Видео

이거 영상 어떻게 촬영 하신건가요?

Seems he was leaning his butt outside towards the curb on every turn, instead of staying aligned with the bike. Not how we are taught to ride corners, it is not like skiing.

앞차 갑자기 훅들어가는 뱅킹 이다 했더니 날도 찬데..... 부디 안디치시고 손해 들 하시길.. 그리고 쬐금 연습이 필요해 보이세요...안전을 위해..

Hello! Would it be okay to use this in compilations and possibly on some of our social networks? You will receive full credit for it. Thanks!

That driver had a very strange trajectory in the corners. He was turning always at the last moment. No smoothness, like a robocop... very strange way of driving. What happened was inevitable for him.

Ich sah es kommen🤔

다행입니다 차는 많이 망가졌는지요?

온도도 낮아보이고 확눕히는 습관에 오래된 아스팔트도로 삽박자 콜라보사고. 그래도 어드방이라 박스랑 툭튀엔진커버덕에 저정도 손상입었네요.

Vielleicht > Federbasis HA höher

아크라 튜닝 견적얼마정도 들었나요?

그룹라이딩 할 때 가장 위험한것이, 라이더는 각각 스킬이 모두 다른데 무리하게 따라가려고 하다가 자신의 페이스를 놓치는 것입니다.

An accident waiting to happen. They were very lucky not to damage the bike far more than they did. Awful riding. Inexperienced or simply unskilled?

Flat Twin engine smooth out the unexpected rider -leaving while cornering and u-turns ! Hollywood can not do any better script !

Hey that bike corners better without the rider

아 배경음악 시끄러워요 줄였음

Noch nie gesehen das einer vom Motorrad fällt.

어머 우리 집앞이라 놀랬네

it is a feature of only BMW GS...😂

같은 310gs 유접니다 반갑네요

린아웃을 하려면 반대편 풋페그를 힘껏 밟아줘야 슬립 안남. 오프로드 바이크는 그럼. GS라도 그렇게 해야지 그냥 바이크만 기울인다고 린아웃이 되나...

I don't understand. It looks like the driver was in a strange position while he decided to just step off his bike🫣

어드를 알차처럼 타네요.

포르자보단 안나가나요? 제 포르자 평지 150 이상 나가는거 같은데

😢연습 하셔야겟어요 큰부상 아니길

캬 보는것만으로도 설렌다🤩 장소는 어디에요? 스쿠터지만 가보려구요ㅎ

저정도 코너에서 린아웃을 할 수있다는게 정말 대단합니다. 할려고해도 안되는데~ 암튼 많이 안다쳐서 다행이입니다. 가드레일 피한게 행운중에 행운입니다. 오래타세요~

오버하면 위험하죠

맞은편 차왔다면...

R엔진 타면서 진동이나 혹시모를 이슈때문에 저알피엠으로 고집하며 타는 분들이 더 많은데 저도 이렇게 고알피엠 쓰거든요 아직 이슈 없음.. 현 4만 넘었습니다. 시원시원하게 타시네요 폭풍님

아..가슴설레이네요 구독 박아야겠습니다.. 음악이 또 한몫 하네요 취향저격.. 안라하시고 번창하십쇼 😊

뭐여.거기는.길이아니라니깨.왜.그리가.

형님 좋으네요 ㅎ

초보같은데 처음 입문용으로 gs는 아닌거 같은데 🤔 크게 안다쳐서 천만다행이라 생각하시고요

많이 안다치신거 같아 다행인데 큰일 날뻔 했네요.... 근데 도랑에 빠진 바이크는 어떻게 꺼내셨나요....?

훈수못참는아재들ㅋㅋ

고고참...... 만발의 차이인데 그냥 좀 넘어가주지....주인을 버려뿌네요 ㅜㅜ

몸도 바이크도 크게안다쳐서 다행입니다. 재미있는 바이크라이프 항시 조심하시길..바이크를 좀더 배우셔서 안전하게 즐기시길...

아우 느려

린 아웃, 린 위드, 린 인, 각각의 포지션은 그 특성을 이해하고 사용하는 것이지 일률적으로 린 아웃은 저속, 린 인은 고속 이렇게 나누는게 아님. 고속에서도 린 아웃 얼마든지 사용 할 수 있고, 실제로 레이싱에서는 고속에서도 필요에 의해 사용함.. 그러니까 안전하고 즐거운 라이딩을 위해서는 각 포지션에 대한 이해도와 안전하게 사용하는 법을 배워야 함.

속도에 비해 조금 과하게 눕히려고 하다가 슬립한것 같네요~

코너에서 카운터 스티어를 좀 과하게 하세요 그 때문에 바이크가 코너에서 많이 기울게 되는데 저속 슬라럼시에는 괜찮겠지만 야외에서 달릴 때에는 안좋은 습관으로 보입니다 라이딩 스쿨 가셔서 린인 주행법 배우시면 좋을 것 같습니다 고속 투어 팀 아니라면 행오프까지는 안가셔도 될 듯 하고요 다행히 사뿐하게 넘어지시고 반대편에 차량이 없어서 천만 다행 입니다 저도 GS 타는데요 린인 및 행오프로 타면 주행 영상 멋지게 나옵니다 R차들이 따봉 날려줍니다 항상 안라하시기를 ㅋㅋ

안다치신거 같아 다행입니다 안전운전 하세요

몸 안다치신게 대행이네요! GS의 단점이 라이더에게 과한 자신감을 주죠!

커브 진입하실때 순간적으로 확 누우시네요 ᆢ 첫화면에서 보고 느꼈습니다 많이 안다치신것같아 다행입니다

많이 다치지 않은건 다행입니다 그러나 자기수준과 실력에 맞지않은 라이더로 인해 도로가 위험해지죠 자기수준에 맞는 주행을 즐기도록 당부드려주세요

라이딩스쿨에 한번 가셔야 되겠습니다. 이정도에서 마무리 된것이 다행이라 생각합니다. 기초부터 잘 배워서 오래 오래 안전하게 타셔야죠

GS로 린위드나 린인만 하더라도 수월 하게 코너 공략 가능할텐데 좀 아쉽네요

연습을 많이해야긋네

처음부터 이상한 자세로 탄다 했더니 ㅋㅋㅋㅋ린아웃은 저속(저정도면 저속인가??ㅋㅋ)이나 오프나 임도에서 써야죠~~~~같이 타면서 안가르쳐들 주시나~~~ㅉㅉㅉ~~~코너에서 겁이나니 린위드나 행오프를 안배우고 린아웃으로 타니 밑에 발이나 스텝 사이드박스가 닿아서 로우사이드로 슬립이 나죠~~그리고 지에스 박스엔진들은 저정도면 시선만 줘도 그냥 누워요 행오프나 몸안써도 충분히 공략가능 합니다. 저러다가 중앙선 넘었으면 즉사예요 즉사~~~~내몸 안다치는것도 중요하지만 맞은편 피해자가 생기면 어쩔라고~~~~바이크 처음부터 다시 배워야 할듯~~

왜 커브를 타려고하지? 제발좀 커브타지마시길 뒤지기 싫으면 커브 타고싶으면 서킷에서 타던가 선수들도 저렇게 급커브는 조심하는데 안뒤진걸 감사하게 생각하시고 다시는 커브 타지마세여