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まあ
Япония
Добавлен 21 янв 2020
ご視聴ありがとうございます。まあと申します!
当チャンネルでは基本的にナレーションやBGMをつけないスタイルで鉄道の動画を公開しています。
列車のモーター音、駅や車内の雰囲気を楽しみたいという方におすすめです。
撮影機材: iPhone13、iPhone15 Pro Max
編集ソフト: LumaFusion
当チャンネルでは基本的にナレーションやBGMをつけないスタイルで鉄道の動画を公開しています。
列車のモーター音、駅や車内の雰囲気を楽しみたいという方におすすめです。
撮影機材: iPhone13、iPhone15 Pro Max
編集ソフト: LumaFusion
【高崎線】特急あかぎ9号に乗ってきた!
【チャプター】
0:00 オープニング
0:56 上野〜大宮
7:41 大宮〜鴻巣
10:44 鴻巣〜本庄
14:20 本庄〜高崎
18:02 エンディング
【撮影機材】
iPhone15 Pro Max
【編集ソフト】
LumaFusion
0:00 オープニング
0:56 上野〜大宮
7:41 大宮〜鴻巣
10:44 鴻巣〜本庄
14:20 本庄〜高崎
18:02 エンディング
【撮影機材】
iPhone15 Pro Max
【編集ソフト】
LumaFusion
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【常磐線】特急ひたちのグリーン車に乗ってみた!
Просмотров 127День назад
E657系特急ひたち号のグリーン車に乗車しました! 【チャプター】 0:00 オープニング 0:59 日立〜水戸 4:39 水戸〜上野 16:10 エンディング 【撮影機材】 iPhone15 Pro Max 【編集ソフト】 LumaFusion
【常磐線】絶景を眺められる駅「日立駅」に行ってきた!
Просмотров 13514 дней назад
常磐線の日立駅に行ってきました! ここは、駅舎から太平洋を一望できます! また、駅にはシーバーズカフェが併設されており、景色を楽しみながら食事をいただくこともできます♪ 【チャプター】 0:00 オープニング 0:09 駅舎 1:49 ホームの様子 6:35 海岸口 7:27 中央口 10:02 エンディング 【撮影機材】 iPhone15 Pro Max 【編集ソフト】 LumaFusion
【常磐線】特急ときわ59号に乗ってきた!
Просмотров 8721 день назад
【チャプター】 0:00 オープニング 1:00 品川〜上野 6:11 上野〜柏 12:59 柏〜土浦 18:25 土浦〜友部 21:07 友部〜勝田 27:50 エンディング 【撮影機材】 iPhone15 Pro Max 【編集ソフト】 LumaFusion
【上越新幹線】たにがわ号のグランクラスに乗ってきた!
Просмотров 9 тыс.Месяц назад
【チャプター】 0:00 オープニング 1:25 越後湯沢〜高崎 5:05 高崎〜大宮 8:05 大宮〜東京 11:00 エンディング 【撮影機材】 iPhone15 Pro Max 【編集ソフト】 LumaFusion
【長距離普通列車】金沢発糸魚川行きに乗ってきた!
Просмотров 6 тыс.Месяц назад
IRいしかわ鉄道の金沢駅から、あいの風とやま鉄道を通り、えちごトキめき鉄道 糸魚川駅まで走行する長距離普通列車です。 【チャプター】 0:00 オープニング 1:17 金沢〜津幡 3:44 津幡〜高岡 7:39 高岡〜富山 10:27 富山〜魚津 14:23 魚津〜泊 17:03 泊〜糸魚川 22:07 エンディング 【撮影機材】 iPhone15 Pro Max 【編集ソフト】 LumaFusion
【JR西の飛び地路線】九頭竜線に乗ってきた!
Просмотров 6832 месяца назад
【チャプター】 0:00 オープニング 1:31 福井〜越前花堂 3:50 越前花堂〜一乗谷 6:43 一乗谷〜越前大野 11:43 越前大野〜九頭竜湖 16:34 エンディング 【撮影機材】 iPhone15 Pro Max 【編集ソフト】 LumaFusion
【北陸新幹線】越前たけふ駅に行ってきた!
Просмотров 6442 месяца назад
【チャプター】 0:00 オープニング 0:08 新幹線のりば 4:14 東口 5:11 西口 6:43 南口 7:08 エンディング 【撮影機材】 iPhone15 Pro Max 【編集ソフト】 LumaFusion
【北陸新幹線】芦原温泉駅に行ってきた!
Просмотров 1,3 тыс.2 месяца назад
【チャプター】 0:00 オープニング 0:09 新幹線のりば 4:28 在来線のりば 9:46 西口 13:31 東口 14:10 エンディング 【撮影機材】 iPhone15 Pro Max 【編集ソフト】 LumaFusion
【北陸新幹線】加賀温泉駅に行ってきた!
Просмотров 1,8 тыс.2 месяца назад
【チャプター】 0:00 オープニング 0:07 新幹線のりば 4:03 在来線のりば 6:22 駅ナカ 6:53 南口周辺 8:26 北口周辺 9:07 エンディング 【撮影機材】 iPhone15 Pro Max 【編集ソフト】 LumaFusion
【北陸新幹線】小松駅に行ってきた!
Просмотров 1,5 тыс.2 месяца назад
【チャプター】 0:00 オープニング 0:07 新幹線のりば 3:15 在来線のりば 7:52 駅ナカ施設 8:33 東口周辺 10:52 西口周辺 11:51 エンディング 【撮影機材】 iPhone15 Pro Max 【編集ソフト】 LumaFusion
【トンネル駅】筒石駅に行ってきた!
Просмотров 1433 месяца назад
えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン のトンネル駅「筒石駅」をご紹介します! 【訂正】 5:41 (誤) 久比岐自動車歩行車道 (正) 久比岐自転車歩行車道 【撮影機材】 iPhone15 Pro Max 【編集ソフト】 LumaFusion
【横浜のロープウェイ】YOKOHAMA AIR CABINに乗ってきた!
Просмотров 1148 месяцев назад
【横浜のロープウェイ】YOKOHAMA AIR CABINに乗ってきた!
トキ鉄と違い、『IR』や『ハピライン』は平行在来線に成っても『自動改札機』や『交通系ICカード』が利用可能なのでまだまし。
泊駅はJR時代から泊止まりの普通列車が多かったので、長らく普通列車用のターミナル駅ではありました。
乗車する機会がない車両をアップした動画を見ると乗車気分に浸れます🥸
『あかぎ』ではなく『えいいち』に名前変えたら?
7両のせいで上野ダッシュ、大宮ダッシュが発生してます。🏃➡️
初コメントです。私の初グランクラスは郡山発東京行のなすの(東北新幹線)。シートをフルで倒した瞬間の座り心地は今でも忘れられません。 終着駅到着間近のアナウンスに「え~」と口から漏れましたよ。
弥彦線の架線が『直接吊掛方式』ですね。
登録者1000人おめでとうございます🎉🎉👏👏 これからも動画楽しみにしてます😊
いつもコメントありがとうございます😊 これからも動画投稿は続けていきますので、今後もよろしくお願いします♪
ローカル線に貢献するのいいね👍
1コメ
恐れ入ります、行き違いが分からなくダイヤ作成の参考にさせて頂きました。 ありがとうございました。
ICカードを持ってない人は乗れませんか?
紙の切符を発券して乗ることができます。 secure.okbiz.jp/eki-net/faq/show/2175?site_domain=default
@@maa_ekiin ありがとうございます!!!!!!
何か訳あり電車ですね!
この編成の運用に関してですが、毎週月曜日から金曜日まで(祝日、及び、祭日を除く)、長野新幹線車両センターから長野駅に回送され、なおかつ、長野駅から上越妙高駅まで回送されてから、この列車の運用に入ることとなります。なお、この列車、長野駅に到着した後は、長野新幹線車両センターに回送され、運用終了となります。なお、この運用は、列車番号からして、臨時列車なので、この後、長野駅始発の臨時列車、もしくは、運用変更した上で、定期列車に運用されることもあるので、注意が必要と思われます。それと、この列車のみ、JR東日本の乗務員で運転されるのも、特筆すべき事項です。定期列車であれば、東京駅から長野駅まで、JR東日本の乗務員が乗務して、長野駅から敦賀駅まで、JR西日本の乗務員が乗務しますが、この、はくたか596号 長野行については、長野駅から上越妙高駅までがJR東日本ということで、JR東日本の乗務員が乗務しています。これについては、JR東日本も長野駅から上越妙高駅までの区間についても、乗務訓練を実施しており、乗務できるわけなのです。なお、土曜日、日曜日、祝日、及び、祭日については、東京方面の始発列車については、上越妙高駅7時19分発 はくたか552号 東京行となります。これについては、金沢駅始発ということもあり、JR西日本の乗務員が乗務しています。なお、この列車の乗務員についてですが、この上越妙高駅から長野駅までについては、越境乗務となります。理由については、かがやき号が上越妙高駅に停車しないことが理由とされています。そのため、長野駅から上越妙高駅まで、JR東日本の区間なのに、なぜ、JR西日本の乗務員が乗務しているのかという理由です。
国際結婚した日本人から、妻が新潟市に1977年の12月に日本に来てその頃名古屋の南山大学と関係していたことで新潟から名古屋に行く、1日に1本走っていた、新潟発名古屋行き、各駅電車が有った。新潟朝9時にでて新津・長岡・柏崎・直江津・長野・一番混むのは午後に走る中央本線、松本から多治見の区間だっといいます。つまり学校の下校時間午後2~3時にかかって走っていた、名古屋着が夕方18時頃だったらしいです。とにかく一本乗ったら名古屋までずっと乗りっぱなし。 名古屋からの帰りは名古屋空港から飛行機で7千円で飛んだといいます。9時間かかったのが何と、70分で新潟についたと。今から約50年前ですから、昔は各駅でもかなり長居距離を走っていたのがわかります。 現在では、とにかくぶつ切り状態で不便ですよね。 Londonから投稿。
カレーが食べたくなるbgm
かがやきへの乗り換えが同一ホームじゃないのが残念
上越新幹線とき491号みたいな列車ですね。
これは定期列車?
土休日運休です。
国鉄時代には、米原発長岡行の普通客車列車もありました。 途中の高岡で8時~8時40分まで停車しているので駅前の銭湯に入ってきた強者もいたそうです。
あんなところにマクドナルドができたんですね。😅アビオから撤退したんですね
ボーナスが入った道楽として使うのはいいんじゃないのかな? 下りならグランクラスラウンジは使えるはずだし。
JR時代は金沢〜直江津行きたくさんあった。快速もあったよ
快速あいの風ライナー 富山方面泊まりゆき
週末パス良いですよね!私もよく利用します。
貸切り最高過ぎますね🤣
静かで最高でした😅
列車は直通するのに乗車券は金沢や高岡からだと越中宮崎までしか買えない。こんなのは日本でここだけでなかったか。 ICカードも越中宮崎までしか使えない。
第三セクターの集まりだから仕方がないでしょう。
泊駅で唯一1番乗り場に停車する旅客便です😊
全線開業すれば特急しらさぎが通ります 北陸新幹線敦賀延伸後も特急しらさぎは福井~名古屋の運転です 敦賀~米原は復活する特急加越が担います しかし全線開業する頃には九州新幹線鹿児島中央~那覇が開業している程未来になります
貴重なレポありがとうございます。私もいつかこれに乗ってみたいと思ってるのですが、終点糸魚川での接続が悪いのが難ですね。(特に直江津方面と新幹線)
利便性のための直通というよりは、車両使用料の相殺目的の直通だと思うので、あまり接続は考慮されていないのかもしれないですね。
上りと下りの着発時間を5分ずらして乗降客の混雑解消。
ベロニカ「加賀温泉駅そこは北陸新幹線の駅だけど昔は特急の駅だったのよ。 あんりーん「お姉さま、加賀温泉と温泉はないのに加賀温泉になっていますからね。
かがやき40人くらいは利用者いるかなと思っていたけど、なかなかに悲惨…
こんな夜の8時過ぎに武生から東京帰る人なんて皆無だろう あとおよそ30分前の最終の米原周りで東京帰る方法もあるけど つるぎしらさぎひかりのぞみを乗り継ぐと所要時間3時間6分とこのかがやきよりも3分短くて若干料金安い のぞみに乗り換えずずっとひかりだと所要時間ではかがやきに負ける(3時間15分) けどこんな使い方してる人もいないかも
大野までは上下分離、それより先は廃止が無難ですかね。ハピラインにここを維持する体力はないだろうし。
こまつの社と團十郎芸術劇場と土居原ボンネット広場を見学に北陸新幹線小松駅を利用したので懐かしく拝見拝聴しました🥸
18時代の美川行きは昔から日曜祭日運休で2010年から土曜日も運休になりました。 2001年3月3日〜2002年3月22日まで富山発普通列車美川行きで2002年3月23日〜2014年3月14日まで七尾発普通列車美川行きで2014年3月17日〜金沢発普通列車美川行きでした。 2014年3月15日〜七尾線からの松任行きや美川行きや小松行きがなくなりましたがもし今でもあったら2021年8月はやばかった。 2021年8月七尾線で新型コロナウイルスのクラスターが発生して七尾線の普通列車が運休が発生して 七尾発普通列車美川行きの時間帯も運休していました。 2014年3月のダイヤ改正は、15日だけど土曜日なので美川行きは運休だったので3月17日になっています
JR海には北陸中京新幹線で敦賀駅から米原駅への新幹線線路を敷設して頂き、中央新幹線が新大阪開業するのに合わせて北陸新幹線と東海道新幹線との直通運転を実施して欲しい。(北陸三県と滋賀県に関しては地域貢献に対するポリシーの無いJR西とはやってられない。 あわよくば、北陸新幹線(上越妙高ー敦賀)の運営もJR海に移管して欲しい。)
JR海には北陸中京新幹線で敦賀駅から米原駅への新幹線線路を敷設して頂き、中央新幹線が新大阪開業するのに合わせて北陸新幹線と東海道新幹線との直通運転を実施して欲しい。(北陸三県と滋賀県に関しては地域貢献に対するポリシーの無いJR西とはやってられない。 あわよくば、北陸新幹線(上越妙高ー敦賀)の運営もJR海に移管して欲しい。)
4月に越前たけふ駅を利用しましたので懐かしいです🥸慌ただしく乗り降りしただけだったので…構内やホームがそうだったんだと感慨深いです(ありがとう)😅
「燕三条」の名前については高速道路のインターが「三条燕」の対し 田中角栄氏が間に入って決めたそうです。 田中角栄氏が手を焼くほど両市の仲は悪いのです。 それは今でも未来永劫も だからぁ三条市もっと謙虚になりなよ そんなんだから新潟の他市に嫌われるんだよ by 燕市民
3:20 この辺りに対面乗換え専用ホームを作れば良かったのにと思う。
距離が43km、所要時間が30分とは、JRじゃない有料特急みたいですね。 🤣 しらさぎ60号は、長浜通過だから真のノンストップ特急が爆誕したのですね。 🤣 昔近鉄で名阪ノンストップ特急があったけどあれは、上本町と鶴橋に停車していたので真のノンストップ特急じゃなかったし。
5年後には旧北陸本線の加賀・芦原温泉よりも城端線の新高岡の方が、在来線の本数多くなるの面白いな。
すっかり、JR北陸地域色以外のIRいしかわ鉄道色ハピラインふくい色 新ハピラインふくい色も定着しましたね
駅紹介ありがとうございます。どの駅もオシャレでいい感じですよね😊
なぜホームドアの外側に黄色い線があるのでしょうか?後からホームドアを設置したわけないのに。目の見えない方のためのラインでもあり危なくないでしょうか。