- Видео 6
- Просмотров 9 031
Nissan Ariya Owner
Нидерланды
Добавлен 22 фев 2022
Video's over de ervaringen met de Nissan Ariya
Navigatie Nissan Ariya
Review van de Nissan Ariya navigatie, route planning tips & tricks.
Was een lastige video , alvast excuus voor het vele denk werk en uuuhhh's.
Was een lastige video , alvast excuus voor het vele denk werk en uuuhhh's.
Просмотров: 1 314
Видео
NEC Nazomer Clubdag 2022 en avond rit.
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
Impressie van de Nazomer Clubdag van de Nissan electric club , en demo van de "Adaptive Driving Beam"
Ritje naar Solingen, Duitsland met een verrassend einde.
Просмотров 1,7 тыс.Год назад
Ritje naar Solingen , wat vind ik nu van de Nissan Ariya naar een maandje.
Ariya eerste rit
Просмотров 2,4 тыс.2 года назад
Eerste indrukken van de eerste rit met de Nissan Ariya
Eerst indruk Nissan Ariya. Pre-productie model
Просмотров 2,5 тыс.2 года назад
Mijn eerste indruk over de nieuwe Nissan Ariya. Het gaat hier om een pre-productie model.
Hey, waar heb je die rubber matten nou besteld? Ik kan ze nog steeds niet vinden 😅
Via de Nissan Dealer , vraag even na bij Jos Herwers in Hengelo (gld) naar C. Limpers.
Это тебе не intel i9-12900k
Ik heb thuis wel authenticatie op de laadpaal, en ook dan koppelt hij los wanneer de auto wordt ontgrendeld. Mijn laadpaal gaat gelukkig wel gewoon verder met laden als na 30 seconden de laadkabel weer vergrendeld. Desalnietemin niet zo handig. Nog niet geprobeerd bij een publieke lader.
Ik heb de automatische snelheid aanpassing uitgeschakeld, bijzonder irritant, vooral als je gewoon wat rustiger aan wil doen.
Ja het kan ook averechts werken. Als je na een bord wissel naar 80 krijgt en vervolgens weer naar 120 terwijl je 100 daarvoor ingesteld had.
@@nissanariyaowner2324, kwestie van goed opletten. Zo heeft elk voordeel een nadeel en andersom.
Kan je vertellen wat de specs zijn van jou auto zoals batterij en wel of geen AWD?
Het is de Nissan Evolve, 87kWh FWD
Wann bist Du denn mal wieder Nähe Solingen ? oder seed & creed ? Nissan hat keinen testwagen und vielleicht kann ich mir Deinen mal anschauen wenn da Zeit ist.
Hi, i am not sure yet. I will let you know ok ?
@@nissanariyaowner2324 jep. 🙂. I will go to Waterloo may be in 3 weeks for this I will go through NL....
@@rainerlubke3766 That will be a large detour , but if you want.
@@nissanariyaowner2324 🙂 don't know yet. I was at Hilden seed and creed to watch the Nio....puh wow
can you telll me if the nissan has 87 kwh battery netto or is this Brutto and truely it is just 76 as all others ? I do not get this info but I may want this as my next car. Decision has to be taken latest next month. Greetins from Solingen
87 kWh is usable battery according to Nissan. Brutto is 93 kWh
@@nissanariyaowner2324 so now I have 3 statemants about this .... 🙂 it goes from 87 brutto - 76 nett 87 brutto is netto to now 87 is netto 93 is brutto. But the car does only 350 km in summer as range..... there is something strange...
@@rainerlubke3766 The Evolve 87 (FWD) has usable battery from 87kWh. Brutto 93, that is fact i don't know where you got the other information but that is wrong. The car does easy 450+ in the summer at 90Kmh and in mixed traffic even over 550 Km. ( in theory even 581km )
@@nissanariyaowner2324 there was a test I saw here on YT 100% to 0. this was only 76,something kwh. The range, ok with 90 kmh but this is unrealistic for me because I only drive highway with 120 to 130 here in Germany. But I guess I will take the car. Leasing offer I have . Thank you for Info. Nissan or better the Nissan Dealer here is working on my 1000 questions but YT seems faster than him 🙂
@@rainerlubke3766 Yea 120 - 130 is killing range in every electric car , i do max 110-120 on the highway in Germany. I do a lot of driving in Germany and see every electric car around that speed even Tesla cars. It is way better then doing 200+ , yes i was also doing that in the past, it is just a mind set. I drive a lot on the A3 and i am happy in the morning or evening if i can drive even 100 km/h due to all traffic and road works.
Hoi Bert, Wat leuk om je video te zien. Heb nog nooit een EV gehad dus het is voor mij allemaal geheel nieuw. Zeker het laden zal ik tzt nog onder controle moeten zien te krijgen. Heb wel een eigen oprit en een 3-fase installatie in de meter kast. Dit destijds laten aanleggen ivm een inductie kookplaat. Hebben ook ongeveer een jaar 14 zonnepanelen. Dus straks gaan uitzoeken welke wallbox voor ons het meest geschikt is. Verder begreep ik dat auto je goed bevalt. Wij hebben de Ariya 87kWh Evolve half juli besteld en deze zal half januari geleverd gaan worden. In je reactie na een eerdere video vertelde je dat je all-season banden had laten monteren. Weet je toevallig met welk merk banden jou auto eigenlijk geleverd zou worden? Zie op op verschillende filmpjes verschillende merken voorbij komen en de dealer weet ook niet wlke banden eronde zitten als die bij hun binnen komt. Je andere video met hopelijk nog meer details over je Ariya wacht ik met belangstelling af!
Ik heb bridgestone op de auto, was een keuze van de garage, het was een inruildeal (plus meerprijs) op de nieuwe standaard banden. Normaal zou ik zelf snel kiezen voor michelin maar het zal allemaal wel dicht bij elkaar zitten. Als je zonnepanelen hebt zal ik eens kijken naar een zappi van my-energy en dan natuurlijk de 3-fase variant. Deze biedt zeer leuke opties en mogelijkheden zeker in combinatie met zonnepanelen.
@@nissanariyaowner2324 Dankjewel voor je uitleg! Ben al bezig mij te oriënteren op het gebied van wallboxen. Weet alleen (nog) niet wanneer je die investering eruit heb. Heb met de 14 panelen totaal 4400 wattpiek en verder rij ik erg weinig. De QQ die ik nu heb is van 2019 en heb er 16000km mee gereden. Dat moet ik ook betrekken bij het berekenen van de investering. Mocht je meer info hebben over je Ariya en/of andere onderwerpen hoor ik het graag.
@@jcvandermeer1915 Grappig ik heb ook exact 14 panelen meer passen er helaas niet op het dak. Ik gebruik een Zappi "lader" ( de lader zit eigenlijk in de auto ) om overdag de overproductie van de panelen in de auto te stoppen.
Leuk om deze eerste review van een particulier te zien. Omdat wij ook belangstelling hebben voor de Ariya en wij (vrouw en ik) al enige tijd de ontwikkelingen volgen viel ons toch een paar dingen in het filmpje op. Je zei dat het om de 63kWh versie ging. Dat zou dan het type Advance moeten zijn. Maar als ik hier de standaard uitvoeringslijst van bekijk zou deze geen Head-up display hebben. Ook een elektrisch schuifdak zou de Advance volgens de lijst niet hebben. Toch zag ik je het dak openen en hoorde ik je ook praten over het head-up display. Ook de rear view mirror met camera zou er niet moeten zijn in dit model. Was dit wellicht dan toch het model EVOLVE? Want dat zou ook onze keus kunnen worden. Hoor het graag. En nogmaals leuk om je filmpje te hebben kunnen bekijken.
Hoi, ja dit is een vreemde versie want had ook Bose audio systeem. Het gaat hier om een pre-productie model wat in deze uitvoering niet geleverd word ( of nog niet je weet het nooit in de toekomst). Deze auto heeft inderdaad de 63KWh accu maar was in uitvoering van de Evolve die in Nederland alleen met de 87KWh accu geleverd wordt.
@@nissanariyaowner2324 Dankjewel voor de uitleg! Dat maakt het wat duidelijker. Weet niet of je de auto al hebt, denk het nog niet en ik begreep dat de aanschaf dan om de EVOLVE zou gaan! Ik blijf graag op de hoogte van de ontwikkelingen en je ervaringen. mvg JC
@@jcvandermeer1915 Hoi, nee ik heb de auto helaas nog niet dit zal ergen in Augustus worden ( hoop ik) zodra ik de auto heb zal ik verdere info op dit kanaal plaatsen.
@@nissanariyaowner2324 Goedemorgen, Ben erg benieuwd of er al wat meer bekend is over wanneer de Ariya geleverd gaat worden. Maar ook welke kleur het was geworden. Hoor het graag!
@@jcvandermeer1915 De kleur die ik gekozen heb is Gun metal. De auto (87Kwh) komt volgens de garage 16/06 [Edit] dit moet natuurlijk 16/09 zijn [Edit] aan dan moet hij nog rijklaar gemaakt worden , all-season banden er op etc
Hoe zat het met het verbruik?
Deze lag rond de 5.1km/kw, maar heb niet mijn best gedaan zuinig te rijden.
You'll have to activate the battery cooling system to achieve max charging speed. Should be on by default, but might be deactivated in this case...
The "cooling" was activated but the battery was not even hot or to cold. I have seen also some other video's from Japan they did also mentioned only 60kw charging. But this is still an pre-production model so i presume they will fix it.
Heb je nog gekeken naar de Hyundai Ionoq 5 of andere merken? En waarom is de keuze de Ariya geworden?
Ik vind de Hyundai niet zo heel mooi net zoals de Kia ev6 wat hetzelfde platform is. Een eerdere ervaring met de Hyundai is niet zo goed verlopen. De Megane Etech ( is weer hetzelfde platform als de Ariya) heeft een voor mij niet handige indeling van de kofferbak en is niet leverbaar met een grote accu op dit moment. Ben geen tesla fan , hoewel ik moet toegeven dat hun kijk op auto's mij wel aanspreekt. VW ben ik even geweest maar hun arrogante houding was ik helemaal zat (en ik heb 4 caddy's gehad met meer en minder problemen). Ze wouden geen stuiver geven voor een Nissan Juke Nismo RS, want ze hadden al meerdere modellen ingeruild die week (knap zoveel zijn er niet eens) . Zeer slechte ervaring en aftersales komt er geen VAG merk meer. Heb goede ervaring met deze Nissan garage en een goed bod op de Nissan Leaf e+ tekna die ik niet zolang geleden daar gekocht heb. Vandaar de keuze , en vanaf de eerste beelden die ik zag vond ik het een hele mooie auto.
Ok zelf zeer tevreden over de e Kona maar vond ik niet mooi nu een half jaar de Ioniq 5 en ben ook hier heel blij mee en vind hem echt heel mooi. Wat de dealers betreft ben ik tevreden met de Hyundai dealer maar met 20 jaar ervaring ( transporters) van de VW dealers moet ik je gelijk geven. Vw zijn goede auto’s maar de dealers zijn verschrikkelijk. Daarom alleen al wil ik geen VW meer rijden.