・お茶の水橋口改札に近い階段の使用開始
関係者の方々、本当にお疲れ様です。
◆工事の詳細について
www.kajima.co.jp/news/digest/jul_2019/site/index.html
(以下のリンクが総合的に情報がまとめられていてオススメです。)
walk.tokyo.jp/2022/06/27/jr-ochanomizu-station-barrier-free/
◆新しい聖橋口駅舎の12月03日からの使用開始について
www.jreast.co.jp/press/2023/tokyo/20231017_to02.pdf
◆今まで記録してきたもの(写真多めです。)
blog.livedoor.jp/akiba_asterisk/archives/cat_1316627.html
◆タグ
#御茶ノ水駅
#御茶ノ水駅改良工事
#japan
#tokyo
#御茶ノ水
#中央線
#japan
#g9pro2
#panasonic
◆撮影機材
LUMIX DC-G9M2＋LEICA DG VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0 ASPH./POWER O.I.S
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【ホームドア使用開始】【レアサウンド？】【4K】JR御茶ノ水駅改良工事の様子(2024/09/26)
Просмотров 1,8 тыс.19 часов назад
今回は、09月23日、25日、26日(25日の終電後)に撮っていたものをご紹介しています。 動画では、以下を中心にご紹介しています。(☆マークは変化があった箇所です。) ◆ホームドア使用開始前・開始後の様子(レアなサウンド？が堪能出来るかも。) ☆快速線１２両化対応ホーム延伸工事の様子(下り線) ☆旧聖橋口改札の様子 ☆場内(桟橋下)の様子 関係者の方々、本当にお疲れ様です。 ◆工事の詳細について www.kajima.co.jp/news/digest/jul_2019/site/index.html (以下のリンクが総合的に情報がまとめられていてオススメです。) walk.tokyo.jp/2022/06/27/jr-ochanomizu-station-barrier-free/ ◆新しい聖橋口駅舎の12月03日からの使用開始について www.jreast.co.jp/pre...
【4K】JR御茶ノ水駅改良工事の様子(2024/09/20)
Просмотров 1,1 тыс.14 дней назад
今回は、09月17日～20日に撮っていたものをご紹介しています。 動画では、以下を中心にご紹介しています。(☆マークは変化があった箇所です。) ☆快速線１２両化対応ホーム延伸工事の様子(上り線・下り線) ・旧聖橋口改札の様子。 ☆場内(桟橋下)の様子 ・聖橋口駅舎の様子 ・お茶の水橋口改札の様子 ・聖橋と人工地盤の間の工事(駅前広場整備工事？)の様子 ☆お茶の水橋口改札に近い階段本設化工事の様子 関係者の方々、本当にお疲れ様です。 ◆工事の詳細について www.kajima.co.jp/news/digest/jul_2019/site/index.html (以下のリンクが総合的に情報がまとめられていてオススメです。) walk.tokyo.jp/2022/06/27/jr-ochanomizu-station-barrier-free/ ◆動画中でご紹介していた幕張車両センター...
【4K】JR御茶ノ水駅改良工事の様子(2024/09/13)
Просмотров 3,2 тыс.21 день назад
今回は、09月02日、04日、05日、09日、11日、13日に撮っていたものをご紹介しています。 (13日に関しては、幕張車両センターでグリーン車の様子を撮ってみたものになります。) 動画では、以下を中心にご紹介しています。(☆マークは変化があった箇所です。) ・快速線１２両化対応ホーム延伸工事の様子(上り線・下り線) ☆旧聖橋口改札の様子。 ☆場内の様子 ☆聖橋口駅舎の様子 ・お茶の水橋口改札の様子 ☆聖橋と人工地盤の間の工事(駅前広場整備工事？)の様子 ☆お茶の水橋口改札に近い階段本設化工事の様子 関係者の方々、本当にお疲れ様です。 ◆工事の詳細について www.kajima.co.jp/news/digest/jul_2019/site/index.html (以下のリンクが総合的に情報がまとめられていてオススメです。) walk.tokyo.jp/2022/06/27/jr...
【4K】JR御茶ノ水駅改良工事の様子(2024/08/31)
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今回は、08月29日と31日(30日の終電後)に撮っていたものをご紹介しています。 動画では、以下を中心にご紹介しています。(☆マークはうごきがあった箇所です。) ☆お茶の水橋口改札の様子 ☆場内の様子 ☆聖橋口駅舎の様子 ☆聖橋と人工地盤の間の工事(駅前広場整備工事？)の様子 ・ホームドア関連工事の様子 ・快速線１２両化対応ホーム延伸工事の様子(上り線・下り線) 関係者の方々、本当にお疲れ様です。 ◆工事の詳細について www.kajima.co.jp/news/digest/jul_2019/site/index.html (以下のリンクが総合的に情報がまとめられていてオススメです。) walk.tokyo.jp/2022/06/27/jr-ochanomizu-station-barrier-free/ ◆新しい聖橋口駅舎の12月03日からの使用開始について www.jrea...
【4K】【ホームドア設置】JR御茶ノ水駅改良工事の様子(2024/08/28)
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今回は、08月26日～28日に撮っていたものをご紹介しています。(長尺で30分弱です。) 動画では、以下を中心にご紹介しています。(☆マークは大きな変化があった箇所です。) ・快速線１２両化対応ホーム延伸工事の様子(上り線・下り線) ・場内の様子 ・聖橋口駅舎の様子 ☆聖橋と人工地盤の間の工事(駅前広場整備工事？)の様子 ☆ホームドア関連工事の様子(今回はこちらがメインです。中々見られない光景が堪能可能です。) 関係者の方々、本当にお疲れ様です。 ◆工事の詳細について www.kajima.co.jp/news/digest/jul_2019/site/index.html (以下のリンクが総合的に情報がまとめられていてオススメです。) walk.tokyo.jp/2022/06/27/jr-ochanomizu-station-barrier-free/ ◆新しい聖橋口駅舎の12...
【4K】JR御茶ノ水駅改良工事の様子(2024/08/25)
Просмотров 4,2 тыс.Месяц назад
今回は、08月17日、20日、22日、23日、25日に撮っていたものをご紹介しています。 動画では、以下を中心にご紹介しています。(☆マークは大きな変化があった箇所です。) ・快速線１２両化対応ホーム延伸工事の様子(上り線・下り線) ・旧聖橋口改札の様子。 ・場内の様子 ・聖橋口駅舎の様子 ・お茶の水橋口改札の様子 ☆聖橋と人工地盤の間の工事(駅前広場整備工事？)の様子 ☆ホームドア関連工事の様子 関係者の方々、本当にお疲れ様です。 ◆工事の詳細について www.kajima.co.jp/news/digest/jul_2019/site/index.html (以下のリンクが総合的に情報がまとめられていてオススメです。) walk.tokyo.jp/2022/06/27/jr-ochanomizu-station-barrier-free/ ◆新しい聖橋口駅舎の12月03日からの...
【4K】JR御茶ノ水駅改良工事の様子(2024/08/08)
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今回は、07月23日、26日、27日、08月01日、05日、07日、08日に撮っていたものをご紹介しています。なお、動画の更新が遅くなってしまいまして申し訳ありませんでした。 動画では、以下を中心にご紹介しています。(☆マークは大きな変化があった箇所です。) ・快速線１２両化対応ホーム延伸工事の様子(上り線・下り線) ☆旧聖橋口改札の様子。 ・場内の様子 ・聖橋口駅舎の様子 ☆お茶の水橋口改札の様子 ☆聖橋と人工地盤の間の工事(駅前広場整備工事？)の様子 ☆ホームドア関連工事の様子 関係者の方々、本当にお疲れ様です。(工事は、8日～18日まで休工です。) ◆工事の詳細について www.kajima.co.jp/news/digest/jul_2019/site/index.html (以下のリンクが総合的に情報がまとめられていてオススメです。) walk.tokyo.jp/2022...
【4K】JR御茶ノ水駅改良工事の様子(2024/07/19)
Просмотров 2,9 тыс.3 месяца назад
今回は、07月10日～13日、07月16日～19日に撮っていたものをご紹介しています。 動画では、以下を中心にご紹介しています。(☆マークは大きな変化があった箇所です。) ・快速線１２両化対応ホーム延伸工事の様子(上り線・下り線) ☆旧聖橋口改札の様子。 ・場内の様子 ・聖橋口駅舎の様子 ☆お茶の水橋口改札の様子 関係者の方々、本当にお疲れ様です。 ◆工事の詳細について www.kajima.co.jp/news/digest/jul_2019/site/index.html (以下のリンクが総合的に情報がまとめられていてオススメです。) walk.tokyo.jp/2022/06/27/jr-ochanomizu-station-barrier-free/ ◆新しい聖橋口駅舎の12月03日からの使用開始について www.jreast.co.jp/press/2023/tokyo/...
【4K】JR御茶ノ水駅改良工事の様子(2024/07/06)
Просмотров 2,8 тыс.3 месяца назад
今回は、06月26日、29日、07月02日、05日～06日に撮っていたものをご紹介しています。 動画では、以下を中心にご紹介しています。 ・快速線１２両化対応ホーム延伸工事の様子(上り線・下り線) ・旧聖橋口改札の様子。 ・場内の様子 ・聖橋口駅舎の様子 ・駅前広場整備工事の様子 ・お茶の水橋口改札の様子。 関係者の方々、本当にお疲れ様です。 ◆工事の詳細について www.kajima.co.jp/news/digest/jul_2019/site/index.html (以下のリンクが総合的に情報がまとめられていてオススメです。) walk.tokyo.jp/2022/06/27/jr-ochanomizu-station-barrier-free/ ◆新しい聖橋口駅舎の12月03日からの使用開始について www.jreast.co.jp/press/2023/tokyo/202...
【4K】JR御茶ノ水駅改良工事の様子(2024/06/24)
Просмотров 4,5 тыс.4 месяца назад
今回は、06月19日、22日、24日に撮っていたものをご紹介しています。 動画では、以下を中心にご紹介しています。 【前半】 ・中央線快速線１２両化対応ホーム延伸工事の様子(上り線・下り線) ・旧聖橋口改札の様子。 ・場内の様子 【後半】 幕張車両センターでの中央線グリーン車撮影の模様になります。 (音声はありません。1/5倍速スローになります。) 関係者の方々、本当にお疲れ様です。 ◆工事の詳細について www.kajima.co.jp/news/digest/jul_2019/site/index.html (以下のリンクが総合的に情報がまとめられていてオススメです。) walk.tokyo.jp/2022/06/27/jr-ochanomizu-station-barrier-free/ ◆新しい聖橋口駅舎の12月03日からの使用開始について www.jreast.co.jp...
【4K】JR御茶ノ水駅改良工事の様子(2024/06/15)
Просмотров 5 тыс.4 месяца назад
今回の動画では、06月15(14日の終電後)に撮っていたものをご紹介しています。 動画では、以下を中心にご紹介しています。 ・中央線快速線１２両化対応ホーム延伸工事の様子(上り線・下り線) (見ごたえあります。) ・旧聖橋口改札の様子。 (予想通り夜間のみの作業でした。) ・聖橋口駅舎の様子。 ・場内の様子 ・聖橋口改札終電前後の様子。 関係者の方々、本当にお疲れ様です。 なお、今まで使って夜間撮影に使っていたカメラとは違うもの(撮影機材欄に後述しています。)で撮っているのでノイズが多いです。絵的にこのレベルでも問題なければ引き続き使ってみることにします。 ◆工事の詳細について www.kajima.co.jp/news/digest/jul_2019/site/index.html (以下のリンクが総合的に情報がまとめられていてオススメです。) walk.tokyo.jp/2...
【4K】JR御茶ノ水駅改良工事の様子(2024/06/13)
Просмотров 1,5 тыс.4 месяца назад
今回の動画では、06月11日、12日、13日に撮っていたものをご紹介しています。(右上に日付が表示されますのでご確認ください。) 動画では、以下を中心にご紹介しています。 ・中央線快速線１２両化対応ホーム延伸工事の様子(上り線・下り線) ・旧聖橋口改札の様子。 ・ホームドア整備工事の様子。 ・場内の様子 関係者の方々、本当にお疲れ様です。 ◆工事の詳細について www.kajima.co.jp/news/digest/jul_2019/site/index.html (以下のリンクが総合的に情報がまとめられていてオススメです。) walk.tokyo.jp/2022/06/27/jr-ochanomizu-station-barrier-free/ ◆新しい聖橋口駅舎の12月03日からの使用開始について www.jreast.co.jp/press/2023/tokyo/20231...
【4K】JR御茶ノ水駅改良工事の様子(2024/06/07)
Просмотров 3,4 тыс.4 месяца назад
今回の動画では、06月02日、05日、07日に撮っていたものをご紹介しています。(右上に日付が表示されますのでご確認ください。) 動画では、以下を中心にご紹介しています。 ・中央線快速線１２両化対応ホーム延伸工事の様子(上り線・下り線) ・お茶の水橋口改札に近い階段の本設化工事の様子。 ・旧聖橋口改札の様子。 ・ホームドア整備工事の様子。 ・場内の様子 ・ケーブル工事の様子。 関係者の方々、本当にお疲れ様です。 ◆工事の詳細について www.kajima.co.jp/news/digest/jul_2019/site/index.html (以下のリンクが総合的に情報がまとめられていてオススメです。) walk.tokyo.jp/2022/06/27/jr-ochanomizu-station-barrier-free/ ◆新しい聖橋口駅舎の12月03日からの使用開始について ww...
【4K】JR御茶ノ水駅改良工事の様子(2024/05/26)
Просмотров 2,3 тыс.4 месяца назад
今回の動画では、05月21日、24日、26日に撮っていたものをご紹介しています。(右上に日付が表示されますのでご確認ください。) 動画では、以下を中心にご紹介しています。 ・中央線快速線１２両化対応ホーム延伸工事の様子(上り線・下り線) ・お茶の水橋口改札に近い階段の本設化工事の様子。 ・旧聖橋口改札の様子。 ・駅前広場整備工事の様子。 ・ホームドア整備工事の様子。 ・場内の様子 ・お茶の水橋口改札内の様子。 関係者の方々、本当にお疲れ様です。 ◆工事の詳細について www.kajima.co.jp/news/digest/jul_2019/site/index.html (以下のリンクが総合的に情報がまとめられていてオススメです。) walk.tokyo.jp/2022/06/27/jr-ochanomizu-station-barrier-free/ ◆新しい聖橋口駅舎の12月...
【改訂版】【4K】JR御茶ノ水駅改良工事の様子(2024/04/20)
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【改訂版】【4K】JR御茶ノ水駅改良工事の様子(2024/04/20)
軌道バラストは良い状態でこびりついている（いまいちわかりにくい表現）ところはありません。汚いというのも理解できませんが具体的にどのような状態かご教示いただきたいと思います。 1日に何本かの列車しか通過しないような地方のローカル線ではなく、上りだけでピークは1時間に20本以上通過する大幹線です。路盤に軌道バラストがめり込んで土から顔を出しているようなことはあり得ません。 列車が通過して軌道とバラストが沈み込み通過後元に戻る様子を観察したことがありますか。 軌道バラストを使用する目的は当然十分ご理解されているでしょうが、東京駅1,2番線のスラブ軌道にバラストを敷いていますがこれが何のためかご存じですか。 保線担当者、保線管理部門はは専門知識、経験があなたよりはるかに豊富で責任ある仕事をしています。 感想を述べるより正しい知識の習得、学習、観察により判断力を高める努力をお勧めします。
丁寧な解説をして頂きましてありがとうございます。
線路の砂利も相当こびり付いてるようで汚い。これも、そう度々出来ないのだから、レールの交換時にはしき直せばいいのだが～？武蔵野台地の壁側も美化して、21世紀のお色直しを願いたいね。
鋼矢板を打ち込んだのはたぶん地盤補強工事の一環じゃないかなと思われます 9月20日は猛暑だった覚えがありますね
コメントありがとうございます。この後状況が変化しましたので、動画でご紹介したいと思います。
長いね～！まだやってる。運用しながら，改修し、新築しだから大変だし、夜間の限られた時間内の工事だから当然と言えば当然だ。こうなれば、徹底的にやり上げる様な気がしてきた。また今度と、先延ばしすると余計な費用が掛かるだろうし。長年、手つかずの状態だったことは間違いない。美化も有るから、なお時間が掛かる。
こんにちは。
こんにちは。コメントありがとうございます。
この雨の中，工事関係者の方々はもちろんですが，撮影，ご苦労様です！
コメントありがとうございます。豪雨にならなくて良かったです。でも傘さしながらだとやっぱり難しいですね。
こんにちは。
こんにちは。いつもありがとうございます。
駅の改札に最短で入るために入り口を作っているのでは？
コメントありがとうございます。今後も工事の様子をご紹介していく予定ですので、どうなるのか楽しみにお待ちください。
いつもありがとうございます ついに欄干の撤去が始まりましたね 一部だけ壊してショートカットできるようにするんでしょうか 続報に期待しますw
コメントありがとうございます。編集が遅くてすみません。この先は御想像にお任せします！
ニッピンでテントのゴアテックスを進められ買った雨の日は裏地に水がつき結露か防水が弱いかは知らんが店員は「当たり前」と言っていたテントを買うときに３０００ｍぐらいの山で使えるテントがいいと言っていた客に日本ではそんなことの出来る山は無いですと説明して客がいなくなれば店員同士で「あんな客ばっかりで」とあきれてた 結局客にあきれられたのがこの結果 店はよかった 店員の接客無能テロにやられた残念な店に思える そこは家電のついでに来る店だからなテントの永久保証はどこに行くやら
ホームドア運搬用の台車とかもＪＲで開発したのかな？見たことのない工具で運搬してる
コメントありがとうございます。自分は専門家ではないのでそこまではわからないですね。でも、興味を持って頂きありがとうございます。
ホームドア設置する車両は、JRの車両(普段皆さんが利用している車両)ではなく変わった形をした車両でホームドアを運ばれているんですね! 俺は、相鉄(相模鉄道)民ですが相鉄のRUclips等の動画で見たのですが、相鉄の車両(東急直通車両(20,000系)とか横浜方面のみの車両(9,000系・8,000系・10,000系・11,000系等の10両編成)でホームドア設置するそうですがJRは違うんですね!
コメントありがとうございます。小生も事前知識がなくってどうやって持ってくるのか興味深く見ておりました。相鉄さんでは普通の車両でやるんですね！
😮こんにちは😊
こんにちは😃
主さんも、撮影お疲れ様でした
コメントありがとうございます。楽しんで頂けたのなら嬉しいです。😉
お邪魔しました。
ありがとうございました♪
お邪魔しました。
こんにちは😃
こんにちは😀
ホントにいつ終わるのやら。
コメントありがとうございます。何をもって終わりにするかでも色々分かれそうです。桟橋の解体までが工事となると当分続きそうですね。
いったい、いつ工事が終わるんでしょうねぇ。いえ、終電から始発までの実質工事時間２時間程度というのは、良く分かってますが･･･(東京メトロ銀座線のとある駅の拡張工事の警備員してましたので) ちなみにそこら中に黄色や緑のシマシマのテープが張ってありますが、アレってクッションなんです。今度触ってみてください。ふわふわですよ。
ふわふわはウケる、今度さわろ
コメントありがとうございます。旧聖橋口改札の跡地にビルが出来るのが来年の3月みたいですけど、桟橋等の解体まで含めるとさらにその先までありそうです。
JR東日本、ムチャクチャ儲けている。
コメントありがとうございます。先日、仕事で北海道に行った際にJR北海道を使いましたが、JR東に比べると過酷な線区が多かったです。でも、JR東も不採算路線がいっぱいあるみたいですね。
いつもありがとうございます 聖橋の欄干をぶちこわして人工地盤と一体化する準備でしょうか そうなれば嬉しいなあ
コメントありがとうございます。まさかの展開ですよね。どうなるのか非常に気になるところです。
聖橋口の駅前広場の完成予想図を見ると聖橋の欄干はそのまま残っていますね。どう見ても邪魔そうな不要な欄干になると思うのですが、歴史のある橋なので手をつけないのではないかと予想しています
@@hijiribasi ありがとうございます。イメージ図を見てきました。 確かに欄干はそのままでした。動画の工事は何でしょうね
こないだお茶の水に行った時に、駅の改良工事してる所を見ました。
コメントありがとうございます。気にして頂いてありがとうございます。実は夜も実施していたりします。
御茶ノ水口側の建物も壊してしまうのかな。
コメントありがとうございます。着手するにしても、旧聖橋口改札の部分を作ってからになるのではないかと思っています。
御茶ノ水のグリーン車対応工事は年内に終わるんですかね
コメントありがとうございます。自分は関係者ではないので、分からないですね。予定では、24年度末以降に運行されるとのことになっていますね。www.yomiuri.co.jp/economy/20231018-OYT1T50114/
御茶ノ水と神田がなかなか完成しませんね
コメントありがとうございます。神田は御茶ノ水駅よりは大分完成してたような気がしますね。
情報ありがとうございます…参考になりました…
コメントありがとうございます。参考になったのでしたら嬉しいです。また頑張ります。
ついにやりましたね！映像が私のものよりも遥かに綺麗で感動しました．しかも，2編成ありますね．
コメントありがとうございます。事前情報のお陰ですね。当日、総武線のダイヤが乱れていたので正常だったらまた違ったのかもしれません。
中央線快速線１２両化対応ホーム延伸工事，確かに見応えがありました．今日立てていたのは，旧駅舎を支える柱ですか？ここから屋根を支える梁などが出てくるのでしょうか．
コメントありがとうございます。多分既存の柱では対応できないので新しいので挟んだような感じですね。今後も要注目ですね。
あの駅舎も古いですよね．建て替えか，補強か，興味あります．
@@yukiosadahiro7324 コメントありがとうございます。建替えはこちらの体力が持たなそうですね。
いつもありがとうございます．夜景は良いですね．ホームドア工事は緩行線，快速線両方でしょうか？
ご視聴ありがとうございました。快速の方はチェックしていませんでした💦
上り線東京駅寄りの映像は珍しいですね．滅多に行かないので新鮮でした．幕張，残念でしたね．あのE217の裏にいる！と思いながら見ていました．
コメントありがとうございます。楽しんで頂けて何よりです。幕張は、下り線でも撮れるのなら朝行って見る価値はありそうですね。のぼりは混んでそうなので大きいカメラは邪魔になりそうです。
下りはちょっと難しいと思います．遮る車両が多すぎて。朝10時過ぎ，緩行線の上りならそんなに混んでいないので（私はこのパターンでした），いけると思います．
難しい撮影，燃えますよね．師匠，期待しています！（煽っているわけではありませんw）
@@yukiosadahiro7324上り線はどのぐらいの混雑な感じでしょうか！？
@@yukiosadahiro7324 しっかりと検討してまいります。時期につきましては申し上げられませんw
御茶ノ水駅の改良工事は、大掛かりな割には限定的な物になりそうですね。 ホーム幅が変わらないのが残念です。 以前の計画で2層ホームにしなければ、解決しないと思います。 個人の妄想ですが、総武快速が乗り入れたら最高ですね。 高度の列車管制が必要なので、JRでは無理かな。
コメントありがとうございます。ホームよりも人口地盤を作って新しい駅舎を作るのがメインなのかもしれませんね。
3・4番線の階段本設化工事，当然ですが仮設の塀を外してから行うのですね．貴重な映像だと思いました．また，ホームドア設置も始まるのでしょうか．多方面の工事展開で，忙しいですね．ありがとうございます！
コメントありがとうございます。ホームドアは隣の秋葉原駅でも機運が高まっているようです。ほんと、いろんなネタがあって追いつかないですね
平日の朝通勤ならある限り見れるよ😅
コメントありがとうございます。何時位が確度高いでしょうか！？💦
かれこれ10年以上工事してるよねー
コメントありがとうございます。そうですね。小学校入学したお子さんが大学生になっているレベルですね。
社内からの撮影で1/4倍速！素晴らしい工夫ですね！
コメントありがとうございます。60FPSで撮っているのでほんとは1/2倍速までにするのが良さそうなんですが、尺が足りないですね。次は、ほんとの1/5倍速にチャレンジしてみます。
段差の解消はされなさそうですね！
コメントありがとうございます。そうですね。今のところはその動きは全くないですね。
15:24 軌陸車載線の様子 16:34 軌陸車の載線後 走行試験の様子 貴重な載線の様子、ありがとうございます！
コメントありがとうございます。楽しんで頂けて良かったです！
元作業員として、工事自体は素晴らしいですが、パワハラ当たり前の職場でしたので、辛い思い出です。
コメントありがとうございます。働き方改革ではサポートされない世界ですよね。
聖橋下の桜，心配ですね．これがあるから丸ノ内線と中央線快速が絵になるのに！
コメントありがとうございます。桜が無くなったら誰もここには来なくなりそうです。💦
Ochanomizu in spring is really beautiful. Ijiribashi Bridge, trains, and cherry blossoms, a triple combo! 😄
Thank you for your comment. I'm glad you enjoyed the combination of cherry blossoms and train.☺
4K JR御茶ノ水駅改良工事の様子 2024/04/05 はいいですね。ご案内ありがとうございます。
コメントありがとうございます。来年は桜の咲く季節にどんな絵が見られるのか楽しみです
二層上下ホームは、幻で終わりましたね。 時間をかけて中途半端な状態に 12両化が拍車をかけている。
コメントありがとうございます。なんでもやってみないと分からないものなので、色々難しいこともあるのでしょうね。
4K JR御茶ノ水駅改良工事の様子 2024/03/15 はいいですね。ご案内ありがとうございます。
コメントありがとうございます。楽しんで頂けて良かったです♪
いつもありがとうございます 12両対応ホーム、いよいよ完成ですね しかしもう少しマシな作りにできなかったのでしょうか 余りに雑な作りでがっかりしましたw
コメントありがとうございます。結構難工事みたいなので仕方ないですね。あと屋根はこれからつくような気はしています。
NICHIJOUUUU XD I’ll call him Mantou guy
神田川のヘドロは相当深刻～？川全部をバキューウムする方が効率が良さそうにすらおもえるほどだ。そうすれば、清流を取り戻せそうだ。美しい護岸を取り戻して欲しい。
コメントありがとうございます。多分、この部分だけやる必要があるんでしょうね。理由はわからないですけど。
石碑とは，渋いところに来ましたね．歴史を感じます．
コメントありがとうございます。ただ、水が湧きだしているようには見えなかったですね・・・
こんばんは。😊😮😊😮
こんばんは。コメントありがとうございます。
神田川のヘドロは少なくとも2メートルはありそうだ。川全体のヘドロ除去掃除が必要だと思う。清流がよみがえれば良いね～！とりあえず、御茶ノ水駅前だけということなのだろうか？
コメントありがとうございます。範囲については詳細不明ですね。
雪付きの209系電車 貴重ですね～！
コメントありがとうございます。まったくの偶然でしたけど、何とか映像に残せて良かったです♪