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6800크랭크에 r7000 아우터체인링이 가능하다는 말씀이시죠? 혹시 105 끼우기 전 저렴이 체인링 구매처 알 수 있을까요? 6800 아우터링을 구하기가 쉽지 않네요ㅠ

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이너-풀아우터 아우터-풀이너 끝과 끝은 제조사에서도 권고하는 기어방식이 아닙니다.. 스램이 타개해보겠따고 yaw시스템 개발한거 크랭크에 적용해서 고질병이 됬지요. 굳이 끝과 끝은 사용하지마세요;

선생님 풀 아우터와 풀 이너 변속으로 셋팅해놓으시구 위에서 내려다 보시면 왜 교차 변속 셋팅을 안쓰는 건지 그렇게 쓰면 왜 체인드랍이 생기는 건지 알 수 있습니다

아니 32t에 무슨 아웃터를 쓰신다는건지요

크랭크축 기어 아웃터 기어와 스파크라켓 32t를 사용하신다니 갸우뚱입니다. 스프라켓을 32t 사용한다면 스프라켓 Inner를 사용하는게 상식일듯

왜 안쓰는 기어비 가지고…

R분의 말이 맞은듯 하네요 아웃터체인링이 50T와52T의 차이는 별로 아닌듯 하나 엄청차이가 있습니다 52T로 쓸때는 체인을 2칸에서 3칸정도 늘리구요 뒷드레일러 간격조정을 반드시 해주셔야 하구요 그다음에 체인의 장력 체크와 교체한 울테 체인링 마모도 한번 봐보십시요 이렇게도 안되면 구매하셧던 샵에가셔서 한번 봐보십시요

체인 두 칸 늘리고, 뒷드의 텐션나사 조정해보세요.

잘 배웠습니다 감사합니다~

저렇게 쓰면 당연히 문제가 생기고, 마모도 심해지겠죠. 무엇보다 저렇게 쓰는 사람이 거의 없고요.

일단 50일때랑 52랑은 소음이 다르죠 52일때가 소음이 큰게 당연합니다 체인길이가 짧아지니깐 ㅎㅎ육안으로는 모르지만 첸인링 마모도도 중요하죠 이탈은 샵에가서 조립상태를 좀 확인해보세요